Seat Leon II Facelift

[Invité §sil716CX]

je sens que ca enerve... en effet respectez le travail du gendarme. trop d'individualismes dans cette societe. vous ne le comprenez pas... le danger est partout. imaginez nos routes sans radars sans aucune autorite. vous prefereriez vraiment ca?

 

[Invité §Inv861FC]

Hé ba didonc je vois que depuis le temps que j'ai pas posté ici la discussion a légèrement dévié ;-)

Bon pour revenir dans le droit chemin, moi je reçois enfin ma leon demain après midi à 15h30 !!! enfin après 5 mois d'attente et de galère voici le moment tant attendu

J'essayerai de poster des photos le soir même après ma petite balade à bord

[kakarinette]

Hé ba didonc je vois que depuis le temps que j'ai pas posté ici la discussion a légèrement dévié ;-)

Bon pour revenir dans le droit chemin, moi je reçois enfin ma leon demain après midi à 15h30 !!! enfin après 5 mois d'attente et de galère voici le moment tant attendu

J'essayerai de poster des photos le soir même après ma petite balade à bord

 

tu dois être super excité!

qu'on soit vite demain alors!

[Invité §Gui252ft]

Salut a tous je suis un petit nouveau sur ce forum, je vois qu'il y a une bonne embience

D'ici 2 moi je devrais recevoir ma leon fr 170 facelift linea r la meme que dolu95 a peu pres! voila a peu etre bientot

[nikkoman]

Hé ba didonc je vois que depuis le temps que j'ai pas posté ici la discussion a légèrement dévié ;-)

Bon pour revenir dans le droit chemin, moi je reçois enfin ma leon demain après midi à 15h30 !!! enfin après 5 mois d'attente et de galère voici le moment tant attendu

J'essayerai de poster des photos le soir même après ma petite balade à bord

 

 

c'est quoi comme modèle ?

 

[nikkoman]

nous allons avoir de nouvelles léon sur le topic c'est bien

[Invité §inv037tT]

Messieurs, j'ai vu sur autoplanet la sortie du 1.6 tdi , voici les details :

 

Boîte de vitesse Carbu- Nb Prix catalogue Prix remisé TTC Votre économie (bonus compris) Bonus / Malus

rant

 

Seat Leon 1.6 TDI FAP CR

105 DSG Gran Via 5P Auto D 26600 € 21612 € 4988 € -200 €

Seat Leon 1.6 TDI FAP

CR 105 DSG Reference 5P Auto D 22015 € 17632 € 4383 € -200 €

Seat Leon 1.6 TDI FAP CR

105 DSG Sport 5P Auto D 24210 € 19410 € 4800 € -200 €

Seat Leon 1.6 TDI FAP CR

105 DSG Style 5P Auto D 23245 € 18628 € 4617 € -200 €

Seat Leon 1.6 TDI FAP CR

105 DSG Techside 5P Auto D 25350 € 20334 € 5016 € -200 €

Seat Leon 1.6 TDI

FAP CR 105 Ecomotive Reference 5P Manuelle D 21715 € 16589 € 5126 € -1000 €

Seat Leon 1.6 TDI FAP

CR 105 Ecomotive Style 5P Manuelle D 22945 € 17585 € 5360 € -1000 €

Seat Leon 1.6 TDI FAP CR 105

Gran Via 5P Manuelle D 25200 € 19964 € 5236 € -700 €

Seat Leon 1.6 TDI FAP CR

105 Reference 5P Manuelle D 20615 € 15998 € 4617 € -700 €

Seat Leon 1.6 TDI FAP CR 105

Sport 5P Manuelle D 22810 € 17776 € 5034 € -700 €

Seat Leon

1.6 TDI FAP CR 105 Start & Stop Gran Via 5P Manuelle D 25600 € 20292 € 5308 € -700 €

Seat Leon

1.6 TDI FAP CR 105 Start & Stop Reference 5P Manuelle D 21015 € 16322 € 4693 € -700 €

Seat Leon 1.6

TDI FAP CR 105 Start & Stop Sport 5P Manuelle D 23210 € 18100 € 5110 € -700 €

Seat Leon 1.6

TDI FAP CR 105 Start & Stop Style 5P Manuelle D 22245 € 17318 € 4927 € -700 €

Seat Leon

1.6 TDI FAP CR 105 Start & Stop Techside 5P Manuelle D 24350 € 19024 € 5326 € -700 €

Seat Leon 1.6 TDI FAP CR 105

Style 5P Manuelle D 21845 € 16994 € 4851 € -700 €

Seat Leon 1.6 TDI FAP CR 105

Techside 5P Manuelle D 23950 € 18700 € 5250 € -700 €

 

et pour la fiche technique pour la version 1.6 normale

 

