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Leon

[Présentation] Leon 3 Fr 1.4 TSI 122 - 2013 - Blanc Nevada


Invité §Hil156PF

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Merci pour tes explications détaillées et tes conseils.

Si je te suis bien, elle ouvre la trajectoire vers l'extérieur.

Je pensais justement que l'action du frein intérieur au virage diminuait le sous-virage...

Je vais tester ça dès qu'un rond point se présente!

Non elle n'ouvre pas vers l'extérieur mais sur le mouillé les pneus adhèrent moins donc il se mets plus en action. Le couple est transféré sur la roue externe, c'est ce qui manque sur l'Exeo.(ma voiture actuelle)

Et si tu sens que sa tire encore un peu et bien tu mets plus d'angle.

@ plus

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J'ai réceptionné ma Seat Leon III FR Tsi 122 blanc Nevada cette après-midi.

 

En attendant, un présentation détaillée voici un premier TEASER ;)

 

WP_000238.jpg

Tiens, mais je connais cette concession !

J'y suis passé ce lundi après-midi ! ( j'habite tout près , cette chaussée est un formidable salon automobile ;) )

 

J'y suis passé car j'ai vu vendredi passé une magnifique Leon gris pirineos sur le ring , à Zaventem.

Dans la circulation, on ne voyait qu'elle, avec cette superbe identité visuelle avant avec ses magnifiques phares.

Je dois admettre que ni sur photo, ni au salon de l'auto elle ne m'avait tapé dans l’œil.

 

Donc là, petite visite au concessionnaire du coin pour la voir de plus près.

En concession, les 2 modèles présents en show-room ne me disaient pas grand chose, mais est subitement arrivé un camion livrant entre autre 2 SUBLIMES new Leon FR rouge emocion love.gif.0f25bd376355d57c94291c51cc0725bb.gif , avec toit ouvrant pano , toutes 2 dotées des jantes différentes, mais aussi magnifiques les unes que les autres.

 

J'y allais juste par curiosité, ma Veloster a juste un an et me satisfait pleinement, donc pas d'envie de changer, mais je dois admettre que cette Leon ferait partie des très rares véhicules qui me tenteraient en cas de remplacement.

Surtout qu'elle remplit une condition indispensable pour moi : essence avec boite séquentielle.

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Invité §Hil156PF

C'est vrai que pour l'instant c'est deux versions Style pas super bien équippées et la lumière dans le Showroom ne rend pas bien.

 

Quand moi j'ai prosepecté, il y avait une style blanche bien équipée et une FR rouge Emocion. Tout de suite de quoi baver...

 

La Véloster est dans la liste pour la prochaine voiture de ma compagne. En voiture de direction, il y a moyen de faire de bonne affaire et la porte (idée géniale) supplémentaire est assez interessante pour un enfant.

Le retour d'info sur le moteur GDI ne sont pas super bon. Ce serait a fortiori le point négatif. Assez "creux" il parait. Et pas super interessant au niveau Conso (injection directe pourtant).

Toi, tu en penses quoi des ces deux points après une année d'expérience?

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Invité §Hil156PF

Je viens de recevoir les 50 tickets de Win For Life offerts à la souscription de mon assurance chez SEAT... damfear.gif.5bd2cf88278eafe1153253ff43ea1288.gif

 

 

 

 

 

Si je change dans 10 min mon avatar pour une Tsi 180 DSG vous savez pourquoi...jackbauer2.gif.096ed48adcfdc71a849a5e2d653ac8d8.gif

 

P1030215.jpg

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Invité §Hil156PF

Résultats...

 

Même pas de quoi acheter le porte-clef...

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Invité §Hil156PF

Drive Profile SEAT :

 

Le rôdage avançant, j'ai eu plus l'occasion de tester un peu plus le mode sport

 

Le mode ECO, comme déjà écrit, lisse vraiment la réponse à l'accélérateur afin que les accélérations soient les plus douces possibles et donc les moins énergivores.

Il n'est pas pour autant anémique aux allures usuelles de conduite (cool).

La direction est légère mais précise à chaque instant. Même en élévant le rythme.

 

Le mode Sport supprime le lissage du mode Eco et apporte une réponse à l'accélérateur plus franche. C'est réellement perceptible.

Cet effet doit être forcément plus marqué sur les versions plus puissantes. Car avec mes 122cv...

Par contre la direction se durcit pour donner un côté plus sportif mais en fin de compte la direction "colle" (retour vers le point milieu plus lent et plus d'efforts au volant pour entrer dans le virage).

A basse vitesse ou lors d'enchainement rapide, elle rend assez paradoxalement la voiture du coup moin vive.

