Leon 3 2013

[syleven2]

http://www.lefigaro.fr/conso/2 [...] le-e85.php

 

Les automobilistes se ruent sur le E85

 

 

:lol: ah les titres racoleurs...la blague 1.7%

[Reaven]

Les données ne sont plus "en cours d'homologation" :

 

Configurateur Seat Leon

[Bennoip]

La livraison de nos Leon ne devrait plus tarder

 

Par contre c'est toujours l’inconnu chez les assurances, je n'ai pas trouvé le 2.0 TSI 190. J'ai aussi regardé sur les comparateurs d'assurances (Le Lynx, les Furets, ...)

[Dubliner]

Les données ne sont plus "en cours d'homologation" :

 

Configurateur Seat Leon

 

Je viens de regarder, c'est pourtant toujours marqué "en cours d'homologation".

[morgan34]

 

:lol: ah les titres racoleurs...la blague 1.7%

 

 

certes c est peu car le consommateur ne connaissait peu cela

mais progressivement ça augmente...

[jon421]

Bonjour!

J’ai une question pour les propriétaires de leon intérieur cuir.

J’ai une leon urban advanced avec sièges cuir, en gros c’est une style avec options.

Comme je suis un grand maniaque, je nettoie souvent ma titine!

J’utilise belgom entretien cuir et je mets un drap sur mes sièges quand le soleil tape pour éviter le dessèchement.

 

Par contre, j’ai l’impression que seule la partie centrale des sièges est en cuir et tout le reste en simili.

 

Est ce que quelqu’un peut me confirmer vu que j’ai aussi un produit spécial simili que j’utilise pour ma voiture de collection.

[anarki68]

Salut, j'ai une FR avec option cuir et je n'ai pas noté de différence de cuir. Après je ne suis pas un expert non plus mais ça me semble être le même cuir partout !

[jon421]

Le grain de la partie centrale et des côtés perforés est différent des autres parties du siège par exemple. En plus le revêtement des autres parties est plus fin et fait plus plastique au touché, donc pour moi c’est du simili.

 

L’accoudoir arrière par exemple j’en suis certain!

 

Mais j’aimerais en avoir le cœur net, sachant que le cuir et le simili ne demandent pas le même entretien.

[SpankMe13]

Ça commence à se débloquer, la TSI 190 de @SpankMe13 est arrivée à muret !!!

 

Photos mercredi !

 

 

Yeahhhhhhh!!!! y'en a pas eu encore de livrée?

 

 

Commandée quand? Comme j'ai pas suivi

 

 

Hello kakarinette, elle a été commandée fin février

[pitric]

Plus de 7 mois. Quelle patience.

[SpankMe13]

Salut pitric! tu l'as dit

[pitric]

Hello spank.

On compte sur toi pour nous faire un beau sujet de présentation.

[SpankMe13]

Je l'ai publié hier vite fait c'est un début vu que j'ai pas encore le véhicule en main

[pitric]

Le lien.... Le lien.... Sinon je cherche.

[SpankMe13]

Le lien.... Le lien.... Sinon je cherche.

 

 

Trop tard! t'as trouvé

[pitric]

Et oui, ça ne court pas les rues les tsi 190.

Tu n'étais pas bien caché.

[morgan34]

https://www.autoplus.fr/seat/l [...] 32262.html

 

Léon tgi

[syleven2]

https://www.autoplus.fr/seat/l [...] 32262.html

 

Léon tgi

 

 

Si c'est pour nous refaire le coup du GPL c'est pas la peine...

[Invité §flo831uk]

Bonjour

J'aurais voulu savoir si la monte 205/50/17 était homologuée pour ma leon st fl qui est en 225/40/18 d'origine. Merci d'avance.

