Leon 3 Cupra TSI 300 DSG ST 4D - FL 2019 - Gris Urbain

[Invité §cho884VC]

Bonjour tout le monde,

 

Je suis de la région lyonnaise, j'ai 44 ans et je subis donc de plein fouet la crise de la quarantaine. Du coup, je ressens un furieux besoin de sensations et un sérieux ras le bol des mazouts imposés depuis des décennies.

 

J'ai donc franchi le pas et ai passé commande le 21/06/19 du modeste véhicule précité dans le titre.

 

Les options choisies sont :

- Beats Audio

- Détecteur de fatigue avec alerte ceintures de sécurité

- Grand toit ouvrant

- Sièges baquet Top Sport

- Pack Full Drive Assist

- Peinture métallisée

- Extension de garantie 2 ans / 80 000 km

 

Une modeste remise de 7300 euros a été accordée par la concession après 2 semaines de tractations.

 

Je roule actuellement en Passat Alltrack TDI 177 DSG6 de 2013 quasi full options que j'appréciais énormément jusqu'à la fin d'année dernière, début des ennuis. En 11/2018, à 75 000 km, Haldex HS et devis à 3600 €. Prise en charge de 50% des pièces par VW France et donc une facture finale à 2000 €. Le mois dernier, à 85 000 km, pompe à eau HS et devis à 950 €. Refus de prise en charge par VW France mais remise accordé par la concession et facture finale à 800 €.

 

Je me suis dit que c'était un signe et qu'il était peut être temps de changer et de se faire plaisir, tant qu'à faire. Surtout qu'il y avait un coup à jouer cette année avec un malus à "seulement" 2000 € pour la 4drive (indispensable quand on a gouté aux 4 roues motrices, tout comme la DSG). Dès l'année prochaine, les sportives à tarif abordable devront sans doute passer par la case hybridation pour échapper à un malus prohibitif.

 

De ce que j'ai pu voir, je vais perdre un peu en espace intérieur et un peu plus en présentation et finition. Par contre, je vais tellement gagner sur le reste que je vais sans doute vite passer outre.

 

Il ne reste plus qu'à prendre sur soi pour tenir jusqu'à la livraison de la bête. D'ailleurs, la concession ne s'est pas trop mouillée en m'annonçant 6 mois de délai (+ 5 mois de date extrême) car il semblerait qu'en ce moment on soit plus proche de 2/3 mois.

[Invité §pm0620sp]

Soit le bienvenu sur le forum et parmi les futurs heureux propriétaires de la Cupra !

Il ne te reste plus qu'à être patient maintenant...

Tu peux me rappeler ce qu'apporte de plus le millésime 2020 par rapport au millésime 2019?

[Invité §ChH488hQ]

Tu peux me rappeler ce qu'apporte de plus le millésime 2020 par rapport au millésime 2019?

D'après ce que l'on peut voir dans le configurateur CUPRA, un tarif de base augmenté de 840 € et la disparition des couleurs vives ?

[Jeanmatth31]

Bonjour et bienvenu sur la section Seat de Forum Auto.

 

Avant d'aller plus loin dans la visite du forum, je t'invite à lire rapidement ce sujet : Accueil, Règles, Sujets Officiels et Recensement des Membres SEAT

 

De plus, afin d'être connu de la communauté de nos membres réguliers, je t'invite à venir te présenter ici : Le TROMBISTROT de Seat. Pense à mettre un petit message sur toi, et aussi le lien de présentation de ta voiture. Les habitués iront faire un tour et t'aideront si tu as besoin d'aide.

 

Rien de bien méchant mais cela te permettra de te familiariser au mieux avec les quelques règles et spécificités du forum.

 

Bonne lecture, au plaisir de se revoir sur d'autres sujets.

 

Sinon le MY 2020 ajoute le DAB de série.

 

Jeanmatth31, modérateur Seat.

[Invité §cho884VC]

Soit le bienvenu sur le forum et parmi les futurs heureux propriétaires de la Cupra !

Il ne te reste plus qu'à être patient maintenant...

