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Recherche FRiste ou CUPRAiste Alsacien ^^ pour d'éventuelles sorties


Invité §dam528ku

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Invité §man262am

Bon les mecs, on arrete d'astiquer la S3 :D pour les DA.

 

La prochaine sortie, on ira dans un secteur près de chez moi, et la... de la place pour les DA à l'aise et sans circule (ancienne piste d'aterrissage). On vera se que sa donne sur 400 metres!! ;) (j pesne que vous prendrez cher les copains lol :lol: )

 

Il y aura meme de la place pour les drifts!

 

 

 

Ah là ça pourrai être sympa !!! Une piste d'aviation !! Le rêve !!

 

Puis t'a une bonne pizzeria lol.

 

Tu habites où exactement ?

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Invité §dam528ku

J'habite dans la Vallée de Thann, vous en faits pas, je vais vous organiser une bonne petite sortie avec une bonne ptite pizzeria à midi!!

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Invité §inv724cc

Salut,

 

 

Ah déjà une autre sortie en vue !!!! :D:D Donc dans le Haut Rhin cette fois ci je vois. ;)

 

Prévue pour quand? :??::??:

 

La prochaine sortie je serai aussi de la pertie !! :)

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Invité §flj563MB

L' hiver dernier, à "La Serva" ( à ~ 200 m d' où ont eu lieu les DA ) :

 

monibiza_neige_25032009_03_800x600.jpg.ec0121f5bc655c5ec1e04f707bfcf5cc.jpg

 

--> quand vous voulez on se fait un barbecue dans les mêmes conditions. :ddr:

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Invité §flj563MB

Croisière blanche d' après http://fr.wikipedia.org/wiki/Croisi%C3%A8re_blanche

 

". ..Sur un trajet imaginé par Charles Bedaux, André Citroën lance cinq Citroën-Kégresse de dernier modèle dans une traversée du nord-ouest du Canada à partir d'Edmonton.

 

L'expédition comporte 17 personnes et part d'Edmonton le 4 juillet 1934. Se lançant à l'assaut des Montagnes Rocheuses, elle rencontre très rapidement des difficultés imprévues et insurmontables dues aux pluies diluviennes, aux glissements de terrain et à la boue qui s'en suit. Trois des cinq véhicules sombrent dans le passage de rivières en crue. Les deux autres doivent être abandonnés, engloutis dans la boue, le 16 août.

 

Le retour peu glorieux a lieu à cheval et en train à Edmonton le 24 octobre 1934. Ceci explique que cette croisière Citroën reste peu connue."

 

 

--> on va essayer de faire mieux dans le massif vosgien. :p ... avec quelques merguez --> ca doit passer tout seul ce genre d' expédition. :sol:

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Invité §gma016er

L' hiver dernier, à "La Serva" ( à ~ 200 m d' où ont eu lieu les DA ) :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/455980/monibiza_neige_25032009_03_800x600.jpg

 

--> quand vous voulez on se fait un barbecue dans les mêmes conditions. :ddr:

 

 

AAAAHHHHH je me disait bien... de suite reconnu l'endroit :lol:

 

Sinon j'ai monté mes durites ce samedi...quel bordel... mais sa tient bien et un pti bruit spécial...

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Bon les mecs, on arrete d'astiquer la S3 :D pour les DA.

 

La prochaine sortie, on ira dans un secteur près de chez moi, et la... de la place pour les DA à l'aise et sans circule (ancienne piste d'aterrissage). On vera se que sa donne sur 400 metres!! ;) (j pesne que vous prendrez cher les copains lol :lol: )

 

Il y aura meme de la place pour les drifts!

 

 

Nickel :D Là vous prendrez cher, vais vous montrer que light is right avec mon rapport poids/couple imbattable :p

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Invité §flj563MB

Nickel :D Là vous prendrez cher, vais vous montrer que light is right avec mon rapport poids/couple imbattable :p

 

 

Ah, cela sent :

 

- réservoir carburant au minimum ( avec additif spécial genre augmentation indice d' octane ),

- configuration piscine ( en moins : assise AR + banquette AR + roue de secours + tablette AR + tapis de sol + contenu boite à gants ),

- roues de diamètre plus faible avec pneus larges ( german style ),

- bouchons de valves enlevés :ddr:,

 

... :sol:

 

 

j'adore la photo vraiment réussi :love:

 

On ne le voit pas sur la photo, mais il neigeait ... et je n' étais pas sûr de pouvoir retourner chez moi par le plus court chemin.

L' épaisseur de neige sur la route était d' env. 10 à 15 cm --> chasse neige pas encore passé [:cdgtosea:1] ).

