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Allez je me lance dans un photo reportage complet !
Un petit historique déjà.. Ayant flashé sur dès sa sortie sur la nouvelle Ibiza, je suis allé la voir en concession début juillet.. Le premier contact est bon, l'intérieur me plait, l'avant aussi, un peu de mal avec l'arrière.. Je me renseigne alors sur les tarifs, qui me semblent un poil élevé, j'hésite donc avec l'ancien modèle. Quelques jours passent puis je retourne dans une autre concession Seat pour faire un nouveau devis. C'est alors que le commercial me parle de la sortie de la 3 portes, Sport Coupé ou plus couramment "SC", le 14 juillet. On est alors le 17 juillet. Gros coup de coeur en voyant les photo, l'arrière et le profil me semblent beaucoup plus séduisants que la 5p et je n'ai pas l'utilité du 5p. Je passe donc commande le jour même ! Voici la config' choisie :
Moteur : essence 1,4L 16V 85ch
Couleur : Noir Magique
Finition : Sport
Options :
- Peinture métal. (Noir Magique donc..)
- Pack Design (tableau de bord blanc + accoudoir central avant + pack rangement + vitres arr. surteintées)
- Jantes 17" Saga
- Climatronic (clim. auto)
- Rétro rabattables électriquement
- Prise USB compatible iPod
- Système Bluetooth
- Régulateur de vitesse
Le bon de commande est signé. Livraison prévue début Octobre..
Après de longues semaines d'attentes interminables, à discuter sur le forum, à être à l'affut de la moindre photo, à l'imaginer... Elle arrive. Un coup de fil du concessionnaire pour prendre RDV, et le jeudi 9 Octobre elle est là. Première réaction : Wow ! Le temps de discuter un peu, qu'on nous offre notre bouquet de fleur et qu'on m'explique les grandes lignes du fonctionnement de la voiture, me voilà parti au volant de ma tant désirée. Rodage oblige, je ne dépasserai pas les 3000 trs/min tout au long des 1500 premier km, tout en variant les régimes souvent, en respectant les temps de chauffe et en accélerant un peu plus fort de temps à autre.
Les premières impressions au volant sont très bonnes : l'autoradio est de bonne qualité, le son est clair et assez équilibré, cela reste cependant du son d'origine.. L'éclairage des compteurs de nuit est magnifique, les sièges de la finition Sport maintiennent bien. Avec l'accoudoir, on est à l'aise au volant et prêt à avaler les kilomètres. Le comportement est assez sain, en la poussant un peu dans les virages, on se sent en sécurité, et les limites du moteur sont atteintes avant les limites du châssis. A propos du moteur, celui-ci est agile et vif en ville et sur routes, mais montre ses limites en reprises sur autoroutes. Cependant, pour 85 petits chevaux et au vu du poid de la voiture, cela reste correct. La conso est modérée : 7,2L environ en cycle mixte. Le confort est correct, mais on sent qu'avec l'option chassis sport et les 17" c'est un peu plus raide que le commun des citadines. Je m'en plains pas, c'est ce que je recherchais. A l'avant on a de la place, à l'arrière aussi, 4 hommes rentrent sans problèmes, à 5 ça devient un peu serré. Le coffre est assez grand pour partir en week end ou en voyage à 2 ou 3. Bref, satisfait.
2 semaines après la livraison, j'ai fais posé des rétro couleurs "alu" (à ne pas confondre avec chromé) pour faire le rappel des jantes, du plus bel effet
Place aux photos !