Tu peux me rappeler ce qu'apporte de plus le millésime 2020 par rapport au millésime 2019?

 

 

Merci.

 

De ce que j'ai compris, le bleu électrique et le rouge passion ont disparu du catalogue. Il ne reste plus que le blanc, le noir et les 2 gris. La DAB à été rajoutée à l'équipement multimédia de base. Je crois que c'est tout, donc rien de bien exceptionnel.

[Jeanmatth31]

Merci.

 

De ce que j'ai compris, le bleu électrique et le rouge passion ont disparu du catalogue. Il ne reste plus que le blanc, le noir et les 2 gris. La DAB à été rajoutée à l'équipement multimédia de base. Je crois que c'est tout, donc rien de bien exceptionnel.

 

Ont été retirés Bleu Electrique, Rouge Désir et Bleu Méditerranéen. Et ajout en gratuit du Rouge Passion.

 

Actuellement il y a Gris magnétique, gris urbain, noir minuit, rouge passion, et Blanc Nevada.

[Invité §ChH488hQ]

Ont été retirés Bleu Electrique, Rouge Désir et Bleu Méditerranéen. Et ajout en gratuit du Rouge Passion.

 

Actuellement il y a Gris magnétique, gris urbain, noir minuit, rouge passion, et Blanc Nevada.

 

Toutes mes excuses d'avoir fini le pot de peinture

 

[Jeanmatth31]

Toutes mes excuses d'avoir fini le pot de peinture

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/0/0/0/1798000/7898384/img-78983846ea.jpg?v=1

 

Tu as bien fait quand même !

[willow41]

Bonjour tout le monde,

 

Je suis de la région lyonnaise, j'ai 44 ans et je subis donc de plein fouet la crise de la quarantaine. Du coup, je ressens un furieux besoin de sensations et un sérieux ras le bol des mazouts imposés depuis des décennies.

 

J'ai donc franchi le pas et ai passé commande le 21/06/19 du modeste véhicule précité dans le titre.

 

Les options choisies sont :

- Beats Audio

- Détecteur de fatigue avec alerte ceintures de sécurité

- Grand toit ouvrant

- Sièges baquet Top Sport

- Pack Full Drive Assist

- Peinture métallisée

- Extension de garantie 2 ans / 80 000 km

 

Une modeste remise de 7300 euros a été accordée par la concession après 2 semaines de tractations.

 

Je roule actuellement en Passat Alltrack TDI 177 DSG6 de 2013 quasi full options que j'appréciais énormément jusqu'à la fin d'année dernière, début des ennuis. En 11/2018, à 75 000 km, Haldex HS et devis à 3600 €. Prise en charge de 50% des pièces par VW France et donc une facture finale à 2000 €. Le mois dernier, à 85 000 km, pompe à eau HS et devis à 950 €. Refus de prise en charge par VW France mais remise accordé par la concession et facture finale à 800 €.

 

Je me suis dit que c'était un signe et qu'il était peut être temps de changer et de se faire plaisir, tant qu'à faire. Surtout qu'il y avait un coup à jouer cette année avec un malus à "seulement" 2000 € pour la 4drive (indispensable quand on a gouté aux 4 roues motrices, tout comme la DSG). Dès l'année prochaine, les sportives à tarif abordable devront sans doute passer par la case hybridation pour échapper à un malus prohibitif.

 

De ce que j'ai pu voir, je vais perdre un peu en espace intérieur et un peu plus en présentation et finition. Par contre, je vais tellement gagner sur le reste que je vais sans doute vite passer outre.

 

Il ne reste plus qu'à prendre sur soi pour tenir jusqu'à la livraison de la bête. D'ailleurs, la concession ne s'est pas trop mouillée en m'annonçant 6 mois de délai (+ 5 mois de date extrême) car il semblerait qu'en ce moment on soit plus proche de 2/3 mois.

 

 

Ho dis que de souci avec la Passat.

