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Leon² Cupra TFSI 240 & Leon Cupra 1.8T 20vT R 210

 

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Leon² Cupra TFSI 240 & Leon Cupra 1.8T 20vT R 210

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STI73
Profil : Routard
sti73
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  1. Posté le 06/06/2010 à 01:09:11  
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Message édité par STI73 le 06/06/2010 à 01:12:11
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  1. Posté le 06/06/2010 à 10:43:42  
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Bonjour,

Quelques chiffres et données ne seraient pas de trop pour accompagner tes photos.   :jap:

Cow-boy baffeur^^
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fanfr
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  1. Posté le 06/06/2010 à 11:17:09  
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Très jolies tes cupra, surtout ta cupra R!  ;)


---------------
Pilote de ligne droite©
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  1. Posté le 06/06/2010 à 11:45:52  
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La cupra R est magnifique, surtout en rouge comme ca  :love:  :love:
Par contre, j'arrive toujours pas à me faire à la leon² cupra :spamafote:
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Cow-boy baffeur^^
Profil : Pilote confirmé
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fanfr
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  1. Posté le 06/06/2010 à 11:53:23  
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ski32wh a écrit :
La cupra R est magnifique, surtout en rouge comme ca  :love:  :love:
Par contre, j'arrive toujours pas à me faire à la leon² cupra :spamafote:
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Cela dépend de la couleur de la Leon² CUPRA!


---------------
Pilote de ligne droite©
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  1. Posté le 06/06/2010 à 12:15:36  
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Citation :

Cela dépend de la couleur de la Leon² CUPRA!


fanfr, mets une photo de la tienne, il devrait changer d'avis.  ;)

Cow-boy baffeur^^
Profil : Pilote confirmé
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fanfr
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  1. Posté le 06/06/2010 à 12:25:23  
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 :love:
IMG_3264.J​PG1.
 :love:


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Pilote de ligne droite©
Invité
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  1. Posté le 06/06/2010 à 14:02:07  
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Citation :

http://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/mesim [...] .JPG1..jpg  


Si ça ce n'est pas beau...  :(

SpOrTiVes aDDicT
Profil : Pilote confirmé
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jimgti
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  1. Posté le 06/06/2010 à 15:12:02  
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trés jolie les 2...

Ca ira quand meme avoir les 2 en meme temps lol t'as de la chance


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Ma 206 S16
Invité
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  1. Posté le 06/06/2010 à 16:30:07  
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Bah non, elle ne me plait pas du tout, pour moi la leon² ressemble à un monospace, et c'est pas ce que j'attends d'une voiture sportive :spamafote:
Par contre, la cupra R, je le répète, j'adore vraiment, vraiment chouette  [:niko0710:7]  [:niko0710:7]

STI, tu as des prépa sur tes moteurs?
Message édité par ski32wh le 06/06/2010 à 16:30:22
Profil : Routard
sti73
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  1. Posté le 06/06/2010 à 18:01:51  
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merci , non aucune prépa, totalement stock , j'ai pas mal donné sur mes ex ibiza et à vrai dire les reprog et autre  ca ma pas mal refoulé , sur ma dernière ibiza FR j'ai cassé 3 turbo en l'espace d'un mois donc voila , niveau modifs ca restera sobre , du moins une reprog "normal" pas trop hard sur les deux , sinon la teintes des jantes pour de l'anthracite sur les deux , un glastint sur la leon 2 ,changement d'amorto pour la cupra R en bilstein , et deux trois bricole niveau freins toussa  et entretien carrosserie régulier comme d'habitude et puis voila ...

La cupra TFSI remplace l'altéa FR tdi à ma copine et pour ma part la leon cupra R remplace mon ex ibiza FR

la cupra R affiche 92000 km  pour 2003 et le tfsi 75000 pour 2007
Ce sont deux autos radicalement differente même si c'est sous la même dénomination , elles ont vraiment rien n'avoir en commun , chassis moteur etc .... la cupra R est plus " à l'ancienne"  , plus de sensation moins linéaire , un beau bruit de la part du 1.8T mais marche un poil de cul moins que le TFSI , le TFSI est souple de AàZ , niveau reprise une tuerie , mais l'ensenble est trop aseptisé en comparaison de la cupra R , linéaire certe , même si les perfs sont la , trop discret .....

