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Ibiza

Autoradio origine Seat FR 2010


Invité §mat872oG

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Invité §mat872oG

Bonjour,

 

Je vous sollicite afin de savoir s'il est possible d'enlever l'autoradio cd origine d'une Seat Ibiza FR 2010.

Je veux le remplacer par un poste Alpine CDA 117-Ri.

 

Si oui, ou puis je trouver le cash nécessaire à la finition du tableau de bord après mise ne place du nouveau poste ?

 

Merci d'avance de vos retours, sol.gif.b389ceabc207be5321cee949ddb7a577.gif

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Invité §mat872oG

Sur le site, il montre un modèle avec 4 coloris disponibles. Comment savoir quel coloris s'adapte mieux au tableau de bord ?

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Invité §gg_647XF

381328-06-colors_acv.jpg

 

A mon avis les deux noirs passeront bien, j'avais choisi l'AL6 il me semble.

J'avais commandé chez Carteq aussi, mais finalement ils n'avaient rien en stock.

J'ai annulé ma commande après avoir attendu pendant 2 semaines. Donc mauvaise expérience.

 

J'ai fini par en acheter un autre chez ADNAuto, mais il semble de moins bonne qualité. J'ai du l'ajuster à la ponceuse pour qu'il rentre dans l'emplacement.

Photos demain sur mon topic normalement.

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Invité §mat872oG

Merci de vos retours précieux et en ce qui concerne l'adaptateur pour les commandes au volant (mon poste est un Alpine) ou trouver ça ?

Je galère un peu là

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Invité §gg_647XF

Merci de vos retours précieux et en ce qui concerne l'adaptateur pour les commandes au volant (mon poste est un Alpine) ou trouver ça ?

Je galère un peu là

ici:

http://www.carteq-autoradio.fr/interface-commande-au-volant-seat-avec-can-bus-quadlock.html

 

Les Ibiza 6J sont entièrement multiplexées, elles utilisent le fameux CAN Bus commun au groupe VW.

Les commandes au volant passent par le CAN Bus, et il te faut donc cet adaptateur assez coûteux pour les récupérer.

 

J'ai fait pareil avec un autoradio Parrot, ça m'a coûté grosso modo le même prix.

 

Bon courage, je suis entrain de finir mon installation, et c'était pas de tout repos. Ceci dit c'est plus facile sur les modèles 2008-2012 que sur les FaceLift.

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Invité §gg_647XF

gg_fr le spécialiste !

lol.gif C'est vrai qu'à force, j'en ai fait le tour! Si ma galère peut simplifier l'installation des autres...

En commandant le bon matos, sur les modèles sans PID Navigon avec l'ancien poste, c'est plug and play, installation rapide.

 

Ca se gâte sur les nouvelles comme la mienne qui ne sont vraiment pas prévues pour, ou il faut vraiment être motivé!

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Invité §Kev883nH

Savez vous si il existe un cache pour les nouvelles version de l'autoradio en 1 Din ?

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Invité §gg_647XF

Savez vous si il existe un cache pour les nouvelles version de l'autoradio en 1 Din ?

Pas encore à ma connaissance.

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Invité §Noo515Tb

 

En commandant le bon matos, sur les modèles sans PID Navigon avec l'ancien poste, c'est plug and play, installation rapide.

 

T'es sur de ca ? Sur le poste "classique" de la facelift c'est de l'ISO pas besoins d'adaptateur pour le brancher mise à part celui des commandes au volant ?

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Invité §Dor032Ek

non c'est quadlock aussi, comme toute seat/ausi/vw...

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Invité §gg_647XF

non c'est quadlock aussi, comme toute seat/ausi/vw...

jap.gif Quadlock.

Ce que j'entends par "commander le bon matos", c'est effectivement l'adaptateur quadlock-->iso, ainsi qu'éventuellement un adaptateur pour l'antenne.

Ce que je veux dire, c'est qu'il n'y a pas besoin de couper/souder de fils ou de bidouiller le faisceau de la voiture.

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Invité §lab576dr

Bonjour tout le monde ,

 

Je déterre ce Topic pour une seul raison cette adpatateur INTERFACE COMMANDE AU VOLANT SEAT AVEC CAN-BUS +QUADLOCK

 

une fois que vous l'avez montez avez vous u des soucis est 'il dur a monter sur une leon de 2007 , je voudrait des avis s'il vous plait un GRAND merci .

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Invité §bro384QV

http://staticclub.caradisiac.c [...] es/lol.gif C'est vrai qu'à force, j'en ai fait le tour! Si ma galère peut simplifier l'installation des autres...

En commandant le bon matos, sur les modèles sans PID Navigon avec l'ancien poste, c'est plug and play, installation rapide.

 

Ca se gâte sur les nouvelles comme la mienne qui ne sont vraiment pas prévues pour, ou il faut vraiment être motivé!

je deterre aussi pendant que j y suis ;)

quand tu dis plus facile sur l ancien poste tu veux parler de l autoradio avec le gros affichage orange ? car sur ma facelift c est celui que j ai, je n ai pas le nouveau avec le petit ecran ecrit blanc sur noir

donc si tu parle bien de celui la ca m arrange car des que j aurais les moyens je compte bien le changer aussi

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Invité §gg_647XF

je deterre aussi pendant que j y suis ;)

quand tu dis plus facile sur l ancien poste tu veux parler de l autoradio avec le gros affichage orange ? car sur ma facelift c est celui que j ai, je n ai pas le nouveau avec le petit ecran ecrit blanc sur noir

donc si tu parle bien de celui la ca m arrange car des que j aurais les moyens je compte bien le changer aussi

Oui, je parle de celui avec l'afficheur orange, effectivement les premières facelift avaient la chance de l'avoir encore.

 

C'est plus facile, car tu n'as qu'à te préoccuper du poste, et non des boutons qui sont apparus sur les nouveaux modèles (Warning, ESP, voyant airbag, qui dans ton cas doivent être devant le levier de vitesse).

 

Donc il te faut juste le kit d'intégration vendu par Carteq, avec un bon poste 2 DIN et le faisceau adaptateur pour VW de la marque de ton poste, pas de bricolage nécessaire.

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Invité §bro384QV

Je te remercie

Le faisceau adaptateur c est pour les commandes au volant ?

Et sinon au niveau du contour du poste j ai vu que certains avaient des soucis pour l adapter ils devaient faire du bricolage, sur mon type de poste j aurais les mêmes soucis ou ce sera plus simple ?

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