[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk3 (5E) (2013-2020)

[morgan34]

En general c est le tdi 105 et le 140 qui dominent non?

Apres c est vrai que l essence revient peu a peu. En plus les constructeurs sortent des moteurs interessants : ecoboost, act chez vw, hybride essence etc

[Invité §bbl445gs]

Sur la finition Elégance, on trouve les feux arrières à led, le GPS Amundsen europe, le bluetooth, l'accoudoir central arrière, la sellerie cuir/tissu, le rideau pare soleil arrière, les antibrouillards avants corner light, les jantes alues en 17, voilà ce que j'ai retenu...

 

 

Ca me semble assez pauvre en dotation de base pour une Elegance :/

Pas de Columbus, pas de sellerie cuir ou cuir/alcantara ?

Skoda nous jouerait-il le jeu du long catalogue d'options?

[Invité §bbl445gs]

Il est vrai que l'Octavia 3 me tente beaucoup, mais j'attends d'en savoir plus, y compris sur la Combi RS en 4 roues motrices .

 

 

Ca, je n'y compterais pas trop à ta place

[barney_]

Pas de 4 RM sur RS http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §bbl445gs]

Au mieux à mon avis, ce sera un différentiel à glissement limité mécanique, mais ca n'est même pas sûr (ca pourrait se limiter au XDS, donc électronique).

[barney_]

Au mieux à mon avis, ce sera un différentiel à glissement limité mécanique, mais ca n'est même pas sûr (ca pourrait se limiter au XDS, donc électronique).

Le XDS sera surement de la partie puisque la RS FL y avait déjà droit

[Invité §Yok135xt]

Quelques vidéos ...

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=ivzyGXs5wTs

 

 

 

ТрансМиссия ( transmission )

[Invité §bbl445gs]

 

Sur la finition Elégance, on trouve les feux arrières à led, le GPS Amundsen europe, le bluetooth, l'accoudoir central arrière, la sellerie cuir/tissu, le rideau pare soleil arrière, les antibrouillards avants corner light, les jantes alues en 17, voilà ce que j'ai retenu...

 

 

Je reviens une deuxième fois sur ce post, mais j'ai des doutes sur l'admunsen.

Sur cette video :

à 3'23, on voit les gammes autoradios proposées et on passe bien du bolero au columbus, il n'y a pas d'admunsen

[morgan34]

Differentiel a glissement limite mecanique : pareil faut pas rever.

 

Y aura un xds de derniere generation comme sur la golf gti tout simplement je pense

[levieuxquiplisse]

très sympas les vidéos, par contre ils aiment bien le bleu

[Invité §Wac683vo]

 

Ca, je n'y compterais pas trop à ta place

 

 

 

Lis cela :

 

 

http://www.autocar.co.uk/car-n [...] e-revealed

 

 

" Skoda will also unveil the new Octavia 4x4 in Geneva. " = Skoda dévoilera aussi la nouvelle Octavia 4x4 à Genève .

[Invité §Non125sA]

Peut-être la future Octavia Scout

[skotroen]

faudrait faire un sondage entre ceux qui prennent du diesel toute motorisation confondue et essence idem.

bonne idée! qui va en faire ?

[levieuxquiplisse]

peut être le demander à Octav

[Invité §bbl445gs]

 

 

Lis cela :

 

 

http://www.autocar.co.uk/car-n [...] e-revealed

 

 

" Skoda will also unveil the new Octavia 4x4 in Geneva. " = Skoda dévoilera aussi la nouvelle Octavia 4x4 à Genève .

 

 

Oui mais ca je suis bien d'accord, mais ca ne concerne pas la version RS, comme c'était le cas pour l'Octavia 2 : il y aura une déclinaison 4x4 au mieux sur le 2.0 TDI 150 et le 1.8 TSI 180, au pire seulement sur le 2.0 TDI 150 (ce que laisse d'ailleurs penser ta source), mais pas sur la RS qui sera dotée du 2.0 TSI 220.

[morgan34]

Deja la O2 etait en 4*4 sur le tdi 105 140 en essence je sais plus par contre.

Donc l O3 fera de meme sur les motorisations classiques.

La rs non

La scout si

[morgan34]

Apres beaucoup revent d une rs dsg 4*4 ca c est sur. Alors skoda sait quoi faire .....

