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Rodage?

 

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Rodage?

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Profil : Routard
epsilons1932
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  1. Posté le 08/06/2007 à 17:53:55  
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Bonjour.

Je vais bientot avoir une leon FR et j'aurais voulu savoir si SEAT rodait ses moteurs à l'avance sur banc? Ou bien faut-il faire un rodage soi même?

Merci
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Tiguan 2.0 TDI 150cv SCR 2RM
Gris Indium Pack R-Line Ext, Area View, RDS, chassis sport, Dynaudio, Side assist plus,
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Invité
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  1. Posté le 10/06/2007 à 11:37:46  
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epsilons1932 a écrit :
Bonjour.

Je vais bientot avoir une leon FR et j'aurais voulu savoir si SEAT rodait ses moteurs à l'avance sur banc? Ou bien faut-il faire un rodage soi même?

Merci
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Salut les voitures sont prérodées mais il est néanmoins préfèrable de la rodée par toi même :jap:

Invité
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  1. Posté le 10/06/2007 à 11:42:11  
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Que te dis ton garage?
A priori il ne faut pas dépasser les 2/3 du régime maxi jusqu'à 1500 kilomètres en y allant progressivement en plus!
Quand j'ai acheté la leon tdi 150 le mandataire qui en avait une lui même m'a conseillé de ne pas monter à plus de 3000 tours/mn ce que j'ai dis à ma femme quand elle l'a conduit en rodage pour essayer.
Moralité 175 compteur à 3000 tours en 6ème !
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Message édité par leo27et le 10/06/2007 à 11:45:35
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  1. Posté le 10/06/2007 à 12:11:52  
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leo27et a écrit :
Que te dis ton garage?
A priori il ne faut pas dépasser les 2/3 du régime maxi jusqu'à 1500 kilomètres en y allant progressivement en plus!
Quand j'ai acheté la leon tdi 150 le mandataire qui en avait une lui même m'a conseillé de ne pas monter à plus de 3000 tours/mn ce que j'ai dis à ma femme quand elle l'a conduit en rodage pour essayer.
Moralité 175 compteur à 3000 tours en 6ème !
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Sur mon Ibiza Fr TDI je roulait a 2000Tr les 500 premiers Km 2500-2800Tr jusqu'a 1000Km 3000-3500Tr jusqu'a 1500Km et apres je commencais a allé vers les 4000-4200Tr;)

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  1. Posté le 10/06/2007 à 16:29:40  
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leo27et a écrit :
Moralité 175 compteur à 3000 tours en 6ème !
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Je vois pas trop le rapport avec le rodage la-dedans !

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Invité
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  1. Posté le 10/06/2007 à 16:51:31  
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Et bien c'est pas grave je voulais juste dire qu'en rodage tu peux déjà être hors la loi avec certaines voitures c'est tout rien de plus!

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Message édité par leo27et le 10/06/2007 à 16:53:53
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  1. Posté le 10/06/2007 à 17:46:17  
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leo27et a écrit :
Et bien c'est pas grave je voulais juste dire qu'en rodage tu peux déjà être hors la loi avec certaines voitures c'est tout rien de plus!
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J'avais pas saisi le sens de ta phrase  ;)
C'est clair que même en rodage tu peux être hors la loi !

Invité
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  1. Posté le 10/06/2007 à 19:05:06  
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je sais pas ce que tu as comme voiture mais moi avec la leon tdi 150 c'est très dur de rester au vitesse réglementaires à 130 en 6ème un peu plus de 2000 tours/mn
pour le rodage il faut donc respecter les temps de chauffe et de descente d'huile surtout avec un turbo après tu tires pas dedans au delà des 2/3 du régime maxi comme je l'ai dis et tu y va progressivement jusqu'a 1500 voir 2000 kms pour un bon rodage par contre vers 1500 2000 il faut tirer de temps en temps les rapports à chaud bien sûr pour roder.
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Message édité par leo27et le 10/06/2007 à 19:06:00
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  1. Posté le 10/06/2007 à 19:11:34  
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leo27et a écrit :
je sais pas ce que tu as comme voiture mais moi avec la leon tdi 150 c'est très dur de rester au vitesse réglementaires à 130 en 6ème un peu plus de 2000 tours/mn
pour le rodage il faut donc respecter les temps de chauffe et de descente d'huile surtout avec un turbo après tu tires pas dedans au delà des 2/3 du régime maxi comme je l'ai dis et tu y va progressivement jusqu'a 1500 voir 2000 kms pour un bon rodage par contre vers 1500 2000 il faut tirer de temps en temps les rapports à chaud bien sûr pour roder.
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Même or rodage il est impèratid de bien laissé chauffer l'auto et la laissée refroidir après son utilisation;)

Invité
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  1. Posté le 10/06/2007 à 19:16:45  
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C'est clair c'est la première chose pour respecter les moteurs toujours les laisser chauffer avant de tirer dedans!
Message édité par leo27et le 10/06/2007 à 19:17:23
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  1. Posté le 10/06/2007 à 20:17:59  
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Citation :

je roulait a 2000Tr les 500 premiers Km


Vive le sous régime, excellent pour le moteur !!  :D

Kéké eresse
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  1. Posté le 10/06/2007 à 20:27:28  
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:roll: sous régime n'importe quoi...


