démontage réservoir lave glace

[Invité §lem068rp]

Bonjour,

Il existe une fuite dans le circuit lave glace de ma Skoda FABIA break. Quand je remplis le réservoir, une flaque de liquide apparaît sous le moteur.

Qqu'un meut-il me donner des infos pour démonter ce lave glace ( difficulté d'accès ).

Merci et cdlt

[arnaudas]

tu peux accéder au réservoir en démontant le pare boue du passage de roue coté conducteur. Tu pourras déja voir si la fuite vient bien de la. Maintenant pour le déposer complètement il faut peut étre enlever le pare choc

[Invité §lem068rp]

Comment démonter le pare-chocs ? Comme il n'existe pas de doc technique

Cdlt

[arnaudas]

la doc technique existe voir ici > https://erwin.skoda-auto.cz/erwin/showHome.do rubrique carrosserie.

 

 

Sinon en gratuit voici un tuto en anglais : ( qui décrit le remplacement par un réservoir plus grand)

http://briskoda.net/technical-guides/5-litre-washer-bottle-modification-pictorial/60806/

[Invité §lem068rp]

Bonjour,

Je vous remercie pour ces précieuses informations, surtout le tutorial en anglais.

Je vais essayer ce week-end

Bien cordialement

[Invité §inv001RZ]

Bonjour,

J'ai moi aussi mon réservoir lave-glace percé mais je n'arrive pas à accéder au schéma pour le remplacement.

Avez-vous réussi à changer le vôtre ?

Merci.

[arnaudas]

il faut s'inscrire sur le site pour avoir accès au tuto

[Invité §lma475VD]

Bonjour, je réponds pour donner des pistes de réparations un peu tardives qui pourront servir. J'ai eu cette panne (deux fois) sur mon véhicule. La fuite apparaissait toujours en hiver.

 

Mon problème se situait toujours au niveau de la durite de sortie qui se situent directement après le réservoir. Une fuite à la jonction entre cette durite et le reservoir faisait qu'en 2 jours je retrouvais mon contenu de réservoir de lave-glace complet au sol.

En démontant le garde-bout coté conducteur, on accède directement au lave-glace, mais on ne peut pas l'enlever par là je pense.

La fuite étant directement accessible par là. Après avoir complétement vidé le réservoir j'ai donc procédé à une "noyade" de la jonction de la durite dans du mastic, ca a tenu un peu...

L'année d'après (je vous la fait longue ) la fuite est revenue sous l'effet du froid, car j'avais mis le premier mastic qui m’était tombé sous la main (mastic à faire les joints de plinthes de parquet) ; et celui-ci n'a pas résisté longtemps aux attaques du froid (j'habite en montagne) et du liquide lave-glace (ca pique un peu les yeux quand même ).

 

Pour le coup, j'ai pris cette fois du mastic qui sert à jointoyer les tuiles (toujours dans le stock que j'avais ) (dans le genre qui résiste de -20° à +90° quoi). J'ai tout re-nettoyé et re-noyé la durite bien comme il faut, laissé sécher 24h avant de remettre du liquide. Depuis, plus de fuite ! Ca fait 2 ans maintenant.

 

Cout de l'opération, négligeable si on a déjà la cartouche kivabien.

 

Juste pour dire donc que si vous rencontrez le même genre de problème, ben sur un malentendu, ca peut marcher ( c) ( r) ( tm).

 

Loic @ my 2 cents.

[Invité §mim136Yk]

merci pour ta réponse ! il semble que j'ai le même soucis sur mon roomster...

et pourtant chui pas en montagne mais en normandie ! mais vu le froid qu'il a fait...

 

je vais tester ça !

[Invité §mim136Yk]

merci pour ta réponse ! il semble que j'ai le même soucis sur mon roomster...

et pourtant chui pas en montagne mais en normandie ! mais vu le froid qu'il a fait...

 

je vais tester ça !

 

edit: j'ai créé mon tuto illustré sur ce sujet:

fuite de lave glace sur roomster / fabia