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Leon

Leon 3 Cupra 2014


Invité §Lud140fn
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Invité §pm0620sp

Petite question qui n'a rien à voir, les CUPRA 300 (et même les autres) sont elle équipées de la fonction "détection d'angles mort" sur les rétros?

Merci à vous ;-)

 

 

Aucune Léon n'a le détecteur d'angle mort, mais elle a seulement un rappel de clignotant sur l'intérieur du rétro, à l'extrémité de la vitre.

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Participants fréquents à ce sujet

Invité §dav571dM

Pour le virtual cockpit ça aurait été celui de la golf r j'aurais dit oui sans hésiter mais comme c'est pas le cas à voir en vrai

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Bonjour,

En Belgique seule la versio ST peut passer en utilitaire.

La hauteur du hayon de la 5 portes et de la SC ne le permettent pas.(Il faut 60cm de hauteur minimum hayon ouvert).

J'ai reçu la mienne en utilitaire transformée d'origine par l'importateur D'Ieteren et la transformation m'a même été offerte!

(Achetée lors du salon de Bruxelles en janvier et livrée début juin version Cupra ST300).

Ah merci pour l'info. :bien:

Je verrai ce qu'ils proposent pour la ST alors, même si c'est inutile pour moi dans ce cas précis d'avoir la version break... les sièges en moins me suffisent. En plus j'ai une préférence pour la 3 portes.

 

Mauvaise nouvelle... :non:

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Invité §psy553zb

Je reprends ma question qui dans l'effervescence de l'arrivée de la Cupra R semble s'être un peu perdue

Je vais être livré sans doute en février 2018 puisque ma commande date de juin.

Je passerai donc directement en pneus hiver : sinon pas le droit de rouler en Allemagne, pneus hiver ou tout temps obligatoires.

Ma question concernera le printemps : quels pneus été choisir car je lis partout que les Michelin SC2 du pack performance sont inefficaces sur chaussée humide et s'usent en 5000 km : qu'en pensez-vous ?

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Invité §dav571dM

C'est du semi-slick donc gomme très tendre qui s'use plus rapidement idéalement faut mettre du genre Michelin pilot sport ou ps4s et equivalent chez les concurrents

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Je reprends ma question qui dans l'effervescence de l'arrivée de la Cupra R semble s'être un peu perdue

Je vais être livré sans doute en février 2018 puisque ma commande date de juin.

Je passerai donc directement en pneus hiver : sinon pas le droit de rouler en Allemagne, pneus hiver ou tout temps obligatoires.

Ma question concernera le printemps : quels pneus été choisir car je lis partout que les Michelin SC2 du pack performance sont inefficaces sur chaussée humide et s'usent en 5000 km : qu'en pensez-vous ?

 

 

salut le ps4s est excellent selon pas mal d echos

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Invité §tch817nN

Verdict tombé hier pour le malus écologique : le seuil de déclenchement baisse de 127 à 121 et le malu max de 10.5 k€ est atteint à 186g contre 191g...

 

Je pronostique un malus pour la Cupra ST 4Drive passant de 3400 à 4400...

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Invité §BRU014fy

Pffft ...je sais pas pourquoi mais j'ai l'impression que je vais lâcher un billet de 1000 en plus quand ma commande va arriver ...

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Invité §ult301Bh

Verdict tombé hier pour le malus écologique : le seuil de déclenchement baisse de 127 à 121 et le malu max de 10.5 k€ est atteint à 186g contre 191g...

 

Je pronostique un malus pour la Cupra ST 4Drive passant de 3400 à 4400...

 

Gouvernement de charlots.....le diésel, c'est mal, taxons! L'essence c'est mal aussi, taxons! Et nous, on raque...

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Invité §tch817nN

Pffft ...je sais pas pourquoi mais j'ai l'impression que je vais lâcher un billet de 1000 en plus quand ma commande va arriver ...

 

 

Bah en gros, la Cupra 4 Drive restant homologuée à 164g, l'échelle se décalant d'environ 5g vers le bas, ce que u devrais payer correspondrait peut-être à ce que l'on paie aujourd'hui avec 169g. Soit beaucoup...

 

...4460€.