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  1. Posté le 10/06/2007 à 20:29:07  
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Entre nous soit honnete tu te vois passé tes vitesses a 2000 trs min ?
Faut arreter la...
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Kéké eresse
Profil : Pilote d'essai
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cozim
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  1. Posté le 10/06/2007 à 20:32:18  
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Ben avec mon 1.4 essence non. Mais avec le TDI, en conduite coulée aucun probleme. Faut reflechir un peu avant de dire des betises.
Le TDI 100 développe 40cv à 1400tr et près de 80cv à 2100tr, largement suffisant.


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  1. Posté le 10/06/2007 à 21:08:23  
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Pourquoi on parle du tdi 100 la ??? On etait parti sur une leon fr ...  :??:
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  1. Posté le 10/06/2007 à 21:13:07  
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Citation :

1000 bornes mollo, tu roules comme si le moteur était froid (pas pied au plancher, pas plus de 2500-3000tr, pas de régime constant trop longtemps sur autoroute). A partir de 2000 tu peux taper assez tranquillement. Compter 10000-15000km avant libération.


Issu d'un autre topic et de toi meme :-)

Donc 2000 c'est trop bas point final  :lol:

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  1. Posté le 10/06/2007 à 22:00:57  
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Mik92qf a écrit :
Entre nous soit honnete tu te vois passé tes vitesses a 2000 trs min ?
Faut arreter la...
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Oui et maintenant je ne regrette rien puisque ma Fr marche très fort alors tes remarques ou tu critiques tout le monde a chaque fois tu peus te les garder :jap:

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  1. Posté le 10/06/2007 à 22:03:35  
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Mik92qf a écrit :
Entre nous soit honnete tu te vois passé tes vitesses a 2000 trs min ?
Faut arreter la...
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En roulant a 2000Tr a chaque rapport je roule aux vitesses règlementaires autorisées!!!

Kéké eresse
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cozim
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  1. Posté le 10/06/2007 à 22:29:40  
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Mik92qf a écrit :
Pourquoi on parle du tdi 100 la ??? On etait parti sur une leon fr ...  :??:
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Ce qui est valable pour le TDI 100 c'est encore mieux pour le TDI 130, ce dernier étant plus coupleux.

Mik92qf a écrit :
Citation :

1000 bornes mollo, tu roules comme si le moteur était froid (pas pied au plancher, pas plus de 2500-3000tr, pas de régime constant trop longtemps sur autoroute). A partir de 2000 tu peux taper assez tranquillement. Compter 10000-15000km avant libération.


Issu d'un autre topic et de toi meme :-)

Donc 2000 c'est trop bas point final  :lol:
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2000km pas 2000tr :roll: T'as jamais roulé un TDI toi on dirait :hum:

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  1. Posté le 10/06/2007 à 22:38:46  
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cozim a écrit :
Ce qui est valable pour le TDI 100 c'est encore mieux pour le TDI 130, ce dernier étant plus coupleux.



2000km pas 2000tr :roll: T'as jamais roulé un TDI toi on dirait :hum:
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Laisse le il peut pas savoir ce que c'est!
Trop puissant pour lui [:automobilix:3]

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  1. Posté le 10/06/2007 à 22:50:11  
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Prend moi pour un con y'a pas de soucis :-)

On parlait de 2000 tours minutes au debut j'ai bien vu que tu parlais de 2000km...

........sans commentaire
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  1. Posté le 10/06/2007 à 22:54:01  
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Non mais continuez a dire a tout le monde qui faut passer les vitesses a 2000 tours en rodage ( qui n'existe plus d'ailleurs...) y'a pas de soucis c'est super bon  :p

Jusqu'a 2000 bornes pas plus de 3000 un point c tout !
Tu sais comme moi qu'un sous régime est AUSSI mauvais qu'un sur régime ..?
Apres les histoires de " ninaianainaina faut pas rester sur l'autoroute au meme régime " nainainianin 478 kilometres a 1896 tours minutes puis 395 km a 2145 trs/min et pour finir 1245km a 2785tr/min...

MAIS ARRETEZ DE VOUS PALUCHER C'EST INCROYABLE !!!

Alors pourquoi tu dis toujours que je critique ...?
T'es completement borné ou quoi ?
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  1. Posté le 10/06/2007 à 22:56:14  
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Et pour finir...

