Leon 3 Cupra TSI 300 DSG7 ST 4D - FL 2019 - Gris Magnétique

[scudmax]

En bref

Marque : Seat

Modèle : Leon 3 St Cupra

Véhicule acheté : neuf

 

 

Présentation de mon véhicule

Salut à tous !

 

Je suis déjà l'heureux conducteur d'une Cupra ST290 (dans la plus belle des couleurs ! Bleu Alor ! ) depuis juin 2016 (pour voir des photos, direction mon topic : ICI)

 

Bientôt 2 ans 1/2 de vrai plaisir au volant de cette voiture : moteur hyper coupleux et puissant (au début, je ressentais une vraie différence de puissance avec mon ancien véhicule qui était une Megane 3 RS en 265ch), tenue de route impressionnante (pas facile de la faire glisser), super confortable par rapport à la Megane (merci le DCC !) et avec 4 portes et une vraie soute à bagages !

 

J'étais passé par JM à l'époque, qui m'avait fait une proposition canon et un suivi aux petits oignons !

 

A l'époque, je me servais de ma voiture uniquement les week-ends en usage loisir (je jouissais des plaisirs quotidiens du métro parisien en semaine... ). J'avais donc opté pour me faire plaisir au niveau de la couleur et j'avais choisi le Bleu Alor ! Magnifique, peu salissant, et une vraie différence par rapport à la morosité des couleurs du parc auto ! Pas plus tard que la semaine dernière, je me suis fait klaxonner par un chauffeur de taxi dont la cliente voulait savoir si c'était une peinture spéciale ou si on pouvait la commander car elle adorait !

 

Mais ma situation pro a changé, je suis basé en banlieue (sans possibilité de transport en commun), j'ai un job avec des déplacements chez les clients. Difficile d'assumer le Bleu Alor !

 

En plus de ça, je reproche deux choses à ma Cupra :

1) la gestion de la DSG est perfectible. Elle passe les rapports très bas (on s'y habitue) mais surtout, elle ne rétrograde trop tard, où à des régimes très bas. Je suis un utilisateur régulier des palettes (j'ai rajouté des extensions qui sont top), mais dans les bouchons, je roule en mode Auto et c'est pas terrible !

2) la motricité : J'étais monté en P Zéro à l'achat, qui m'ont donné globalement satisfaction jusqu'à 15 000 km. A ce kilométrage, ils étaient encore très loin du témoin mais la puissance avait beaucoup de mal à passer. Même en troisième sur route humide, pas possible de remettre toute la sauce sans déclencher l'antipatinage...

J'ai monté des Michelin PS4S. Nettement mieux, y compris sur chaussée humide, mais ça reste perfectible à mon goût !

 

J'ai donc décidé de la changer, mais pour prendre quoi ? Mon rêve aurait été une RS3, pour le 5 cylindres surtout... Mais elle est incroyablement surcotée en occaz (incroyable différence avec les A45 AMG pour des voitures de même millésime avec même kilométrage). Et puis, le coffre est rikiki !

 

Et puis j'apprécie tellement la Cupra, que je me suis dit qu'en fait, le dernier modèle répondait à 100% de mes besoins : la boîte DSG7 (que j'ai pu essayer sur la RS3 justement) est plus réactive, le 4Drive répond à mes soucis de motricité et le Gris Magnétique est suffisamment discret pour faire passer ce break de chasse pour un vrai sleeper !

 

Je contacte donc JM (pour ceux qui doutent, je ne peux que le recommander ! Il est hyper réactif, super bien renseigné et hyper sympa !), qui me fait une offre via le partenariat "que je ne peux pas refuser !"

 

Me voici donc dans l'attente d'une ST Cupra 4Drive DSG7 avec comme options :

- les sièges baquets (que je n'ai pas sur mon actuelle et qui sont plus sympas esthétiquement),

- le full drive assist (que je n'ai pas non plus et que j'ai essayé sur une Golf de loc, hyper pratique),

- le toit ouvrant (que j'ai et dont je ne pourrai pas me passer),

- le Beats audio (j'avais le SSS sur mon actuelle qui ne se fait plus)

- l'extension de garantie 3 ans supplémentaires.

 

Deuxième jour d'une attente qui potentiellement peut s'avérer longue (date extrème de livraison en juin 2019 !)... ma première était arrivée au bout de 2 mois et demi, je vais parier sur ma bonne étoile pour avoir le même coup de chance !

[Jeanmatth31]

Une belle petite Cupra en approche ! Il me tarde de la voir arriver !!

