Cupra Ateca 2.0 TSI 300 DSG 4Drive - 2019 - Argent Reflex

[dds_fr_06]

Oui j'ai eu de la chance de tomber sur une voiture dispo avec la couleur et les options qui me convenaient à peu de chose près.

Je pense que je vais devoir encore attendre une bonne semaine au moins. Mais ce n'est rien par rapport à ceux qui patientent 4 ou même 6 mois.

Y en a qui disent que l'attente avant la livraison, c'est le meilleur moment quand tu changes de voiture. Ce doit être des masos !

[Titimil]

Moi perso j en peux plus d attendre mon Q3.

[Titimil]

Toujours pas reçu?

[dds_fr_06]

@Titimil Non, toujours rien. Je vais appeler mon commercial préféré !

[Titimil]

? lol

[dds_fr_06]

Un peu de retard dans le transport. La livraison devrait avoir lieu la semaine prochaine. C'est long !

[Titimil]

:D

[Titimil]

Toujours rien??

[dds_fr_06]

Non, toujours rien pour le moment. Ca commence à m'inquiéter mais à chaque que j'appelle on me dit que ça arrive ...

A la commande, on m'avait dit 10/15 jours et ça doit faire au moins 20 jours maintenant !

C'est long ...

[Titimil]

Pour vendre ils sont fort.

[dds_fr_06]

Bonsoir,

Ca y est, j'ai pris livraison de mon nouveau joujou en fin d'après-midi.

Je suis vraiment très satisfait à tous les points de vue :bien:

 

La couleur Argent Reflex est hyper jolie et rend très bien sur l'Ateca. Je ne l'avais pas vu en vrai car il n'y en avait pas en concession mais je ne suis pas déçu !

C'est plutôt discret et cette couleur est parfaite dans le sud car l'habitacle prend moins la chaleur. De plus, ça va devenir une couleur "collector" car elle n'est au catalogue Cupra.

 

L'intérieur est plutôt bien fini malgré quelques plastiques de qualité moyenne. Je dirai que ça correspond à une finition niveau A1/Q2 de chez Audi.

J'aurais aimé un peu plus de couleur et de fantaisie mais ça fait très sérieux et assez classe.

 

Niveau confort, j'ai trouvé l'habitacle bien insonorisé même si en mode sport et cupra, on entend un peu plus l'échappement (c'est ce qu'on recherche )

Les suspensions sont assez fermes même en mode confort sans être désagréables. On est tellement bien assis dans les sièges baquets avec réglages électriques dans tous les sens, qu'on doit pouvoir parcourir de nombreux kms sans avoir le dos en compote.

Le toit ouvrant (vraiment) panoramique est très agréable et apporte beaucoup de luminosité dans l'habitacle plutôt sombre.

Je n'ai parcouru qu'une cinquantaine de kms mais je n'ai pas relevé de bruits suspects : bruits aérodynamiques, bruits de roulement, bruits de transmission ou du moteur. Tout est bien contenu.

J'ai gardé le meilleur pour la fin : le moteur :bounce:

Quel plaisir de sentir sous son pied droit toute la puissance qu'il va bientôt pouvoir distiller !

Pour le moment, en rodage, je n'ai pas dépassé les 3500 tr/mn mais je dois dire que c'est très difficile de ne pas franchir cette limite. Je ne sais pas si je tiendrais 1500 kms. Ca part tout seul sans qu'on s'en aperçoive.

Par contre, comme beaucoup d'autres heureux propriétaires, je pense qu'il faut bannir le mode confort car la DSG passe les vitesses trop vite et, en ville, on se retrouve souvent en sous-régime. Je pense qu'il est préférable de se concocter un mode personnalisé avec le moteur en mode sport. C'est l'option que j'ai choisie et sinon j'utilise les palettes.

 

Pour conclure je dirai que je suis très très très satisfait de ce premier contact avec la belle et que je ne regrette pas cet investissement.

C'est vraiment une très bonne voiture avec un rapport qualité/prix/performances imbattable et une polyvalence réelle.

Pour ceux qui attendent la livraison, je vous souhaite bon courage mais l'attente en vaut la peine. Vous ne serez pas déçu

 

Je n'ai pas encore eu le temps de faire de photos mais je vous en promet dès que possible.

[Jeanmatth31]

Bonjour.

 

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Jeanmatth31, modérateur

[dds_fr_06]

Bonsoir,

La prise en main de la belle est toujours aussi agréable. Je n'ai parcouru que 250/300 kms environ mais c'est vraiment le pied. Je ne sais pas si je vais réussir à rester sous les 3500 tr/mn pendant les 1500 premiers kms pour le rodage. C'est trop frustrant. Je vais principalement me promener sur les petites routes de l'arrière pays niçois et j'arrive à me faire plaisir en ne dépassant pas les 70 kms/h. En mode Cupra, les pétarades sont bien présentes au rétrogradage et quand on lache l'accélérateur. On en devient addict !

