Réactions anormales suite reprogrammation

[Invité §Sta058Ev]

Embrayage renforcé oui mais ça sera du mono. Soit dans les alentours de 800€

[Invité §The645ZC]

C'est noté merci ! Efficace si stage 2 voir + mais bon sur un diesel le changement de ligne je trouve pas ça vraiment utile et "efficace"

[Invité §The645ZC]

Bonsoir !

 

Réparations effectuées aujourd’hui, les deux feux arrière, les plaquettes, le volant moteur et l’embrayage.

 

À ma grande surprise tout est bien OK sauf le problème initial, le véhicule tremble toujours !

 

Ils ont intérêt de me trouver une solution parce que j’ai quand même dépensé 1300€ ! Ils ont obligation de résultat il me semble, j’ai vraiment pas que ça à faire de retourner 50 fois au garage c’est n’importe quoi de m’affirmer que c’était ça le problème alors qu’ils ont fait 0 analyse.

 

Retour à la case départ pour moi

[Invité §mil215Rj]

Bonsoir !

 

Réparations effectuées aujourd’hui, les deux feux arrière, les plaquettes, le volant moteur et l’embrayage.

 

À ma grande surprise tout est bien OK sauf le problème initial, le véhicule tremble toujours !

 

Ils ont intérêt de me trouver une solution parce que j’ai quand même dépensé 1300€ ! Ils ont obligation de résultat il me semble, j’ai vraiment pas que ça à faire de retourner 50 fois au garage c’est n’importe quoi de m’affirmer que c’était ça le problème alors qu’ils ont fait 0 analyse.

 

Retour à la case départ pour moi

 

 

Oh bin merde alors vu les symptômes, j'avais aussi pensé que ça venait de la..

A croire qu'ils ne l'ont pas essayé après les réparations

 

Les tremblements sont toujours sur les mêmes plages/vitesses ?

[Invité §The645ZC]

Oh bin merde alors vu les symptômes, j'avais aussi pensé que ça venait de la..

A croire qu'ils ne l'ont pas essayé après les réparations

 

Les tremblements sont toujours sur les mêmes plages/vitesses ?

 

 

C’est sûr qu’ils n’ont rien essayé du tout oui tout exactement pareil je suis au garage là et le responsable n’est même pas là ! J’ai du prendre ma matinée et personne pour m’aider

[Invité §fan657lX]

Tu as demandé à ton marabout de tester la voiture stock? Pour voir si c'est la reprog?

[alibi1234]

 

C’est sûr qu’ils n’ont rien essayé du tout oui tout exactement pareil je suis au garage là et le responsable n’est même pas là ! J’ai du prendre ma matinée et personne pour m’aider

 

j'ai pas tous suivi mais ta pensé a faire enlevé la reprog pour voir ou interroger la boite de reprog pour quel vérifie ta voiture ?

J'ai moi même eu plein de souci en faisant des reprogs ( boite dsg qui bug, diesel qui crache noir...)

[Invité §The645ZC]

Oui ceux qui m’ont fait la reprog l’ont testé et pour eux c’étaitnle volant moteur. Je les ai rappelé ils m’ont dit que là ils voient pas du tout.

 

Seat ouvre un dossier 10 et me garde la voiture 3 jours dans 2 semaines pour trouver le problème, un mécano m’a dit peut être l’alternateur. Ils vont fouiller

 

Si ils ne trouvent rien la société de reprog m’a dit de l’amener pour la remettre d’origine et refaire des tests mais pour eux c’est impossible que ça vienne de la reprog.

 

Compliqué

[Invité §Sta058Ev]

Si Seat voit la Reprog. Tu es mal.

[alibi1234]

Si Seat voit la Reprog. Tu es mal.

Si c'est comme moi, la boite de reprog sauvegarde ta config d'origine, alors perso j'aurais fait retirer la reprog.

Si la concession fouille elle peux trouver. Chez BMW par exemple, il vérifie, regarde mon lien

https://www.bmw-serie3.com/php [...] .php?t=953

[Invité §The645ZC]

Merci ! Qu’est-ce que je risque ? Je peux jouer sur le fait que c’est une 3ème mains et que je ne suis pas forcément au courant.