Caractéristiques techniques

 

Puissance

fiscale

 

Ch

 

Type de

transmission

 

Aux roues AV

 

Type de

boîte de vitesse

 

Manuelle

 

Nombre

de vitesses

 

5

 

Type de

freins

 

Disques AV et AR

 

Type de

pneus

 

205/55/16

 

Performances

 

 

 

Puissance

 

Ch Din (77 Kw)

 

Cylindrée

 

1598 cm3

 

Nombre

de cylindres

 

4

 

Couple

maxi

 

Nm

 

Couple

maxi obtenu au régime de

 

1500 tr/min

 

Acceleration

de 0 à 100 km/h

 

11,7 s

 

Vitesse

maxi

 

185 km/h

 

Puissance

maxi obtenue au regime de

 

4400 tr/min

 

Emission

CO2

 

119 g/km

 

Conso

en cycle urbain

 

5.6 l

 

Conso

en cycle extra-urbain

 

3.9 l

 

Conso

en cycle mixte

 

4.5 l

 

 

Et la fiche de la 1.6 stop and start avec une emission co2 moindre à 109 gr\co2 :

 

AutoplanetCaractéristiques

techniques

 

 

Puissance fiscale Ch

Type de transmission Aux roues AV

Type de boîte de vitesse Manuelle

Nombre de vitesses 5

Type de freins Disques AV et AR

Type

de pneus 205/55/16

 

Performances

 

 

Puissance Ch Din (77 Kw)

Cylindrée 1598 cm3

Nombre de cylindres 4

Couple maxi Nm

Couple maxi obtenu au régime de 1500 tr/min

Acceleration de 0 à 100 km/h 11,3 s

Vitesse maxi 185 km/h

Puissance maxi obtenue au regime de 4400 tr/min

Emission CO2 109 g/km

Conso en cycle urbain 5.3 l

Conso en cycle extra-urbain 3.6 l

Conso

en cycle mixte 4.2

l

 

 

C'est plus performant sur le 0 à 100 que la 1.6 normale ? comment c'est possible alors qu'elle est supposée etre plus lourde ...

[Invité §flj563MB]

Sur le site http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?id=25971,

 

Pour la León 1.6 TDI CR 105 CV Ecomotive, on peut lire :

 

Vmax : 188 km/h,

0 - 100 km/h : 11,7 secondes.

 

Pour exactement le même modèle/motorisation, il y a des variations de valeurs suivant que ce sont des données constructeurs ou des mesures effectuées par des journalistes essayeurs ... et même dans ce dernier cas de figure, il peut y avoir des différences non négligeables. ( conducteurs, kilométrage du véhicule testé, puissance réelle du moteur ... ).

 

Perso, la différence entre 11,3 sec. et 11,7 sec. peut être considérée peu significative, l' exercice "0 - 100 km/h" étant déjà difficilement reproductible avec le même véhicule pour un conducteur donné.

[Invité §fan657lX]

nous allons avoir de nouvelles léon sur le topic c'est bien

 

 

Absolument! Des que j'ai vendue Mon ibiza Fr je commande sa grande soeur Leon 2 TDi 170 Fr en Bleu Speed, Bi-Xénon et toit ouvrant

J'aurai voulu le kit Linéa R, mais le prix ma tout de suite refroidis

[nikkoman]

la leon peut désormais être équipé du nouveau 1.2 TSI 105.

 

Il pourrait faire un peu d'ombre au 1.4 TSI 125.

 

en version start & stop voici les caractéristiques

 

Puissance Ch Din (77 Kw)

Cylindrée 1197 cm3

Nombre de cylindres 4

Couple maxi Nm

Couple maxi obtenu au régime de 1550 tr/min

Acceleration de 0 à 100 km/h 10,9 s

Vitesse maxi 185 km/h

Puissance maxi obtenue au regime de 5000 tr/min

Emission CO2 122 g/km

Conso en cycle urbain 6.5 l

Conso en cycle extra-urbain 4.5 l

Conso en cycle mixte 5.2 l

[Invité §jg2731dz]

Invitkayrox

 

les photos ???!!!!!! please

[Invité §kay760aE]

Hé Hé me voici la voilà donc pour ceux qui aurait déjà oublié ( hein nikko :-) ) c'est une leon II sport 1.8 TSI DSG7 sellerie cuir DK

Désolé pour la qualité des photos, elles sont prises avec un téléphone portable

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §ICS657KE]

ça pète!!! magnifique Kayrox!

[Invité §flj563MB]

Sympa l' intérieur cuir.