Niveau habitabilité , c'est encore different , l'ambiance n'est pas la même , j'aime bien les deux donc je ne serait les départagé ^^ lol

Sinon j'aimerai bien envisagé des modifs , mais vu que j'ai achat immobilier et bientot une naissance , je pense que ca va ce limité à l'entretien pour le moment

D'ailleurs sur les photos , j'ai leur ait offert 2 bonne renov avec mes produit meguiars

Sinon aujourd'hui recontre avec un ami et ca nouvelle aquisition , l'octavia RS avec une bonne petite prépa d'ailleur ! , c'est un 1.8T à la base comme la cupra R mais en 180 cv , mais celle la souffle 225 cv , reprog , ligne , admi , dump etc


http://nsa15.casimages.com/img​/2010/06/06/100606053420807286​.png

http://nsa14.casimages.com/img​/2010/06/06/100606053514348494​.png

http://nsa15.casimages.com/img​/2010/06/06/100606053608786127​.png

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http://nsa15.casimages.com/img​/2010/06/06/100606054312844688​.png

http://nsa14.casimages.com/img​/2010/06/06/100606054435410240​.png
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Message édité par STI73 le 06/06/2010 à 18:04:42
Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
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  1. Posté le 06/06/2010 à 18:33:44  
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sti73 --> salutations.  :jap:

Ta L1 CR est vraiment superbe. :bien:



 :love:

... et tes photos ainsi que tes véhicules sont toujours aussi soignés.  :sol:


PS : Tu n' as pas eu de chance avec ton ancienne FR TDI 130 --> 3 turbocompresseurs en si peu de temps ... il devait y avoir un problème dû à autre chose que les turbo eux mêmes.
Bref, un mauvais souvenir.  :jap:


---------------
.
Profil : Trombinstigatrice 2014
kakarinette
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  1. Posté le 06/06/2010 à 18:41:59  
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STI73 a écrit :
merci , non aucune prépa, totalement stock , j'ai pas mal donné sur mes ex ibiza et à vrai dire les reprog et autre  ca ma pas mal refoulé , sur ma dernière ibiza FR j'ai cassé 3 turbo en l'espace d'un mois donc voila , niveau modifs ca restera sobre , du moins une reprog "normal" pas trop hard sur les deux , sinon la teintes des jantes pour de l'anthracite sur les deux , un glastint sur la leon 2 ,changement d'amorto pour la cupra R en bilstein , et deux trois bricole niveau freins toussa  et entretien carrosserie régulier comme d'habitude et puis voila ...

La cupra TFSI remplace l'altéa FR tdi à ma copine et pour ma part la leon cupra R remplace mon ex ibiza FR

la cupra R affiche 92000 km  pour 2003 et le tfsi 75000 pour 2007
Ce sont deux autos radicalement differente même si c'est sous la même dénomination , elles ont vraiment rien n'avoir en commun , chassis moteur etc .... la cupra R est plus " à l'ancienne"  , plus de sensation moins linéaire , un beau bruit de la part du 1.8T mais marche un poil de cul moins que le TFSI , le TFSI est souple de AàZ , niveau reprise une tuerie , mais l'ensenble est trop aseptisé en comparaison de la cupra R , linéaire certe , même si les perfs sont la , trop discret .....

Niveau habitabilité , c'est encore different , l'ambiance n'est pas la même , j'aime bien les deux donc je ne serait les départagé ^^ lol

Sinon j'aimerai bien envisagé des modifs , mais vu que j'ai achat immobilier et bientot une naissance , je pense que ca va ce limité à l'entretien pour le moment

D'ailleurs sur les photos , j'ai leur ait offert 2 bonne renov avec mes produit meguiars

Sinon aujourd'hui recontre avec un ami et ca nouvelle aquisition , l'octavia RS avec une bonne petite prépa d'ailleur ! , c'est un 1.8T à la base comme la cupra R mais en 180 cv , mais celle la souffle 225 cv , reprog , ligne , admi , dump etc


http://nsa15.casimages.com/img [...] 807286.png

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http://nsa15.casimages.com/img [...] 844688.png

http://nsa14.casimages.com/img [...] 410240.png
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 [:aurel311:1]
comment ça va?

tu nous avais pas dit que tu avais vendu l'ibiza!
marre du diesel?

en tout cas vraiment belle cette léon1!

et félicitations au futur papa! [:a3quattros-line:1]
c'est pour quand?


