Cupra Formentor 2020

[tchoufout]

Les photos du Formentor par l'Argus (https://www.largus.fr/actualite-automobile/cupra-formentor-2020-a-bord-du-premier-modele-100-cupra-10345396-miniphotos.html): Cliquez sur les photos pour les voir en HD.

 

https://www.largus.fr/images/i [...] entor9.jpg

 

https://www.largus.fr/images/i [...] ntor10.jpg

 

https://www.largus.fr/images/i [...] entor6.jpg

 

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https://www.largus.fr/images/i [...] ntor29.jpg

 

 

J’aime

[Invité §pm0620sp]

 

J’aime

 

 

Difficile de rester insensible devant ces lignes . Après, comme on dit, les goûts et les couleurs...

[didicchou]

https://scontent-cdg2-1.xx.fbc [...] e=5F185B5F

L'histoire ne dit pas si c'est le 310 cv ou l'hybride?

 

Exact. On ne sait pas à quoi ça correspond, ni si le prix comprend la taxe bollo. Les Cupra sont plus chères en Italie (EX. Ateca +1800€). Aussi, on ne sait pas si il s'agit d'une édition de lancement suréquipée. Bref, ça reste un peu vague à ce stade.

[Invité §Tet480uF]

[Invité §pm0620sp]

 

 

Merci! Les premières présentations en français ne devraient pas tarder...

[Invité §pm0620sp]

Encore un petite vidéo de présentation du Formentor, où on peut entendre le son de l'échappement (Akrapovic ?):

 

https://www.facebook.com/18204 [...] 026054676/

[Wund3r]

Encore un petite vidéo de présentation du Formentor, où on peut entendre le son de l'échappement (Akrapovic ?): https://www.facebook.com/18204 [...] 492721296/

 

Il marche pas ton lien

[didicchou]

Voilà : https://www.facebook.com/18204 [...] 026054676/

[Invité §pm0620sp]

Encore un petite vidéo de présentation du Formentor, où on peut entendre le son de l'échappement (Akrapovic ?):

 

https://www.facebook.com/18204 [...] 026054676/

 

Il marche pas ton lien

 

 

Effectivement, il y a eu un bug . Merci, j'ai retrouvé, rectifié, et édité.

[PolluX147]

Extrait d'un mail reçu de CUPRA (hier) :

 

Disponible, au choix, en version hybride rechargeable (PHEV) de 245 chevaux ou en diverses versions thermiques pouvant aller jusqu’à 300 chevaux, la nouvelle CUPRA Formentor, premier modèle 100% CUPRA, introduit en avant-première la future longue lignée de modèles CUPRA, à l’avenir 100% exclusifs.

 

Puis un lien vers la page officiel (mais je n'ai pas vu de vrai nouveauté sur la page)

[Wund3r]

Extrait d'un mail reçu de CUPRA (hier) :

 

Disponible, au choix, en version hybride rechargeable (PHEV) de 245 chevaux ou en diverses versions thermiques pouvant aller jusqu’à 300 chevaux, la nouvelle CUPRA Formentor, premier modèle 100% CUPRA, introduit en avant-première la future longue lignée de modèles CUPRA, à l’avenir 100% exclusifs.

 

Puis un lien vers la page officiel (mais je n'ai pas vu de vrai nouveauté sur la page)

 

 

Diverses versions thermiques

Il y'aura donc certainement dans le lot un bon compromis entre le PHEV et le 300-310 cv qui aura lui un gros malus.

[blearkbl]

 

Diverses versions thermiques

Il y'aura donc certainement dans le lot un bon compromis entre le PHEV et le 300-310 cv qui aura lui un gros malus.

 

Ou juste une version 2RM et une version 4RM, exactement comme la Leon...

