[Présentation] Ibiza techlight TDI 90 CH noir univers

[Invité §Hol321II]

Terrible le levier de frein à main! C'est vraiment un truc pourri d'origine sur la biz'...

Tu as le lien pour démonter le plastique stp(tu parles d'un tuto)??

[Invité §mal033XI]

tu achète du fil orange, une aiguille, et tu t'amuse ^^

 

 

Faut pas avoir peur de se faire mal aux doigts ^^"

En fait pourquoi les coutures de tes sièges sont blanches??

PS: sympa comme ça se levier de frein à main

[bob69740]

Cuir pour frein à main, livré plus rapidement en achat sur Amazon ^^

Au cas ou d'autres seraient intéressés

[Invité §Ibi572Ao]

Tiens hole shot, j'avais mis ça de coté quand j'avais lu le post de jerem, ça te servira aussi je pense pour le coup .

 

Ibiza Bocanegra 2.0 TDI 143 - Blanc Candy

 

@dorian --> t'as envie que ma femme me quitte? que mes enfants me renie et que je me fasse virer de mon taf? t'imagine le TAF de CINGLE que tu me proposes la ? ^^'. (pis comment je recupere mon aiguille une fois que je l'enfonce dans le siege? XD le mec qui y a réfléchi quand meme XD).

 

Et mes coutures sont grise/blanchâtre car j'ai une version techlight et pas FR.

[Invité §Ibi572Ao]

 

ma voiture m'a fait penser à un ancien theme pour les photos seat :

 

La mode baroudeuse ^^.

 

Bon stop les conneries maintenant --> gant, seau, shampoing

[Invité §mal033XI]

Fiouuuu on croirait que t'as fait un rally

Ça me fait penser à la pub du duster "si vous acheter un véhicule pour briller en société... Alors vous pouvez juste voir ailleurs"

[Invité §Gae565OV]

Vraiment top ce choix de couleur . Noir et orange ça tape ! J'aime vraiment . J'ai vu que tu as également mis des touches Orange a l'intérieur , comment as tu fais pour les buses ?

[telemnar]

Tu les demontes. Il suffit de faire sauter l entourage avec un tournevis.

[Invité §Gae565OV]

D'accord merci ! N'ayant pas encore la voiture je me demandais si il était possible d'enlever facilement .

[Invité §Ibi572Ao]

lu gae. En ce qui concerne les buses, tu prend un tournevis plat comme l'a dit telem, une fois enlever, faut glisser le tournevis sous la buse et des que tu sens un endroit qui se declipse tu recommences un peu plus loin sans forcer et une fois les trois plots declipsés tu peux les demonteés. attention a la ptite languette en plastique qui raccorde les deux volets des buses, si tu le perd t'es comme un con ^^.

 

Ca demande un coup de main sur le permier mais apres ça vient vite

[kakarinette]

 

ma voiture m'a fait penser à un ancien theme pour les photos seat :

 

La mode baroudeuse ^^.

 

Bon stop les conneries maintenant --> gant, seau, shampoing

 

ouha j'adore ta nouvelle déco passe partout

[Invité §Gae565OV]

lu gae. En ce qui concerne les buses, tu prend un tournevis plat comme l'a dit telem, une fois enlever, faut glisser le tournevis sous la buse et des que tu sens un endroit qui se declipse tu recommences un peu plus loin sans forcer et une fois les trois plots declipsés tu peux les demonteés. attention a la ptite languette en plastique qui raccorde les deux volets des buses, si tu le perd t'es comme un con ^^.

 

Ca demande un coup de main sur le permier mais apres ça vient vite

 

 

Ok merci beaucoup pour l'astuce. Avec tout ce que je vois sur ce forum , je n'ai qu'une hâte , c'est de recevoir la voiture et de mettre toutes ces idées en pratique . En tout cas la tienne a vraiment un style que j'adore . Elle est original

[Invité §Ibi572Ao]

merci Gae.

 

T'as vu karine, je peux passer inaperçu de temps en temps ...

[Invité §Ibi572Ao]

Coucou les loulous !

 

Petit retour après quelques milliers de km !

 

 

Ma belle totalise 78000 km a ce jour. Elle est toujours aussi réactive, c'est super plaisant. Les têtes continuent de tourner sur mon passage , dommage que ça soit plus souvent des tête masculine que féminine (bah oui au prix que ça coute de rouler la dedans ... ^^).

 

Pour reparler peinture, les étriers orange n'ont absolument pas bouger depuis leurs mise en place, c'est genial. Concernant les parties oranges, mes coques et ma lame avant prennent cher ... je pense que je devrais les refaire l'année prochaine ou l'année d'après ... la qualité de mon carrossier n'est pas top ... (question con : normalement, ils doivent poncés le noir, puis mettre le orange non ? car la sous le orange, j'ai encore ma peinture noire ^^').

 

Concernant les pneu hiver, deux pti coup de noir mat et deux pti coup de vernis et c'est reparti pour un hiver. Par contre faut éviter le NHP trop prêt ... ça te remet la jante a nue, si jamais je veux les remettre d'origine, ça ne sera pas compliquer à faire finalement...

 

Les plastiques vieillissent vraiment très bien, rien n'a encore bouger en 4 ans et les cuirs de la sellerie non plus, encore une superbe raison de dire que seat sait créer de la qualité malgré leurs petit prix sur leurs voitures ...

 

Concernant les soucis rencontrés, ça va être court :

 

- j'ai ma partie 2/3 de banquette qui se desserre et du coup quand j'ai besoin de l'espace coffre/banquette repliée, j'en chie pour la remettre. A la prochaine révision faut que les gars me bricolent un truc rapido la dessus pour être tranquille ^^.

 

Sinon rien a signaler, les plastiques ne font toujours pas de bruits, pas de pb avec la remap ... tout "roule" ...

 

ha si ! j'ai niqué un pneu été avant de partir dans le sud il y a dix jours ! du coup je suis descendu avec mes pneu hiver .... j'ai eu un peu honte quand meme lol ^^ bien que JM ait encore sa ptite laine avec 23°C ... putain ses sudistes je vous jure ... ^^"

 

Voila voila ! et histoire de montrer qu'elle a avalée 3000 km sans bronché une fois : une tite photo de la belle :