Citation :

En roulant a 2000Tr a chaque rapport je roule aux vitesses règlementaires autorisées!!!


On parlait du passage de vitesse tu fais expres ?

C'est incroyable la mauvaise foi donc vous faites preuve...

Je suis dégouté de FA...
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  1. Posté le 10/06/2007 à 23:01:14  
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Mik92qf a écrit :
Et pour finir...

Citation :

En roulant a 2000Tr a chaque rapport je roule aux vitesses règlementaires autorisées!!!


On parlait du passage de vitesse tu fais expres ?

C'est incroyable la mauvaise foi donc vous faites preuve...

Je suis dégouté de FA...
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Nop mais justement ne crois pas que sur un TDI 130 2000Tr c'est du sous regime la preuve est que ton turbo se déclenche a 1800Tr le sous régime c'est plutot en dessous de 1800Tr aprés chacun son point de vue! :jap:

Invité
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  1. Posté le 10/06/2007 à 23:05:04  
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Tu chipotes  :p
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  1. Posté le 10/06/2007 à 23:20:29  
  2. answer
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Mik92qf a écrit :
Tu chipotes  :p
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Quest ce que tu as comme auto?

Invité
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  1. Posté le 10/06/2007 à 23:21:23  
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La meme que toi malheureusement ...
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Kéké eresse
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cozim
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  1. Posté le 10/06/2007 à 23:23:01  
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Ca va on va se calmer un peu tu t'auto enflammes :lol:
Pour info, un prérodage barbare est effectué en usine, ce qui ne t'empeche pas de ménager la mécanique au début pour finir tous les jeux. Maintenant libre à toi de pas le faire, et de consommer 2 ou 3x plus d'huile et de perdre quelques chevaux.
Quant au sous régime, ça confirme ce que j'ai dit t'as jamais roulé un TDI toi. A charge partielle, c'est parfaitement roulable dès 1300tr, ça sait reprendre tranquillement. On n'est plus à l'époque des dTi.

Mik92qf a écrit :
Prend moi pour un con y'a pas de soucis :-)
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T'inquietes pas, j'ai pas attendu ton autorisation :jap:

Citation :

On parlait de 2000 tours minutes au debut j'ai bien vu que tu parlais de 2000km...

........sans commentaire


J'en suis fort aise, ton commentaire est alors d'autant moins bien venu : dans "2500-3000tr max", tu lis "maximum" ce qui veut dire que tu peux passer en dessous ... Avec les BV6, à part sur le passage 1->2, passer les rapports à 2000tr te fait pas trop tomber sous les 1500tr, ce qui en conduite coulée à charge modérée est tout à fait suffisant.


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  1. Posté le 10/06/2007 à 23:23:09  
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Mik92qf a écrit :
La meme que toi malheureusement ...
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Une Fr TDI 130 et tu n'en ais pas satisfais?

Kéké eresse
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cozim
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  1. Posté le 10/06/2007 à 23:25:21  
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Mik92qf a écrit :

Apres les histoires de " ninaianainaina faut pas rester sur l'autoroute au meme régime " nainainianin 478 kilometres a 1896 tours minutes puis 395 km a 2145 trs/min et pour finir 1245km a 2785tr/min...

MAIS ARRETEZ DE VOUS PALUCHER C'EST INCROYABLE !!!
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:lol: ça fait pitié :bah:
Ne pas rester à régime constant permet juste d'exploiter différentes harmoniques vibratoires des pièces, ce qui implique des jeux différents. Ca permet d'uniformiser le rodage c'est tout.

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R8(+11) :  
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  1. Posté le 10/06/2007 à 23:27:03  
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cozim a écrit :
:lol: ça fait pitié :bah:
Ne pas rester à régime constant permet juste d'exploiter différentes harmoniques vibratoires des pièces, ce qui implique des jeux différents. Ca permet d'uniformiser le rodage c'est tout.
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Toi qui connait très bien cette auto j'ai un ami qui a reprog sa Sport 130 il a 45.7Mkg de couple son embrayage risque de morflé sérieusement?

Kéké eresse
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cozim
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  1. Posté le 10/06/2007 à 23:29:23  
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Oui :ddr:
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R8(+11) :  
Invité
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  1. Posté le 10/06/2007 à 23:33:01  
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cozim a écrit :
Oui :ddr:
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Les préparateurs en ce moment ils font quelques folies donc sur cette fameuse Sport ils ont sortient 188Cv et 45.7Mkg ca fait enorme je trouve :ange:

Invité
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  1. Posté le 11/06/2007 à 07:30:27  
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Citation :

Une Fr TDI 130 et tu n'en ais pas satisfais?


Si si   :p

Invité
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  1. Posté le 11/06/2007 à 07:33:06  
  2. answer
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Et les gars on parlait de prérodage non ?

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