[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk3 (5E) (2013-2020)

[Invité §axe408XI]

Coucou, comme promis petite image de mon O3 toute fraîche et petit CR (80 km ce lundi pour rentrer de la concession luxembourgeoise, 12 km de ville/bouchons/routes 70 puis autoroute à 110 (par ici on ne roule pas souvent à 130)

 

 

Alors les remarques (bonnes ou mauvaises) :

 

+ bonne souplesse et vivacité du 1.2 tsi en bas régime, sous 2000 tours (ville, démarrage au rond point j'ai même un peu bondi au début venant d'un tdi)

 

+1.2tsi très silencieux (surprise du stop start que je ne connaissais pas, il fonctionne surtout si moteur chaud m'a dit le vendeur)

+ look encore mieux que prévu. Les jantes en 18 pouces sont énormes, à côté la fabia sport (205/45 pourtant) fait presque petite voiturette sans permis.

+ consommation correcte : 5.8 à l'odb à l'arrivée, j'avais des sueurs par moments en mettant la conso en live (13/14 L/100 à 110 sur l'autoroute en légère montée...au final mieux vaut afficher autre chose comme la moyenne !)

 

+ carte SD présente en plus de l'usb et de la jack interne alors que je n'ai pris que l'autoradio SWING dont l'intégration sur l'ambition vue en france était parfaite (contrairement au bolero qui utilise la même dalle que l'amundsen, entourée de plastique brillant que je trouve kitsch)

 

+ visibilité arrière : mieux que je pensais, on voit bien un peu de la tablette arrière dans le bas mais par ce beau soleil on voyait bien sufisamment

 

+ siège très confortable et appuie tête bien dessiné (je mesure 1.91m et suis nickel assis) (pourtant simple tissu comme je le voulais, l'élégance au luxembourg ajoute d'autres choses que chez nous mais enlève d'autres choses coûteurs (elle inclut radars AV, sièges chauffants par ex mais pas le GPS ou les bords en faux cuir des sièges)

 

+suspensions : la fabia sport de ma femme en 205/16 est ferme depuis le début, là en 18 pouces c'est bien doux !! je veux bien croire les posts précédents qui disaient qu'en 17 c'était très doux, vraiment une bonne surprise

 

+ place à l'arrière, un régal : mon grand est venu derrière moi et malgré ma position assise assez reculée, il était nickel !!!

 

+ truc sympa le rappel du rapport de vitesse dans l'odb, non remarqué lors de l'essai. J'avais un doute à 90 suite à un ralentissement ne sachant plus si j'étais en 4e ou 6e et le petit 6 vous le rappelle bien. Dans le même esprit, si vous êtes en 4e à 90 ou 100 il indique 4e>6e pour conseiller de changer de rapport (ce doit être le programme des DSG qui est implémenté, cela ne coûte rien un petit programme)

 

+ non prévu : le rappel graphique des radars AV et AR sur l'affichage du Swing : je pensais n'avoir que l'avertisseur sonore (volume réglable)

et bien non, comme sur le Dance de la fabia sport on a les petits radars ...du coup vraiment aucun regret de n'avoir pas pris le radio cd tactile Bolero !

 

+ sobriété de l'ensemble : je retrouve l'affichage clair et sobre de la fabia, je n'aime pas les couleurs partout en roulant. Plein d'infos si besoin en parcourant les menus, juste l'essentiel en roulant.

 

+ service impeccable du concessionnaire luxembourgeois : horaires, dates, bouteille et portes clés skoda offerts, pose des plaques française rapide, présentation de chaque livret, de chaque bouton (je voulais filer mais non, on vous montre tout et quelques conseils de ci de là). J'ai raté l'occasion de faire une photo de la concession, c'est comme chez nespresso on se dit wow, on est quelqu'un (une dizaine d'octavia neuves étaient en attente de livraison chez eux, j'ai vu une superb en marron topaze, c'est classe mine de rien cette couleur)

 

 

Les -

 

- Rétroviseur central intérieur un peu gros : à confirmer mais il m'a semblé occupé une partie plus grosse que d'autres voitures et pas qu'en haut de la vision (feux ... ?). Je suis trop haut peut être, à vérifier à l'usage

 

- Forme un peu étrange des rétros extérieurs, à droite j'aurai bien pris un bout de miroir un peu plus grand mais leur forme design fait que c'est ainsi...

 

- Le 1.2 tsi ne sera pas une bête de dépassement si on n'appuie pas sur la pédale (j'ai été molo tout de même dans les tours et en vitesse, étant très cool il m'ira parfaitement et je le ménage pour les 1000 premiers km...ceci dit je comprends que ce qui aiment que cela pulse même à haute vitesse aille sur du 140 tsi). Pour info je n'ai pas dépassé le 120 et encore, souvent à 110.