---------------
http://www.forum-auto.com/marq [...] tm#t695332
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Profil : Routard
sti73
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  1. Posté le 06/06/2010 à 19:00:13  
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marre du diesel clair , la je revit avec deux bonne essence  mdr  ,

Sinon prévu mi decembre  ^^  , faut que j'envisage un siege bébé type recaro pour compléter tous ca lol
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Profil : Trombinstigatrice 2014
kakarinette
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  1. Posté le 06/06/2010 à 19:12:58  
  2. answer
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tu disais que ton turbo a repeté encore deux fois!
ça venez de quoi?

tu l'as bien revendu ton ibiza? au prix que tu voulais?


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Profil : Routard
sti73
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  1. Posté le 06/06/2010 à 19:34:18  
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j'ai peter celui d'origine , ensuite le deuxieme remplacé au bout d'une semaine , le 3eme au bout d'une semaine aussi

Le premier ,turbo je sais pas pourquoi il à laché
, le deuxieme à morflé car il le circuit à été mal nettoyé par seat à cause de la première casse du coup , le nouveau et ces ailettes ont morfé , le 3eme à morflé je ne sais pas pourquoi , jeu dans l'axe etc ... et le 4 eme est resté parfait , changement de toutes les durites , calculateurs , la voiture est repassé d'origine et d'origine et vu que seat à decouvert une reprog sur l'ibiza et bien j'ai du payé de ma poche le dernier turbo , calculo , durite etc , , donc tout est rester stock par la suite


L'ibiza est dans un parfait etat au jours d'aujourd'hui et la mauvaise serie est passé , j'ai decidé de la vendre donc voila , marre du diesel , je voulais absolument un essence turbo donc voila

je l'ai echangé contre la cupra , le proprio recherchait un FR TDI 130 donc voila plus un petit rajout de ma part ;)
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Message édité par STI73 le 06/06/2010 à 19:36:43
Profil : Trombinstigatrice 2014
kakarinette
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  1. Posté le 06/06/2010 à 19:47:50  
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STI73 a écrit :
j'ai peter celui d'origine , ensuite le deuxieme remplacé au bout d'une semaine , le 3eme au bout d'une semaine aussi

Le premier ,turbo je sais pas pourquoi il à laché
, le deuxieme à morflé car il le circuit à été mal nettoyé par seat à cause de la première casse du coup , le nouveau et ces ailettes ont morfé , le 3eme à morflé je ne sais pas pourquoi , jeu dans l'axe etc ... et le 4 eme est resté parfait , changement de toutes les durites , calculateurs , la voiture est repassé d'origine et d'origine et vu que seat à decouvert une reprog sur l'ibiza et bien j'ai du payé de ma poche le dernier turbo , calculo , durite etc , , donc tout est rester stock par la suite


L'ibiza est dans un parfait etat au jours d'aujourd'hui et la mauvaise serie est passé , j'ai decidé de la vendre donc voila , marre du diesel , je voulais absolument un essence turbo donc voila

je l'ai echangé contre la cupra , le proprio recherchait un FR TDI 130 donc voila plus un petit rajout de ma part ;)
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aie!

t'as fait un échange! tu penses que tu as fait une bonne affaire?


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http://www.forum-auto.com/marq [...] tm#t695332
Profil : Routard
sti73
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  1. Posté le 06/06/2010 à 20:03:30  
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on n'a fait tous les deux bonne affaire ;)

Invité
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  1. Posté le 09/06/2010 à 14:57:47  
  2. answer
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STI73 a écrit :
j'ai peter celui d'origine , ensuite le deuxieme remplacé au bout d'une semaine , le 3eme au bout d'une semaine aussi

Le premier ,turbo je sais pas pourquoi il à laché
, le deuxieme à morflé car il le circuit à été mal nettoyé par seat à cause de la première casse du coup , le nouveau et ces ailettes ont morfé , le 3eme à morflé je ne sais pas pourquoi , jeu dans l'axe etc ... et le 4 eme est resté parfait , changement de toutes les durites , calculateurs , la voiture est repassé d'origine et d'origine et vu que seat à decouvert une reprog sur l'ibiza et bien j'ai du payé de ma poche le dernier turbo , calculo , durite etc , , donc tout est rester stock par la suite


L'ibiza est dans un parfait etat au jours d'aujourd'hui et la mauvaise serie est passé , j'ai decidé de la vendre donc voila , marre du diesel , je voulais absolument un essence turbo donc voila

je l'ai echangé contre la cupra , le proprio recherchait un FR TDI 130 donc voila plus un petit rajout de ma part ;)
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Donc, ca veut dire que les reprogs sont finalement bien détectable. [:59marcopolo:2]