C’est un mal pour un bien. Tu t’es fait plaisir

[scudmax]

Bonjour tout le monde,

 

Je suis de la région lyonnaise, j'ai 44 ans et je subis donc de plein fouet la crise de la quarantaine. Du coup, je ressens un furieux besoin de sensations et un sérieux ras le bol des mazouts imposés depuis des décennies.

 

J'ai donc franchi le pas et ai passé commande le 21/06/19 du modeste véhicule précité dans le titre.

 

Les options choisies sont :

- Beats Audio

- Détecteur de fatigue avec alerte ceintures de sécurité

- Grand toit ouvrant

- Sièges baquet Top Sport

- Pack Full Drive Assist

- Peinture métallisée

- Extension de garantie 2 ans / 80 000 km

 

Une modeste remise de 7300 euros a été accordée par la concession après 2 semaines de tractations.

 

Je roule actuellement en Passat Alltrack TDI 177 DSG6 de 2013 quasi full options que j'appréciais énormément jusqu'à la fin d'année dernière, début des ennuis. En 11/2018, à 75 000 km, Haldex HS et devis à 3600 €. Prise en charge de 50% des pièces par VW France et donc une facture finale à 2000 €. Le mois dernier, à 85 000 km, pompe à eau HS et devis à 950 €. Refus de prise en charge par VW France mais remise accordé par la concession et facture finale à 800 €.

 

Je me suis dit que c'était un signe et qu'il était peut être temps de changer et de se faire plaisir, tant qu'à faire. Surtout qu'il y avait un coup à jouer cette année avec un malus à "seulement" 2000 € pour la 4drive (indispensable quand on a gouté aux 4 roues motrices, tout comme la DSG). Dès l'année prochaine, les sportives à tarif abordable devront sans doute passer par la case hybridation pour échapper à un malus prohibitif.

 

De ce que j'ai pu voir, je vais perdre un peu en espace intérieur et un peu plus en présentation et finition. Par contre, je vais tellement gagner sur le reste que je vais sans doute vite passer outre.

 

Il ne reste plus qu'à prendre sur soi pour tenir jusqu'à la livraison de la bête. D'ailleurs, la concession ne s'est pas trop mouillée en m'annonçant 6 mois de délai (+ 5 mois de date extrême) car il semblerait qu'en ce moment on soit plus proche de 2/3 mois.

 

 

Très belle config, cette voiture est un vrai couteau suisse ! Capable de ramener des armoires d'Ikea comme d'arsouiller sur une route de col !

 

Avec l'ancienne, j'avais même fait ça !

 

 

Tu as quasi la même config que moi.

 

Sur la finition, je pense que la Passat a un peu plus de plastiques moussés. Perso, c'est pas ça qui m'excite dans une voiture.

Tiens-nous au courant de la suite !

[Invité §cho884VC]

 

Ho dis que de souci avec la Passat.

C’est un mal pour un bien. Tu t’es fait plaisir

 

 

Oui, il faut voir le bon côté des choses

 

C'est dommage pour la Passat car j'ai vraiment apprécié cette voiture. Mais malheureusement, quand tu penses à la prochaine panne à chaque fois que tu prends ta voiture, c'est sur que ça gâche un peu le plaisir.

[Invité §cho884VC]

 

Très belle config, cette voiture est un vrai couteau suisse ! Capable de ramener des armoires d'Ikea comme d'arsouiller sur une route de col !

 

Avec l'ancienne, j'avais même fait ça !

 

Tu as quasi la même config que moi.

 

Sur la finition, je pense que la Passat a un peu plus de plastiques moussés. Perso, c'est pas ça qui m'excite dans une voiture.

Tiens-nous au courant de la suite !

 

 

Tu n'avais pas peur

 

J'évacue aussi des tonnes de végétaux à la déchetterie quasiment tous les week-ends. Ça me met déjà en stress rien que d'y penser. J'ai vu sur internet un espèce d'énorme sac carré qui s'enfile dans le coffre avec des rabats pour pour protéger le seuil. Ça m'a l'air pas mal.

 

Oui, cette config me semblait être le minimum syndical. Tu as pris quoi sur la tienne ?