[Invité §kay760aE]

ha j'avoue depuis le temps que je l'attendais la cocotte

depuis le mois d'aout je l'avais commandé et elle a pris beaucoup de retard

[nikkoman]

Hé Hé me voici la voilà donc pour ceux qui aurait déjà oublié ( hein nikko :-) ) c'est une leon II sport 1.8 TSI DSG7 sellerie cuir DK

Désolé pour la qualité des photos, elles sont prises avec un téléphone portable

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754186/IMAGE_199.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754186/IMAGE_198.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754186/IMAGE_200.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754186/IMAGE_201.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754186/IMAGE_202.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754186/IMAGE_204.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/754186/IMAGE_205.jpg

 

 

Je n'oublie rien belle voiture

 

[Invité §flj563MB]

Bon choix de motorisation en tous cas ( distribution par chaîne si je ne me trompe ).

[nikkoman]

peux tu nous donner ton avis sur l'association tsi 160 et dsg

[Invité §kay760aE]

peux tu nous donner ton avis sur l'association tsi 160 et dsg

 

 

ba écoute pour l'instant je t'avouerai que j'ai pas encore appuyé dedans à fond donc j'ai pas encore de pures sensations.

Mais pour l'instant la conduite est agréable, j'attend les 1500 premier Km pour commencer à appuyer franchement mais lors de ma visite à la concession j'avais testé une leon II tdi 140 DSG

et là j'ai pu m'éclater avec le vendeur et je peux te dire que la boite DSG c'est du bonheur : pas d'accoup entre les rapports, super gestion des rapports...

Que du bonheur quoi

[Invité §sil716CX]

terrible et presente toi sur leon2 passion si c'est deja pas fait

[ESD]

La boîte DSG le plus gros problème qu'elle a c'est que c'est tellement fun qu'on change sans cesse de rapport

[Invité §jg2731dz]

belle voiture, le kit linéa R pète j'avoue !

très bon choix par rapport à la DSG7 qui apporte une meilleure gestion des rapports que sur la DSG6, 160 chevaux ça doit donner, tu peux nous dire ce que ça donne niveau consommation car j'ai pas mal hésité avant de commander la mienne entre le TDI140 DSG et le TS1 160 DSG et c'est la plus faible conso du TDI qui m'a fait trancher... j'habite en ville

[Schnek]

ha j'avoue depuis le temps que je l'attendais la cocotte

depuis le mois d'aout je l'avais commandé et elle a pris beaucoup de retard

 

 

Belle auto, l'intérieur est magnifique. Moi j'ai attendu 1 semaine pour l'avoir.

J'ai enfin 3000 Kms et je pousse souvent les rapports.

 

Bon réveillon à tous

[willow41]

Kayrox, ta leon est vraiment sympa.

Le kit carrosserie ressort super bien sur le blanc, du plus belle effet... Pour une fois je vais être obligé d'admettre qu'une leon noir avec ce kit carrosserie serait moins jolie !!!... (Halala c'est dur de dire qu'une voiture noir serait moins jolie !!!!)

 

Super finition, super moteur, tu dois être un homme heureux !!!

[kakarinette]

belle voiture, le kit linéa R pète j'avoue !

très bon choix par rapport à la DSG7 qui apporte une meilleure gestion des rapports que sur la DSG6, 160 chevaux ça doit donner, tu peux nous dire ce que ça donne niveau consommation car j'ai pas mal hésité avant de commander la mienne entre le TDI140 DSG et le TS1 160 DSG et c'est la plus faible conso du TDI qui m'a fait trancher... j'habite en ville

 

si tu as le fap sur ta voiture, il va pas trop apprécié de faire de la ville ou des petits trajets!

j'éspère pour toi que tu lui fais de bons parcours à ta titine!

[Invité §sil716CX]

si tu as le fap sur ta voiture, il va pas trop apprécié de faire de la ville ou des petits trajets!

j'éspère pour toi que tu lui fais de bons parcours à ta titine!

 

ça c'est des gens qui me font marrer je fait que de la ville et je prend un mazout pour raison d'économie et si y a le fap le mec apres revient sur le forum genre "j'ai plein de probleme avec ma leon c'est de la merde etc......."

[Invité §jg2731dz]

non pas de FAP

et bien que résident dans la ville championne de france de foot, je parcoure mini 15 000 kms dans l'année

donc ce n'est pas de la folie d'avoir opté pour un TDI

de plus je préfère la motricité d'un TDI que celle d'un essence, je ne suis pas accroc à la vitesse et ne suis pas avide de sensations fortes mais je crois que vous l'avez compris !

pour vraiment profiter d'un moteur essence, du moins à mon sens, il faut "monter dans les tours" et donc prendre pas mal de vitesse tandis qu'un TDI accélère fort à bas régime et c'est justement ce que je recherche, de bonnes reprises pas nécessairement à hautes vitesses.