[jon421]

A ma connaissance, voici la liste des montes pneumatiques possibles au catalogue 2018:

 

205/55/16 91 V

225/47/17 91W

225/40/18 92Y

235/35/19 91Y

 

Sur la gamme XPERIENCE, on trouve 205/55/17/95 XL V et 225/45/18 95 XL W

[Invité §pm0620sp]

Bonjour

J'aurais voulu savoir si la monte 205/50/17 était homologuée pour ma leon st fl qui est en 225/40/18 d'origine. Merci d'avance.

 

 

Bizarre cette monte!

[jon421]

Le 205/50/17 est pourtant assez répandu sur le marché 17 pouces. Souvent les voitures montées en 16 pouces avec du 205/55/16 étaient proposées en 205/50/17 pour les versions 17 pouces (golf, touran, Volvo s40, Citroën c4).

 

Autant le 205/55/16 est resté le roi du 16 pouces, autant le 205/50/17 a tendance à etre supplanté par le 205/55/17 , les 215 et 225.

 

Après recherches approfondies, depuis 2013, je n’ai pas trouvé cette monté sur les Leon st. Je n’ai trouvé que la 205/55/17 pour les 4drive.

[clem2435]

Bonjour à tous

 

Ma réflexion commence à murir quant à l'achat d'une Leon essence d'occasion, restylée.

Voulant avant tout un véhicule économe au quotidien (pour ma femme, elle fait 30 kms / jour, mix route / 4 voies / ville), mon choix premier irait vers le 1,0 tsi 115.

 

Malheureusement, ce produit n'est que trop rare pour l'instant en occasion. On ne trouve que des 1,2 110. Et la LOA ne me tente pas vraiment ...

 

J'aurais donc 2 questions :

 

Quand est ce que vous pensez que les 1,0 tsi 115 vont arriver en occasion ?

 

Et sinon, pour les possesseurs, que pensez-vous du 1,2 110 ? (conso moyenne, en conduite raisonnable, à charge moyenne etc ...)

 

J'ai eu l'occasion de tester les 2 moteurs (le 1,0 en 110 avec une golf), et j'avoue ne pas trouver grande différence à l'utilisation entre les 2, sauf au niveau de l'ODB sur le même parcours testé (6,4L pour le 1,2 // 5,9L pour le 1,0)

 

Merci pour vos réponses, et bon week-end

[jon421]

On commence quand même à en trouver des 1.0 tsi en occasion, mais ils ont peu de kilométrage et sont donc un peu plus cher.

 

Tout dépend du budget fixé. On trouve aussi pas mal de 1.4 tsi 125 a bon prix.

 

Pour la différence entre le 1.0 et le 1.2. J’ai finalement pris le 1.2 parce que l’auto était dispo de suite en neuve contre 9 mois de délai en 1.0.

 

Le 1.0 est un 3 cylindres contre 4 cylindres pour le 1.2. Il est donc un peu plus coupleux (25nm de plus) mais est aussi plus bruyant et plus rugueux.

 

Je viens d’un TDI, donc le manque de couple à bas régime se fait sentir mais le 1.2 est largement suffisant pour une utilisation familiale, même pour la route des vacances.

 

Niveau consommation, franchement, je tourne à 5,7 en moyenne en 1000km parcourus et la voitures est encore en rodage. En gros, je tournais à 5,2 l avec le tdi. Donc, franchement, à mon avis , pas besoin d’attendre le 1.0...

[clem2435]

On commence quand même à en trouver des 1.0 tsi en occasion, mais ils ont peu de kilométrage et sont donc un peu plus cher.

 

Tout dépend du budget fixé. On trouve aussi pas mal de 1.4 tsi 125 a bon prix.

 

Pour la différence entre le 1.0 et le 1.2. J’ai finalement pris le 1.2 parce que l’auto était dispo de suite en neuve contre 9 mois de délai en 1.0.

 

Le 1.0 est un 3 cylindres contre 4 cylindres pour le 1.2. Il est donc un peu plus coupleux (25nm de plus) mais est aussi plus bruyant et plus rugueux.

 

Je viens d’un TDI, donc le manque de couple à bas régime se fait sentir mais le 1.2 est largement suffisant pour une utilisation familiale, même pour la route des vacances.