 

- Coffre profond, très profond, même avec ma grande taille j'ai du mal à atteindre un objet placé au fond du coffre style pack d'eau.

 

- Accoudoir central qui me gêne en ville : je dois le lever pour avoir le coude droit totalement libre (on est loin de la sensation pénible d'un 5008 par exemple mais bon, même en le glissant vers l'arrière il me gênait. Je l'ai par contre repris (en position arrière) sur autoroute il était là bien reposant).

 

 

 

Suite prochainement si je trouve autre chose.

et la petite photo pour finir !

 

(la petit soeur fabia combi 2 à côté)

@+++

[RPM]

Jolies les jantes ... Par contre, pas étonnant que ton 1.2 ai du mal ...

[RPM]

Et c'est pourtant en ville qu'il devrait s'enclencher le plus.

 

Si le moteur à le temps de chauffer

[Invité §fr5008Lw]

Sympa ton O3 axelian

 

Jolies les jantes ... Par contre, pas étonnant que ton 1.2 ai du mal ...

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §axe408XI]

oui pour l'instant c'est un petit 1.2 bien tranquille que je n'ose pousser...mais qui semble limité sur autoroute mais je reste très calme pour le rôdage et par ma prudence légendaire ;-))

 

tiens va falloir que je change d'avatar :-D

[morgan34]

oui pour l'instant c'est un petit 1.2 bien tranquille que je n'ose pousser...mais qui semble limité sur autoroute mais je reste très calme pour le rôdage et par ma prudence légendaire ;-))

 

tiens va falloir que je change d'avatar :-D

les jantes

 

felicitations pour cet achat!

[levieuxquiplisse]

Félicitation et 1 de plus

[Invité §Oct158jq]

Si le moteur à le temps de chauffer

Oh oui mais ils ne faut pas si longtemps que cela pour que le système soit en marche.

[Invité §Ren188Mf]

Content pour toi axelian73

Il est magnifique ton gris..

Chez moi il était pas dispo il y avait juste le gris clair..

[Major C]

Coucou, comme promis petite image de mon O3 toute fraîche et petit CR (80 km ce lundi pour rentrer de la concession luxembourgeoise, 12 km de ville/bouchons/routes 70 puis autoroute à 110 (par ici on ne roule pas souvent à 130)

 

 

Alors les remarques (bonnes ou mauvaises) :

 

+ bonne souplesse et vivacité du 1.2 tsi en bas régime, sous 2000 tours (ville, démarrage au rond point j'ai même un peu bondi au début venant d'un tdi)

 

+1.2tsi très silencieux (surprise du stop start que je ne connaissais pas, il fonctionne surtout si moteur chaud m'a dit le vendeur)

+ look encore mieux que prévu. Les jantes en 18 pouces sont énormes, à côté la fabia sport (205/45 pourtant) fait presque petite voiturette sans permis.

+ consommation correcte : 5.8 à l'odb à l'arrivée, j'avais des sueurs par moments en mettant la conso en live (13/14 L/100 à 110 sur l'autoroute en légère montée...au final mieux vaut afficher autre chose comme la moyenne !)

 

+ carte SD présente en plus de l'usb et de la jack interne alors que je n'ai pris que l'autoradio SWING dont l'intégration sur l'ambition vue en france était parfaite (contrairement au bolero qui utilise la même dalle que l'amundsen, entourée de plastique brillant que je trouve kitsch)

 

+ visibilité arrière : mieux que je pensais, on voit bien un peu de la tablette arrière dans le bas mais par ce beau soleil on voyait bien sufisamment

 

+ siège très confortable et appuie tête bien dessiné (je mesure 1.91m et suis nickel assis) (pourtant simple tissu comme je le voulais, l'élégance au luxembourg ajoute d'autres choses que chez nous mais enlève d'autres choses coûteurs (elle inclut radars AV, sièges chauffants par ex mais pas le GPS ou les bords en faux cuir des sièges)

 

+suspensions : la fabia sport de ma femme en 205/16 est ferme depuis le début, là en 18 pouces c'est bien doux !! je veux bien croire les posts précédents qui disaient qu'en 17 c'était très doux, vraiment une bonne surprise

 

+ place à l'arrière, un régal : mon grand est venu derrière moi et malgré ma position assise assez reculée, il était nickel !!!

