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Leon

PROBLEME SEAT LEON FUMEE NOIR PERTE DE PUISSANCE


Invité §cup810ZW

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Invité §cup810ZW

Bonjour j'ai une seat leon 1.9 tdi 2002 150cvx 180 000km

Pepuis peu j'ai une grosse fumée noir entre 2000 et 3000 tour. Quand j'accélère, j'ai un soufle dans la ventilation comme si j'avais mis la clim à fond lol :)

J'ai fait ma vidange, changé le filtre à gazoil, j'ai nettoyé mon kit admission green puis mon mécanicien m'a installé un nouveau débimetre.

Il a passé la voiture à la valise dignostique et il fallait juste changer le débimètre donc si vous avez des réponses merci d'avance :)

J'ai un ligne inox complète c'est la premiere fois que j'ai autant de fumée noir :(

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Invité §fan657lX

Un mazout reprog?

Vanne egr encrassée.

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Invité §flj563MB

¨

+1 question "reprog." : moteur "stock" ou pas ?

 

Autrement, j' espère que ce n' est pas un problème d' arbre à cames "usé" ( récurrent chez les 1.9 TDI 150 type "ARL" ) qui est la cause de ces problèmes. jap.gif.fa9575853e336b8bbd5a5fd0c781cd1a.gif

 

Le moteur tourne "rond" ?

 

 

PS : réédite le titre de ton topic en écrivant en minuscules. ;)

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Invité §gtt800ih

Perte de puissance et fume noir ?

Si oui durite qui a sauter !

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Invité §flj563MB

¨

Un exemple où c' était une durit qui était en cause :

 

Je possède une Altea 1,9 TDI 105 CV de 2005, qui totalise 115 000 Km.

... , des trous énormes à l'accélération, la voiture fait un bruit de tracteur , fume noir, et une odeur de brulé est présente ...

 

Le verdict est tombé : durite de turbo +vanne EGR....600€ de reparation

 

 

Source --> Casse turbo ????

 

 

Edit : j' avais loupé l' aspect "perte de puisssance" qui est en effet écrit en GROS dans le titre du topic. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

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Invité §fan657lX

Il ne reviendra pas répondre à sont daubic :o

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Invité §flj563MB

Il ne reviendra pas répondre à sont daubic :o

 

Il me semble qu' il avait aussi eu un acceuil OPV-ien assez velu. bah.gif.c29a1372726a9e7389f2ca67c9cd4521.gif

 

Bref : si ce topic ( moteur de recherche inside ) permettra à certains TDI-istes de résoudre leur problème à moindre frais en ayant trouvé "la" durit fendue/démanchonnée ... ce sera l' essentiel. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

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Invité §fan657lX

Il avait cas écrire correctement et puis dans son texte "ligne inoxssssse et filtre à errrrrree spaurt" m'a fait penser à une reprog hasardeuse :D

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