Leon 3 Cupra 2014

[Invité §Jzt531ff]

Oui , c'est malheureusement ce que je pense aussi, ça commence à chiffrer pour du blason SEAT

Bon après il faudra voir les marges de discussion car même la mienne sans être un grand négociateur, m'est revenu à 36 k€ TCC pour un prix catalogue avec options + malus de 42 k€

[Invité §dav571dM]

La mienne aussi dépassait les 40 000€ mais de pas beaucoup

[Jeanmatth31]

J'ai envoyé un petit mail pour savoir quand seraient dispo les catalogues...

 

Je cherche donc un gosse à ajouter aux 2 miens pour avoir les 4RM

Allez-y les mecs niquez niquez niquez.... je vois ENFIN un avantage à ma petite troisième !!!

 

Je déconne....

[Invité §pm0620sp]

La Leon Cupra est revenue sur ESPAGNAUTO! Les tarifs français ne devraient donc pas trop tarder... (vers le 20 janvier selon Jean-Matthieu ) http://stkr.es/p/1luv

[Invité §Cef330wF]

Pas avant ???

[Invité §pm0620sp]

Pas avant ???

 

 

J'ai eu mon concessionnaire hier au tél, et il n'avait toujours aucune info. C'est même moi qui lui en ai appris... LoL...

 

Elle se fait vraiment languir cette Cupra facelift!!http://stkr.es/p/1luy

[Invité §Jzt531ff]

Après il faut commander et attendre qu'elle arrive...

Mais c'est que du bon....

[Invité §lud084pK]

La Leon Cupra est revenue sur ESPAGNAUTO! Les tarifs français ne devraient donc pas trop tarder... (vers le 20 janvier selon Jean-Matthieu ) http://stkr.es/p/1luv

 

 

Les prix sont canons sur espagnauto, des avis ou des gens qui vont sauter le pas ?

[Invité §Fa_710nI]

+1 espagnauto est agressif niveau tarif, entre le simulateur allemand et l'espagnol, c'est le jour er la nuit.

 

À voir donc le simulateur France

 

Avec en hypothese de 17% de marge (moyenne espagnauto) par rapport au marché français, cela ferai une ST manuelle aux environ de 31.500 euros.

 

Après, à voir le prix france avec l'equipement de série en france vs options espagne.

 

Je m'etais donné 4 ans encore avant de chamger mon Zaf Toureur 165cv 2l cdti (il a 4.5 ans et 101.000 km compteur),

Je vais peut être sauté le pas avant que le malus ecologique depasse le prix de la voiture....

[Invité §pm0620sp]

C'est clair qu'Espagnauto est très intéressant au niveau prix.

 

Mais il faudra certainement rajouter pas mal d'options pour arriver à une configuration à la française. Par exemple, le GPS, la caméra de recul et le Seat Sound Système sont en option chez Espagnauto alors qu'il me semble que c'est de série en France.

 

Il faut aussi penser à rajouter quelques centaines d'€ selon la formule choisie pour pouvoir prendre possession de sa belle...

 

Mais pour pouvoir comparer convenablement, attendons de connaître le catalogue français !

[Invité §pm0620sp]

 

Avec en hypothese de 17% de marge (moyenne espagnauto) par rapport au marché français, cela ferai une ST manuelle aux environ de 31.500 euros.

 

 

Auxquels tu rajoutes le malus, les frais de livraison, la carte grise,...

[Invité §lud084pK]

 

Avec en hypothese de 17% de marge (moyenne espagnauto) par rapport au marché français, cela ferai une ST manuelle aux environ de 31.500 euros.

 

 

Auxquels tu rajoutes le malus, les frais de livraison, la carte grise,...

 

 

Le malus et la carte grise on les aura aussi sur un modèle de concession. Pour moins de 30 k€ j'ai fais une configuration dsg6 avec GPS, caméra recul, assistance à la conduite. C'est pas mal

[christiandunord]

 

Les prix sont canons sur espagnauto, des avis ou des gens qui vont sauter le pas ?

 

Le topic officiel est là : Espagnauto

[Invité §Cef330wF]

C'est clair qu'Espagnauto est très intéressant au niveau prix.

 

Mais il faudra certainement rajouter pas mal d'options pour arriver à une configuration à la française. Par exemple, le GPS, la caméra de recul et le Seat Sound Système sont en option chez Espagnauto alors qu'il me semble que c'est de série en France.

 

Il faut aussi penser à rajouter quelques centaines d'€ selon la formule choisie pour pouvoir prendre possession de sa belle...

 

Mais pour pouvoir comparer convenablement, attendons de connaître le catalogue français !

 

 

En attendant les tarifs français, j'ai deux devis/configuration en ma possession :

 

- tarifs Allemand : Cupra300 DSG6 toute options sauf toit ouvrant et pack Perf : 43 500€

- tarifs Espagnauto : Cupra300 DSG6 toutes options : 35 000€ TTC

 

À voir donc mais pourquoi pas.

[Invité §Vin344ZH]

@Cef666 tu as pris le pack performance sur Espagnauto également avec les mêmes options ? La différence est très importante

[Invité §Cef330wF]

Oui, il y a le pack performance Black et le toit ouvrant en plus.

