besoin d'avis dur la seat ibiza III 100 fresh 3p

[Invité §seb856sU]

Bonjour tous le monde, j'aurais souhaiter avoir des avis sur la seat ibiza III 100 fresh, si ce model avait des problémes, si se sont des voitures fiables mecaniquement ...ect.

 

Je vous demande cela car je pence en aquerir une mais je ni connais vraiment rien en ce qui concerne les voiture

 

En vous remerciant.

 

 

Seb04100.

[Invité §flj563MB]

Bonjour,

 

Je roule actuellement avec une Ibiza "Fresh" TDI 100 ( achetée neuve en janvier 2007 ) type "6L".

 

Le véhicule totalise à ce jour ~ 69 000 km en effectuant majoritairement des trajets extra-urbains ( 80% départementale ; 20 % voie rapide/autoroute ) avec une consommation moyenne comprise entre 6.0 et 6.5 litres / 100 km. ( ~ 5.5 litres / 100 km sur autoroute, même véhicule chargé ).

 

La finition "fresh" est le bas de gamme ... mais l' instrumentation et l' équipement sont assez complets ( climatisation "manuelle", indicateur de t° liquide de refroidissement à aiguille, vraie roue de secours ).

 

 

Voici mes remarques ...

 

 

• Points positifs :
  

 

- Fiabilité : R.A.S,

 

- finition/qualité des matériaux : corrects ( sans plus ),

 

- commande de boite de vitesses : très bien,

 

- étagement de boite de vitesses : bien,

 

- position de conduite : très bien ( volant réglable en hauteur et en profondeur + siège conducteur réglable en hauteur,

 

 

 

• Points négatifs :
  

 

- amortissement perfectible ( tendance au "pompage", typique des productions VAG concernant les petites voitures non sportives ),

 

- tenue de route : moyenne --> en fait, c 'est surtout l' impression que donne le couple senspension/amortisseurs,

 

- siège AV conducteur côté montant vertical gauche qui ont tendance à "pelucher" : phénomène qui se stabilise, mais moyen niveau esthétique.

 

- moteur TDI à Injecteurs Pompes bruyant à froid et en charge ( lors des relances ),

 

- bruits aérodynamiques à partir de 80/90 km/h --> une "maladie" chez la plupart des Ibiza type "6L" : à croire que c' est dû à la forme de la carrosserie elle même.

[Invité §cre010Cm]

Essence ou diesel?

Pour ma part, je trouvais la tenue de route très correcte... sauf sur mouillé, mais là, je pense que c'était les pneus qui fatiguaient à l'arrière!

Pas eu de soucis avec mes sièges...

Rien à lui reprocher. Sauf que c'était un 75cv essence, un peu juste des fois

J'avais une version un chouilla au dessus de la fresh (antibrouillard et jantes alliage en plus). Ca suffisait bien.

En dehors de ca, pas eu de soucis (je l'ai gardé un an et demi, 20mkm)

[Invité §flj563MB]

Essence ou diesel ?

 

En effet, j' avais zappé cet aspect.

[Invité §seb856sU]

merci a vous 2 pour vos reponses.

 

mon choix se porte sur 1 diesel.

par contre, on ma dit que les moteur seat n'était pas trés trés solide c vrai ?

[Invité §flj563MB]

Les moteurs 1.9 TDI de Seat proviennent de VAG ( VW, Audi, Skoda, Seat ... ) et sont réputés fiables.

 

Après, comme beaucoup de moteurs diesel turbocompressés ( quelque soit le fabriquant ), à plus ou moins longt terme, en fonction du kilométrage, du type de trajet et de la manière de conduire, il y a risque :

 

- d' encrassement de la vanne EGR,

- d' encrassement du débitmètre

- de grippage de la géométrie variable du turbocompresseur,

 

 

 

PS : Seat fait partie intégrante de VAG à 99,99 % depuis 1990 et utilise les organes VAG depuis 1993 ( Ibiza "6k" ).

[automeca]

et 190 en pointe

[Invité §flj563MB]

et 190 en pointe

 

... avant reprog.

[automeca]

oh excusez moi pour la reprog

 

j'avais oublié

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

compteur à 220

[Invité §flj563MB]

... compteur à 220

 

Je n' ai jamais dépassé le 150 sur portion d' autoroute "no limit" allemande.

 

Tite tof du tableau de bord d' Ibiza TDI 100 "fresh" by night:

 

[automeca]

Je n' ai jamais dépassé le 150 sur portion d' autoroute "no limit" allemande.

 

Tite tof du tableau de bord d' Ibiza TDI 100 "fresh" by night:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/455980/P1020059_800x400.jpg

 

 

-1,5°C

[Invité §flj563MB]

Tof qui date de l' hiver dernier.

[Invité §man262am]

Tu remet ton compteur à zéro quand tu fait le plein ??

 

Car 338,7km et moins de la moitié bouffé...

[Invité §flj563MB]

L' indication de la jauge à carburant n' est pas très précise : elle descend dabord très doucement ( en restant même sur "maxi" pendant ~ 100 km ) pour descendre ensuite très rapidement.

 

--> ainsi, la photo peut tout à fait correspondre à un réservoir ( en réalité ) à moitié vide.

 

PS : La jauge de ma précédente Ibiza TDI 100 "Stylance" avait la même caractéristique.