 

À voir le mieux à faire ..

[alibi1234]

Merci ! Qu’est-ce que je risque ? Je peux jouer sur le fait que c’est une 3ème mains et que je ne suis pas forcément au courant.

 

À voir le mieux à faire ..

 

A partir du moment ou SEAT va voir que ta voiture a été modifiée, SEAT va se décharger de toute responsabilité maintenant ( ou plus tard) si la voiture à un problème qui est de leur faute.

Exemple: mauvaise conception moteur et moteur mort, ben aucune indemnisation et prise en charge. Pour en avoir fait les frais, ça coute très chère

[Invité §The645ZC]

A partir du moment ou SEAT va voir que ta voiture a été modifiée, SEAT va se décharger de toute responsabilité maintenant ( ou plus tard) si la voiture à un problème qui est de leur faute.

Exemple: mauvaise conception moteur et moteur mort, ben aucune indemnisation et prise en charge. Pour en avoir fait les frais, ça coute très chère

 

 

Oui je vois... Je vais essayer de régler le problème de vibrations au plus vite

 

Même avec 500 recherches internet je trouve rien sur mon problème

[Invité §The645ZC]

Un technicien SEAT pense que la vibration vient du cardan or elle n'a pas été accidentée ça me parait vraiment bizarre. Je la dépose vendredi finalement, on verra si ils trouvent quelque chose

[Invité §The645ZC]

Bonjour !

 

Rebondissement inattendu... Le garage a mon véhicule depuis vendredi, ils n'ont rien trouvé avec de multiples tests, tout est normal mais la vibration est toujours d'actu.

Ce matin, le responsable du SAV a décidé de transmettre ça chez SEAT France qui ont apparemment vérifié le calculateur à distance, conclusion : Calculateur modifié (reprogrammation moteur).

 

Finalité : Plus aucune prise en charge + abandon des recherches des vibrations + remise à zéro du véhicule.

Je suis plutôt chanceux parce qu'ils vont me réclamer la partie que SEAT France ne prend plus en charge, j'aurais donc payé (beaucoup) pour un problème toujours existant !

 

Avez-vous des idées ?

Merci

[anarki68]

Erf c'est ce qu'on craigniez que cette reprog se voit et te joues donc des tours ! Tu as pu récupérer ton véhicule du coup et voir s'il y a toujours la vibration même sans la reprog vu qu'ils ont tout remit à 0 ?

[Invité §The645ZC]

Erf c'est ce qu'on craigniez que cette reprog se voit et te joues donc des tours ! Tu as pu récupérer ton véhicule du coup et voir s'il y a toujours la vibration même sans la reprog vu qu'ils ont tout remit à 0 ?

Je le récupère (normalement) demain, ils "essayent" de la remettre d'origine sans que j'ai pu donner mon avis

La vibration aura disparu je pense mais le problème est qu'une reprogrammation aussi "propre" que ce que m'a fait TEK MOTORS ne peut pas donner ce genre de soucis...

 

Je n'ai pas 600nm de couple non plus

[pitric]

Un bon exemple des inconvénients d'une reprog.

Au moindre problème tu te retrouves un peu dans l'embarras.

Au moins ils te remettent tout d'origine mais à quel coût ?

[anarki68]

Je comprend ce que tu veux dire ce n'est pas la reprog en tant que telle mais il y a une pièce à priori qui n’apprécie pas quand même si on peut le résumer à ça, maintenant quoi là est la question. Du côté de SEAT c'est mort du coup, à moins que quelqu'un ai eu le même soucis et tenter le coup si c'est une pièce pas trop onéreuse ça va être chaud.

[Invité §blu505Vw]

EN même temps, avant de leur déposer la voiture pour diag poussé, je serais passé par le mappeur afin qu'il remette la voiture d'origine. là c'était ultra prévisible, j'avoue que sur ce coup, je ne comprends pas trop theo94...

[pitric]

Oui c'est sûr. J'aurais downgradé aussi.

Mais bon.

Reste à voir combien il va devoir payer.

J'espère pas trop quand même pour lui, soyons charitable.