 

Niveau consommation, franchement, je tourne à 5,7 en moyenne en 1000km parcourus et la voitures est encore en rodage. En gros, je tournais à 5,2 l avec le tdi. Donc, franchement, à mon avis , pas besoin d’attendre le 1.0...

 

 

Merci beaucoup pour la réponse et ton retour d'informations.

 

Malheureusement, le 1,4 125 est un peu au dessus de notre budget, sauf si une super occasion se présente, et là je saute dessus ^^

 

C'est vrai que le 3 cylindres est un peu bruyant à l'accélération, mais peut-être un peu plus discret à allure constante.

 

Et niveau consommation, c'est ce que je vise, entre 5,5 et 6L au 100 kms.

 

J'ai rdv dans la semaine en concession, je vais voir ce qu'ils vont me proposer.

[Bennoip]

Je ne veux pas dire, mais il y en a ici qui arrivent à ce genre de conso avec le 1.4 150.

 

Donc à mon avis, a part faire que des petit trajets ou uniquement de la ville, la conso entre 5.5 et 6l se fait facilement avec les 1.0 ou le 1.2.

[anarki68]

Si on parle de la conso indiquée sur l'ODB et non la réelle, je confirme que le 6l/100 peut s'atteindre assez souvent avec le 150cv effectivement (moins pas évident quand même en conduite normale). Donc oui pour la motorisation du dessous 5-5,5l/100 pas de problème à mon avis.

[Maxxess]

Bonjour à tous

 

Ma réflexion commence à murir quant à l'achat d'une Leon essence d'occasion, restylée.

Voulant avant tout un véhicule économe au quotidien (pour ma femme, elle fait 30 kms / jour, mix route / 4 voies / ville), mon choix premier irait vers le 1,0 tsi 115.

 

Malheureusement, ce produit n'est que trop rare pour l'instant en occasion. On ne trouve que des 1,2 110. Et la LOA ne me tente pas vraiment ...

 

J'aurais donc 2 questions :

 

Quand est ce que vous pensez que les 1,0 tsi 115 vont arriver en occasion ?

 

Et sinon, pour les possesseurs, que pensez-vous du 1,2 110 ? (conso moyenne, en conduite raisonnable, à charge moyenne etc ...)

 

J'ai eu l'occasion de tester les 2 moteurs (le 1,0 en 110 avec une golf), et j'avoue ne pas trouver grande différence à l'utilisation entre les 2, sauf au niveau de l'ODB sur le même parcours testé (6,4L pour le 1,2 // 5,9L pour le 1,0)

 

Merci pour vos réponses, et bon week-end

 

 

Bonjour Clem,

Je possède une Leon Connect en 110 (voir ma signature) et je tourne autour des 6L voir même un peu moins (selon la route et mon humeur ) sur mes trajets quotidiens.

Et d'ici quelques mois je pourrai te faire un retour sur le 115 lorsque j'aurai reçu la nouvelle .

 

Si jamais tu as des questions tu peux me MP.

[clem2435]

Disons que 5,5 L / 6 L au 100 kms à l'ODB est la limite acceptable pour moi, limite de rentabilité.

Si je peux faire moins, ce sera encore mieux ^^

 

Maxxess, j'espère ne pas attendre quelques mois pour avoir une Leon ;p

Avec un petit nouveau dans la famille, ma Polo va être un peu juste :D

 

J'avais une autre question, pour ceux qui en ont, le confort en 17 pouces est correct ? Pas trop "tape-cul" ?

[jon421]

Disons que 5,5 L / 6 L au 100 kms à l'ODB est la limite acceptable pour moi, limite de rentabilité.

Si je peux faire moins, ce sera encore mieux ^^

 

Maxxess, j'espère ne pas attendre quelques mois pour avoir une Leon ;p

Avec un petit nouveau dans la famille, ma Polo va être un peu juste :D

 

J'avais une autre question, pour ceux qui en ont, le confort en 17 pouces est correct ? Pas trop "tape-cul" ?