 

Pour aider à patienter ceux qui sont en attente de livraison, j'ai quand-même pris le temps de faire quelques photos que voici :

 

 

 

 

 

 

 

[Roland de Gilead]

Merci pour les photos Même dans ce coloris assez discret, il en impose

[Titimil]

Super dommage que l on soit si loin sinon on aurait pu faire un comparatif des deux Atect/Q3.

En tout cas il est magnifique de cette couleur.

[Jeanmatth31]

Qu'il est beau !

[dds_fr_06]

Oui, en argent reflex et jantes standard, il est assez discret. Par contre, quand il commence à pétarader en décélération, c'est beaucoup moins discret. Tout le monde se retourne au passage. En mode sport ou cupra, même au ralenti il impressionne. Dans ces modes, il tourne au ralenti entre 1000 et 1200 tr/mn avec un briut grave et rauque qui attire l'attention aux feux rouges !

[dds_fr_06]

@Titimil

Le Q3 en 35 TFSI n'était pas un voiture pour moi. A la rigueur, le 40 aurait fait l'affaire mais ça ne passait pas dans le budget que je m'étais fixé.

Finalement je ne regrette pas du tout mon choix et je pense que j'arriverai à vivre sans les anneaux. La seule chose que je vais regretter, c'est le son. Le système BeastAudio de Seat n'est pas au niveau du B&O d'Audi ni même de l'Audi Sound System. Ce n'est que mon avis et ça dépend surement du genre de musique qu'on écoute.

Par contre, niveau matériaux, j'ai été surpris de trouver dans l'Ateca certains plastiques me paraissant de meilleur qualité que sur le Q3. Je veux parler des plastiques du haut des portes juste sous les vitres. Ils me semblent plus rembourrés que dans le Q3.

Après, il faudra voir comment les 2 vont vieillir. Normalement, Audi devrait sortir gagnant mais ce n'est pas sûr.

Tu as une date précise pour ta livraison ? Il me semble que tu attends depuis bien plus longtemps que certains qui ont commandé après toi.

[Invité §bub674yq]

Merci pour ces photos et les petites comptes rendus!

 

Elle est magnifique!

 

Le soleil et toute propre, c'est pas mal! La mienne je l'ai vu que 15min propre depuis que je l'ai... Que de la pluie...

[Titimil]

@Titimil

Le Q3 en 35 TFSI n'était pas un voiture pour moi. A la rigueur, le 40 aurait fait l'affaire mais ça ne passait pas dans le budget que je m'étais fixé.

Finalement je ne regrette pas du tout mon choix et je pense que j'arriverai à vivre sans les anneaux. La seule chose que je vais regretter, c'est le son. Le système BeastAudio de Seat n'est pas au niveau du B&O d'Audi ni même de l'Audi Sound System. Ce n'est que mon avis et ça dépend surement du genre de musique qu'on écoute.

Par contre, niveau matériaux, j'ai été surpris de trouver dans l'Ateca certains plastiques me paraissant de meilleur qualité que sur le Q3. Je veux parler des plastiques du haut des portes juste sous les vitres. Ils me semblent plus rembourrés que dans le Q3.

Après, il faudra voir comment les 2 vont vieillir. Normalement, Audi devrait sortir gagnant mais ce n'est pas sûr.

Tu as une date précise pour ta livraison ? Il me semble que tu attends depuis bien plus longtemps que certains qui ont commandé après toi.

 

Normalement Juillet mais je vais contacter mon commercial car certains reçoivent le leur en avance.

[dds_fr_06]

Bonjour tout le monde,

Toujours aussi satisfait de ce nouveau joujou. :bounce:

Aujourd'hui, j'ai fait un aller-retour Cannes-Digne par la route Napoléon.

C'est une route avec beaucoup de virages où l'on ne peut pas rouler très vite mais avec l'Ateca, je me suis bien amusé.

Il n'y avait pas trop de circulation et sur cette route, il y a quand-même de petites lignes droites assez courtes pour pouvoir doubler.

Avec cette voiture, ce n'est vraiment pas un problème. On tombe une vitesse, on accélère un peu et la voiture part comme un fusée.

La plupart du temps, j'ai réussi à rester aux environs de 3500 tr/mn mais j'avoue que quelquefois je me suis retrouvé entre 4500 et 5000.

Il faut dire que ce moteur ne rechigne pas à monter dans les tours.

Après le dépassement, on relache l'accélérateur pour revenir à une vitesse "légale" et là, c'est le concert de pétarade.

Je ne m'en lasse pas.

Voici une photo pour illustrer ce périple. Compte tenu de la conduite que j'ai adoptée, la consommation m'a franchement surpris.

 

 

[dds_fr_06]

@Jeanmatth31

Une petite question : Pourquoi certains sujets passent en "Présentation" après livraison et d'autres non ???