Les premières photo faites, quelques jours après la livraison :
Quelques photo après un traitement fait moi même avec des produits Pro Tech vendus à Norauto (shampooing + super lustrant)
Et les dernières, avec les nouveaux rétros..
http://img146.imageshack.us/img146/5710/15168380ff0.jpg
http://img394.imageshack.us/img394/6528/73200799nf2.jpg
http://img394.imageshack.us/img394/5044/45836911ke5.jpg
http://img229.imageshack.us/img229/5802/20352871ax5.jpg
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http://img214.imageshack.us/img214/4870/11839511yy4.jpg
http://img505.imageshack.us/img505/6628/27381647pd8.jpg
http://img381.imageshack.us/img381/4010/10jc8.jpg
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Un petit historique déjà.. Ayant flashé sur dès sa sortie sur la nouvelle Ibiza, je suis allé la voir en concession début juillet.. Le premier contact est bon, l'intérieur me plait, l'avant aussi, un peu de mal avec l'arrière.. Je me renseigne alors sur les tarifs, qui me semblent un poil élevé, j'hésite donc avec l'ancien modèle. Quelques jours passent puis je retourne dans une autre concession Seat pour faire un nouveau devis. C'est alors que le commercial me parle de la sortie de la 3 portes, Sport Coupé ou plus couramment "SC", le 14 juillet. On est alors le 17 juillet. Gros coup de coeur en voyant les photo, l'arrière et le profil me semblent beaucoup plus séduisants que la 5p et je n'ai pas l'utilité du 5p. Je passe donc commande le jour même ! Voici la config' choisie :
Moteur : essence 1,4L 16V 85ch
Couleur : Noir Magique
Finition : Sport
Options :
- Peinture métal. (Noir Magique donc..)
- Pack Design (tableau de bord blanc + accoudoir central avant + pack rangement + vitres arr. surteintées)
- Jantes 17" Saga
- Climatronic (clim. auto)
- Rétro rabattables électriquement
- Prise USB compatible iPod
- Système Bluetooth
- Régulateur de vitesse
Le bon de commande est signé. Livraison prévue début Octobre..
Après de longues semaines d'attentes interminables, à discuter sur le forum, à être à l'affut de la moindre photo, à l'imaginer... Elle arrive. Un coup de fil du concessionnaire pour prendre RDV, et le jeudi 9 Octobre elle est là. Première réaction : Wow ! Le temps de discuter un peu, qu'on nous offre notre bouquet de fleur et qu'on m'explique les grandes lignes du fonctionnement de la voiture, me voilà parti au volant de ma tant désirée. Rodage oblige, je ne dépasserai pas les 3000 trs/min tout au long des 1500 premier km, tout en variant les régimes souvent, en respectant les temps de chauffe et en accélerant un peu plus fort de temps à autre.
Les premières impressions au volant sont très bonnes : l'autoradio est de bonne qualité, le son est clair et assez équilibré, cela reste cependant du son d'origine.. L'éclairage des compteurs de nuit est magnifique, les sièges de la finition Sport maintiennent bien. Avec l'accoudoir, on est à l'aise au volant et prêt à avaler les kilomètres. Le comportement est assez sain, en la poussant un peu dans les virages, on se sent en sécurité, et les limites du moteur sont atteintes avant les limites du châssis. A propos du moteur, celui-ci est agile et vif en ville et sur routes, mais montre ses limites en reprises sur autoroutes. Cependant, pour 85 petits chevaux et au vu du poid de la voiture, cela reste correct. La conso est modérée : 7,2L environ en cycle mixte. Le confort est correct, mais on sent qu'avec l'option chassis sport et les 17" c'est un peu plus raide que le commun des citadines. Je m'en plains pas, c'est ce que je recherchais. A l'avant on a de la place, à l'arrière aussi, 4 hommes rentrent sans problèmes, à 5 ça devient un peu serré. Le coffre est assez grand pour partir en week end ou en voyage à 2 ou 3. Bref, satisfait.
2 semaines après la livraison, j'ai fais posé des rétro couleurs "alu" (à ne pas confondre avec chromé) pour faire le rappel des jantes, du plus bel effet
Place aux photos !
Les premières photo faites, quelques jours après la livraison :
Quelques photo après un traitement fait moi même avec des produits Pro Tech vendus à Norauto (shampooing + super lustrant)
Et les dernières, avec les nouveaux rétros..
http://img146.imageshack.us/img146/5710/15168380ff0.jpg
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http://img184.imageshack.us/img184/6904/18ye4.jpg
Message édité par nap25by le 07/12/2008 à 14:59:42
par contre en reprise sur autoroutes ca se traine vraiment..
