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Ibiza

Ma seat ne dépasse plus les 2000 - 2500 tr/min


Invité §wam341cU

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Invité §wam341cU

Bonjour,

 

Je rencontre un petit problème avec ma Seat Ibiza plein sud 1,9l sdi de 1999. Lorsque j'accélère, celle-ci ne dépasse plus les 2000 2500 tr/min et de se fait je roule a 60 KM/H. Pouvez vous me renseigner ou m'aiguiller sur la chose.

Pour information se problème mais arrivé peut de temps après avoir roulé longuement en réserve et fait le plein de mon véhicule.

 

De plus ma cartouche d'échappement et dé-soudé du reste du pot et le tous bouge beaucoup. Es que cela pourrait être à l'origine de se défaut ? Le catalyseur qui n'aurait pas aimé ? Ou la sonde lambda qui serait HS ?

 

PS : L'entretient du véhicule est à jour (vidange, filtre à air, filtre a gasoil, ...)

 

Je vous remercie par avance pour tous vos conseilles.

 

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Invité §man262am

Au point mort elle monte dans les tours ??

 

Mais à mon avis tu sera bon à la passer a la valise de diagnostique pour voir ce qu'elle a :(

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Invité §flj563MB

... Lorsque j'accélère, celle-ci ne dépasse plus les 2000 2500 tr/min et de se fait je roule a 60 KM/H ...

 

Le moteur "tourne rond" ou a tendance à "brouter" ( style à fonctionner avec 1 cylindre en moins ) ?

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Invité §flj563MB

 

Sur un TDI IP, ce serait plutôt au niveau du faisceau ( celui situé juste en-dessous du couvre-culasse ) qui peut être mis en cause ( à force de baigner dans l' huile ... ).

 

Pour un SDi, je ne sais pas trop ... mais c' est peut-être une piste à suivre. mecanico45.gif.0131391a69962853f0a6f00db589b999.gif

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Invité §man262am

Ah merde, j'ai cru que c'était une petite essence ^^

 

Bobines sur un SDI... je fumes la moquette :p

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Invité §flj563MB

 

Au fait, par simple curiosité, tu n' aurais pas envie de déposer le couvre culasse de ta Biz 1.9 SDi pour faire une photo ? :D

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Invité §wam341cU

Bonjour,

Même au point mort celle ci ne depasse pas les 2000 - 2500 tr/min et oui il arrive qu'elle broute légérement à très faible vitesse.

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Invité §R-f755Jk

Sur un TDI IP, ce serait plutôt au niveau du faisceau ( celui situé juste en-dessous du couvre-culasse ) qui peut être mis en cause ( à force de baigner dans l' huile ... ).

 

Pour un SDi, je ne sais pas trop ... mais c' est peut-être une piste à suivre. mecanico45.gif.0131391a69962853f0a6f00db589b999.gif

 

 

les fils d'injecteur ^^

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Invité §coc505UT

c'est peut etre tout simplement le filtre a gasoil qui est plein de merde, si tu est descendu bien au fond en réserve et que tu n'a pas changé ton filtre depuis, il est possible que la pompe a injection est aspiré les imputé et qu'elle se retrouvent bloquée dans le filtre. sa ressemble a une panne que j'ai eu sur ma corrado mais c'était une essence, la pompe a essence débitais plus assez du coup pas moyen de passer les 3500tr.

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Invité §wam341cU

Ok merci pour vos conseilles, de toute façon je vous tien au courant.

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