[off41]

AÏE le tarif de base qui pourrait se confirmer : https://www.automobile-magazin [...] -formentor

 

Reste à savoir lequel est concerné : 245 PHEV ou 2.0 TSI 310

si c'est le full thermique, avec le malus ça met l'engin à près de 65k€

Et en plus c'est le prix Italie

Pour l'ex maison mère, les tarifs sont "souvent" plus élevés en France

Ce n'est qu'un exemple :

- Italie prix d'appel nouvelle Leon : 19500

- France prix d'appel nouvelle Leon : 21490

 

Maintenant Cupra est dans l'ensemble moins cher en France qu'en Italie.

De quel côté va tomber la pièce, plus cher, moins cher ?

 

A vos calculettes .....

[Invité §pm0620sp]

AÏE le tarif de base qui pourrait se confirmer : https://www.automobile-magazin [...] -formentor

 

Reste à savoir lequel est concerné : 245 PHEV ou 2.0 TSI 310

si c'est le full thermique, avec le malus ça met l'engin à près de 65k€

Et en plus c'est le prix Italie

Pour l'ex maison mère, les tarifs sont "souvent" plus élevés en France

Ce n'est qu'un exemple :

- Italie prix d'appel nouvelle Leon : 19500

- France prix d'appel nouvelle Leon : 21490

 

Maintenant Cupra est dans l'ensemble moins cher en France qu'en Italie.

De quel côté va tomber la pièce, plus cher, moins cher ?

 

A vos calculettes .....

 

 

Effectivement, si ça se confirme, ça va piquer. Voici le lien en question chez Motor.es: https://www.motor.es/noticias/ [...] 68527.html

[Wund3r]

AÏE le tarif de base qui pourrait se confirmer : https://www.automobile-magazin [...] -formentor

 

Reste à savoir lequel est concerné : 245 PHEV ou 2.0 TSI 310

si c'est le full thermique, avec le malus ça met l'engin à près de 65k€

Et en plus c'est le prix Italie

Pour l'ex maison mère, les tarifs sont "souvent" plus élevés en France

Ce n'est qu'un exemple :

- Italie prix d'appel nouvelle Leon : 19500

- France prix d'appel nouvelle Leon : 21490

 

Maintenant Cupra est dans l'ensemble moins cher en France qu'en Italie.

De quel côté va tomber la pièce, plus cher, moins cher ?

 

A vos calculettes .....

 

 

Le document "fuité" fait quand même pas très sérieux.

[didicchou]

Les CUPRA sont plus chères en Italie : +1800€ pour un CUPRA Ateca. Par ailleurs, en 2020 seule la version thermique sera commercialisée. Arrivée de l'hybride en 2021. Si on se base sur le prix Italien ça donne le 2.0 TSI 310 4Drive à 48200€ en France et donc l'e-Hybrid autour des 45K€. On sera fixé dans 1 semaine.

[Invité §pm0620sp]

Info trouvée sur internet (mais on le savait déjà):

 

"[OFFICIEL] CUPRA Formentor > Les pré-réservations ouvriront dès le mois de juillet prochain. Le Formentor sera commercialisé à l'automne et sera disponible avec plusieurs motorisations, notamment une variante essence de 310 ch puis, à partir de 2021, une version hybride rechargeable avec une puissance totale combinée de 245 ch."

[off41]

 

Le document "fuité" fait quand même pas très sérieux.

 

 

Bah, plaquette commerciale de présentation à priori, ou quelque chose comme ça ...

 

Les CUPRA sont plus chères en Italie : +1800€ pour un CUPRA Ateca. Par ailleurs, en 2020 seule la version thermique sera commercialisée. Arrivée de l'hybride en 2021. Si on se base sur le prix Italien ça donne le 2.0 TSI 310 4Drive à 48200€ en France et donc l'e-Hybrid autour des 45K€. On sera fixé dans 1 semaine.

 

 

Cupra plus cher en Italie au global (Ateca et Leon ST) mais avec certaines chose en plus pour l'Ateca (ce n'est qu'un exemple : garantie 4 ans 120000km)

Mais vivement la semaine prochaine pour mettre un point final aux spéculations

[xblehavre]

Arrêtez de rêver.

L’écart de prix ne sera pas considérable avec l’Italie.

Un Ateca est déjà à 44k€.

