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Leon

Leon 3 Cupra 2014


Invité §Lud140fn
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Participants fréquents à ce sujet

Tu as des soucis avec ta remap?

 

 

harrys69.gif.cc4fc3181ccf4819fa23d352b0b90a54.gif

 

 

On ne peut pas vraiment parler de problèmes, mais de petits désagréments : un couple démentiel entraîne forcément un patinage sur le mouillé lors d'accélérations franches (et ça arrive souvent) du coup 4RM pour la future Cupra me paraissent une bonne idée (indispensable même) :ange:

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Invité §pm0620sp

Pour ceux que cela intéresse, TURBO présente (ou rediffuse) un reportage sur la SEAT Leon CUPRA en road-trip dans les Balkans le dimanche 11 décembre à 11h20 sur M6... ;)

 

Il s'agira de la version 290ch, et non 300ch! :cry:

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Invité §Gig063GC

Ils ont a priori abandonné l'idée de la Cupra R. Je les vois pas sortir une version avec juste 10 chevaux supplémentaires comme la Golf R et S3 et encore moins une version plus puissante que ces deux dernières...

 

Je crois avoir lu quelques part que la précédente Cupra R c'était beaucoup moins vendue que la "simple" Cupra, c'est dommage, une version 4x4 serait la bienvenue...

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Une 6 cyl ca rentre dans une leon...je doute...un 5 cylindres possible mais exclu audi.

 

Puis n oublions pas la hierarchie seat ne peut pas faire une leon plus puissante qu 1 golf

 

De plus la golf 7 r fl risque d avoir un peu plus de cv que l actuel enfin on en sera plus en 2017...

 

En parlant de 4 roues motrices ...il se trame que la future megane aurait les 4 roues motrices +directrices ...info intox....directrices pas mal de sources disaient que c etait fort possible... si ils rajoutent les motrices ca risque d etre une sacre voiture

 

Sinon hyundai aussi arrive avec sa i 30 avec 260 280 cv on connait pas encore la puissance reelle

 

A une epoque sur la leon 2 seat avait propose cette leon : 310cv

 

http://m.motorpasion.com/depor [...] ra-holanda

 

J en ai vu qu une dans ma vie lol

 

Moi je pense que seat devrait balancer aussi une leon pure piste comme la r26r de renault a l epoque...

 

Mais bon je doute que seat se lance sur une cupra r...

 

Priorite absolu au futur suv arona + nouvelle ibiza avec nouvelle plateforme (avant la polo) ...

 

Puis faut pas oublier que seat n est pas encore au top de sa forme economiquement...la leon et l ateca font remonter la courbe mais seat ne se lancera pas forcement dans un projet de ce type

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Invité §Jzt531ff

Pour moi, la Cupra 300 avec 4RM en ST sera le dernier OPUS sur Leon 3 5F. Je ne crois pas du tout à plus puissant ou un modèle Cupra RACE allégée, en tout cas en France, pour les raisons suivantes:

- pas le coeur de cible de SEAT pour le modèle allégé, marché de niche, la MRSR a eu du mal à se vendre

- pb de CO2 si plus de puissance+4RM, je doute qu'il y ait beaucoup qui accepte de payer un MAlus > 4000€ pour 1 simple "SEAT "( deja le cas à priori sur la future ST 4RM à 170g, ce qui pourrait tuer le modèle en France), sachant qu'on est que sur les chiffres 2017.

Après cela pourrait évoluer si SEAT récupère la DQ500 (DSG 7) pour remplacer la DSG 6 (DQ250) mais là aussi j'en doute. :bah:

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Pour moi, la Cupra 300 avec 4RM en ST sera le dernier OPUS sur Leon 3 5F. Je ne crois pas du tout à plus puissant ou un modèle Cupra RACE allégée, en tout cas en France, pour les raisons suivantes:

- pas le coeur de cible de SEAT pour le modèle allégé, marché de niche, la MRSR a eu du mal à se vendre

- pb de CO2 si plus de puissance+4RM, je doute qu'il y ait beaucoup qui accepte de payer un MAlus > 4000€ pour 1 simple "SEAT "( deja le cas à priori sur la future ST 4RM à 170g, ce qui pourrait tuer le modèle en France), sachant qu'on est que sur les chiffres 2017.

Après cela pourrait évoluer si SEAT récupère la DQ500 (DSG 7) pour remplacer la DSG 6 (DQ250) mais là aussi j'en doute. :bah:

 

 

 

Bons arguments en effet

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Le malus c est une honte....on finira tous en velo

 

Je regardais la jaguar xe l'an dernier. Le malus m'avait freiné.

L'an prochain elle se prend 6800€ de malus pour le simple moteur essence 200ch.

Délirant. Là je n'hésite plus, je ne l'achèterai jamais neuve.

Et regardez le diesel 180ch. lui il est à 109g comme par magie, comparé aux 179g de l'essence. Délire.

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j'y comprends plus rien a tout cela

 

d'un coté on voit clairement que les ventes de voitures essences ont bien augmenté

donc diesel en baisse.

 

le gouvernement veut faire la guerre aux voitures "sales"

 

donc en gros on fait la guerre au diesels mais on augmente le malus essence pour se faire de l'argent si je comprends bien...bref du n'importe quoi!

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