 

La différence entre la Leon et la Passat ne se fait spécialement sur les plastiques moussés mais sur des détails de présentation qui donnent cette sensation de qualité supérieure comme les placages en aluminium brossé, la feutrine dans les vides poches, les bacs de portière et la boîte à gant, les sièges en vrai cuir, ... Bien sur la Leon n'est pas dans la même catégorie et elle a bien d'autres arguments à faire valoir.

[scudmax]

 

Tu n'avais pas peur

 

J'évacue aussi des tonnes de végétaux à la déchetterie quasiment tous les week-ends. Ça me met déjà en stress rien que d'y penser. J'ai vu sur internet un espèce d'énorme sac carré qui s'enfile dans le coffre avec des rabats pour pour protéger le seuil. Ça m'a l'air pas mal.

 

Oui, cette config me semblait être le minimum syndical. Tu as pris quoi sur la tienne ?

 

La différence entre la Leon et la Passat ne se fait spécialement sur les plastiques moussés mais sur des détails de présentation qui donnent cette sensation de qualité supérieure comme les placages en aluminium brossé, la feutrine dans les vides poches, les bacs de portière et la boîte à gant, les sièges en vrai cuir, ... Bien sur la Leon n'est pas dans la même catégorie et elle a bien d'autres arguments à faire valoir.

 

 

Tu peux prévoir une remorque, la Cupra est compatible (ce n'était pas le cas des premières versions).

J'ai depuis acheté des "big bags" qui permettent de protéger mieux.

 

Pour la config, j'ai quasi la même que toi (pas de détection de fatigue, gris magnétique au lieu d'urbain, extension 3 ans / mais full drive assist, baquets, Beats et TO). J'aurai bien pris le pack avec les Brembo, mais il n'était pas dispo à l'époque et c'était un caprice bien cher pour avoir 3 cm de diamètre de disque en plus...

 

Sur la qualité de fabrication, la Leon est quand même très bien : ça ne craque pas (sauf le TO sur mon ancienne, mais c'est une maladie sur toutes les autos du groupe VAG). Deux choses me manquent : le réglage électrique du siège (mais n'existe pas sur les baquets) et le hayon électrique (n'existe pas sur la Leon).

Mais c'est largement compensé par les sensations de conduite qui sont vraiment fantastiques !

 

Si je comprends bien, ça va être ta première sportive ?

[Invité §cho884VC]

 

Tu peux prévoir une remorque, la Cupra est compatible (ce n'était pas le cas des premières versions).

J'ai depuis acheté des "big bags" qui permettent de protéger mieux.

 

Pour la config, j'ai quasi la même que toi (pas de détection de fatigue, gris magnétique au lieu d'urbain, extension 3 ans / mais full drive assist, baquets, Beats et TO). J'aurai bien pris le pack avec les Brembo, mais il n'était pas dispo à l'époque et c'était un caprice bien cher pour avoir 3 cm de diamètre de disque en plus...

 

Sur la qualité de fabrication, la Leon est quand même très bien : ça ne craque pas (sauf le TO sur mon ancienne, mais c'est une maladie sur toutes les autos du groupe VAG). Deux choses me manquent : le réglage électrique du siège (mais n'existe pas sur les baquets) et le hayon électrique (n'existe pas sur la Leon).

Mais c'est largement compensé par les sensations de conduite qui sont vraiment fantastiques !

 

Si je comprends bien, ça va être ta première sportive ?

 

 

J'ai fait quelques recherches sur l'attelage et j'avais l'impression que la Cupra ne permettait pas d'en installer un. Tu en a fait installer un ?

C'est vrai que ça m'aurait bien arrangé de pouvoir en faire installer un (surtout pour mon porte-vélo). L'installation à déblocage électrique VW est vraiment bien foutue et s'intègre parfaitement. J'aurais vraiment apprécié de pourvoir retrouver l'équivalent sur la CUPRA.

 

J'ai trouvé ça pour la protection du coffre, ça devrait faire le job.

