Cupra, la nouvelle marque de Seat. Actualités / Gamme / Rappels

[Phil0086]

Tout est dit et c'est ce que je craignais. La marque Cupra est une bonne chose en soi pour le développement des modèles sportifs. Mais cela va être au détriment des prix qui vont grimper et sur lesquels, la marge de manoeuvre pour les ristournes risquent d'être étroites voire inexistantes.

 

J'ai donc bien fait de passer commande de ma Leon Cupra en ce début d'année . J'espère me tromper mais, à moins de rouler sur l'or, j'ai le sentiment qu'il va être de plus en plus difficile de s'offrir ces petits bijoux dans les années à venir (en neuf).

[didicchou]

Concernant les prix Matthias Rabe tente de nous rassurer en répondant ceci à l'interview d'Autocar.co.uk : "Les prix vont-ils augmenter par rapport aux modèles Seat Cupra?

 

Nous ferons tout ce qui est en notre pouvoir pour maintenir notre position concurrentielle. La nouvelle marque nous donne plus de liberté pour faire des versions spéciales ou pour offrir des équipements que nous pouvons facturer plus cher, mais ce serait une erreur de rendre la Cupra Leon ou Cupra Ateca 1000 € plus cher juste à cause de la marque. Ça ne marcherait pas."

Source : https://www.autocar.co.uk/car- [...] thias-rabe

 

Donc sur les modèles exclusivement à moteur thermiques hors pack perf, ou pack personnalisation Carbone et compagnie l'inflation devrait être mesurée. De plus, il faut prendre en compte que le Cupra Ateca bénéficie de la dernière "update" de ce groupe motopropulseur : couple à 400Nm contre 380 et DSG7 dq500, donc comme une Golf R ou une S3 actuelle (même si sur le papier, il manque soit-disant 10ch).

[Phil0086]

Concernant les prix Matthias Rabe tente de nous rassurer en répondant ceci à l'interview d'Autocar.co.uk : "Les prix vont-ils augmenter par rapport aux modèles Seat Cupra?

 

Nous ferons tout ce qui est en notre pouvoir pour maintenir notre position concurrentielle. La nouvelle marque nous donne plus de liberté pour faire des versions spéciales ou pour offrir des équipements que nous pouvons facturer plus cher, mais ce serait une erreur de rendre la Cupra Leon ou Cupra Ateca 1000 € plus cher juste à cause de la marque. Ça ne marcherait pas."

Source : https://www.autocar.co.uk/car- [...] thias-rabe

 

Donc sur les modèles exclusivement à moteur thermiques hors pack perf, ou pack personnalisation Carbone et compagnie l'inflation devrait être mesurée. De plus, il faut prendre en compte que le Cupra Ateca bénéficie de la dernière "update" de ce groupe motopropulseur : couple à 400Nm contre 380 et DSG7 dq500, donc comme une Golf R ou une S3 actuelle (même si sur le papier, il manque soit-disant 10ch).

 

Puisse-t'il dire vrai . C'est à espérer en tout cas . L'avenir nous le dira

[BOLANIO]

Tu ne me fais pas hurler !

tant mieux, car moi elle m irait bien cette cupra TDI. Mais ca n'a pas l'air d'etre au programme...

[didicchou]

Peut-être sur le Tarraco même si certains médias l'excluent de la marque CUPRA.

[Invité §pm0620sp]

Photo de l'intérieur du CUPRA Ateca :

 

 

Photos de l'intérieur de la CUPRA Ibiza:

 

 

[Invité §Ano774qk]

Sympa le volant en alcantara et le carbone de l'Ibiza. Par contre le coloris de la marque Cupra est vraiment horrible à mon gout.

[Invité §Ano774qk]

Enfin l'imitation carbone hein'

[Roland de Gilead]

Peu de chance que ce soit du vrai sur le modèle commercialisé effectivement, ou alors les prix ne vont pas simplement montés mais explosés

[blearkbl]

Sympa les sièges et le dessin du logo intégré.

 

Faut avouer que pour l'Ibiza, ça la fait monter en gamme niveau finitions.

[highspeed200]

Sympa le volant en alcantara et le carbone de l'Ibiza. Par contre le coloris de la marque Cupra est vraiment horrible à mon gout.

Au moins il a un frein à main manuel.

Ça mérite des applaudissements.

Enfin l'imitation carbone hein'

 

J'aime bien l'imitation carbone.

Oui si c'était du vrai carbone partout ce serait pas une CUPRA mais une formule 1.

[Invité §pm0620sp]

Effectivement, je n'avais pas prêté attention au fait que c'était un frein à main manuel... (pourtant il est voyant )

[Invité §pm0620sp]

Futur CUPRA SUV coupé ??

 

[didicchou]

C est un photoshop sur base de 20v20 d automoto. D ailleurs, l image est recadrée pour supprimer la signature de l auteur

[Invité §pm0620sp]

Je m'en doutais un peu quand on voit la gueule des optiques...

[didicchou]

A moins que Julien Jodry d'automoto se soit approprié ce shop et apposé sa signature... ?