Comme le mode normal de la direction durcit de toute façon la direction à haute vitesse (pour moins de sensibilité autour du point milieu sur autoroute), le gain ne se situe qu'à basse vitesse. Et comme je viens de l'écrire, elle rend en fin de compte la voiture moins agile. Bref, une fausse bonne idée

 

Donc j'opte :

- 80% pour le mode ECO : pour plus de confort et une consommation maitrisée.

- 20% pour le mode PERSONNALISE (avec comme réglage moteur "sport" et direction "normale" pour plus de réactivité moteur et une bonne agilité).

 

Comme déjà écrit, les vitesses de passage en courbe relativement élevées permises par le bon chassis et les pneus en 225, vous permettent d'avoir un très bon ryhme et compense les 122cv.

 

Un très bon compromis...

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Invité §911600sB

Salut Hilmist,

j aurais une petite question a te poser concernant l assurance seat,

les prix sont ils vraiment interessant comparer a une compagnie habituelle ( ethias, generali, ag , etc.. )

es ce que tu la faite chez ton cc et si oui a quelle moment avant livraison ou au moment du bon de commande?

Qu es ce qu elle propose de plus qu une assurance normal?

merci d avance, au passage tres jolie la tienne ! moi je dois encore un peu patienter quelques semaines !

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Invité §Hil156PF

Elle était moins chère qu'Ethias, pourtant toujours bien placée niveau tarifs. Avec mes critères, j'ai pas trouvé mieux.

Je te conseille d'aller sur le site Ici pour avoir la liste des avantages.

18 mois sans dépréciation pour l'omium, pas de franchise, assurance mobilité CarRelax,... C'est pas mal.

Tu passes par internet ou par le call center pour une offre. Tu remplis et tu fournis au garage.

Ils coordonnent pour la vignette d'importation et pour la demande de plaque (faite par l'assurance a la DIV par Internet). En 2 jours le garage reçoit la plaque. Tu lui règles en cash les 30eur qu'ils ont payé au facteur (80eur en express 1 jour) au moment de la livraison.

Je te conseille de rentrer l'offre signée 2 semaines avant la date de livraison prévue. Des qu'ils ont les papiers du véhicule et la vignette, ils procèdent avec l'assurance à la demande de plaque. Sinon tu devras attendre de prendre livraison juste car la plaque est pas encore là...

Vois avec le cc pour laisser faire une belle plaque avant. Une 20aine d'euros.

Sauf si t'as déjà un plaque nouveau format. Tu fournis alors le numéro au cc en même temps que l'offre signée.

Le cc aura reçu la carte verte provisoire de l'assurance et te la remettra au moment des formalités administratives le jour de la livraison.

Tu reçois ensuite tous les papiers, la carte verte et...la facture par la poste. Sans oublier un formulaire de constat vierge toujours très agréable quand tu viens de recevoir ta voiture neuve... :D

 

Ça peut varier donc prends contact avec ton cc. C'est dans le service...

 

Voilà.

 

PS: j'étais déjà assuré ds le groupe ActelAffinity et j'ai tjs eu un bon service. C'est le Groupe P&V maintenant. Tu peux voir aussi par un courtier P&V mais t'auras pas les avantages Seat Assurance

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Invité §911600sB

Merci pour ta réponce claire et précise !

Le soucis mnt c est que moi je suis chez generali et eux n ont plus le systeme bonus malus ( qui d ailleur logiquement n existe plus nul part ) et donc je sais pas comment faire pour me situé, mais je vais prendre contact avec eux! merci

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Invité §Hil156PF

Tu dois demander a Generalli une attestation de sinistre. Elle donne les sinistres au court des 5 dernières années.

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Invité §911600sB

encore une question, concernant les cables Media In , en a tu recu avec la voiture ou bien faut il les acheter separement?

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Invité §Hil156PF

2 câbles media in sont prévus. Vérifie qd même a la livraison ;o)

 

Moi j'utilise un des câbles pr brancher un cable USB vers microUSB pr recharger mon smartphone dans la boite a gants...

pratique...

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Invité §Hil156PF

Petit point conso :

 

5,4Ltr/100Km

 

Sortie/entrée d'agglomération : 10Km

Autoroute : 26Km (120Km au régulateur)

Départementales : 8Km (+-80Km/h)

 

WP_000395.jpg

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Invité §Dor032Ek

Les bienfaits de la remontée des température :)

 

J'ai gagné un bon 10% sur ma conso moyenne :)

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Invité §Hil156PF

Et si elles continuent de monter, on va reperdre nos 10%... :D

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