 

+ truc sympa le rappel du rapport de vitesse dans l'odb, non remarqué lors de l'essai. J'avais un doute à 90 suite à un ralentissement ne sachant plus si j'étais en 4e ou 6e et le petit 6 vous le rappelle bien. Dans le même esprit, si vous êtes en 4e à 90 ou 100 il indique 4e>6e pour conseiller de changer de rapport (ce doit être le programme des DSG qui est implémenté, cela ne coûte rien un petit programme)

 

+ non prévu : le rappel graphique des radars AV et AR sur l'affichage du Swing : je pensais n'avoir que l'avertisseur sonore (volume réglable)

et bien non, comme sur le Dance de la fabia sport on a les petits radars ...du coup vraiment aucun regret de n'avoir pas pris le radio cd tactile Bolero !

 

+ sobriété de l'ensemble : je retrouve l'affichage clair et sobre de la fabia, je n'aime pas les couleurs partout en roulant. Plein d'infos si besoin en parcourant les menus, juste l'essentiel en roulant.

 

+ service impeccable du concessionnaire luxembourgeois : horaires, dates, bouteille et portes clés skoda offerts, pose des plaques française rapide, présentation de chaque livret, de chaque bouton (je voulais filer mais non, on vous montre tout et quelques conseils de ci de là). J'ai raté l'occasion de faire une photo de la concession, c'est comme chez nespresso on se dit wow, on est quelqu'un (une dizaine d'octavia neuves étaient en attente de livraison chez eux, j'ai vu une superb en marron topaze, c'est classe mine de rien cette couleur)

 

 

Les -

 

- Rétroviseur central intérieur un peu gros : à confirmer mais il m'a semblé occupé une partie plus grosse que d'autres voitures et pas qu'en haut de la vision (feux ... ?). Je suis trop haut peut être, à vérifier à l'usage

 

- Forme un peu étrange des rétros extérieurs, à droite j'aurai bien pris un bout de miroir un peu plus grand mais leur forme design fait que c'est ainsi...

 

- Le 1.2 tsi ne sera pas une bête de dépassement si on n'appuie pas sur la pédale (j'ai été molo tout de même dans les tours et en vitesse, étant très cool il m'ira parfaitement et je le ménage pour les 1000 premiers km...ceci dit je comprends que ce qui aiment que cela pulse même à haute vitesse aille sur du 140 tsi). Pour info je n'ai pas dépassé le 120 et encore, souvent à 110.

 

- Coffre profond, très profond, même avec ma grande taille j'ai du mal à atteindre un objet placé au fond du coffre style pack d'eau.

 

- Accoudoir central qui me gêne en ville : je dois le lever pour avoir le coude droit totalement libre (on est loin de la sensation pénible d'un 5008 par exemple mais bon, même en le glissant vers l'arrière il me gênait. Je l'ai par contre repris (en position arrière) sur autoroute il était là bien reposant).

 

 

 

Suite prochainement si je trouve autre chose.

et la petite photo pour finir !

 

(la petit soeur fabia combi 2 à côté)

@+++

 

 

 

Félicitation! Le 1.2 se défend bien, même en 18" on dirait.

ça me donne vraiment envie de changer de voiture, et pourtant j'étais parti sur une hybride

[Invité §Oct158jq]

Coucou, comme promis petite image de mon O3 toute fraîche et petit CR (80 km ce lundi pour rentrer de la concession luxembourgeoise, 12 km de ville/bouchons/routes 70 puis autoroute à 110 (par ici on ne roule pas souvent à 130)

 

 

Alors les remarques (bonnes ou mauvaises) :

 

+ bonne souplesse et vivacité du 1.2 tsi en bas régime, sous 2000 tours (ville, démarrage au rond point j'ai même un peu bondi au début venant d'un tdi)

 

+1.2tsi très silencieux (surprise du stop start que je ne connaissais pas, il fonctionne surtout si moteur chaud m'a dit le vendeur)

+ look encore mieux que prévu. Les jantes en 18 pouces sont énormes, à côté la fabia sport (205/45 pourtant) fait presque petite voiturette sans permis.

+ consommation correcte : 5.8 à l'odb à l'arrivée, j'avais des sueurs par moments en mettant la conso en live (13/14 L/100 à 110 sur l'autoroute en légère montée...au final mieux vaut afficher autre chose comme la moyenne !)

