SEAT Ibiza CUPRA R13, modèle exclusif pour la Suisse

[Invité §LyD053Pi]

[h3] SEAT Ibiza CUPRA R13, modèle exclusif pour la Suisse [/h3]

La SEAT Ibiza CUPRA R13 est une création de la communauté des fans SEAT en Suisse. C’est ainsi qu’ils l’ont baptisé.

Ce modèle est basé sur la l’Ibiza CUPRA 1.4 L TSI passé dans les mains du spécialiste ABT Sportsline. Ainsi le moteur de la SEAT Ibiza CUPRA R13 voit sa puissance passée de 180 à 210 chevaux, elle devient un véritable bolide de course. Pour maîtriser cette puissance, la SEAT Ibiza CUPRA R13 reçoit une ESC muni de la fonction XDS (blocage électronique du différentiel).

De plus, elle se chausse de jantes exclusives ABT en 18 pouces équipées de pneus en 215/40. Le spoiler de toit, en couleur carrosserie, souligne quant à lui la ligne sportive de l’Ibiza R13. Et pour tenir la route, son châssis Sport est signé KW avec un abaissement supplémentaire de 2 cm.

 

 

De série, la SEAT Ibiza CUPRA R13 présente des sièges Sport en cuir noir (chauffants à l’avant), un volant Sport gainé de cuir tout comme le pommeau de levier de vitesses.

Le pédalier en aluminium arbore le design CUPRA. Pour les voyages par temps chaud, la SEAT Ibiza CUPRA R13 est pourvue de la Climatronic, du régulateur de vitesse, de l’aide au stationnement à l’arrière, du SEAT Portable Infotainment Device avec système de navigation, d’antibrouillards avec fonction Cornering, de l’ESC comprenant l’EBA, le DSR, le XDS avec contrôle de la pression des pneus sans oublier l’assistant de démarrage en côte.

 

 

Parmi les autres données de la SEAT Ibiza CUPRA R13, le couple passe de 250 à 290 Nm et sa vitesse de pointe atteint les 233 km/h. Elle parcourt le 0 à 100 en 6.6 s.

Disponible en Blanc Angélique ou Noir Diabolique.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voilà je voulais vous partager ce petit sujet sur lequel je suis tombé, je suis complètement tombé dingue ce cette série limitée.

[Timing Quattro]

Sympa

 

Pour le fun, ils auraient dû aller jusqu'au bout, et mettre un vrai DGL

[Invité §Dor032Ek]

 

De plus, elle se chausse de jantes exclusives ABT en 18 pouces équipées de pneus en 215/40. Le spoiler de toit, en couleur carrosserie, souligne quant à lui la ligne sportive de l’Ibiza R13. Et pour tenir la route, son châssis Sport est signé KW avec un abaissement supplémentaire de 2 cm.

 

hum ... je pense pas ... étant en 215/40/17 si elle est en 18 c'est soit 235/30 soit 215/35

[Invité §Dor032Ek]

sinon rien d'exceptionnel, c'est comme la R210 ...

[Jeanmatth31]

Sympa cette série limitée

[Invité §fan657lX]

C'est vilain à souhait!

[Invité §flj563MB]

... Disponible en Blanc Angélique ou Noir Diabolique. ...

Excellent.

[Invité §n3u485Yx]

ELLE EST TERRIBLE :love: :love:

 

Pourquoi pas en France ?

 

Pourquoi pas une version " Mazout " (désolé pour les anti-diesel) Je verrais bien une petite Ibiza TDI 170 préparé ABT

[ladafan]

Elle est vraiment mimi! :love:

[Invité §LyD053Pi]

Les suisse ont toujours de belle série limitée

[Invité §mis443wx]

Magnifique cette Cupra !

 

Voilà le topic de présentation d'un des récent possesseur de cette édition spéciale : Topic

[Jeanmatth31]

Ces jantes sont belles. Je suis pas fan du noir mais sur celle en photo c'est classe !

[Invité §sac233Nx]

il n'y a rien d'exceptionnel de passer de 180 à 210cv je trouve.

Je suis persuadé qu'il y a sur le forum des cupra mieux gérés que celle la.

[Jeanmatth31]

il n'y a rien d'exceptionnel de passer de 180 à 210cv je trouve. Je suis persuadé qu'il y a sur le forum des cupra mieux gérés que celle la.

 

C'est même sur...

[Invité §LyD053Pi]

J'ai chercher le nom des jantes mais pas trouver.