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Invité §ren110zr

 

Ah, cela sent :

 

- réservoir carburant au minimum ( avec additif spécial genre augmentation indice d' octane ),

- configuration piscine ( en moins : assise AR + banquette AR + roue de secours + tablette AR + tapis de sol + contenu boite à gants ),

- roues de diamètre plus faible avec pneus larges ( german style ),

- bouchons de valves enlevés :ddr:,

 

... :sol:

 

 

 

 

:lol::lol::lol:

 

On ne le voit pas sur la photo, mais il neigeait ... et je n' étais pas sûr de pouvoir retourner chez moi par le plus court chemin.

L' épaisseur de neige sur la route était d' env. 10 à 15 cm --> chasse neige pas encore passé [:cdgtosea:1] ).

 

 

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Invité §inv724cc

Salut,

 

Jolie photo FLJB67, tu as oublié de te prendre en photo avec la pelle et les bottes quand tu as dégagé l'IBIZA pour repartir !! :lol:

 

 

Moi j'ai jamais acheté de pneus neige! ça sert à rien dans le coin, t'arrive sans problème à rouler en pneus été toute l'année ! :sol:

 

Au pire j'achèterai des chaussettes pour les pneus si je veux aller en montagne ;) (Jamais de chaines ça tuent les jantes) :q

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Invité §man262am

Bah avec l'Ibiza avec des pneus 15" en bon état même été tu passe pratiquement partout.

 

Sauf quand les gens qui ne savent pas conduire s'arrête en pleine monté !! :p

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Invité §flj563MB

Bonne idée Dams. :)

 

Autrement : cela sent la neige ... :sol:

 

Dans mon coin on me surnomme le "schnee-king off rhe road", la route enneigée est mon terrain de prédilection.

 

---> propulsions japonaises équippées lance flammes, fausses 4x4 ( à rétros chromés ou bleue ) et autres merguez reprog ( poussin jaune, lapin noir ... ) ... ma voiture balai ( four snow tires équiped ) va bientôt se transformer en prédateur.

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Invité §gma016er

Ne t'inquiete pas, la mienne est aussi prevu en "four snow tires". :D

Equiped by Michelin & Pirelli (Pilot Alpin & Sotozerro...)

Le prédateur c'est pas encore pour de suite... :lol:

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Invité §man262am

Moi je suis en Bridg gomme été neuf. donc pour la neige je pense qu'avec mon faux 4x4 j'ai de quoi voir venir (j'habite en plaine ^^)

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Invité §flj563MB

gmaster67 --> Okkkkk :jap:

 

mansinks --> restes donc dans la plaine ( histoire de faire quelques tours de la Place Kléber ) pour ensuite faire tes courses à la FNAC. :D

 

dams68 --> avec un Partner, tu te retrouves "Hors Concours" :p

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Invité §flj563MB

Nico --> en fonction de l' allure de la courbe "origine" ( détection d' éventuels problèmes ) ... :oui:

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Invité §flj563MB

Oui, en même temps que jonathan-jo-Sline --> à voir avec nos dispos communes.

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Invité §flj563MB

Pas de problème. :)

 

Jo-Sline a également un TDI 100 type AXR sous son capot : il sera interressant de comparer nos courbes ( même banc, mêmes conditions météo ... )

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Invité §flj563MB

Concernant ma future reprog. : soft --> pas plus de 290 Nm ( si possible ).

 

Cozim : Tu comptes effectuer un "simple petit coucou" à FranzShift ou également une "super-méga-reprog-velue " ?

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C'est possible pour ta reprog Fred, mais quel intérêt ? Si tu es en garett, tu peux prendre autant de couple que moi ;)

 

Sinon a priori juste pour faire coucou et discuter banc, voir un peu comment ça se passe. J'hésitais à faire poser une milltek et revoir la reprog en conséquence. Voire même à faire la totale, mais ça douille un peu, enfin j'en discuterai avec lui.

La tournure des évenements à fait que finalement je pourrais éventuellement lâcher la bibiz plus tôt qu'envisagé, donc pas forcément la peine d'investir dans la ligne. Mais d'un autre côté, je me dis que la bibiz survitaminée peut faire la nique à beaucoup de caisses sur des vitesses raisonnables (<180). Mais d'un autre côté, un gros L6 c'est quelquechose quand même :) Tout aussi daily-able.

Bref, de toute façon, la M3 je saurai ça d'ici 4 mois (s'il y a conciliation et que là où je déménage il y a ce qui faut pour planquer la M). Sinon, je pense que la bibiz sera gardée un moment. Auquel cas si j'ai encore envie d'investir y'aura la ligne qui sera faite à ce moment. Pour la full prépa je pourrai plus me permettre de prendre le temps de la laisser se faire monter, et de toute façon niveau budget c'est trop, pas envie de mettre plus de 7000€ dedans, une grande partie sera perdue et en cas de carton aussi.

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Invité §flj563MB

Ce qui me gêne un peu, c' est l' embrayage.

 

Par contre, je vérifierai de visu la marque du turbo.

 

Autrement, Mr X qui est passé d' un 2.0 HDI 136 ( Peugeot ) à un V6 2.5 essence 218 ch ( BMW Z4 ) est très content de son acquisition.

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