 

+ carte SD présente en plus de l'usb et de la jack interne alors que je n'ai pris que l'autoradio SWING dont l'intégration sur l'ambition vue en france était parfaite (contrairement au bolero qui utilise la même dalle que l'amundsen, entourée de plastique brillant que je trouve kitsch)

 

+ visibilité arrière : mieux que je pensais, on voit bien un peu de la tablette arrière dans le bas mais par ce beau soleil on voyait bien sufisamment

 

+ siège très confortable et appuie tête bien dessiné (je mesure 1.91m et suis nickel assis) (pourtant simple tissu comme je le voulais, l'élégance au luxembourg ajoute d'autres choses que chez nous mais enlève d'autres choses coûteurs (elle inclut radars AV, sièges chauffants par ex mais pas le GPS ou les bords en faux cuir des sièges)

 

+suspensions : la fabia sport de ma femme en 205/16 est ferme depuis le début, là en 18 pouces c'est bien doux !! je veux bien croire les posts précédents qui disaient qu'en 17 c'était très doux, vraiment une bonne surprise

 

+ place à l'arrière, un régal : mon grand est venu derrière moi et malgré ma position assise assez reculée, il était nickel !!!

 

+ truc sympa le rappel du rapport de vitesse dans l'odb, non remarqué lors de l'essai. J'avais un doute à 90 suite à un ralentissement ne sachant plus si j'étais en 4e ou 6e et le petit 6 vous le rappelle bien. Dans le même esprit, si vous êtes en 4e à 90 ou 100 il indique 4e>6e pour conseiller de changer de rapport (ce doit être le programme des DSG qui est implémenté, cela ne coûte rien un petit programme)

 

+ non prévu : le rappel graphique des radars AV et AR sur l'affichage du Swing : je pensais n'avoir que l'avertisseur sonore (volume réglable)

et bien non, comme sur le Dance de la fabia sport on a les petits radars ...du coup vraiment aucun regret de n'avoir pas pris le radio cd tactile Bolero !

 

+ sobriété de l'ensemble : je retrouve l'affichage clair et sobre de la fabia, je n'aime pas les couleurs partout en roulant. Plein d'infos si besoin en parcourant les menus, juste l'essentiel en roulant.

 

+ service impeccable du concessionnaire luxembourgeois : horaires, dates, bouteille et portes clés skoda offerts, pose des plaques française rapide, présentation de chaque livret, de chaque bouton (je voulais filer mais non, on vous montre tout et quelques conseils de ci de là). J'ai raté l'occasion de faire une photo de la concession, c'est comme chez nespresso on se dit wow, on est quelqu'un (une dizaine d'octavia neuves étaient en attente de livraison chez eux, j'ai vu une superb en marron topaze, c'est classe mine de rien cette couleur)

 

 

Les -

 

- Rétroviseur central intérieur un peu gros : à confirmer mais il m'a semblé occupé une partie plus grosse que d'autres voitures et pas qu'en haut de la vision (feux ... ?). Je suis trop haut peut être, à vérifier à l'usage

 

- Forme un peu étrange des rétros extérieurs, à droite j'aurai bien pris un bout de miroir un peu plus grand mais leur forme design fait que c'est ainsi...

 

- Le 1.2 tsi ne sera pas une bête de dépassement si on n'appuie pas sur la pédale (j'ai été molo tout de même dans les tours et en vitesse, étant très cool il m'ira parfaitement et je le ménage pour les 1000 premiers km...ceci dit je comprends que ce qui aiment que cela pulse même à haute vitesse aille sur du 140 tsi). Pour info je n'ai pas dépassé le 120 et encore, souvent à 110.

 

- Coffre profond, très profond, même avec ma grande taille j'ai du mal à atteindre un objet placé au fond du coffre style pack d'eau.

 

- Accoudoir central qui me gêne en ville : je dois le lever pour avoir le coude droit totalement libre (on est loin de la sensation pénible d'un 5008 par exemple mais bon, même en le glissant vers l'arrière il me gênait. Je l'ai par contre repris (en position arrière) sur autoroute il était là bien reposant).

 

 

 

Suite prochainement si je trouve autre chose.

et la petite photo pour finir !

 

(la petit soeur fabia combi 2 à côté)

@+++

 

 

 

splendide cette O3. Profite bien de ton nouveau joujou !

[Invité §Oct158jq]

 

 

Félicitation! Le 1.2 se défend bien, même en 18" on dirait.

ça me donne vraiment envie de changer de voiture, et pourtant j'étais parti sur une hybride

Et bien moi aussi je surveille les gammes de véhicules en hybride. Mais trouver un hybride avec un volume de coffre au moins équivalent à celui d'une O3 combi . . . alors pour trouver une bête se rapprochant de la SII Combi c'est quasi impossible.

 

Si vous entendez parler de quelques produits, je suis intéressé

[Major C]

Et bien moi aussi je surveille les gammes de véhicules en hybride. Mais trouver un hybride avec un volume de coffre au moins équivalent à celui d'une O3 combi . . . alors pour trouver une bête se rapprochant de la SII Combi c'est quasi impossible.