[Invité §blu505Vw]

J'espère aussi qu'il ne payera pas trop, mais là le problème c'est que seat ne va plus vouloir investiguer, donc si la remise d'origine ne change rien...:-(

[anarki68]

Le mieux à souhaiter c'est qu'effectivement à ce stade la remise d'origine résolve le problème, au moins plus de problème, parce que s'il y a toujours problème même après remise usine là cela va être très compliqué car SEAT va se retrancher sur le fait que la reprog, à tort ou à raison, à pu endommager n'importe qu'elle pièce mécanique ...

[Invité §The645ZC]

Le fait est que la voiture n’avait pas ce problème en étant d’origine... J’ai voulu jouer parce que je savais qu’il y avait une chance qu’ils tombent dessus mais seulement en cherchant une reprog or je n’avais pas pris en compte qu’ils ne trouveraient pas le problème et que du coup ils fouilleraient pour trouver la faille

 

J’ai voulu jouer et j’ai perdu maintenant j’attends de voir ce que ce jeu va me coûter, je paierais pas un seul centime de + sachant que j’ai donné 1300€ pour un problème toujours existant..

 

Demain s’annonce être une bonne journée ahah !

[Invité §Sta058Ev]

Si tu paies pas. Tu vas avoir une mise en demeure avec absolument aucun recours possible puisque la voiture est modifiée. Vis à vis de la loi, tu devras non content payer car les huissiers ne vont pas te lâcher mais en plus ton véhicule ne sera plus homologué route donc interdiction de rouler et repassage au mines obligatoire.

 

Au lieu de faire le garçon rebelle, et ainsi éviter des ennuis encore plus gros, paie ce qu'il te demande et basta. Histoire finie.

La tu vas perdre c'est sur.

[Invité §mil215Rj]

Le soucis s'est que les vibrations semblent présentes qu'une fois la reprog "active". En l'enlevant avant d'aller chez SEAT, il aurait surement dit que c'est résolu sans vraiment trouver son soucis.

Quand tu disais "remise à zéro", je pensais au calculateur, je me suis pas dit qu'ils allaient retravailler sur ta voiture pour remettre les pièces d'origine. Je me demande qu'est ce qu'ils vont te faire payer sachant que tu avais payé une partie de la prestation. Rassure moi, il ne parlait pas que du calculateur

J'espère qu'ils vont pas te remettre tes feux arrières

[Invité §The645ZC]

StalKair, rien à voir, je vais seulement négocier avec ce SEAT là. J'ai payé une prestation inutilement, je peux jouer sur le fait qu'ils avaient cas faire les tests avant et que moi en effet j'en savais rien.

 

Milien oui exactement. Normalement ils repassent le calculateur d'origine aujourd'hui et c'est tout, je n'ai pas vraiment posé la question.

 

J'attends le retour du responsable aujourd'hui voir ce qu'il en est.

Une fois qu'ils auront remis la voiture d'origine, elle sera plus blacklistée dans leurs fichiers ?

[alibi1234]

StalKair, rien à voir, je vais seulement négocier avec ce SEAT là. J'ai payé une prestation inutilement, je peux jouer sur le fait qu'ils avaient cas faire les tests avant et que moi en effet j'en savais rien.

 

Milien oui exactement. Normalement ils repassent le calculateur d'origine aujourd'hui et c'est tout, je n'ai pas vraiment posé la question.

 

J'attends le retour du responsable aujourd'hui voir ce qu'il en est.

Une fois qu'ils auront remis la voiture d'origine, elle sera plus blacklistée dans leurs fichiers ?

 

Quelqun peux répondre à Theo.94, moi j'abandonne :D

[Invité §The645ZC]

Quelqun peux répondre à Theo.94, moi j'abandonne :D

Merci d'avoir essayé

[Invité §Sta058Ev]

StalKair, rien à voir, je vais seulement négocier avec ce SEAT là. J'ai payé une prestation inutilement, je peux jouer sur le fait qu'ils avaient cas faire les tests avant et que moi en effet j'en savais rien.

 

Milien oui exactement. Normalement ils repassent le calculateur d'origine aujourd'hui et c'est tout, je n'ai pas vraiment posé la question.

