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Leon

Leon 3 Cupra 2014


Invité §Lud140fn
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Participants fréquents à ce sujet

Invité §Top337yx

Bonsoir à tous.

 

Savez-vous si la cupra 5F est chainable ? À priori non mais je me renseigne à fond car je dois partir du côté d'Annecy pendant les fêtes et je ne peux mettre un budget astronomique pour ça. Les chaînes Track ça coûte un bras. Je ne sais pas comment faire et quoi prendre...

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Invité §blu505Vw

Le seul fait qu'elle marche un peu mieux me suffit.

J'ai roulé en Allemagne à l'octane 100 et franchement en 4 et 5 ème, je trouvais qu'elle avait plus de patate . 1, 2nde, difficile de sentir la différence.

 

 

J'avais fait une étude sur un flotte pro de prius. Au 95, on consommait 5.5. Au 98, 5L/100. Chez Esso express.

Le surcoût était largement compensé.

 

Je ne roule qu'au 98.

 

 

Bien entendu que tu roules mieux et que tu fais un.peu plus de kms. Ma réflexion etait juste de préciser que rouler au sp95 c est bien (Ce n est pas mal donc), rouler au sp98 c est mieux et rouler au "sp100" c est encore mieux...

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Invité §Top337yx

Chez seat un gars m'a dit que je pouvais mettre des chaussettes. Maintenant, dans les faits, es ce que c'est vraiment faisable...

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Invité §son283cY

Habitant à 1150m et travaillant à 2300m d’altitude je confirme que les chaînes ne sont pas compatibles avec nos Cupra. Je n’ai pas essayé les chaussettes...pour moi je me suis équipé avec 4 pneus neige alpin Michelin et ayant l’habitude de n’avoir que des pneus neige je peux vous confirmer que cela suffit largement...je précise qd même que j’ai toujours eu des 4 roues motrices...

Bonsoir à tous.

 

Savez-vous si la cupra 5F est chainable ? À priori non mais je me renseigne à fond car je dois partir du côté d'Annecy pendant les fêtes et je ne peux mettre un budget astronomique pour ça. Les chaînes Track ça coûte un bras. Je ne sais pas comment faire et quoi prendre...

 

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Invité §bab076Cw

Bonsoir à tous.

 

Savez-vous si la cupra 5F est chainable ? À priori non mais je me renseigne à fond car je dois partir du côté d'Annecy pendant les fêtes et je ne peux mettre un budget astronomique pour ça. Les chaînes Track ça coûte un bras. Je ne sais pas comment faire et quoi prendre...

 

Chez seat un gars m'a dit que je pouvais mettre des chaussettes. Maintenant, dans les faits, es ce que c'est vraiment faisable...

Tu dois pouvoir les mettre.... On avait eu cette discussion chez skoda et certains avaient effectivement déjà monté des chaussettes. Par contre les michelin easy grip deja je suis pas sur (chaines legeres en corde). Le probleme c'est le passage de roue à l'intérieur (c'est pour ça que les montes chainables sont bien moins large, genre en 205 sur la cupra). Avec des chaines tu risques de tout arracher. L'avantage des chaines de type trax est qu'elle ne vont pas du tout à l'intérieur mais c compliqué à monter et cher. J'en ai mais je ne m'en suis jamais servi (ce sont des k-summit). Je les avais achetées moins de 200€ sur amazon allemagne mais sur amazon france c deja plus proche de 300 et en magasin type feu vert c 350.

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Invité §bab076Cw

Habitant à 1150m et travaillant à 2300m d’altitude je confirme que les chaînes ne sont pas compatibles avec nos Cupra. Je n’ai pas essayé les chaussettes...pour moi je me suis équipé avec 4 pneus neige alpin Michelin et ayant l’habitude de n’avoir que des pneus neige je peux vous confirmer que cela suffit largement...je précise qd même que j’ai toujours eu des 4 roues motrices...

une route carrossable à 2300m d'altitude ouverte en hiver ?! Ca doit être Val Thorens....