[Invité §bbl445gs]

Deja la O2 etait en 4*4 sur le tdi 105 140 en essence je sais plus par contre.

Donc l O3 fera de meme sur les motorisations classiques.

La rs non

La scout si

 

 

L'O2 n'était dispo en 4x4 qu'en diesel (TDI 140)... en France.

Mais en Suisse et autres pays limitrophes moins limités du bulbe vis à vis de l'essence, elle était dispo en 1.8 TSI 160 aussi.

C'était pareil pour la Scout, dispo seulement en diesel en France malgré la dispo dans d'autres pays.

Le seul biais pour avoir ce type de modèle essence c'est l'import avec toutes les problématiques de démarches pour l'immat'.

 

Il n'y a eu que la Superb 2 qui a été proposée en essence + 4x4, jusqu'à fin 2012 : elle a été sortie du catalogue français à cause du malus qu'elle ramasse (5000€ en combi).

[morgan34]

C est honteux quand meme...

[morgan34]

Heu en tdi 105 combi 4*4 ca existe.

Regarde le site c est indique

J ai meme failli en acheter une recemment lol

[Invité §bbl445gs]

Ah oui exact, en combi simple ils l'avaient aussi sorti en TDI 105, il n'y a que la Scout qui n'est proposée qu'en TDI 140.

[morgan34]

C est ca : 1.6 tdi 105 4*4

2.0 tdi 140 combi classique

Et le scout comme tu as cite

 

Je sais car le 105cv j en ai vu deux chez skoda dans le 95 ( belle famille vivant la bas). Mais moi je vis dans le 34 donc un 4*4 en voit peu l utilite. Il neige rarement (et quand ca tombe ca tient pas). Et la pluie a part en octobre c est soft

[Invité §Oct158jq]

Pas de 4 RM sur RS http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Dans 2 ans min elle sera.

[barney_]

 

 

Lis cela :

 

 

http://www.autocar.co.uk/car-n [...] e-revealed

Oui mais pas en RS http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

" Skoda will also unveil the new Octavia 4x4 in Geneva. " = Skoda dévoilera aussi la nouvelle Octavia 4x4 à Genève .

 

[Invité §Jay431ce]

pour la combi !!!!

[Invité §bbl445gs]

Dans 2 ans min elle sera.

 

 

T'as des infos particulières ou c'est un voeu pieu?

[Invité §Oct158jq]

 

T'as des infos particulières ou c'est un voeu pieu?

Non ça sera bien prévu d'ici quelques temps, et dans le but, je cite "de contenter la demande en hausse des consommateurs sur une RS 4X4"

[Invité §Oct158jq]

pour la combi !!!!

Oui je l'avais déjà annoncé pour le salon un simple combi 4x4 mais pas en RS.

[Invité §bbl445gs]

Non ça sera bien prévu d'ici quelques temps, et dans le but, je cite "de contenter la demande en hausse des consommateurs sur une RS 4X4"

 

 

Quelques temps, OK, mais deux ans, c'est quand même loin :/

[Invité §Oct158jq]

 

Quelques temps, OK, mais deux ans, c'est quand même loin :/

 

 

 

A mon avis ça sera avant, ils ont tous pour faire.

[Invité §Oct158jq]

Plus qu'à attendre . . .

 

[Invité §bbl445gs]

Je ne peux qu'espérer, mais j'ai quand même des doutes sur la réalisation de la chose : quelle concurrence pour la Golf 7 quand même...

[skotroen]

Ah oui exact, en combi simple ils l'avaient aussi sorti en TDI 105, il n'y a que la Scout qui n'est proposée qu'en TDI 140.

et 1.8TSi 160 ch

 

en 4x4 simple y avait la berline aussi

idem pour l'octavia 1

[Invité §gar410Nf]

 

Je reviens une deuxième fois sur ce post, mais j'ai des doutes sur l'admunsen.

Sur cette video :

à 3'23, on voit les gammes autoradios proposées et on passe bien du bolero au columbus, il n'y a pas d'admunsen

 

 

 

 

Pour l'amundsen, c'est bien ce qui est noté sur la doc interne Skoda....