 

J'attends le retour du responsable aujourd'hui voir ce qu'il en est.

Une fois qu'ils auront remis la voiture d'origine, elle sera plus blacklistée dans leurs fichiers ?

 

 

Sauf que sur ton calculo, il y a la date de la Reprog....

[Windfrip]

Même si tu dis que ce n'est pas toi qui a fait faire la reprogrammation, du côté de Seat ce n'est pas leur problème.

Ils peuvent te facturer les interventions effectuées sans aucun soucis.

A l'inverse, en tant qu'acheteur, tu aurais pu te retourner contre ton vendeur pour te faire rembourser mais ce n'est pas cette situation ici...

 

Si jamais, il n'y a plus de vibration sans la reprogrammation, pas de raison que Seat intervienne. Peu importe la réputation de ton préparateur, soit il y a une couille de leur côté, soit les pièces de ta voiture ne supporte pas ce gain de puissance. (elle n'a pas été homologué pour ça)

[Invité §blu505Vw]

Ton problème me fait penser vite fait à un topic sur leonpassion il y a quelques années.

C'était le topic d'un passionné motoriste qui s'était acheté une cupra 240 facelift. Avant de passer par la case reprog il avait analysé la courbe de puissance d'origine à travers plusieurs bancs. Résultat: Rien à faire, il avait à pleine charge des vibrations visibles sur les courbes.

La voiture sortait ses watts, mais donnait quelques à-coups bien ressentis à peine charge.

 

Il a déposé la voiture chez Seat, intervention de la concession, puis de Seat France. Que dalle. Résultat des courses: Seat ne trouvait pas et ne voulait rien faire, sous pretexte que ce n'était pas un soucis empêchant son utilisation. il était dégouté, il a du renoncer à la reprog car il savait que le problème s'amplifierait et que Seat prétexterait alors que c'était sa faute...

Quand tu reprog une caisse, il faut qu'initialement elle n'est AUCUN problème, c'est pour cette raison que beaucoup attendent que la garantie soit passée car en cas de soucis, Seat se lavera les mains. Dans ton cas, tous tes recours se sont envolés quand Seat s'est aperçu de ta reprog.

[Invité §The645ZC]

Bon, merci pour vos retours.

Je vais voir de mon côté ce qui est le plus judicieux mais bon je n'ai pas 300 solutions.

[Invité §mil215Rj]

Bon, merci pour vos retours.

Je vais voir de mon côté ce qui est le plus judicieux mais bon je n'ai pas 300 solutions.

 

 

Attendons de voir quand tu récupères ta voiture, essaie de choper quelques infos du coté du responsable du SAV. Même si ils ne prennent plus en charge ta voiture, il pourra peut être te donner quelques conseils si tu lui expliques concrètement la situation. Maintenant qu'ils savent pour la reprog, tu n'as rien à perdre (sauf si tu joues la carte du "je ne savais pas" )

Si le mec est pas trop fermé, il pourra peut être t'aider pour le coup. Il pensait que ça venait du cardan mais ils ont peut être d'autres pistes à te donner.

 

J'attends de voir comment ça se passera pour les réparations qu'ils ont fait également.

[Invité §The645ZC]

 

Attendons de voir quand tu récupères ta voiture, essaie de choper quelques infos du coté du responsable du SAV. Même si ils ne prennent plus en charge ta voiture, il pourra peut être te donner quelques conseils si tu lui expliques concrètement la situation. Maintenant qu'ils savent pour la reprog, tu n'as rien à perdre (sauf si tu joues la carte du "je ne savais pas" )

Si le mec est pas trop fermé, il pourra peut être t'aider pour le coup. Il pensait que ça venait du cardan mais ils ont peut être d'autres pistes à te donner.

 

J'attends de voir comment ça se passera pour les réparations qu'ils ont fait également.

Il se trouve que par téléphone j'ai joué la carte du "je ne savais pas" justement pour qu'ils continuent à chercher le problème initial parce qu'il me disait que ça l’embêtait "d'abandonner" pour une erreur (la reprogrammation) que je n'avais pas commise.

 

Maintenant j'attends de voir s'ils vont fouiller pour avoir la date, j'aurais pas l'air bête