[off41]

hybride pas avant début 2021 confirmé.

......... et des "surprises" aussi ........

[didicchou]

Bon weekend !

 

https://player.vimeo.com/video/433066331

[PolluX147]

hybride pas avant début 2021 confirmé.

......... et des "surprises" aussi ........

 

Ca sens la déception ça !

 

Un 360 officel (je trouve de mauvaise qualité) :

[Invité §pm0620sp]

Ca sens la déception ça !

 

Un 360 officel (je trouve de mauvaise qualité) :

 

 

Vraiment sympa ce 360° à l'intérieur du Formentor. Merci à toi pour ta contribution sur ce topic!

[off41]

Ca sens la déception ça !

 

 

 

Bah c'est surtout que j'ai vu la "roadmap non officielle" (qui peut changer) : chut faut rien dire c'est marqué d'un gros "CONFIDENTIEL" dessus

Et du coup y'a des trucs qui m'étonnent de la part de Cupra .....

[xblehavre]

On parle déjà de versions 150 cv pour 2021. J'ose espérer que ces versions seront vendues sous la marque Seat et non Cupra.

[off41]

On parle déjà de versions 150 cv pour 2021. J'ose espérer que ces versions seront vendues sous la marque Seat et non Cupra.

 

 

Bah justement, tu peux toujours oser espérer ..... sauf erreur c'est pas ce que j'ai pu voir

d'autant qu'aux dernières nouvelles le Formentor "serait" uniquement Cupra, mais je peux me tromper, ils ont peut-être changé de nouveau d'avis pour la commercialisation du Formentor badgé Seat

[Invité §pm0620sp]

Tu as raison, le Formentor sera exclusivement réservé à la marque CUPRA... dixit le boss de CUPRA.

 

Après, si c'est pour retrouver un modèle qui se veut sportif, avec une motorisation de 150ch, ce sera un non-sens.

Cela me rappelle une photo d'un Formentor qui n'avait aucun aspect sportif visuellement :

 

 

[Wund3r]

Tu as raison, le Formentor sera exclusivement réservé à la marque CUPRA... dixit le boss de CUPRA.

 

Après, si c'est pour retrouver un modèle qui se veut sportif, avec une motorisation de 150ch, ce sera un non-sens.

Cela me rappelle une photo d'un Formentor qui n'avait aucun aspect sportif visuellement :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/5/3/4/79534/8444793/img-8444793894.jpg?v=1

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/5/3/4/79534/8444794/img-8444794a36.jpg?v=1

 

 

J’avoue qu’il donne vraiment pas envie sur ces photos.

S’il faut mettre 50k pour ça ce sera sans moi

[off41]

Tu as raison, le Formentor sera exclusivement réservé à la marque CUPRA... dixit le boss de CUPRA.

 

Après, si c'est pour retrouver un modèle qui se veut sportif, avec une motorisation de 150ch, ce sera un non-sens.

Cela me rappelle une photo d'un Formentor qui n'avait aucun aspect sportif visuellement :

 

 

 

 

Cela semble être la version PHEV sur les photos, on voit la trappe de recharge à l'avant.

TSI 150 ch "possible" ... mais ça peut changer

 

J’avoue qu’il donne vraiment pas envie sur ces photos.

S’il faut mettre 50k pour ça ce sera sans moi

 

 

oui, à 50k€ c'est pas vraiment ce à quoi on pourrait s'attendre de la part de Cupra avec ce modèle qui devrait être leur fer de lance comme annoncé à grand renfort de comms

[xblehavre]

Tu as raison, le Formentor sera exclusivement réservé à la marque CUPRA... dixit le boss de CUPRA.

 

Après, si c'est pour retrouver un modèle qui se veut sportif, avec une motorisation de 150ch, ce sera un non-sens.

Cela me rappelle une photo d'un Formentor qui n'avait aucun aspect sportif visuellement :

 

 

Nous sommes bien d'accord. Ca n'aurait pas de sens de badger Cupra des motorisations standards. Mais je doute qu'ils n'utilisent cette caisse que pour de "grosses" motorisations.