Message cité 1 fois
SpOrTiVes aDDicT
Profil : Pilote confirmé
  1. config
jimgti
Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès or messages
  1. Posté le 09/06/2010 à 15:39:44  
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[:lolo_42:4]


---------------
Ma 206 S16
braaaaaaaaaaalaaaaaa​aaaaa
Profil : Pilote d'essai
silvo-57
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  1. Posté le 09/06/2010 à 17:34:25  
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STI73 a écrit :
marre du diesel clair , la je revit avec deux bonne essence  mdr  ,

Sinon prévu mi decembre  ^^  , faut que j'envisage un siege bébé type recaro pour compléter tous ca lol
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voila celui de mon fils :fier:


DSC00557

Message cité 3 fois

---------------
"notre  liberté s’arrête la ou commence celle de l'autre"

Mais tu sais, la connerie humaine est universelle :oui: @Giuletta
Profil : Routard
  1. config
nine-tails-fox
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 09/06/2010 à 20:52:00  
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ski32wh a écrit :


Donc, ca veut dire que les reprogs sont finalement bien détectable. [:59marcopolo:2]
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Suffit qu'ils branchent la valise et regarde les pressions turbo en roulant.
Ils ont vu que c'était pas les pressions d'origine d'un 130 et en on déduit une reprog.

Message cité 3 fois

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Seat Ibiza Cupra 1.8 20VT Stage 1 flexfuel by Active Motion Performance
Pour les amateurs de Trance : https://soundcloud.com/christo​pheka#
Et lui non !?!
Profil : Pilote assidu
roux30
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  1. Posté le 09/06/2010 à 21:00:45  
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Sublime ces 2 leon !


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Specialized CAMBER Elite Carbon 29" 2015 ==>
Specialized CAMBER Pro Carbon 29" 2017 ==>
Spécialized Turbo LEVO Expert Carbon 6Fattie 2018
Invité
  1. Posté le 09/06/2010 à 21:20:49  
  2. answer
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rien ne vaut la première génération de cupra R,j'en sais quelque chose.... :love:  :love:

Profil : Routard
sti73
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 09/06/2010 à 21:51:27  
  2. answer
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Merci pour les coms  :D

Pour en revenir à la reprog , si la voiture roule encore mais que le turbo est en fin de vie , bien sur en sortant n'importe qu'elle donnée , y comprit pression du turbo , mais si ca pète une fois il ne branche pas de valise , la il l'ont fait car à multiple reprise à force ....  :ange:
Mais un turbo mort de chez mort , la voiture ne roulant plus , pas de soucis vous êtes couvert , en même temps logique ,  mais pour les autres choses ,j'ai bien discuté avec le chef d'atelier ils ma bien parlé entre autre de la plupart de leurs test , Pour confirmé les dire de la valise , ils ce sont mit à plusieurs sur la voiture ..... sinon j'avait plus ma map d'origine de toute manière ....

Silvo , c'est dans ce style la comme le tiens pour un futur siege bébé lol , je sais que recaro à sortit plusieurs sorte de modèle mais celui la est pas mal  :sol:  et sobre surtout  :D


Sinon c'est bizarre la plupart du monde me dit qu'il préfère l'ancienne cupra  :jap:
Message cité 3 fois
Message édité par STI73 le 09/06/2010 à 21:55:25
Profil : As du volant
  1. config
automeca
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  1. Posté le 09/06/2010 à 21:52:32  
  2. answer
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la cupra r M1 oui mais la cupra r 265 c'est carrement une autre dimension mon dydy crois moi pour preuve j'ai une mrs:jap:  :ange:
Message cité 1 fois
Invité
  1. Posté le 09/06/2010 à 22:07:41  
  2. answer
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automeca a écrit :
la cupra r M1 oui mais la cupra r 265 c'est carrement une autre dimension mon dydy crois moi pour preuve j'ai une mrs:jap:  :ange:
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en meme temps les 265 j'en suis plus trés loins... :ange:

Message cité 1 fois
braaaaaaaaaaalaaaaaa​aaaaa
Profil : Pilote d'essai
silvo-57
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  1. Posté le 09/06/2010 à 22:13:13  
  2. answer
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inv83ku a écrit :

en meme temps les 265 j'en suis plus trés loins... :ange:
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sachant que la news cupra R sort presque 285 ch t encore loin mon cochon [:arkiel:1]

