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Ibiza

Huile Ibiza essence


Invité §cre010Cm

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Invité §cre010Cm

Bonjour à tous

 

Véhicule en question: Ibiza essence 1.4 16v - 2004 - 42000km

 

Voila, je me suis rendu compte que la précédente vidange réalisée par l'ancienne proprio a été faite avec de la 10w40...

Les précédentes avec de la 5w40... je suis aussi tombé sur ce lien:

Vos questions sur les huiles! (récapitulatif page 1)

ou a priori la 5w40 est preconisée...

 

qu'en pensez vous? la vidange a été réalisée en fevrier. Je laisse faire jusqu'à la prochaine vidange? Pour la prochaine 5w40 ou 10w40?

 

Merci de votre aide!

 

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Invité §flj563MB

Certaines huiles 10 W 40 voire 15 W 40 sont certifiées " VW 501.01 ", préconisation minimale selon le "Manuel d' instructions IBIZA" pour les moteurs essence.

 

http://www.igol-fr.com/huile-automobile.htm

 

Je ne pense pas que ton 1.4 16V en souffrira . ;)

 

Maintenant, pour la prochaîne vidange, tu pourras prendre, si tu veux, des niveaux supérieurs, du genre " VW 502.00 " comme la Castrol Magnatec 5W-40 C3 ou " VW 504.00 " comme la Castrol EDGE SAE 5W-30 .

 

http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=3127&contentId=7028994

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Invité §cre010Cm

La Castrol à près de 15€ le litre?

Je pense que je me rabattrais sur du total ou du elf à 40€ les 5 litres!

 

Enfin... si tu valides! ;)

 

Au fait, si je ne m'abuse, tu as eu le même moteur: tu sais ou est le filtre à huile? je dérive mais bon...

 

Merci en tout cas!

 

 

 

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Invité §flj563MB

J' ai cité - entre autre - la marque "CASTROL", car c' est elle qui est officiellement utilisée par SEAT.

 

Autrement, oui, j' ai eu une IBIZA 6L motorisée en 1,4 16V 75 ch avec laquelle j' ai effectué une vidange d' huile moteur.

 

Le filtre à huile est de forme cylindrique, d' environ 8 à 10 cm de diamètre ( presque pareil en hauteur : cela dépend de la marque ) ---> impossible de le confondre avec un autre organe.

 

Vas dans un Centre-Auto, et tu verras à quoi il ressemble.

 

 

Pour son emplacement, j' avoue ne pas me le rappeler avec exactitude ... désolé ,mais je penche pour le côté gauche du bloc moteur, l' avant du véhicule face à soi, avec un accès assez limité .... gaffe aux mains pour son dévissage : necessité de repositionner plusieurs fois la clé à filtre ( sangle par exemple ).

 

 

Nettoyer son embase avec un chiffon non pelucheux, puis déposer un film d' huile moteur ( neuve ) sur son joint avant de le visser ( pas trop fort ).

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Invité §cre010Cm

Je suis d'accord sur la forme du filtre, mais ou il est? :ange:

Je suis a peine sur déja de la vis de vidange (virer le cache moteur dessous, et une grosse vis hexagonale apparait), mais le filtre, j'ai pas vu! (ou j'ai mal regardé :D )

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Invité §flj563MB

Pour la vis de vidange, son accès se fait par le bas : ramper sous le moteur, et là, au niveau du carter, il y a une vis hexagonale qui se dévisse / visse avec une clé 6 pans de 19 mm. ( une clé plate suffit aussi )

 

Ne pas oublier de changer le " joint " en cuivre ---> voir Centre - Auto ( système VAG ).

 

 

PS : Tu as un cache moteur sous ton moteur essence ? ( c' est plutôt réservé aux diesels )

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Invité §flj563MB

Bon ca d'accord :)

 

Et le filtre? ou qu'il est? :ange:

Merci à toi :jap:

 

 

Pour son emplacement, j' avoue ne pas me le rappeler avec exactitude ... désolé ,mais je penche pour le côté gauche du bloc moteur, l' avant du véhicule face à soi, avec un accès assez limité .... gaffe aux mains pour son dévissage : necessité de repositionner plusieurs fois la clé à filtre ( sangle par exemple ).

 

 

 

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