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Leon 3 Fr 2.0 TDI 184 SC - FL 2017 - Blanc Candy


nathenri
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Bonjour Roland de Gilead

 

Comme indiqué, il ne s'agit pas de ma concession Seat, car je fais travailler mon petit garage local, de la marque au lion, mais elle a été faite selon le carnet d'entretien que j'avais récupéré à ma concession et qui a été suivi.

- Vidange (huile quartz 5W30)

- Changement du filtre à huile

- Changement du filtre à pollen

- Contrôle des niveaux

- Vérification plaquettes de freins avant et arrière.

- Vérification des pressions pneus

- Vérifications éclairage.

Rien de plus et rien de moins qu'un entretien classique préconisé à 30 000 kms par la marque.

Je précise que c'est un tarif sans aucune remise.

Nathenri.

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Bonjour à tous.

 

Et ben, voilà, 40 000 kms et changement des deux autres pneus de la Leon, pour mettre les même que ceux installés au mois de mai, à savoir des Michelin Pilot Sport 4.

 

Les neufs à l'arrière, les anciens sont repassés devant et ils ont déjà 10 000 kms.

 

Je vais attendre un peu qu'ils se rodent et je pourrais alors voir si je suis plus content avec ces Michelin Pilot Sport 4 qu'avec les précédents, à savoir les Bridgestone Potenza S001, qui étaient plutôt très bien.

 

J'espère faire tout de même faire plus de kilomètres que les 30 000 kms du train avant avec les pneus originaux

 

Bonne soirée à tous.

 

Nathenri.

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Invité §cdk126ja

Salut,

 

Ton retour m’intéressera, déjà niveau bruit de roulement (car les Bridgestone sont réputés pour être bruyant).

Et avoir ton avis sur tes Michelin car je suis plutot Continental Sportcontact.

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Salut.

 

Pas de souci, je ferai un retour dès que j'aurais un peu rouler, ce qui sera le cas en novembre, car je vais faire pas mal de bornes sur 3 week-end.

 

Pour l'instant, je ne fais que de très petits déplacements locaux qui ne permettent pas de juger les pneus.

 

Néanmoins, je trouvais effectivement les Bridgestone plutôt bruyant même si cela n'occasionnait pas de gêne particulière.

 

Nathenri

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Salut Jeanmatth.

 

Là, tu me fais un peu peur car les Bridgestone Potenza S001, que j'avais d'origine, n'ont fait que 30 000 kms sur le train avant (ce que je trouve peu !!!!).

 

Alors, si se sont ceux qui ont tenu le plus, je m'inquiète de savoir combien je vais en faire avec les Michelin.

 

Les premiers Michelin Pilot Sport 4, que j'ai montés à l'arrière en mai, ont déjà 10 000 kms, mais sont quasi neufs. Bon, ils sont à l'arrière.

 

Je verrais bien mais j'espère que ceux de l'avant feront plus que les 30 000 kms que les Potenza.

 

Nathenri.

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Invité §cdk126ja

Perso les Michelins avaient pas tenus aussi longtemps que les autres...

 

Les Bridgestones Potenza ont été ceux qui ont toujours tenu le plus...

 

 

C'est vrai que tous les Bridgestones Potenza que j'ai eu sur mes autos sont ceux qui ont durée le plus longtemps.

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Salut Jeanmatth.

 

Là, tu me fais un peu peur car les Bridgestone Potenza S001, que j'avais d'origine, n'ont fait que 30 000 kms sur le train avant (ce que je trouve peu !!!!).

 

Alors, si se sont ceux qui ont tenu le plus, je m'inquiète de savoir combien je vais en faire avec les Michelin.

 

Les premiers Michelin Pilot Sport 4, que j'ai montés à l'arrière en mai, ont déjà 10 000 kms, mais sont quasi neufs. Bon, ils sont à l'arrière.

 

Je verrais bien mais j'espère que ceux de l'avant feront plus que les 30 000 kms que les Potenza.

 

Nathenri.

 

A titre d'exemple, je change mes Bridgestone S001 Lundi pour des PS4. Mes Bridge ont 40 000km (Mais pas dans les mêmes conditions que toi je pense [Région parisienne et je suis en TSI 180]). Quasi au témoin à l'avant (mais quand c'est mouillé, ça patine quasi tout de suite, donc je préfère changer), et à l'arrière ils ont encore de la marge (Je peux encore faire au moins 20 000km avec je pense).... Mais je change les 4 car je n'aime pas mélanger les modèles :spamafote:

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Invité §duk358lw

Pensez vous qu'on puisse y mettre les fonds de compteur blanc de la cupra R sur nos Leon 5f ??

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Salut à tous.

 

Petit retour, comme promis, sur les pneumatiques Michelin Pilot Sport 4 après mes 3 week-end de novembre avec pas mal de bornes (+ ou - 2000 kms).

 

Comme j'ai fait quasiment fait que de l'autoroute, je n'ai pas pu trop juger de la tenue de route mais je ne vois pas pourquoi elle n'aurait pas été bonne. Seul véritable test, la montée après Millau de l'ancienne N9 en direction de Montpellier où là, le revêtement ayant été entièrement refait il y a quelques mois, j'ai pu les tester. Et bien, RAS, ça tient le pavé sans broncher.

 

Concernant les bruits de roulement, cdk02, je les ai effectivement trouvés moins bruyant que les Bridgestone Potenza S001 mais il n'y a pas non plus un écart phénoménal.

 

Reste à voir maintenant combien ils vont me permettre de faire de kilomètres.

 

Bonne journée à tous.

 

Nathenri.

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