 

Si vous entendez parler de quelques produits, je suis intéressé

 

 

+1

Mais rien pour l'instant

[Invité §Oct158jq]

 

+1

Mais rien pour l'instant

 

 

ton profil

[Invité §Oct158jq]

Le trombi de vos skoda, n'hésitez pas . . .

 

Le trombinoscope des voitures du forum Škoda

[yapir1]

Et bien moi aussi je surveille les gammes de véhicules en hybride. Mais trouver un hybride avec un volume de coffre au moins équivalent à celui d'une O3 combi . . . alors pour trouver une bête se rapprochant de la SII Combi c'est quasi impossible.

 

Si vous entendez parler de quelques produits, je suis intéressé

 

 

skoda devrais en sortir un un jour puisque la plateforme mqb est faite pour. mais quand.....

[Invité §Oct158jq]

 

skoda devrais en sortir un un jour puisque la plateforme mqb est faite pour. mais quand.....

En tout cas rien de prévu jusqu'à 2015-2016, les quelques dates de nouveaux modèles circulant sur le net, ne font pas état de modèles hybrides. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/19/boonka75.gif

[Invité §bbl445gs]

Pas étonnant vu le retard qu'a déjà VW dans ce domaine (y'a péniblement une Jetta et un Touareg absolument hors de prix - vaux même mieux un Q5 à choisir - tout juste disponibles en hybride). Le temps que ca se démocratise chez VW, c'est pas pour tout de suite chez Skoda.

[Major C]

 

ton profil

 

 

 

Tu veux une énigmes?

[Invité §Oct158jq]

 

 

Tu veux une énigmes?

allez go

[Chataigner]

Felicitation Axelian ! elle est super jolie et les 18' la mettent en valeur.

 

Le 1.2 tsi est un super petit moteur vaillant. Le tiens est de la série encore à chaine ou est passé en courroie ?

[Invité §Ren188Mf]

Il doit être a courroie car celui a chaine se monte pas dans L'O3...

Sinon après 380 KM j'en suis a 6,8 L ... Conduite ville.. dont 100 KM sur départementale ..

[Invité §Oct158jq]

Il doit être a courroie car celui a chaine se monte pas dans L'O3...

Sinon après 380 KM j'en suis a 6,8 L ... Conduite ville.. dont 100 KM sur départementale ..

ODB ou à partir de tes calculs ?

[Invité §Ren188Mf]

Dans l'ecran de la radio Bolero 2 . et conso depuis le plein....

Il me dit depuis le depart 380 KM restant 330 et conso moyenne 6,8 L

[Invité §Oct158jq]

Dans l'ecran de la radio Bolero 2 . et conso depuis le plein....

Il me dit depuis le depart 380 KM restant 330 et conso moyenne 6,8 L

donc il faut ajouter un petit peu sur le résultat pour avoir la vraie consommation. De toute façon celle-ci va baisser au fil des kilomètres.

[Invité §Ren188Mf]

Oui du coup c'est plus qu'honorable car avec ma passat TDI130 pour une utilisation identique donc ville je consommais beaucoup plus ... pas loin des 8 L...

[Major C]

allez go

 

 

Si vous m'approchez, vous mourez. Mais sans moi, vous mourez aussi.

Qui suis-je?

[Major C]

Il doit être a courroie car celui a chaine se monte pas dans L'O3...

Sinon après 380 KM j'en suis a 6,8 L ... Conduite ville.. dont 100 KM sur départementale ..

 

Oui courroie.

[fx17]

 

Si vous m'approchez, vous mourez. Mais sans moi, vous mourez aussi.

Qui suis-je?

Le soleil !

[Major C]

Le soleil !

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/vava59182.gif

[Invité §Ren188Mf]

Petite Tof de la mienne qui est en 16 "..

http://nsa34.casimages.com/img/2013/06/18/13061812374038468.jpg

[Major C]

Ces jantes-là sont top.

 

Il serait intéressant de comparer la conso entre tes 16" et les 18" d'alexian

[Invité §Oct158jq]

Petite Tof de la mienne qui est en 16 "..

http://nsa34.casimages.com/img/2013/06/18/13061812374038468.jpg

 

 

Je suis pas très gris clair, mais la je dois dire qu'elle est superbe

[Invité §Oct158jq]

Ces jantes-là sont top.

 

Il serait intéressent de comparer la conso entre tes 16" et les 18" d'alexian

 

 

Très bonne idée http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/deville70.gif

[Invité §Oct158jq]

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/vava59182.gif

Après le père, le fils