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Invité §fan657lX

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Invité §fan657lX

Je dois appeler le service clients et envoyé un courrier avec copie des facture de la cup + facture entretien pour prouver qu'elle est entretenue dans le réseau, une notification dans le courrier du TPI en cours pour ce problème de roulement reconnu par SEAT!

 

Si refus de prise en charge total, une procédure risque de leur pendre au nez :o

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Invité §flj563MB

Je dois appeler le service clients et envoyé un courrier avec copie des facture de la cup + facture entretien pour prouver qu'elle est entretenue dans le réseau, une notification dans le courrier du TPI en cours pour ce problème de roulement reconnu par SEAT!

 

Ok, lu.

 

 

PS : Euh --> "TPI" http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/7/darkprophet.gif ... à part Teeth Per Inch ( scie à métaux ), je ne connais pas.

 

Si refus de prise en charge total, une procédure risque de leur pendre au nez :o

 

En espérant ne pas devoir en arriver là. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

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Invité §fan657lX

Réedit: TPI, note d'info sur les panne reconnue sans rappel

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Invité §Dor032Ek

J'ai une super bonne idée de modif fier.gif.bd2d920505f778c30ed2adfe3b171440.gif

 

 

 

Remplacer le Cupra derrière par Alhambra et le R par TDI ddr.gif.7984f46b7d6b36cee71de8724ecfa3e3.gif

 

 

alwan.gif.38df94ee4270f0c0f0085683a3ad110d.gif

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Invité §dyd536CB

c'est sympa les quickshift mais généralement la marche arriére merde souvent aprés...

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Invité §flj563MB

c'est sympa les quickshift mais généralement la marche arriére merde souvent aprés...

 

Pas important pour faire des runs en marche AV. :D

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Invité §man262am

quoi que c'est que quoi que ça sert ? :??:

ça permet de réduire le débattement du levier de vitesse.

 

Exemple :

 

Imagine que pour passer de la 3eme à la 4eme tu dois parcourir avec le levier 8cm (de haut en bas). Avec le quick Shift, tu en parcourra que 5cm. Donc tu gagnes quelques milisecondes très importantes sur un run ^^

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Invité §man262am

Bref, ce n'est intéressant que si tu sais déjà te servir correctement d'un embrayage et que tu n'as pas peur de martyriser ta boîte.

Pourquoi martyriser la boite ?? C'est juste le débattement du levier. Tu ne touches pas à la boite en elle même.

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Pourquoi martyriser la boite ?? C'est juste le débattement du levier. Tu ne touches pas à la boite en elle même.

Y a pas de secret : pour passer une vitesse vite, faut pas avoir peur de foutre dans la gueule de la boîte, débattement court ou pas bah.gif.52012d962b3ae222ef5f0591a8aee446.gif

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Invité §fan657lX

 

 

 

 

 

 

Me manque juste les caches écrous noir sol.gif.4011d8d4b0d994780985b6b27e9803c2.gif

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Invité §dyd536CB

une petite gestion du grand marabou et c'est bon...

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