[Invité §pm0620sp]

Que te dire? Tu connais déjà la Cupra, et tu fais un très bon choix en repartant sur une ST. Le plus dur sera maintenant l'attente!!

[scudmax]

Petit sms de JM cet aprem : production confirmée S46 ! Je vais avoir la livraison de Cupra la plus rapide de l'histoire !!!

[Invité §pm0620sp]

Petit sms de JM cet aprem : production confirmée S46 ! Je vais avoir la livraison de Cupra la plus rapide de l'histoire !!!

 

 

Très bonne nouvelle ça !! L'attente va être très courte pour toi.

[Jeanmatth31]

Petit sms de JM cet aprem : production confirmée S46 ! Je vais avoir la livraison de Cupra la plus rapide de l'histoire !!!

 

[Invité §tch817nN]

Au top le changement ! Hâte de voir cela .

[scudmax]

tic tac tic tac...

Demain débute la semaine 46 !

[Jeanmatth31]

tic tac tic tac...

Demain débute la semaine 46 !

 

Si je me souviens bien début de production jeudi...

[Invité §tch817nN]

J’ai hâte de voir cela aussi !

[Anthony11200]

Féliciations, effectivement ça c'est du rapide

Moi qui change régulièrement de voiture, entre 1 et deux ans voir moins, j'ai déjà commencé à regarder ce que je pourrai prendre comme prochain véhicule (j'ai la cupra st depuis 3 mois ).

Et bien je ne me vois rien prendre d'autre qu'une CUPRA mdr. J'attends donc les nouveaux modèles pour changer

[scudmax]

Et top chrono, la voiture est en concession !

Ce qui fait un peu moins de 7 semaines entre la signature du bon de commande et l'arrivée en concession ! L'attente va être très longue maintenant que je sais qu'elle est arrivée ! Surtout que je vais attendre le 1er janvier pour bénéficier du malus réduit...

[Jeanmatth31]

@gentleman21, le DCC est de série sur Cupra.

[Invité §pm0620sp]

Et top chrono, la voiture est en concession !

Ce qui fait un peu moins de 7 semaines entre la signature du bon de commande et l'arrivée en concession ! L'attente va être très longue maintenant que je sais qu'elle est arrivée ! Surtout que je vais attendre le 1er janvier pour bénéficier du malus réduit...

 

 

Cool, bonne nouvelle !

 

Mais qu'est-ce que tu attends pour aller la récupérer?

[scudmax]

J'attends de savoir le nouveau barème de malus ! Car normalement, ça sera plus favorable en 2019.

[gentleman21]

@gentleman21, le DCC est de série sur Cupra.

 

 

Oui, j'ai réalisé après

[Invité §tch817nN]

J'attends de savoir le nouveau barème de malus ! Car normalement, ça sera plus favorable en 2019.

 

 

Ce n’est pas encore malheureusement officiel...

 

Et puisque Philippe abandonne définitivement à hausse des taxes sur le coco, va bien falloir trouver d’autres poches à détrousser ; les tiennes, par exemple !

[Invité §jer506kE]

Salut, appel de mon commercial hier après midi, la nouvelle cupra en 4 drive passe de 164 gr à 153 gr donc malus de 4800€ à 2010€. Bonne nouvelle n'est ce pas?????

[scudmax]

Salut, appel de mon commercial hier après midi, la nouvelle cupra en 4 drive passe de 164 gr à 153 gr donc malus de 4800€ à 2010€. Bonne nouvelle n'est ce pas?????

 

 

Génial !!!

Merci pour l'info !

[Jeanmatth31]

Voilà la belle !

 

 

 

 

 

 

[Invité §jer506kE]

vivement la mienne, belle couleur

[Sysy_47]

Voilà la belle !

 

 

 

 

 

 

Elle est superbe

[Invité §Pot731pG]

Salut, appel de mon commercial hier après midi, la nouvelle cupra en 4 drive passe de 164 gr à 153 gr donc malus de 4800€ à 2010€. Bonne nouvelle n'est ce pas?????

 

 

Salut, tu parles de l’emission de c02 sur les prochaines Leon cupra qui ne sont pas encore dévoilées et qui seront présentées en 2019, c’est bien ça ?

[Invité §Lor656Hz]

Non sur la ST DSG 7 300ch , le malus n'était pas encore sorti

[scudmax]

Merci JM pour les photos !

Moi, j'aime beaucoup les petits rappels cuivrés !

Et les étriers noirs, je trouve ça beaucoup plus discret que les rouges actuels, ça lui donne un vrai côté "sleeper" associé au gris magnétique !