 

Je vais reprendre les infos pour le marché français :

 

Active :

 

7 airbags

banquette 2/3 1/3

climatisation à régulation mécanique

contrôle de la pression des pneus

enjoliveurs de roues en 15 "sidus

ESC

essuie glace arrière

feux de jour

MDI : interface multimédia USB

ordinateur de bord

radio mp3 swing avec 4 hauts parleurs et lecteur de carte SD

régulateur de vitesse

rétroviseurs à réglage électrique et dégivrants

roue de secours

start and stop (motorisations supérieures à 100cv)

siège conducteur réglable en hauteur

vitres avants électriques, verrouillage central à distance

 

 

Ambition ( + 2740 euro par rapport à l'Active)

 

4 hauts parleurs supplémentaires

accoudoir central avant et boite à gants réfrigérée jumbobox

aide au démarrage en côte sur les boites DSG

climatisation automatique bi zone climatronic

jantes alliage en 16 "minoris", penus 205/55/16

ordinateur de bord grand écran maxidot

pack visibilité : allumage auto des phares, détecteur de pluie, rétro intérieur électro-chromatique

petit pack cuir : volant, manchette de frein à main et pommeau de levier de vitesse

phares avant antibrouillard

bluetooth

radar de stationnement arrière

rangement porte lunettes

réglage en hauteur et lombaire des sièges avants

vitres avants et arrières électriques

volant 4 branches multifonction (radio et téléphone)

 

Elégance ( + 2400 euro par rapport à l'Ambition)

 

accoudoir central arrière

aide au démarrage en côte

feux arrières à led

jantes alues en 17 "denom", pneus 225/45/17

ordinateur de bord grand écran maxidot couleur

pack extérieur chrome

phares avant antibrouillard avec fonction corner light

bluetooth avec commande vocale

radars de stationnement avants et arrières

rétros extérieurs rabattables électriquement

sellerie cuir/tissu

store pare soleil arrière

GPS couleur "amundsen" avec cartographie europe de l'ouest, écran tactile et lecteur de carte SD

tapis de sol

volant 3 branches en cuir multifonctions (radio / téléphone)

 

 

Business Plus = Ambition + 660 euro

 

rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement

GPS Amundsen

tapis de sol

 

 

1.2 TSI 105cv DSG, 1.4 TSI 180cv DSG disponibles à partir de septembre 2013.

 

1.2 TSI 85cv active : 17850 euro,

1.2 TSI 105cv active : 18750 euro

1.2 TSI 105cv Ambition 21490 euro

1.4 TSI 140cv Ambition 23090 euro

1.4 TSI 140cv Elégance 25490 euro

1.8 TSI 180cv Elégance 27300 euro

1.8 TSI 180cv DSG Elégance 28800 euro

 

1.6 TDI 105cv Business Plus 25850 euro

2.0 TDI 150cv Business Plus 26110 euro

2.0 TDI 150cv DSG Business Plus 27610 euro

 

1.6 TDI 105cv Active 20950 euro

1.6 TDI 105cv Ambition 23690 euro

1.6 TDI 105cv Elégance 26090 euro

1.6 TDI 105cv DSG Ambition 25190 euro

1.6 TDI 105cv DSG Elégance 27790 euro

2.0 TDI 150cv Ambition 25450 euro

2.0 TDI 150cv Elégance 27850 euro

2.0 TDI 150cv DSG Ambition 26950 euro

2.0 TDI 150cv DSG Elégance 29350 euro

 

la finition Greenline 1.6 TDI 110cv apparaîtra en Octobre 2013, avec un bonus de 550 euro, la motorisation 1.6 TDI 90cv apparaîtra en Septembre 2013, tout comme le 1.2 TSI 105cv DSG7 et le 1.4 TSI 180cv DSG7.

 

Toutes sont en bonus neutre sauf :

1.8 TSI 180cv boite manuelle : malus 300 euro

1.6 TDI 105cv boite manuelle, 1.6 TDI 105cv DSG7 : bonus 200 euro.

 

Green Tec de série sur les motorisations diesel : Start and Stop, récupération d'énergie au freinage, pneus à faible résistance au roulement.

[skotroen]

si c'est ça, quel luxe!

la version l&k ser encore plus luxueuse http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif