[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk3 (5E) (2013-2020)

[Invité §blo485sn]

Pour info: jamais Skoda ne préconise la révision des 1500km, c'est uniquement un truc du concessionnaire pour se faire un peu de pognon. Forcement si la concession applique ça a toutes les voitures vendues ça lui fait un max de blé...

[Invité §ECO712ow]

Ca ne peut que faire du bien au moteur. Cela permet d'eliminer les copeaux du rodage et eviter qu'ils se balade pendant 30000 km dans le moteur

[morgan34]

il n'y a pas que le moteur a "roder" mais aussi les freins les pneus etc

regardez quand on a un nouveau train de pneu on dit souvent rouler cool pendant 500 kms

[fx17]

Ca ne peut que faire du bien au moteur. Cela permet d'eliminer les copeaux du rodage et eviter qu'ils se balade pendant 30000 km dans le moteur

 

Un filtre à huile doit filtrer des particules de la taille de 20 microns voir même un peu moins. Ça fait déjà de beaux copeaux !!!

 

Si l'on suit ton raisonnement, tu n'as fait que 1500 km soit en gros 25 heures de fonctionnement pour ton moteur, 25 heure de "rodage".

Si tu as prévu de faire un rodage sur plusieurs milliers de kilomètres, alors d'autres "copeaux" risques d'apparaitre et la pour le coup, il vont rester jusqu'au premier entretien, à 15000 km au plus tôt, voir à 30000. A moins que tu ne revidange encore une fois avant ??

 

Chacun fait comme il veut mais même avec la main d’œuvre gratuite, je garderais mon argent pour faire une révision intermédiaire à 15000 puis la deuxième à 30000.

[barney_]

[Invité §ECO712ow]

Oui j'ai annulé la revision tfacon jgarderai la voiture tant qu'ele est garanti et apres je la vend donc je m'en fiche lol.

Par contre je l'emene pour les autres points a regler

[r16 ts]

Chacun fait comme il veut. Ca coute pas trop cher et ca rassure. J'avais l'habitude d'une première vidange à 1500km sur mes précédentes voiutures. Par contre mon cc VAG ne me l'a pas proposé, ni sur la Golf6, ni sur l'O3.

[Invité §ECO712ow]

Petite info concernant carplay:

Du côté de Skoda, l’intégration CarPlay commence sur la Superb, une berline grand luxe qui sera lancée en France début juillet. Les voitures qui embarquent le système MIB II pourront dans l’avenir bénéficier des technologies d’Apple et de Google; en revanche, même si le constructeur propose du Wi-Fi dans ses véhicules, le branchement de l’iPhone se fera de manière filaire.

[Invité §ECO712ow]

quelqu'un peut m'indiquer le couple de serrage des écrous de roue (jantes alu et jante tôles)?

 

j'ai regardé dans le manuel mais je n'ai rien trouvé (à part qu'ils disent d'aller au plus vite chez un CC pour faire vérifier le couple de serrage)

[Invité §Wal154MS]

Hello,

 

Comme promis, une petite vidéo des possibilités de ma belle.

Tchou !

 

[Invité §win731Ay]

quelqu'un peut m'indiquer le couple de serrage des écrous de roue (jantes alu et jante tôles)?

 

j'ai regardé dans le manuel mais je n'ai rien trouvé (à part qu'ils disent d'aller au plus vite chez un CC pour faire vérifier le couple de serrage)

 

 

De mémoire, couple standard sur les jantes Alu = 21Nm

A confirmer

[Invité §ECO712ow]

j'ai eu la réponse dans le topique RS

 

c'était bien caché dans le manuel ( page 227)

 

 

 

 

 

 

Respectez les consignes suivantes concernant les boulons de roues.

■ Les boulons de roues doivent être propres et tourner facilement. Ne les traitez jamais avec de la graisse ou de l'huile.

■ Le couple de serrage prescrit des boulons de roues pour les jantes en acier et en métal léger doit être de 120 Nm.

■ Si les boulons de roues sont fixés avec un couple de serrage trop bas, les jantes peuvent se desserrer lorsque le véhicule roule – risque d'accident ! Un couple de serrage trop élevé peut endommager les vis et les filetages et peut entraîner une déformation permanente des surfaces de contact sur les jantes.

■ Si l'installation des boulons de roues n'est pas réalisée comme il faut, la roue peut se desserrer lorsque le véhicule roule – risque d'accident !

[Invité §TSW157Ub]

 

De mémoire, couple standard sur les jantes Alu = 21Nm

A confirmer

 

Tu serres rien à 21 Nm

 

et tu foires tout à 21 daNm.

 

[Invité §win731Ay]

Tu serres rien à 21 Nm

 

et tu foires tout à 21 daNm.

 

 

 

Merde, j'ai la mémoire qui flanche

 

j'étais pas loin... je me souvenais qu'il y avait un 2 & un 1 dans la valeur...

J'ai oublié le "0" mais j'avais la bonne "unité de mesure"

 

sorry

[Chataigner]

moi j'aurais dis "fort avec un coup de chaussure sur la croix" puis "faire 500m et vérifier en mettant un coup de grolle en plus"

[Invité §TSW157Ub]

PTDR !!!

[Invité §jea525qq]

Hello

 

je voulais savoir qui avait pris le "front assist" et si c'était vraiment efficace ou juste un gadget?

[Invité §blo485sn]

Hello

 

je voulais savoir qui avait pris le "front assist" et si c'était vraiment efficace ou juste un gadget?