[Roland de Gilead]

C'est parce qu'on a fait une connerie

 

 

 

C'est rectifié

[dds_fr_06]

Merci, mais ça ne me gênait pas plus que ça ! C'était juste pour comprendre.

[Roland de Gilead]

Merci, mais ça ne me gênait pas plus que ça ! C'était juste pour comprendre.

 

Pas de souci, faut juste qu'on les fasse tous à la main quand vous réceptionnez vos véhicules. Des fois, y a des ratés

[Jeanmatth31]

J'avais fait quoi comme bêtise ?

[Roland de Gilead]

J'avais fait quoi comme bêtise ?

 

 

Le tag Présentation, mais c'est peut-être moi Pas grave, j'en ai profité pour vérifier toute la section Cupra

 

 

 

 

Y a toutes les autres à faire si tu veux

[dds_fr_06]

Désolé de vous avoir donné du travail supplémentaire §

Merci.

[Roland de Gilead]

Désolé de vous avoir donné du travail supplémentaire §

Merci.

 

T'en fais pas, on est là pour ça

[Mirage69]

Bonjour tout le monde,

Toujours aussi satisfait de ce nouveau joujou. :bounce:

Aujourd'hui, j'ai fait un aller-retour Cannes-Digne par la route Napoléon.

C'est une route avec beaucoup de virages où l'on ne peut pas rouler très vite mais avec l'Ateca, je me suis bien amusé.

Il n'y avait pas trop de circulation et sur cette route, il y a quand-même de petites lignes droites assez courtes pour pouvoir doubler.

Avec cette voiture, ce n'est vraiment pas un problème. On tombe une vitesse, on accélère un peu et la voiture part comme un fusée.

La plupart du temps, j'ai réussi à rester aux environs de 3500 tr/mn mais j'avoue que quelquefois je me suis retrouvé entre 4500 et 5000.

Il faut dire que ce moteur ne rechigne pas à monter dans les tours.

Après le dépassement, on relache l'accélérateur pour revenir à une vitesse "légale" et là, c'est le concert de pétarade.

Je ne m'en lasse pas.

Voici une photo pour illustrer ce périple. Compte tenu de la conduite que j'ai adoptée, la consommation m'a franchement surpris.

 

 

 

 

4500/5000trs? Pas terrible pour le rodage, si?

En 800 kms j'ai du a peine monter à 3800trs pour la première fois aujourd'hui,..... par contre je rejoins sur le côté frustrant de la chose pour bien la roder et respecter les etapes

[dds_fr_06]

Effectivement, mais c'était involontaire et j'ai relâché tout de suite ! Ca part tellement vite lors d'un dépassement !

 

Il ne faut pas non plus qu'il devienne trop fainéant ce Cupra !

[Jeanmatth31]

 

Le tag Présentation, mais c'est peut-être moi Pas grave, j'en ai profité pour vérifier toute la section Cupra

 

 

 

 

Y a toutes les autres à faire si tu veux

Normalement on se la tient à jour au fur et à mesure... Donc il devrait pas y avoir trop d'oublis...

 

@dds_fr_06, pas d'inquiétudes, n'hésitez pas, toutes et tous, à nous solliciter au besoin.

[Mirage69]

Effectivement, mais c'était involontaire et j'ai relâché tout de suite ! Ca part tellement vite lors d'un dépassement !

 

Il ne faut pas non plus qu'il devienne trop fainéant ce Cupra !

 

Oh que oui ca part vite... combien de fois(en fait tout le temps) je me fais surprendre a être 10 ou 20 kmh au dessus des limites, sans le vouloir bien sûr... déjà avec nos jouet, j'imagine même pas avec des voitures plus puissantes! On sent vraiment rien peiner, j'ai tout le temps envie de rouler

[dds_fr_06]

Tu as raison cette voiture est à la limite du raisonable pour tous les jours !

Plus de 300cv ou un poids plus léger, il faudrait être constamment le nez sur les compteurs ou rouler en permanence avec le limiteur de vitesse.

Je l'adore mon Cupra Ateca !

[dds_fr_06]

Bonsoir,

J'ai dépassé les 1000kms aujourd'hui et je suis toujours aussi satisfait de cette auto !

Elle est vraiment agréable aussi bien en conduite tranquille qu'en conduite plus sport.

En conduite tranquille, j'apprécie en premier lieu son confort et toute les aides à la conduite.

En conduite plus sportive, la tenue de route, le freinage (sans les Brembo), les reprises et le bruit (même avec l'échappement d'origine), tout cela rend cette voiture formidable et addictive.

Hier, je suis allé m'amuser dans l'arrière pays niçois du côté du col de Turini. Sans rouler très vite, on se fait plaisir et on en profite bien

 

J'ai hâte de terminer le rodage pour pouvoir appuyer un peu plus mais déjà actuellement c'est formidable !

Bon courage à ceux qui l'attende encore mais je pense que vous ne serez pas déçus !