Sur les photos, ça semble être un hybride 245 avec la trappe pour la prise.

[Oliv57]

Il faut arrêter de croire que l'on verra beaucoup de Formentor ou de Nouveau Curpa Ateca en version 300cv sur nos routes.

Personnelement, et pour en avoir esseyer un, l'hybridation n'a de vertu que si on fait bcp de ville et que si on opte pour une conduite cool....

[off41]

.... l'hybridation n'a de vertu que si on fait bcp de ville et que si on opte pour une conduite cool....

 

 

faux : pas que pour beaucoup de ville, et elle est surtout vertueuse sur un PHEV si on recharge souvent, il faut brancher dès qu'on peut

 

vrai : conduite "relativement" cool

 

Pour avoir aussi essayé une hybride rechargeable (Opel Grandland X hybrid4 300ch), c'est un peu limite en conduite dite "sportive", à cause du poids (près de 1,8T quand même), du centre de gravité relativement haut et de l’amortissement typé confort.

Mis à part ça, bah j'ai été agréablement surpris côté reprises et accélérations.

Comparativement et sauf erreur, une Cupra Leon est donnée pour 5,8s au 0-100, le grandland c'est 6,1s, la différence n'est pas énorme pour près de 400kg d'écart

 

 

Pour lui avoir un peu tiré sur la gueule et après une "balade" d'un soixantaine de km, conso sp environ 3,1l/100km, autonomie batterie restante de l'ordre de 28km sur les 50km au départ.

Ce n'est que mon avis mais pour une utilisation au quotidien, se faire plaisir de temps à autres sans pour autant se retrouver avec un trou dans le portefeuille après 50km parcourus, je trouve pas ça déconnant.

[Oliv57]

 

faux : pas que pour beaucoup de ville, et elle est surtout vertueuse sur un PHEV si on recharge souvent, il faut brancher dès qu'on peut

 

vrai : conduite "relativement" cool

 

Pour avoir aussi essayé une hybride rechargeable (Opel Grandland X hybrid4 300ch), c'est un peu limite en conduite dite "sportive", à cause du poids (près de 1,8T quand même), du centre de gravité relativement haut et de l’amortissement typé confort.

Mis à part ça, bah j'ai été agréablement surpris côté reprises et accélérations.

Comparativement et sauf erreur, une Cupra Leon est donnée pour 5,8s au 0-100, le grandland c'est 6,1s, la différence n'est pas énorme pour près de 400kg d'écart

 

 

Pour lui avoir un peu tiré sur la gueule et après une "balade" d'un soixantaine de km, conso sp environ 3,1l/100km, autonomie batterie restante de l'ordre de 28km sur les 50km au départ.

Ce n'est que mon avis mais pour une utilisation au quotidien, se faire plaisir de temps à autres sans pour autant se retrouver avec un trou dans le portefeuille après 50km parcourus, je trouve pas ça déconnant.

C'est bien ce que je dis, en conduite sportive cela reste un pachyderme.

J'ai eu une passat GTE pendant quelques jours, je dois faire 80km par jour pour aller bosser.

En s'amusant un peu la batterie fond comme neige au soleil, mais si la conso générale était bien basse je le reconnais.

 

Alors oui tout droit, ca marche pas trop mal, mais au final :

-Le prix d'achat est important

-La conso s'envole batterie vide, mais au quotidien cela reste rare il est vrai

-Le comportement ou le confort peut devenir un problème

-La complexité du système

-Quid de la revente du à la garantie des batteries.

 

Bref pour moi, au jour d'aujourd'hui, c'est ou toute electrique ou tout thermique.

Pour une cupra hybride à 50000 hors options, je pencherai pour une tesla modèle 3.....

[Didi Zuzu]

La consommation du bestiau en thermique et eHybrid

 

 

[Jeanmatth31]

Ca sens la déception ça !

 

Un 360 officel (je trouve de mauvaise qualité) :

C'est pas mal cette vue.

 

Merci