 

 

Je n'ai pas voulu le prendre sur la RS mais je l'ai sur la Fabia 3. Je vais dire que je m'en balance totalement, heureusement que c'était de série sinon....

[Invité §jea525qq]

@blondin1506

merci de ton retour. cela veut dire que tu ne l'utilises pas? tu l'as désactivé?

[Invité §mat115Ud]

Hello

 

je voulais savoir qui avait pris le "front assist" et si c'était vraiment efficace ou juste un gadget?

 

 

J'ai hésité à prendre cette option mais au final je ne l'ai pas prise.

Je pense que c'est efficace le jour ou tu en as besoin (une distraction est vite arrivée) mais perso jusqu'à présent si j'avais eu cette option sur mes véhicules cela n'aurait jamais servi.

[Invité §jea525qq]

@§mat115Ud

merci de ton retour

[Invité §win731Ay]

moi j'aurais dis "fort avec un coup de chaussure sur la croix" puis "faire 500m et vérifier en mettant un coup de grolle en plus"

 

 

On a aussi le serrage à la veine bleue... tu sais celle qui apparaît au milieu du front quand on force comme un âne

Hello

 

je voulais savoir qui avait pris le "front assist" et si c'était vraiment efficace ou juste un gadget?

 

 

Je l'ai pris perso

 

L'avantage qu'il offre, c'est qu'il n'influe pas sur l'accélérateur ou la direction donc tu gardes le contrôle.

Au pire du pire, il actionne les freins si vraiment tu ne fais pas gaffe.

 

De ce que j'ai pu constater :

- il apporte un petit plus lors des rond points où tu penses que le mec qui est devant toi va s'engager et... ben non il le fait pas

- quelque déclenchements lors d'un freinage appuyé cause "bouchon" à 70m devant si t'arrive vite

- une indication discrète que tu es proche du "cul" d'un véhicule (y compris moto)

- pas testé la fonction "ville" où il est plus vigilant encore à moins de 50km/h (ou 30 je sais plus)...

 

Hormis ça, il reste peu invasif et offre un petit plus. Je l'ai préféré à l'ACC pour cette raison.

Ok pour m'indiquer ce qui ne va pas, mais c'est MOI qui contrôle et pas l'un des calculos de l'auto

 

Dans tous les cas, si tu pars du principe que tu n'as pas eu parfois une bonne vigilance sur la route au point de faire peur par un freinage appuyé, tu as un garde fou.

Sinon, rien ne t'empêche de ne pas le prendre

[Invité §jea525qq]

@winglet1981

Merci de ton retour très complet

Pour moi ce serait effectivement dans une logique de petit plus au cas ou.... Ce que tu as l air de confirmer

[Olix2]

Bojour à tous,

 

Depuis 3.000 kms j'ai l'ODB qui m'indique "faire appoint essuie glace" .

 

J'ai remis deux fois du liquide (tout fonctionne nickel) et le message ne part pas. Faut-il aller en concession pour l'enlever ou y a t il une manip facile à effectuer ?

 

Merci déjà.

[fx17]

Bojour à tous,

 

Depuis 3.000 kms j'ai l'ODB qui m'indique "faire appoint essuie glace" .

 

J'ai remis deux fois du liquide (tout fonctionne nickel) et le message ne part pas. Faut-il aller en concession pour l'enlever ou y a t il une manip facile à effectuer ?

 

Merci déjà.

 

Le message disparait en principe dès que tu fais le plein de lave glace, sans rien toucher.

Petit bug surement ou le capteur de niveau de lave glace déconne.

Regarde voir à quel fusible il correspond et essaye de le débrancher/rebrancher, sinon il faudra aller en concession.

[Invité §win731Ay]

T'as pas rajouté de lave glace long life aux normes VAG 507.00

[Invité §Lin058Rs]

:)

[r16 ts]

Besoin d'un conseil, un peu hors sujet.

Ma femme vient de perdre la clé de sa golf.

Suffit-il d'en racheter une et de faire reprogrammer la nouvelle et le double?

Ou est-il nécessaire de changer le Neiman aussi, sachant qu'il n'y a pas de serrure extérieure?

Merci de vos avis....

[barney_]

ça suffit d'acheter et de faire programmer. Par contre

Regarde l'assurance de ta CB, parfois c'est compris dedans

[r16 ts]

Bon, en fait, il semble qu'il y ait une serrure dissimulée dans la poignée de porte.

Ça va couter la peau des fesses.

[Invité §win731Ay]

Oh merde

 

En effet, si serrure dissimulée :

- 2 clef à changer et à programmer

- reprog du boiter de centralisation et de l'anti-démarrage

[r16 ts]

Merci. Je vous dirai.

[r16 ts]

Finalement, je vous dirai pas.

Je suis passé en mairie ce soir au cas et les clés avaient été rapportées par une instit qui les a trouvées en emmenant sa classe au stade.

Pfiou....

Bon, j'vais me faire une grille de loto. A+

[Invité §blo485sn]

Finalement, je vous dirai pas.

Je suis passé en mairie ce soir au cas et les clés avaient été rapportées par une instit qui les a trouvées en emmenant sa classe au stade.

Pfiou....

Bon, j'vais me faire une grille de loto. A+

 

 

ah oui avec la chance que tu as tu peux ne faire qu'une seule grille http://stkr.es/p/zu2 (on partage?) http://stkr.es/p/zu2

[r16 ts]

Promis si je gagne, double tournée générale... http://stkr.es/p/18st