 

voilà donc je pense avoir fait le bon choix malgré ton apriori silvo 57

[Invité §sil716CX]

non pas de FAP

et bien que résident dans la ville championne de france de foot, je parcoure mini 15 000 kms dans l'année

donc ce n'est pas de la folie d'avoir opté pour un TDI

de plus je préfère la motricité d'un TDI que celle d'un essence, je ne suis pas accroc à la vitesse et ne suis pas avide de sensations fortes mais je crois que vous l'avez compris !

pour vraiment profiter d'un moteur essence, du moins à mon sens, il faut "monter dans les tours" et donc prendre pas mal de vitesse tandis qu'un TDI accélère fort à bas régime et c'est justement ce que je recherche, de bonnes reprises pas nécessairement à hautes vitesses.

 

voilà donc je pense avoir fait le bon choix malgré ton apriori silvo 57

 

je respect ton choix

[Invité §jg2731dz]

pour répondre à kakarinette, ma précédente voiture était un tdi150 et les distances de 10kms quotidiennes ne l'ont jamais dérangé, pas de FAP non plus d'ailleurs

 

de plus si vraiment pour vous essence = ville et gazole = autoroute

alors pourquoi acheter une leon TSI de 160cv pour rouler à 50 et ne pas pouvoir accélérer autant qu'avec un TDI

à ce compte là, achetons une toyota IQ, plaisante à conduire, plus de possibilités pour se garer et à la bouille sympa

 

non pas de guéguerre essence - gazole, chacun fait ce qu'il veut de son argent et ça dépend aussi de l'appréciation du moteur

il y a pas mal de gens qui roulent en TDI et ne font guerre plus que 10 000kms dans l'année tout ça parce qu'ils préfèrent les sensations de conduite avec un TDI

élargissez votre esprit

[Invité §jg2731dz]

la banquette arrière fait un peu trop planche à repasser à mon goût, un léger manque de relief pourtant il s'agit de sièges sport

[Invité §sil716CX]

moi j'ai la cupra et j'adore

[Invité §jg2731dz]

plusieurs questions en vrac :

 

- les palettes au volant sont-elles de série sur TDI140 DSG Techside ?

- un N95 8Go pourrait-il servir de lecteur MP3 reconnu par l'autoradio ?

- le CD de navigation du RNS310 est-il systématiquement fourni ?

 

Merci pour vos éléments de réponses

[Invité §jg2731dz]

c'est sûr qu'avec une cupra, y'a effectivement moyen de se faire plaisir

mais je recherche plus voiture de mr tout le monde passe partout qui marche bien et consomme pas trop, avec pleins pleins d'options voilà

[willow41]

non pas de FAP

et bien que résident dans la ville championne de france de foot, je parcoure mini 15 000 kms dans l'année

donc ce n'est pas de la folie d'avoir opté pour un TDI

de plus je préfère la motricité d'un TDI que celle d'un essence, je ne suis pas accroc à la vitesse et ne suis pas avide de sensations fortes mais je crois que vous l'avez compris !

pour vraiment profiter d'un moteur essence, du moins à mon sens, il faut "monter dans les tours" et donc prendre pas mal de vitesse tandis qu'un TDI accélère fort à bas régime et c'est justement ce que je recherche, de bonnes reprises pas nécessairement à hautes vitesses.

 

voilà donc je pense avoir fait le bon choix malgré ton apriori silvo 57

 

 

Ho dit !!!...

Mais pour 15 000 faut prendre une essence... C'est ce que je compte faire avec la Camaro...

L'almera ne fera donc plus que 30 000...

 

Comme Silvo je respecte ton choix. Mais c'est vrai que moi qui rève de passer sous la barre des 30 000 à l'année pour n'avoir qu'une seule voiture essence !!!...

C'est vrai que les diesels moderne sont agréable à conduire, couple à bas régime, de bonne reprise.

Mais bon reste le bruit... Halalalalaaa...

 

Quand tu dis "essence = ville et gazole = autoroute " ben oui presque...

Mais pas grosse essence en ville...

J'ai une Twingo pour la ville... l'almera pour la route et la Camaro pour la route aussi + le plaisir (sourire nié au volant garantie !!!!)

 

Je ne connais pas vraiment de voiture "routière / citadine" !!!!...

 

 

[ESD]

Bah les citadines de maintenant sont quand même de bonnes routières Regarde les Ibiza, Mazda 2, Polo, Clio, etc. tu peux faire des bornes sans problèmes. Il y a tout le confort (chassis/habitacle avec la clim',...) pour faire des bornes, et un gabarit correct pour de la ville.