[Invité §enz514nl]

il n'y a rien d'exceptionnel de passer de 180 à 210cv je trouve.

Je suis persuadé qu'il y a sur le forum des cupra mieux gérés que celle la.

 

 

En boîte DSG comme sur les photos ?

[Invité §Dor032Ek]

il n'y a rien d'exceptionnel de passer de 180 à 210cv je trouve.

Je suis persuadé qu'il y a sur le forum des cupra mieux gérés que celle la.

 

ah mais c'est un 20VT pas un TDI ?

Alors oui il y a mieux, il y en a un à plus de 300 ... ^^

 

 

En boîte DSG comme sur les photos ?

 

c'est une 6L pas une 6J ..

[Invité §fan657lX]

Ce n'est pas un 20vt

[Invité §Dor032Ek]

me suis embrouiller

 

je parlé de celle à sacado x)

[Invité §lal332VO]

:love: Wah elle est belle !!!

J'adore !

 

Y ont de la chance les suisses ! (dire que je suis a quelques km de la frontiere... )

[Invité §LyD053Pi]

J'ai trouvé le prix des jantes 520€ unité ça pique un peu, mais je me verrai bien faire une copie de cette R13 sur ma futur Cupra.

[Invité §Dor032Ek]

ça pique beaucoup même

[Invité §LyD053Pi]

Oui c'est vrai 2080€ les 4 aie aie aie

[Invité §n3u485Yx]

Bonne idée de faire une "réplique", si tu veux y aussi le boitier pour les 210cv chez ABT demande un prix pour jantes + pneus+ reprog

[Invité §LyD053Pi]

Je pense que si je fait une copie je prendrai que les jantes ça sera déjà bien, pour les 210cv du boitier je préfère faire un stage 2 ça sera bien mieux ^^

[Invité §n3u485Yx]

Je pense que si je fait une copie je prendrai que les jantes ça sera déjà bien, pour les 210cv du boitier je préfère faire un stage 2 ça sera bien mieux ^^

 

 

c'est vrai que les jantes sont terrible en même temps perso je trouve que les jantes 18'' de la A1 passe crème aussi …

[Invité §Ano376Gm]

[h3] SEAT Ibiza CUPRA R13, modèle exclusif pour la Suisse [/h3]

La SEAT Ibiza CUPRA R13 est une création de la communauté des fans SEAT en Suisse. C’est ainsi qu’ils l’ont baptisé.

Ce modèle est basé sur la l’Ibiza CUPRA 1.4 L TSI passé dans les mains du spécialiste ABT Sportsline. Ainsi le moteur de la SEAT Ibiza CUPRA R13 voit sa puissance passée de 180 à 210 chevaux, elle devient un véritable bolide de course. Pour maîtriser cette puissance, la SEAT Ibiza CUPRA R13 reçoit une ESC muni de la fonction XDS (blocage électronique du différentiel).

De plus, elle se chausse de jantes exclusives ABT en 18 pouces équipées de pneus en 215/40. Le spoiler de toit, en couleur carrosserie, souligne quant à lui la ligne sportive de l’Ibiza R13. Et pour tenir la route, son châssis Sport est signé KW avec un abaissement supplémentaire de 2 cm.

 

 

De série, la SEAT Ibiza CUPRA R13 présente des sièges Sport en cuir noir (chauffants à l’avant), un volant Sport gainé de cuir tout comme le pommeau de levier de vitesses.

Le pédalier en aluminium arbore le design CUPRA. Pour les voyages par temps chaud, la SEAT Ibiza CUPRA R13 est pourvue de la Climatronic, du régulateur de vitesse, de l’aide au stationnement à l’arrière, du SEAT Portable Infotainment Device avec système de navigation, d’antibrouillards avec fonction Cornering, de l’ESC comprenant l’EBA, le DSR, le XDS avec contrôle de la pression des pneus sans oublier l’assistant de démarrage en côte.

 

 

Parmi les autres données de la SEAT Ibiza CUPRA R13, le couple passe de 250 à 290 Nm et sa vitesse de pointe atteint les 233 km/h. Elle parcourt le 0 à 100 en 6.6 s.

Disponible en Blanc Angélique ou Noir Diabolique.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voilà je voulais vous partager ce petit sujet sur lequel je suis tombé, je suis complètement tombé dingue ce cette série limitée.

 

 

Jai un ami Suisse qui souhaite me la vendre mais pensez vous qu'elle est homologuée en France ?