 

 

Bon, ce week-end, avec mon 1.2 TSI 110, j'ai fait 5.1L/100km sur un trajet de 150 km composé d'autoroute, de voies rapides et de départementales...Qui dit mieux?

J'ajoute que je roule aux limitations de vitesse sur autoroute et que sur les autres voies, je suis plutôt 10 au dessus...et c'était avec apple car play et clim en marche, coffre plein et 3 occupants dans la voiture.

 

Pour le 17, c'est ferme mais pas tape-cul du tout. Seat est en général un poil plus ferme que VW, mais perso, cela n'est pas dérangeant. Moi, je trouve ma Leon (finition urban advanced=sièges sport cuir) très confortable et silencieuse. Et bébé ne se plaint pas, pour info.

 

Juste une remarque, le 1.4 TSI 150 ne consomme pas plus en effet, s'il est correctement mené. D'une part, il dispose de la désactivation des cylindres. D'autre part, il dispose de plus de couple, ce qui correspond à la force du moteur.

[clem2435]

 

Bon, ce week-end, avec mon 1.2 TSI 110, j'ai fait 5.1L/100km sur un trajet de 150 km composé d'autoroute, de voies rapides et de départementales...Qui dit mieux?

J'ajoute que je roule aux limitations de vitesse sur autoroute et que sur les autres voies, je suis plutôt 10 au dessus...et c'était avec apple car play et clim en marche, coffre plein et 3 occupants dans la voiture.

 

Pour le 17, c'est ferme mais pas tape-cul du tout. Seat est en général un poil plus ferme que VW, mais perso, cela n'est pas dérangeant. Moi, je trouve ma Leon (finition urban advanced=sièges sport cuir) très confortable et silencieuse. Et bébé ne se plaint pas, pour info.

 

Juste une remarque, le 1.4 TSI 150 ne consomme pas plus en effet, s'il est correctement mené. D'une part, il dispose de la désactivation des cylindres. D'autre part, il dispose de plus de couple, ce qui correspond à la force du moteur.

 

 

Merci pour ta réponse

[Invité §The423Vm]

Hello,

 

petite question, quelqu'un aurait les références des logo "S" ( Seat ) de la calandre et du coffre arrière ?

 

Je souhaite en acheter pour les peindre mais je souhaite garder ceux d'origine ( cas de revente ) Merci

[funky83]

Hello,

 

petite question, quelqu'un aurait les références des logo "S" ( Seat ) de la calandre et du coffre arrière ?

 

Je souhaite en acheter pour les peindre mais je souhaite garder ceux d'origine ( cas de revente ) Merci

 

 

 

Il existe des stickers sur ebay pour recouvrir le "S" , perso j'ai opté pour cette solution

 

https://www.ebay.fr/itm/Folie- [...] 41bb565fc6

[anarki68]

Étant en 18" (225/40) finition FR, ce n'est pas tape cul du tout. Plus confortable que mon Ibiza en 16" (215/45). Les profils de conduites jouent pas mal aussi mais même en mode Sport vraiment pas tape cul. A noter que j'ai le DCC aussi ça peut sûrement jouer dans le confort.

[syleven2]

Étant en 18" (225/40) finition FR, ce n'est pas tape cul du tout. Plus confortable que mon Ibiza en 16" (215/45). Les profils de conduites jouent pas mal aussi mais même en mode Sport vraiment pas tape cul. A noter que j'ai le DCC aussi ça peut sûrement jouer dans le confort.

Et bien je peux te dire que sans le DCC, ça reste assez sec en 18". Je déconseille le 18" en FR sans le DCC si tu aimes pas etre secoué dans tous les sens surtout que les sièges maintiennent mal...donc pour ma prochaine ce sera 17" ou suspension pilotée, pour moi ce n'est vraiment pas du luxe (en FR=chassis sport=plus ferme, les gens ont tendance à l'oublier)