 

JM, tu en sais plus sur les émissions de CO2 ? Tu as eu la même info sur les 153g ? Je te confirme que si c'est le cas, je veux vraiment la faire immatriculer en janvier, 2 800 € d'impôt économisés (par rapport aux 164g de la 4Drive DSG6) !

 

Et autre bonne nouvelle, pour strictement les mêmes garanties, mon assurance me propose un devis moins cher ! 853 € l'année (contre 877 € sur ma ST290) : usage privé et déplacements pro, franchise à 250 € (sauf bris de glace sans franchise).

 

Affaire à suivre !

[Invité §Lor656Hz]

On est vraiment sur un créneau favorable pour le malus, faut en profiter tant qu'il est temps

[Invité §Gae356CV]

Qu'elle est bellllllllllle !!!

 

Content pour toi !

[Invité §jer506kE]

 

Salut, tu parles de l’emission de c02 sur les prochaines Leon cupra qui ne sont pas encore dévoilées et qui seront présentées en 2019, c’est bien ça ?

Voui, j'ai rdv lundi après midi pour la reprise de la RS donc je te reconfirme tout ça lundi soir...

[scudmax]

Voui, j'ai rdv lundi après midi pour la reprise de la RS donc je te reconfirme tout ça lundi soir...

Megane ou Focus ?

[Invité §jer506kE]

Ni l'une ni l'autre, Octavia RS

[Invité §Pot731pG]

L’un d’entre vous peux m’informer au sujet du coût de l’entretien d’une Leon cupra ST 4drive?

Je suis en train de regarder très sérieusement pour m’en commander une.

J’ai l’impression que c’est un véhicule vraiment polyvalent qui associe le confort, la place et la possibilité de se faire plaisir grâce à sa partie cycle et moteur.

[scudmax]

Ni l'une ni l'autre, Octavia RS

 

La Léon est clairement moins habitable (Et en particulier le coffre et les places arrières !). Tu as quelle version ?

[scudmax]

L’un d’entre vous peux m’informer au sujet du coût de l’entretien d’une Leon cupra ST 4drive?

Je suis en train de regarder très sérieusement pour m’en commander une.

J’ai l’impression que c’est un véhicule vraiment polyvalent qui associe le confort, la place et la possibilité de se faire plaisir grâce à sa partie cycle et moteur.

 

J'ai la mienne depuis 2 ans 1/2. Première vidange à 15000 km, autour de 250€ en concession VW. Et deuxième vidange à 35000 km autour de 300€.

 

Officiellement tu peux te contenter d'une seule révision tous les 2 ans / 30000km.

 

Je crois que la révision des 60000 km est plus chère car elle inclut la vidange de la boîte DSG.

 

Après, la taille des pneus est assez commune et on en trouve à 150-200€/pneu. J'ai remplacé mon train avant au printemps dernier (vers 30000km je pense). Je fais majoritairement de l'autoroute.

 

La 4drive doit consommer un poil plus que le modèle traction que j'ai (suis à 9,6L/100 en conso longue durée). Le réservoir fait 5L de plus sur la 4drive pour compenser.

[Invité §jer506kE]

La Léon est clairement moins habitable (Et en particulier le coffre et les places arrières !). Tu as quelle version ?

 

J'ai la 220 CV. Agréable à conduire mais dès que tu veux t'amuser dans les petites routes sinueuses, faut oublier, tu redeviens sage. Le train avant à trop de roulis du faites qu'elle soit longue. Après niveau coffre et place intérieure c'est t juste génial quand on a une famille.

[Invité §Pot731pG]

J'ai la mienne depuis 2 ans 1/2. Première vidange à 15000 km, autour de 250€ en concession VW. Et deuxième vidange à 35000 km autour de 300€.

 

Officiellement tu peux te contenter d'une seule révision tous les 2 ans / 30000km.

 

Je crois que la révision des 60000 km est plus chère car elle inclut la vidange de la boîte DSG.

 

Après, la taille des pneus est assez commune et on en trouve à 150-200€/pneu. J'ai remplacé mon train avant au printemps dernier (vers 30000km je pense). Je fais majoritairement de l'autoroute.

 

La 4drive doit consommer un poil plus que le modèle traction que j'ai (suis à 9,6L/100 en conso longue durée). Le réservoir fait 5L de plus sur la 4drive pour compenser.

 

 

Ok, merci bien de ta réponse. Au final c’est pas beaucoup plus cher à l’entretien qu’un véhicule lambdas. Ce qui est plus onéreux c’est les pneus et la consommation d’essence.

Mais comme on dit, on a rien sans rien !!

 

Que pensez vous d’une conversion au flexfuel E85 ?