 

Quelle honte cette taxe ne correspondant pas à la pollution totale (y'a pas que le CO2 dans la vie), réelle (une Cupra dans la vraie vie ne consomme pas énormément plus que ce qui est annoncé contrairement aux petits moteurs downsizés), et réalisée (bah oui, le mec qui achète une Cupra pour faire 3 sorties circuit par an soit 5000 km polluera moins que Raymond qui achète son Scénic mazout pour faire en permanence le tour de France).

 

Bref...

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Bah en gros, la Cupra 4 Drive restant homologuée à 164g, l'échelle se décalant d'environ 5g vers le bas, ce que u devrais payer correspondrait peut-être à ce que l'on paie aujourd'hui avec 169g. Soit beaucoup...

 

...4460€.

 

Quelle honte cette taxe ne correspondant pas à la pollution totale (y'a pas que le CO2 dans la vie), réelle (une Cupra dans la vraie vie ne consomme pas énormément plus que ce qui est annoncé contrairement aux petits moteurs downsizés), et réalisée (bah oui, le mec qui achète une Cupra pour faire 3 sorties circuit par an soit 5000 km polluera moins que Raymond qui achète son Scénic mazout pour faire en permanence le tour de France).

 

Bref...

:thumbs:

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tchomineur d'accord avec toi. J'ai du payer 2200 Euros de malus :colere:

 

Est-ce que le fait de donner des milliers d'Euros via le malus eco va améliorer la pollution en France? On nous gratte de l'argent mais pour en faire quoi? Investissement dans les energies renouvelables pour les voitures électrique (qui sont polluantes aussi, faut pas rêver)? Mystère :sol:

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Invité §psy553zb

Merci pour le tuyau concernant les pneus.

Reste à prier pour que ma voiture arrive en décembre plutôt qu'en janvier !

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Invité §Hok882Bd

D'ailleurs j'ai une question à ce sujet :

Si le malus écologique augmente entre la signature du bon de commande et la livraison ; qui paye la différence ? Le concessionnaire ou le client ? :??:

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Invité §tch817nN

tchomineur d'accord avec toi. J'ai du payer 2200 Euros de malus :colere:

 

Est-ce que le fait de donner des milliers d'Euros via le malus eco va améliorer la pollution en France? On nous gratte de l'argent mais pour en faire quoi? Investissement dans les energies renouvelables pour les voitures électrique (qui sont polluantes aussi, faut pas rêver)? Mystère :sol:

 

 

On gratte pour se faire un peu de sous (c'est dérisoire dans le budget de l'état, comme si tu disais à ton gamin qui prend une fois par été un magnum de prendre une version "pouce Auchan"), mais surtout pour orienter les acheteurs sur des caisses censément plus vertueuses.

 

Si cela marche bien pour cet objectif dépendance énergétique/production CO2 par les véhicules utilisés, pour le reste (non prise en compte du cycle total de vie du produit rebuté en matière de coût environnemental, non prise en compte de celui du produit remplaçant), c'est moins sur. Et surtout, nous, ça nous fait chier la bite de devoir se faire taxer alors qu'on vit une époque bénie sur le créneaux des compactes sportives :mad: !

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Invité §tch817nN

Et oui le client car c'est à la création de la carte grise que ça se passe

 

 

Ouaip, dans le cul Lulu !

 

Je n'ai plus qu'à attendre une Leon IV Cupra hybrido-mékouyes qui va peser un âne mort :L .

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Invité §tch817nN

Ou un achat d'occasion

 

 

Ouai, mais je vais mettre 3 plombes à trouver :ddr: !

 

4Drive, Rouge désir ou Bleue électrique, pas de cuir, pas de cupra line, a minima pack hier, alarme, toit ouvrant, et extension de garantie 3 ans. Pas de VD, pas de véhicule d'essai ou de direction, et un vendeur particulier qui inspire confiance. Ça va être simple à trouver cela :ddr: !

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Invité §tch817nN

Effectivement dur a trouvé pourquoi pas de vd ? Si pas d'essai clients c'est intéressents

 

 

Pas de confiance en un commercial qui a eu un beau jouet pour un an...

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Invité §tch817nN

Tiens, d'ailleurs, faudrait que je poste une photo d'une 5P 300 Bleu Electrique que je croise tous les matins au IKEA Vélizy.