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Chez seat un gars m'a dit que je pouvais mettre des chaussettes. Maintenant, dans les faits, es ce que c'est vraiment faisable...

Déjà, il y a peu de chance que tu sois bloqué à Annecy. C'est très bas et bien desservi en autoroute.

 

Quand je vais en station, j'ai toujours des chaussettes. Je pense qu'il n'y a pas de problème. Seul conseil. Les essayer avant et ne s'en servir que pour sortir d'une mauvaise passe.

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Invité §son283cY

Bien vu Babos!

une route carrossable à 2300m d'altitude ouverte en hiver ?! Ca doit être Val Thorens....

 

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Aujourdhui j'ai testé une cupra st 2019 en dsg7 pour comparer a ma cupra abt .

 

Et bien suis déçu, j'ai trouver ça mou, aucun bruit meme au passage de rapport et les freins sa a pas le mordant des brembos.

 

Sinon j'ai bien aimé la dsg7 et la mise a jour du digital cokpit est bien sympa .

 

 

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Invité §The423Vm

une route carrossable à 2300m d'altitude ouverte en hiver ?! Ca doit être Val Thorens....

 

Bien vu Babos!

 

 

Effectivement bien vu :lol:

 

D'ailleurs 4RM sur neige, tu dois te faire plaisir quand même :D

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Aujourdhui j'ai testé une cupra st 2019 en dsg7 pour comparer a ma cupra abt .

 

Et bien suis déçu, j'ai trouver ça mou, aucun bruit meme au passage de rapport et les freins sa a pas le mordant des brembos.

 

Sinon j'ai bien aimé la dsg7 et la mise a jour du digital cokpit est bien sympa .

 

 

46521699_556072484815840_462633707958697984_n.jpg46508674_641945102869970_8069935741762797568_n.jpg

 

En mode confort ? ou tous les modes ? Et la boite en "D" ou "S"

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Invité §lol833xU

Aujourdhui j'ai testé une cupra st 2019 en dsg7 pour comparer a ma cupra abt .

 

Et bien suis déçu, j'ai trouver ça mou, aucun bruit meme au passage de rapport et les freins sa a pas le mordant des brembos.

 

Sinon j'ai bien aimé la dsg7 et la mise a jour du digital cokpit est bien sympa .

 

 

46521699_556072484815840_462633707958697984_n.jpg46508674_641945102869970_8069935741762797568_n.jpg

 

 

Normal que tu sois déçu vu l'écart de puissance :D

C'était aussi une 4drive?

Et l'échappement n'est pas le même non plus ;)

 

En quoi tu as bien aimé la DSG7?

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Aujourdhui j'ai testé une cupra st 2019 en dsg7 pour comparer a ma cupra abt .

 

Et bien suis déçu, j'ai trouver ça mou, aucun bruit meme au passage de rapport et les freins sa a pas le mordant des brembos.

 

Sinon j'ai bien aimé la dsg7 et la mise a jour du digital cokpit est bien sympa .

 

 

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Top ça. A Neuchâtel ?

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Remettre du pognon pour avoir 70 cv de moins, bof.

 

Pour moi cette version 370 est la version idéale.

Malheureusement, même si le réseau marketing a essayé d'avoir cette version en France, ce ne fut pas possible pour des raisons d'homologation trop compliquées pour quelques modèles.

 

Garde là, c'est la meilleure version actuelle.

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Invité §son283cY

Je ne sais pas, je n’ai pas encore testé vu que j’ai eu ma Cupra en juin et que la neige se fait désirer en ce moment...je ne me priverai pas pour donner mes impressions compte sur moi!

 

Effectivement bien vu :lol:

 

D'ailleurs 4RM sur neige, tu dois te faire plaisir quand même :D

 

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Invité §bab076Cw

A l'époque il y avait moyen d'avoir accès au circuit sur glace à Valtho non ? Tu as déjà tenté ?