D'ailleurs chez Espagnauto, impossible d'avoir le pack sans les Michelin Cup.

[le scrameustache]

Le configurateur belge est à jour...

[Invité §Vin344ZH]

Merci Cef666 je suis quand même étonné du peu d'écart entre la ST Cupra classique et la 4RM 100€ sur espagnauto et le malus écologique bien supérieur pour les pères raisonnables

[seizessiste]

le configurateur espagnol annonce un rejet de CO2 à 164gr pour la ST 4WD, soit 3473 euros de malus

[Invité §Vin344ZH]

Merci pour cette excellente nouvelle, pourvu que ce soit la même en France !!

[seizessiste]

Il n'y a aucune raison pour que cela change

[Invité §Vin344ZH]

Je peux dire à ma femme.de remettre son stérilet, pas besoin d'un troisième pour avoir les 4RM

[Invité §cli283pa]

Le configurateur belge est à jour...

 

 

1200 eur en + par rapport à la version avant FL, ça commence à faire cher pour une seat ...

 

Et semble t il aucun équipement supplémentaire ...

[B3njam1]

Plus de 40.000 euros pour avoir la version 4rm ca commence à faire cher pour une Seat.

Si la Cupra 2rm est une très bonne affaire en rapport qualité prix-perf, le prix du 4 rm me rebute complètement.

 

A ce tarif, on trouve des Golf R peu kilométrées, et en neuf on peu aller voir la Focus RS. Ce n'est pas le même délire, ni la même conso, mais ça peu s'envisager.

[Invité §dav571dM]

J'ai du mal avec les jantes du pack perf

[Invité §sub225kl]

hello à vous,

 

je suis assez interessé par la sw 300 Cupra 4rm par contre je voulais savoir ce que compose le pack performance, j'ai cru comprendre que les freins étaient surdimensionnés, de nouvelles jantes, il y a t il la ligne d'échappement préparé.

 

Sur la GOLF R SW, le pack performance: ligne akra, jantes, becquet et freins surdimensionnés

 

merci pour vos infos

 

bonne route

[Invité §dav571dM]

Non le pack perf c'est les jantes des gros frein et des pneus semi-slick c'est tout

[Invité §pm0620sp]

Le configurateur belge est à jour...

 

 

 

Bizarre... Seat ne propose que deux versions: la St Cupra 2.0 TSI 300CV (en boîte manuelle je suppose) à partir de 36600€ et la 4Drive (4 roues motrices) en boîte DSG à partir de 40499€...

[Invité §cli283pa]

en attendant, en Belgique il y a un gouffre entre la 1.4 150ch et la cupra 300 ch

 

ce serait bien de penser à un moteur intermédiaire de + ou - 200ch. vers 30.000 eur...

 

C'est prévu ça ?

[Invité §cli283pa]

 

 

Bizarre... Seat ne propose que deux versions: la St Cupra 2.0 TSI 300CV (en boîte manuelle je suppose) à partir de 36600€ et la 4Drive (4 roues motrices) en boîte DSG à partir de 40499€...

 

 

Beaucoup de choses bizarres sur les configurateurs du groupe en Belgique.

sur le site vw.be, impossible d'voir la Golf GTI en DSG....

[Invité §Jzt531ff]

Arrêtez de vous exciter avec le configurateur surtout d'un autre pays. Vous vous faites du mal pour rien à part si vous voulez avoir un visuel approchant.

Il est à la base mal fichu et bourré d'incohérence et je pense pas qu il sera mieux sur la version FR

Seul info qui sera normalement fiable: la plaquette tarifaire avec les équipements et les options

[B3njam1]

en attendant, en Belgique il y a un gouffre entre la 1.4 150ch et la cupra 300 ch

 

ce serait bien de penser à un moteur intermédiaire de + ou - 200ch. vers 30.000 eur...

 

C'est prévu ça ?

 

 

C'est prévu, en allant l'acheter dans un autre pays...

 

L'importateur a retiré le tsi 180 parce qu'il ne se vend pas chez nous. Forcément, avec 3000 euros de taxe à la mise en circulation, c'est pas c qui se vend le mieux.

On a déjà de la chance de garder la cupra au catalogue même si elle ne se vend pas beaucoup plus. Forcément avec 5000 de taxe en Wallonie...

[Invité §Cef330wF]

Configurateur Espagnol opérationnel.

[Invité §dav571dM]

Ouais depuis vendredi

[Invité §cli283pa]

 

C'est prévu, en allant l'acheter dans un autre pays...

 

L'importateur a retiré le tsi 180 parce qu'il ne se vend pas chez nous. Forcément, avec 3000 euros de taxe à la mise en circulation, c'est pas c qui se vend le mieux.

On a déjà de la chance de garder la cupra au catalogue même si elle ne se vend pas beaucoup plus. Forcément avec 5000 de taxe en Wallonie...

 

 

Ils pourraient ajouter le 2.0TFSI de 190 ch, 2500 eur de TMC c'est déjà mieux que 5000...

 

Ce serait un bon compromis entre le 1.4 150 juste suffisant et le 300 ch.