L'option détecteur de fatigue / bouclage des ceintures est surtout pour contrôler que les enfants ont bien leur ceinture et qu'ils ne la détachent pas. Le détecteur de fatigue en lui même n'a pas grand intérêt. Je suis d'accord avec toi, l'option avec le Brembo est bien cher par rapport à son intérêt.

 

La qualité de fabrication m'a parue tout à fait dans les standards du groupe. Ca semble sérieux (voir trop). On ressent juste que des économies ont été faites sur certains détails (qui n'ont pas grande importance au final). Ca ne va pas me manquer de ne plus avoir le réglage électrique des sièges car ma femme n'a jamais voulu conduire la Passat et donc pas de nécessité de les régler à tout bout de champ. Par contre, c'est vrai que le hayon électrique est bien pratique mais on doit quand même s'en passer assez aisément.

Mais la perte de tous ces petits détails futiles va être vite éclipsée par des choses plus fondamentales, le plaisir et le bonheur.

 

Non j'ai déjà eu une voiture de sport, une OPEL CORSA 1.4 SI Sport de 1993. Ca montait plutôt bien dans les tours et ça tenait tellement mal le pavé qu'on avait la sensation de toujours passer au taquet.

Plus sérieusement, oui c'est ma première sportive perso (mon père en a eu quelques unes).

[Invité §cho884VC]

Une petite question à Jeanmatth31 ou toute autre personne éclairée qui passerait par là. Sous quel délai après signature du bon de commande peut-on espérer être informé de la date de mise en production ?

[scudmax]

Une petite question à Jeanmatth31 ou toute autre personne éclairée qui passerait par là. Sous quel délai après signature du bon de commande peut-on espérer être informé de la date de mise en production ?

 

 

Sur ma première commande (en 2016) :

- Commande signée le 9 mars

- Production confirmée le 2 mai (+53 jours après signature)

- Livraison concession le 27 mai (+78 jours après signature)

 

Sur la 4Drive :

- Commande signée le 18 octobre 2018

- Production confirmée le 12 novembre 2018 (+24 jours après signature)

- Livraison concession le 5 décembre 2018 (+53 jours après signature)

 

Record à battre !

[Invité §cho884VC]

 

Sur ma première commande (en 2016) :

- Commande signée le 9 mars

- Production confirmée le 2 mai (+53 jours après signature)

- Livraison concession le 27 mai (+78 jours après signature)

 

Sur la 4Drive :

- Commande signée le 18 octobre 2018

- Production confirmée le 12 novembre 2018 (+24 jours après signature)

- Livraison concession le 5 décembre 2018 (+53 jours après signature)

 

Record à battre !

 

 

Donc la concession ne devrait pas me donner une date de production avant plusieurs semaines. Je pensais qu'ils étaient capable d'avoir cette info bien plus rapidement.

 

J'espère juste que j'aurais des délais aussi courts que les tiens parce que je vais vite craquer si je dois attendre la date de livraison prévue (fin 12/2019). C'est quand même bizarre ces disparités au niveau de la prod.

[SLYYY]

Suis pas très loin, vers Villefranche-sur-Saone, et j'ai aussi commandé une cupra. Que l'attente est difficile... :-P

[Invité §cho884VC]

Suis pas très loin, vers Villefranche-sur-Saone, et j'ai aussi commandé une cupra. Que l'attente est difficile... :-P

 

 

Oui c'est sur que c'est long... Je relance régulièrement le commercial mais il n'aucune idée de la date de mise en production pour le moment. Avec le mois d'août au milieu, il y a déjà un mois de perdu. On va se dire que les vacances permettront de ne pas trop y penser.

 

Tu as commandé quel modèle ?

[SLYYY]

 

Oui c'est sur que c'est long... Je relance régulièrement le commercial mais il n'aucune idée de la date de mise en production pour le moment. Avec le mois d'août au milieu, il y a déjà un mois de perdu. On va se dire que les vacances permettront de ne pas trop y penser.

 

Tu as commandé quel modèle ?

 

 

Oui avec les vacances cela fait de quoi s'occuper et "passer le temps"

Il semble que la mienne sera produite dernière semaine d'août donc il faut tabler sur une livraison fin septembre apparemment.