Message cité 1 fois

---------------
"notre  liberté s’arrête la ou commence celle de l'autre"

Mais tu sais, la connerie humaine est universelle :oui: @Giuletta
Invité
  1. Posté le 09/06/2010 à 22:22:47  
  2. answer
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silvo 57 a écrit :

sachant que la news cupra R sort presque 285 ch t encore loin mon cochon [:arkiel:1]
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oubli pas le presque alors.... :D
et faut pas oublié que sais les cv qui font accélérer mais le Nm....et tu vois les perfs que sort l'ami Mineha... :ange:
crois moi j'en suis plus trés loins question de temps.... :D

Message cité 1 fois
Invité
  1. Posté le 09/06/2010 à 22:23:43  
  2. answer
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inv83ku a écrit :

oubli pas le presque alors.... :D
et faut pas oublié que sais pas les cv qui font accélérer mais le Nm....et tu vois les perfs que sort l'ami Mineha... :ange:
crois moi j'en suis plus trés loins question de temps.... :D
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Profil : Routard
sti73
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 09/06/2010 à 22:28:56  
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Comme la 240 qui sort 260 passé au banc lol
En moyenne les cupra R 210 sorte 225 cv voir un petit peu plus , les cupra R 225 en sont proche des 240 ... vag ca toujours été ca lol
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Invité
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  1. Posté le 09/06/2010 à 22:31:32  
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silvo 57 a écrit :
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Génial le siège :D

Nine Tails Fox a écrit :


Suffit qu'ils branchent la valise et regarde les pressions turbo en roulant.
Ils ont vu que c'était pas les pressions d'origine d'un 130 et en on déduit une reprog.
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STI73 a écrit :
Merci pour les coms  :D

Pour en revenir à la reprog , si la voiture roule encore mais que le turbo est en fin de vie , bien sur en sortant n'importe qu'elle donnée , y comprit pression du turbo , mais si ca pète une fois il ne branche pas de valise , la il l'ont fait car à multiple reprise à force ....  :ange:
Mais un turbo mort de chez mort , la voiture ne roulant plus , pas de soucis vous êtes couvert , en même temps logique ,  mais pour les autres choses ,j'ai bien discuté avec le chef d'atelier ils ma bien parlé entre autre de la plupart de leurs test , Pour confirmé les dire de la valise , ils ce sont mit à plusieurs sur la voiture ..... sinon j'avait plus ma map d'origine de toute manière ....

Silvo , c'est dans ce style la comme le tiens pour un futur siege bébé lol , je sais que recaro à sortit plusieurs sorte de modèle mais celui la est pas mal  :sol:  et sobre surtout  :D

Sinon c'est bizarre la plupart du monde me dit qu'il préfère l'ancienne cupra  :jap:
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Ok merci pour les renseignements.

SpOrTiVes aDDicT
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jimgti
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  1. Posté le 09/06/2010 à 22:33:19  
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STI73 a écrit :
Comme la 240 qui sort 260 passé au banc lol
En moyenne les cupra R 210 sorte 225 cv voir un petit peu plus , les cupra R 225 en sont proche des 240 ... vag ca toujours été ca lol
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Oui vag doit donné les puissances a la roue...la cupra R: 285 moteur, 265 a la roue.. [:pollllllllllux:4]

Message édité par JimGTi le 09/06/2010 à 22:35:09

---------------
Ma 206 S16
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sti73
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  1. Posté le 09/06/2010 à 22:39:18  
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J'aimerai bien testé avec la cupra R 210 contre une MRS F1 team par exemple 225 , avec la 240 tfsi c'etait vraiment facile , bien sur c'etait en ligne droite , après sur petites routes , même si je marche mieux au niveau perfs, vu comment la mrs est efficace c'est sur que je fait rien à part si le mec conduit comme un manche
Message édité par STI73 le 09/06/2010 à 22:40:54
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automeca
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  1. Posté le 10/06/2010 à 09:34:15  
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ca servira à rien la mrs 225 est devant contre la 210
par contre jeu égale avec la cupra 225 contre la mrs, le moteur de la léon est plus sensationel

dydy oui en efet minhea fait du très gros boulot c'est sur si t'es pas loin des 265 et bien une cupra 265 mrc avoisine les 310 ch (sans forcer) donc forcement tu sears loin :p

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