 

Le gars avait manifestement une Ibiza Rouge avant :W ! Un mec d'ici peut-être ?

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Ouai, mais je vais mettre 3 plombes à trouver :ddr: !

 

4Drive, Rouge désir ou Bleue électrique, pas de cuir, pas de cupra line, a minima pack hier, alarme, toit ouvrant, et extension de garantie 3 ans. Pas de VD, pas de véhicule d'essai ou de direction, et un vendeur particulier qui inspire confiance. Ça va être simple à trouver cela :ddr: !

Sauf si VD 0km. Là c'est intéressant. :jap:

 

Regarde @socsoc et sa Leon Cupra ST 4Drive

 

VD 0km.

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Invité §tch817nN

Sauf si VD 0km. Là c'est intéressant. :jap:

 

Regarde @socsoc et sa Leon Cupra ST 4Drive

 

VD 0km.

 

 

Faut avouer que c'est top son affaire :ddr: ! Bon, après, faut être au bon endroit au bon moment :jap: .

 

Parce que CG après le 1er Janvier, tu rajoute 10% au prix de ta bagnole en taxes :couic: ....

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Invité §tch817nN

Faut avoir le cul bordé de nouilles ;)

 

Tu cherches une ST 4 Drive ?

 

 

Mon prochain déplaçoire est arrêté : Seat ST 4Drive ou Golf R SW. Impensable que je prenne du neuf pour la seconde, imaginable pour la première, même si les taxes à venir me donnent très envie de déprimer.

 

Envie de rester sur une 4Drive : j'ai pu faire plusieurs milliers de km en Cupra SC 265, sur circuit, route de montagne, autobahn, par beau temps, sous grosse pluie, sous la neige. Une chouette caisse pour le prix, des sensations à la pelle, mais pour un daily, 300 ch sur les roues avant, c'est souvent frustrant :ddr: ! Tu passes ton temps à soulager pour que ça passe. J'adore dans le cadre d'une petite arsouille, mais avec bobone et les chiards, il vaut mieux la jouer argument sécuritaire et éviter tout débordement du train avant :ddr: !

 

Mais bon, j'en parle depuis quelques mois, je ne suis pas aux pièces : ma 530iA pète au quart, j'ai refait la partie train roulants aux oignons (amortos, ressorts, tirants, tous les SBs). C'est juste que les sirènes de la modernité m'appelle, que je risque d'avoir besoin de place sous peu, et que, changement de région oblige, je risque d'avoir plus intérêt à prendre une 4RM :jap: .

 

D'ici là, je continue mon activité de sous-marinier :cyp: ...

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Mon prochain déplaçoire est arrêté : Seat ST 4Drive ou Golf R SW. Impensable que je prenne du neuf pour la seconde, imaginable pour la première, même si les taxes à venir me donnent très envie de déprimer.

 

Envie de rester sur une 4Drive : j'ai pu faire plusieurs milliers de km en Cupra SC 265, sur circuit, route de montagne, autobahn, par beau temps, sous grosse pluie, sous la neige. Une chouette caisse pour le prix, des sensations à la pelle, mais pour un daily, 300 ch sur les roues avant, c'est souvent frustrant :ddr: ! Tu passes ton temps à soulager pour que ça passe. J'adore dans le cadre d'une petite arsouille, mais avec bobone et les chiards, il vaut mieux la jouer argument sécuritaire et éviter tout débordement du train avant :ddr: !

 

Mais bon, j'en parle depuis quelques mois, je ne suis pas aux pièces : ma 530iA pète au quart, j'ai refait la partie train roulants aux oignons (amortos, ressorts, tirants, tous les SBs). C'est juste que les sirènes de la modernité m'appelle, que je risque d'avoir besoin de place sous peu, et que, changement de région oblige, je risque d'avoir plus intérêt à prendre une 4RM :jap: .

 

D'ici là, je continue mon activité de sous-marinier :cyp: ...

 

Ok. Bon courage pour tes recherches ! En espérant voir émerger d'ici peu un sujet [Commande].

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Invité §tch817nN

Tu serais le premier informé étant donné tes compétences de négociateur avec Muret ;).

 

Mais, à moins que Seat ne mette un coup de tournevis bien placé dans la carto pour ne plus cracher que 142g de CO2, cela risque de ne jamais se produire :W !

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