 

J'ai commandé une Cupra R ST.

[Invité §cho884VC]

 

Oui avec les vacances cela fait de quoi s'occuper et "passer le temps"

Il semble que la mienne sera produite dernière semaine d'août donc il faut tabler sur une livraison fin septembre apparemment.

 

J'ai commandé une Cupra R ST.

 

 

Je suis con, j'ai suivi le sujet sur la commande de ta R. C'est même celui-ci qui a fait que j'ai commencé à harceler le commercial pour avoir la date de mise en production prévue. Tu as passé commande une semaine avant moi et JeanMath t'avait donné la date de prod début juillet. Le commercial de la concession où j'ai passé la commande m'a répondu encore la semaine passé qu'il n'en avait aucune idée.

[SLYYY]

 

Je suis con, j'ai suivi le sujet sur la commande de ta R. C'est même celui-ci qui a fait que j'ai commencé à harceler le commercial pour avoir la date de mise en production prévue. Tu as passé commande une semaine avant moi et JeanMath t'avait donné la date de prod début juillet. Le commercial de la concession où j'ai passé la commande m'a répondu encore la semaine passé qu'il n'en avait aucune idée.

 

 

He bien si les R n'ont pas d'avantage particulier au niveau de la priorité de production la tienne devrait suivre à une ou deux semaines je pense donc fin septembre début octobre.

Etrange qu'il ne puisse pas savoir, quand j'avais commandé à Mâcon ma première Leon il avait pu avoir les délais au fur et à mesure.

[Invité §cho884VC]

 

He bien si les R n'ont pas d'avantage particulier au niveau de la priorité de production la tienne devrait suivre à une ou deux semaines je pense donc fin septembre début octobre.

Etrange qu'il ne puisse pas savoir, quand j'avais commandé à Mâcon ma première Leon il avait pu avoir les délais au fur et à mesure.

 

 

Il est nouveau et j'ai du être une de ses premières signatures. J'ai l'impression qu'il est un peu perdu sur pas mal de trucs. J'espère juste qu'il a transmis correctement la commande, c'est tout ce que je lui demande pour le moment.

 

Il m'avait annoncé 6 mois de délai comme toi. De ce que j'avais pu lire, je tablais aussi sur septembre/octobre. A voir à la rentrée. S'il n'est pas capable de me donner une date, je vais passer aux menaces de violences physiques à son encontre…

[SLYYY]

 

Il est nouveau et j'ai du être une de ses premières signatures. J'ai l'impression qu'il est un peu perdu sur pas mal de trucs. J'espère juste qu'il a transmis correctement la commande, c'est tout ce que je lui demande pour le moment.

 

Il m'avait annoncé 6 mois de délai comme toi. De ce que j'avais pu lire, je tablais aussi sur septembre/octobre. A voir à la rentrée. S'il n'est pas capable de me donner une date, je vais passer aux menaces de violences physiques à son encontre…

 

 

Bon faut lui laisser le bénéfice du doute alors, mais après en effet faut ce qu'il faut et paff dans sa gue.le

[CodeGlouk]

 

Donc la concession ne devrait pas me donner une date de production avant plusieurs semaines. Je pensais qu'ils étaient capable d'avoir cette info bien plus rapidement.

 

J'espère juste que j'aurais des délais aussi courts que les tiens parce que je vais vite craquer si je dois attendre la date de livraison prévue (fin 12/2019). C'est quand même bizarre ces disparités au niveau de la prod.

 

 

 

Je crois plutôt que Scudmax est l'exception. J'ai attendu 5 mois et demi pour une configuration comme la tienne. La patience doit devenir ta seconde nature

[Invité §cho884VC]

 

 

Je crois plutôt que Scudmax est l'exception. J'ai attendu 5 mois et demi pour une configuration comme la tienne. La patience doit devenir ta seconde nature

 

 

Et voilà, tout mon optimisme réduit à néant. Merci bien.

[CodeGlouk]

 

Et voilà, tout mon optimisme réduit à néant. Merci bien.