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@David-M avait acheté pour sa cupra des Michelin easy-grio evo7

oui voilà

20180120_173309.jpg

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étant déjà avec 4 pneus hiver, ça fait le job dans 99% des cas,

alors je réserve les easy-grip aux grosses panades où la neige arrive jusqu'au bas des protes :p

 

Une des raisons principale de la non compatibilité avec les chaînes,

c'est le fait que même la main ne passe pas pour aller tirer la chaîne jusque l'autre coté du pneu :ddr:

20180120_172032.jpg

mais j'en connais qui disent l'avoir fait en braquant la roue :o

 

Et puis l'autre raison, c'est que les chaînes débordent énormément sur le flanc,

et qu'avec une monte en 35, même 40, ça taperai dans la jante et l’abîmerai :L

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Aujourdhui j'ai testé une cupra st 2019 en dsg7 pour comparer a ma cupra abt .

 

Et bien suis déçu, j'ai trouver ça mou, aucun bruit meme au passage de rapport et les freins sa a pas le mordant des brembos.

 

Sinon j'ai bien aimé la dsg7 et la mise a jour du digital cokpit est bien sympa .

 

 

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Ca doit être la mienne là au fond :p

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Invité §bab076Cw

 

Ca doit être la mienne là au fond :p

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J'ai vu l'autre jour qu'elles étaient encore sur le configurateur

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C'est parce qu'il reste des modèles en stock dans les garage. Pas de commande usine possible, sachant que c'était une série limitée.

Là le concessionnaire l'a fait venir d'un autre garage, je vais en prendre possession qu'en début d'année.

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Invité §bab076Cw

oui voilà

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20180120_173141.jpg

étant déjà avec 4 pneus hiver, ça fait le job dans 99% des cas,

alors je réserve les easy-grip aux grosses panades où la neige arrive jusqu'au bas des protes :p

 

Une des raisons principale de la non compatibilité avec les chaînes,

c'est le fait que même la main ne passe pas pour aller tirer la chaîne jusque l'autre coté du pneu :ddr:

20180120_172032.jpg

mais j'en connais qui disent l'avoir fait en braquant la roue :o

 

Et puis l'autre raison, c'est que les chaînes débordent énormément sur le flanc,

et qu'avec une monte en 35, même 40, ça taperai dans la jante et l’abîmerai :L

 

Alors justement j'en parlais plus tôt mais je crois que ces easy grip ne sont à reserver que pour des véhicules chainables.

 

Michelin et allopneus semblent aller en ce sens :

https://www.allopneus.com/Acce [...] dimensions

 

 

Points forts

  • Ne convient pas aux véhicules déclarés non chainables
  • Idéale pour un usage régulier
  • Chaîne à neige composite hautes performances et facile à manipuler

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Invité §son283cY

Oui j’ai déjà testé le circuit de glace, je connais bien le Directeur. J’ai eu la chance de piloter une Audi RS3 et une clio RS...on peut essayer aussi avec sa voiture mais je ne m’y risquerai pas...

A l'époque il y avait moyen d'avoir accès au circuit sur glace à Valtho non ? Tu as déjà tenté ?

 

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Possible qu'elle soit encore en config, mais non pas possible de les commander, c'est en trouver en garage .

 

La bleu plus haut a été demandé pour faire des testes mais deja vendu a ESD si je comprend bien , du coup tu prends cher asticher ;) je vais lui dire demain que c'est moi qui t'ai aiguillé :p

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Possible qu'elle soit encore en config, mais non pas possible de les commander, c'est en trouver en garage .

 

La bleu plus haut a été demandé pour faire des testes mais deja vendu a ESD si je comprend bien , du coup tu prends cher asticher ;) je vais lui dire demain que c'est moi qui t'ai aiguillé :p

 

 

Alors pour le choix du garage, c'est la 3ème Seat que je lui achète :D

J'ai eu deux Leon de 2eme génération, une Cupra et ensuite une Cupra R.

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Invité §bab076Cw

 

Alors pour le choix du garage, c'est la 3ème Seat que je lui achète :D

J'ai eu deux Leon de 2eme génération, une Cupra et ensuite une Cupra R.

T'as pu essayer la Leon ? Les sensations ça va en comparaison de la Crocus ?

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