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Problème feu de position - Seat Ibiza Fr de 2004

 

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 Sujet :

Problème feu de position - Seat Ibiza Fr de 2004

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seb49sa
Invité
seb49sa
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  1. Posté le 25/03/2008 à 10:03:17  
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Bonjour

Voila, je possède une ibiza fr tdi 130 de 2004 depuis moins de 2 mois.
Une ampoule de mes feux de position a claqué, voulant ainsi la changé un court circuit s'est produit.
Donc résultat pas de feu de position avant droit et plus de feu allumé a l'arrière coté droit.
Je pense que s'est du a un fusible.
Cependant ayant le manuel d'utilisation de ma Seat en Néerlandais, il m'est très difficile de comprendre.
Si vous pouviez m'aider sinon elle va finir chez seat et je sais pas pour combien je vais m'en tirer.

Merci de m'éclaircir sur ma situation
Merci a tous

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Profil : Pilote d'essai
mansinks
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  1. Posté le 25/03/2008 à 17:42:41  
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Euh si tu sais pas quel fusible c'est... tu les essaie tous... tu voit si un fusible et cassé ou pas lol. Si il n'a plus le fil de fer entre les 2 bornes... c'est qu'il est mort ton fusible lol


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La danse du ventre est un appel à la sodomie  © R-F-E
Invité
seb49sa
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  1. Posté le 27/03/2008 à 16:05:34  
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A suprrimer
Merci
Problème résolu

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Profil : Pilote d'essai
mansinks
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  1. Posté le 31/03/2008 à 10:42:48  
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C'était quoi alors ?? Cela peux aider d'autre personne peut être...


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Invité
seb49sa
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  1. Posté le 31/03/2008 à 13:18:41  
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C'était juste un fusible
cependant vu le manuel en néerlandais, pas facile à comprendre
A savoir que la boite à fusible se situe dans l'habitacle, sur le coté du tableau de bord conducteur
J'ai pu aussi remarquer qu'il existe 2 types de fusibles, ayant une 206 avant qui sont beaucoup plus gros que ceux de l'Ibiza, cependant on en retrouve a norauto ou autres magasins
Cdlt

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Profil : Pilote d'essai
mansinks
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  1. Posté le 02/04/2008 à 19:09:09  
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Merci pour l'aiguillement :)


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Invité
kin40gp
  1. Posté le 28/07/2010 à 22:47:02  
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Bonjour,

J'ai une ibiza 1.4 tdi 2006, les feux de position avant droit et arriere droit ne fonctionne plus, sauf feux de stop. Jai donc vérifié les ampoules, pas grillées, j'ai vérifié les fusibles, pas de probleme de ce coté la non plus...
Y a t'il un relai spécifique a ce probleme a controler?? Si oui, lekel et où ce cache t'il??
Sinon qu'en pensez vous??

Merci de répondre, c'est assez urgent, (depart vacance + controle technique), de plus Seat facture 74euro l'heure pour probleme electrique...  :(

Salutations

KinSela
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Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
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  1. Posté le 28/07/2010 à 23:27:45  
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kin40gp a écrit :
... J'ai une ibiza 1.4 tdi 2006, les feux de position avant droit et arriere droit ne fonctionne plus, sauf feux de stop. Jai donc vérifié les ampoules, pas grillées, j'ai vérifié les fusibles, pas de probleme de ce coté la non plus...
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Bonsoir,

C' est certainement le fusible "SB6" ( feu de position droit, côté passagers ) qui est à changer.

Ce fusible est un "5A" de couleur beige ( un petit ) --> celui indiqué par la flèche rouge sur la photo ci-dessous.

 ibiza_6L_%​20boitier_​%20fusible​s_800x600_​feu_pos_dr​oit


PS2 : certaines microcoupures dans les fusibles sont difficilement détectables.

PS1 : il n' y a pas de relais pour les feux.

Message édité par fljb67 le 28/07/2010 à 23:39:19

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Invité
kin40gp
  1. Posté le 29/07/2010 à 21:06:03  
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Voila problème résolu, jte remercie man, tu as sauvé mon Week end man, samedi direction Garance Reggae Festival

Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
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  1. Posté le 29/07/2010 à 21:08:24  
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C' était bien le fusible "SB6" qui était fautif alors ?

PS : dans tous les cas --> bon week end à toi.  :jap:
Message édité par fljb67 le 29/07/2010 à 21:10:11

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Invité
kin40gp
  1. Posté le 30/07/2010 à 21:25:21  
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Oui c'est bien le fusible SB6 qui était micro-fissurer.... merci encore.
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Profil : Pilote d'essai
mansinks
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  1. Posté le 31/07/2010 à 02:43:32  
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Cool man :)


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La danse du ventre est un appel à la sodomie  © R-F-E
Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
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  1. Posté le 31/07/2010 à 13:50:54  
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kin40gp a écrit :
Oui c'est bien le fusible SB6 qui était micro-fissurer.... merci encore.
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Une micro-fissure peut très bien être indétectable à l' oeil nu, voire même avec un ohm-mètre, car ce dernier pourra quand même mesurer une résistance du fusible ( retiré de son logement ) proche de zéro Ohm  ( qui est une valeur normale pour un fusible "bon" ).

Par contre, en fonctionnement ( fusible mis en place ), lorsque le courant qui devrait le traverser dépasse une certaine intensité, la micro-fissure fera que le courant demandé ne pourra pas être assuré.


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