 

 

Pourquoi ? il y a des cas de livraisons plus rapides sur le forum. 4 mois est peut être envisageable.. Il me semble avoir vu des exemplaires commandés un mois plus tard que moi, en 4D, livrés en même temps !

 

 

Tout dépend de quand la chaine de production planifie des 4 drives et le principal est d'éviter l'incertitude d'une livraison en 2020 (quoique on nous promettait aussi l'apocalypse en 2019).

[Jeanmatth31]

 

Oui avec les vacances cela fait de quoi s'occuper et "passer le temps"

Il semble que la mienne sera produite dernière semaine d'août donc il faut tabler sur une livraison fin septembre apparemment.

 

J'ai commandé une Cupra R ST.

Les deux Cupra, la tienne en ST R 4Drive et l'autre en ST 4Drive, commandées en Mai et Juin, seront toutes deux produites semaine 35.

[Invité §cho884VC]

 

Pourquoi ? il y a des cas de livraisons plus rapides sur le forum. 4 mois est peut être envisageable.. Il me semble avoir vu des exemplaires commandés un mois plus tard que moi, en 4D, livrés en même temps !

 

 

Tout dépend de quand la chaine de production planifie des 4 drives et le principal est d'éviter l'incertitude d'une livraison en 2020 (quoique on nous promettait aussi l'apocalypse en 2019).

 

 

Je plaisante. 4 ou 5 mois, ça m'irait bien. Et puis je ne suis pas à pied non plus. J'ai une voiture plus que décente qui roule (pour le moment ). Par contre, elle se rapproche des 90000 km (encore plus au retour des vacances où elle va prendre pas loin de 2500 km en 3 semaines) et j'aurai bien aimé pouvoir la vendre avant de franchir ce seuil psychologique.

Par contre, si je pouvais éviter de l'avoir en plein hiver, ce serait pas plus mal. Comme on a quelques flocons dans la région, ça m'arrangerait de ne pas avoir à affronter directement les paniqués de la route à peine blanchie.

 

Comme je l'indiquais dans un autre sujet, le directeur de la concession m'a affirmé qu'ils prendraient à leur charge toute évolution de la fiscalité. Cela permet d'être un peu plus serein sur ce point. Merci la France et son instabilité fiscale légendaire (même si sur ce point, on peut aussi incriminé l'Europe).

[Invité §cho884VC]

Les deux Cupra, la tienne en ST R 4Drive et l'autre en ST 4Drive, commandées en Mai et Juin, seront toutes deux produites semaine 35.

 

 

J'ai l'impression que la concession de Muret est toujours bien placée au niveau des délais. C'est la proximité de l'Espagne qui veut ça ?

[SLYYY]

Les deux Cupra, la tienne en ST R 4Drive et l'autre en ST 4Drive, commandées en Mai et Juin, seront toutes deux produites semaine 35.

 

 

Donc production entre le 26 août et le 1er septembre

[Invité §cho884VC]

 

Donc production entre le 26 août et le 1er septembre

 

 

Tu devrais l'avoir fin septembre. Ca va vite être là.

[Invité §cho884VC]

Et voilà, paré pour l'hiver.

Reste plus qu'à avoir la voiture destinée à les recevoir...

[Invité §cho884VC]

Devant l'incapacité du commercial qui m'a vendu la Cupra de me donner la moindre info, j'ai envoyé une demande au service client SEAT/CUPRA vendredi.

 

Ils viennent de me rappeler, ma LEON est mise en production cette semaine. Le dénouement se précise enfin.

[scudmax]

Devant l'incapacité du commercial qui m'a vendu la Cupra de me donner la moindre info, j'ai envoyé une demande au service client SEAT/CUPRA vendredi.

 

Ils viennent de me rappeler, ma LEON est mise en production cette semaine. Le dénouement se précise enfin.

 

 

Bientôt la livraison ! Courage !

Pour te faire espérer, il s'était passé 3 semaines entre la mise en prod et l'arrivée en concession dans mon cas... je crois que j'ai le record du forum sur ce délai.