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probleme de charge batterie

 

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 Sujet :

probleme de charge batterie

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sco44lu
Invité
  1. Posté le 16/03/2012 à 23:51:15  
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bonjour,
besoin d aide svp
j ai une seat ibiza sport 1l9tdi de 2000 depuis 7 a 8 mois...elle roulait tres bien et voila que depuis le grands froid elle ne veut pas demarer correctement et affichait le voyant batterie en permanence et des pertes de jus considerable (l aiguille de mon mano se baladait entre 14 et 8 volt )
un jour alors k on essaie de la demarer par cable elle fait une etincelle,et je me rend compte k il y a une masse dans les circuits entre l alternateur et la batterie....les fils sont immediatement refait et la, surprise elle redemare correctement pendant une semaine mais le voyant de charge reste quand meme allumé(le mano indique une charge de 11v au demarage mais ne remonte pas avant d avoir accélérer)??????
on me conseille de changer l alternateur parcek il a surement du prendre un coup ...c ce que j ai fais en echange standard et pour etre plus sure j ai aussi changé la batterie mais au final je me retrouve avec un cablage refait un alternateur changé et une batterie neuve....super la elle demare au quart de tour et le voyant se barre. sauf ke ca ne dure ke kelk heures ...le lendemain elle ne demare pas et kan j y arrive le mano indique 11v qui diminue jusqu a ce que la caisse s arrete (ca diminue plus vite en accelerant )donc la je ne c plus koi faire ....aidez moi svp .....klk un aurait une idée???

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Profil : Chef Mécano 2012
tkoa1
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 17/03/2012 à 07:00:07  
  2. answer
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Bonjour,
si j'ai bien compris, il y a une consommation électrique, la batterie est à plat au bout d'un jour sans utilisé la voiture
il faut trouver ce qui suce le jeu,( plafonnier, lumière de la boite a gans, lumière dans le coffre etc qui reste allumer en permanence ), il y a tellement de sujet qui explique comment contrôler facilement la consommation électrique.






P.S par même occasion contrôles biens les fils bleu et violet , vers le démarreur, qu'ils ne sont pas cassés

ok 013ok 013Voir l'image en grand0 vote


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Invité
  1. Posté le 17/03/2012 à 10:34:17  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
merci pour ta réponse,
pour les fils c est fait et la tout est op normalement ...par contre comme je dis maintenant la batterie se vide meme en roulant doucement au ralentit et très vite en accélérant
de quoi ça peu venir ???

Profil : Chef Mécano 2012
tkoa1
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 17/03/2012 à 11:39:23  
  2. answer
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il faut mesure la chute de tension du câble plus+ entre alternateur et batterie , et aussi la masse sous charge (avec tous les consommateurs enclencher)

Donc
premier mesure plus +alternateur avec plus batterie
et la deuxième masse alternateur et la masse de la batterie

il faut mesure la tension les volt
pour commencer


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