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Voyant moteur et leds feu stop arrière

 

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 Sujet :

Voyant moteur et leds feu stop arrière

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Mor52sp
Invité
  1. Posté le 24/06/2013 à 10:26:55  
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Bonjour à tous,

Je vous écris sur ce forum car je rencontre depuis hier soir un problème avec ma SEAT Ibiza III de 2001.

En conduisant, le voyant moteur de couleur orange s'est déclenché en restant fixe.

Je n'ai pas ressenti de perte de puissance de ma voiture. Cependant, à l'arrêt j'ai fais quelques tests et je me suis aperçue que sur mon feu stop arrière en haut du coffre, quelques leds ne s'allument plus (3 leds sur 10 sont mortes dirait-on). Pensez-vous que le voyant moteur s'est justement allumé pour cette raison ?

J'irai mercredi au concessionnaire pour qu'ils fassent le diagnostic mais je souhaitais tout de même avoir votre avis.

Merci d'avance pour vos réponses.

Morgane
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tchoufout
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  1. Posté le 24/06/2013 à 10:37:00  
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Salut,

Non, ça n'a rien à voir avec les leds du feux stop. Donc direction le garage pour un diagnostique.


---------------
Leon 3 FR TSI 140
http://www.forum-auto.com/marq [...] et9244.htm

Ibiza SC Sport 1.6 16v 105ch
Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
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  1. Posté le 24/06/2013 à 12:36:48  
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Mor52sp a écrit :

... je rencontre depuis hier soir un problème avec ma SEAT Ibiza III de 2001.

En conduisant, le voyant moteur de couleur orange s'est déclenché en restant fixe.
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Bonjour,

Pour info, c' est quoi comme motorisation ?

Message édité par fljb67 le 24/06/2013 à 12:36:57

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Invité
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  1. Posté le 24/06/2013 à 12:37:45  
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Houla ma p'tite dame,faut pas trainer avec un voyant moteur allumé

Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
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  1. Posté le 24/06/2013 à 13:04:37  
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¨
Concernant le voyant symbole-te​moin-table​au-voyant_​symbole_mo​teur_30x21​-tns0, s' il reste allumé en permanence ... c' est moins grave que s' il clignotait.

Ma biz m' avait fait le coup après avoir bouché la vanne EGR. :cyp:
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Invité
  1. Posté le 24/06/2013 à 13:53:12  
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C'est une SEAT Ibiza essence 75ch
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Invité
  1. Posté le 24/06/2013 à 13:54:55  
  2. answer
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fljb67 a écrit :

¨
Concernant le voyant symbole-te​moin-table​au-voyant_​symbole_mo​teur_30x21​-tns0, s' il reste allumé en permanence ... c' est moins grave que s' il clignotait.

Ma biz m' avait fait le coup après avoir bouché la vanne EGR. [smileyper​so
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=> Merci ça me rassure un peu plus !
D'après le manuel ce voyant est lié à des problèmes électroniques.

Mercredi je vais au concessionnaire. J'ai hâte d'être fixée ...

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Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
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  1. Posté le 24/06/2013 à 14:00:19  
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Mor52sp a écrit :

C'est une SEAT Ibiza essence 75ch
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Ok, lu.

Ton moteur n' aurait pas tendance à "brouter" des fois ?



Mor52sp a écrit :

D'après le manuel ce voyant est lié à des problèmes électroniques.
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Il peut correspondre à tout un tas de problèmes ( plus ou moins graves/coûteux ).

L' histoire de la "sonde lambda défectueuse" dont il est fait mention dans le manuel d' instruction n' est qu' un exemple parmi d' autres. :jap:

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Invité
  1. Posté le 24/06/2013 à 14:36:56  
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fljb67 a écrit :

Ok, lu.

Ton moteur n' aurait pas tendance à "brouter" des fois ?



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fljb67 a écrit :

Il peut correspondre à tout un tas de problèmes ( plus ou moins graves/coûteux ).

L' histoire de la "sonde lambda défectueuse" dont il est fait mention dans le manuel d' instruction n' est qu' un exemple parmi d' autres. [smileyper​so
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=> Non mon beau-père mécanicien n'a rien détecté d'anormal au niveau du moteur. Tout tourne nickel. L'injection est bonne ...

Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
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  1. Posté le 24/06/2013 à 14:55:45  
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Ok, lu.  :)

Dans l' affirmative, je pensais à une ou plusieurs bobine(s) d' allumage HS ( 1 par cylindre ).


Autrement, pour info : combien de kilomètres au compteur ?
Message édité par fljb67 le 24/06/2013 à 14:56:39

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Invité
  1. Posté le 24/06/2013 à 15:40:38  
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126 000 km  :)  (à peu près)

Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
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  1. Posté le 24/06/2013 à 15:42:47  
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D' accord.


Question :


- état d' encrassement du filtre à air moteur,

- état d' encrassement du "boitier papillon",


... ont-il été vérifiés ?


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Invité
  1. Posté le 24/06/2013 à 16:55:21  
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J'ai ma voiture depuis 1 an et deux mois et ceux-là n'ont effectivement pas été vérifiés depuis ces 1 an et demi. :S

Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
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  1. Posté le 24/06/2013 à 17:01:24  
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Pour info, le filtre à air est normalement à remplacer tous les 30 000 km.


Niveau "boitier papillon", rien n' est spécifié concernant son entretien ... mais j' ai déjà lu que son encrassement pouvait causer des problèmes.

A priori , comme tu n' as pas de perte de puissance, ce dernier ne devrait pas être hyper crade.


... donc au plaisir de lire ton retour d' info de mercredi après un passage sur le banc de diagnostic embarqué ( la "valise" ). [smileyper​so


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Invité
  1. Posté le 25/06/2013 à 12:20:09  
  2. answer
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Réponse demain après-midi  ;)

Pensez-vous que le voyant moteur peut se déclencher "juste" parce que le filtre à air est à changer ?
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Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
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  1. Posté le 25/06/2013 à 16:24:33  
  2. answer
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Mor52sp a écrit :

Pensez-vous que le voyant moteur peut se déclencher "juste" parce que le filtre à air est à changer ?
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Aucune certitude ... mais s' il est bien encrassé, autant le changer.  :p


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