[Sqarnix]

La Cupra E-Racer (400Cv)

 

 

 

 

 

 

https://www.quattroruote.it/ne [...] video.html

[Invité §pm0620sp]

La Cupra E-Racer (400Cv)

 

https://scontent-cdt1-1.xx.fbc [...] e=5B03C893

 

https://scontent-cdt1-1.xx.fbc [...] e=5B0C4DFA

 

https://statics.quattroruote.i [...] ace-15.jpg

 

 

 

https://www.quattroruote.it/ne [...] video.html

 

La vidéo: https://www.facebook.com/clubs [...] 221115862/

[AutoSTEFFFF]

C'est un monstre !

Et vous avez vu la vitre arrière ?

 

J'ai adoré la vidéo de présentation en anglais avec le fort accent espagnol ça a du charme

[didicchou]

C'est un accent italien, Luca de Meo, né à Milan le 13 juin 1967 , est le président de Seat depuis novembre 2015.

[AutoSTEFFFF]

C'est un accent italien, Luca de Meo, né à Milan le 13 juin 1967 , est le président de Seat depuis novembre 2015.

 

Au temps pour moi alors

[didicchou]

C'est comme quand Matthias Rabe a présenté le Cupra Ateca en anglais, on entend bien son accent allemand...

[Phil0086]

Merci pour les photos et vidéo. Elle en jette un max cette cette CUPRA E-RACER . 400 Cv en électrique. Ca doit être quelque chose à l'accélération !

[Invité §Fla302Ly]

C'est un peu "too much", on dirait du tuning japonnais ...

[Phil0086]

C'est un peu "too much", on dirait du tuning japonnais ...

 

C'est clair que c'est nettement plus tape à l'oeil et beaucoup moins discret que le design actuel des modèles Cupra

[Invité §pm0620sp]

[Roland de Gilead]

Les responsables du championnat TCR en ont profité pour officialiser le lancement d'une nouvelle série E-TCR, qui, comme son nom l'indique, reprend les principes du TCR (berlines compactes de série modifiées pour la piste), mais dans un format à voitures électriques.

Pour le moment, Cupra est la seule marque à avoir présenté un modèle. On imagine que d'autres suivront rapidement dans les prochains mois si l'E-TCR veut rester attractif. Une bonne manière, pour le groupe Seat, de préparer, aussi, le futur électrique et plus particulièrement la conversion des voitures sportives.

Cupra n'a pas détaillé la mécanique de la e-Racer mais annoncé que celle-ci développait 408ch, avec un système de boost pour atteindre les 680ch. La e-Racer sera présentée au salon de Genève 2018.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[der elsasser]

Il n'y a que moi qui trouve ça complètement con, Seat c'est pas déjà un marque a vocation sportive chez VAG?

[Roland de Gilead]

Il n'y a que moi qui trouve ça complètement con, Seat c'est pas déjà un marque a vocation sportive chez VAG?

 

Plus à connotation sportive que VW ou Skoda, mais ça reste un constructeur généraliste.

Créer une marque sportive, avec pour premier modèle un SUV de 300 chevaux, vise à générer une image de marque plus forte et des revenus en conséquence, avec une image qualitative et marketing autrement plus valorisée que celle de Seat à l'heure actuelle.

 

Après, est-ce que ça marchera ....

[der elsasser]

Je pense pas que se soit la meilleur solution, Seat est "noyé" dans la galaxie VAG, ils auraient du faire du rallye avec l'Ibiza plutôt qu'avec la Polo, histoire de surfé sur les titres gagné en WTCC...

 

Seat a besoin de mise en lumière pas, ils ont de bon modèles, mais pas d'image(a part cette vieille image de voiture numéro 1 dans le tuning...) et cette campagne de pub a la con pour L'arona

[Vincent_67400]

Pour info, la CC Seat de Strasbourg Hoenheim sera un des distributeurs de la marque, des travaux sont prévus pour aménager un corner Cupra dans le showroom.

[Phil0086]

Pour info, pour ceux qui ne l'auraient pas lu, il est écrit dans le magazine Auto Hedo du 1er mars 2018 que pour acquérir la nouvelle Cupra Leon TCR, il faudra débourser 115000 € HT. Aie ca pique . Après, je ne connais pas le prix de l'ancien modèle alors difficile de comparer la difference.

[Phil0086]

Et une toute petite vidéo sur la CUPRA eRACER (désolé si elle a déjà été publiée) où il est fait mention de ses futrures performances en accélération. 0 à 100 en 3,2 secondes et de son temps de charge (40 minutes)

 

[Invité §pm0620sp]

"Voici la CUPRA e-Racer qui sera présentée en première mondiale au Salon International de l'Automobile de Genève. La première voiture de course 100% électrique au monde! La CUPRA e-Racer, délivre 300 kW (408ch) de puissance continue et jusqu' à 500 kW (680ch) de puissance de pointe."

 

Nouvelles photos:

[Invité §pm0620sp]

Photos du stand CUPRA au Salon de Genève: