[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk3 (5E) (2013-2020)

[fx17]

Sur le document officiel de skoda que j'ai devant les yeux et qui date de Janvier 2013, l’appellation du moteur est bien 1.4 T-FSI 140.

Tubo et compresseur donc mais l'info mérite d'être vérifiée cependant.

Y'a pas quelqu'un avec un 140 qui pourrait ouvrir son capot ?!!!

[levieuxquiplisse]

Surement que si mais je ne connais pas les sites. Juste sur un autre forum ou je suis également

 

Et oui sur une SD card. On ne peut plus simple.

 

Sinon le site d'Antharès sur les différents gps, trucs et astuces.

http://www.vw-antares.net/

 

merci

[Invité §mis070GS]

Sur le document officiel de skoda que j'ai devant les yeux et qui date de Janvier 2013, l’appellation du moteur est bien 1.4 T-FSI 140.

Tubo et compresseur donc mais l'info mérite d'être vérifiée cependant.

Y'a pas quelqu'un avec un 140 qui pourrait ouvrir son capot ?!!!

un 1.4 TFSI 1.4 TSI c'est la même chose! purement commercial pour différencier les modelés AUDI et le reste du groupe VW

0 ne pas confondre avec le FSI qui n'avait qu'un compresseur alors que maintenant il y a compresseur et ptit turbo!

[Invité §Ren188Mf]

Copié collé d'un autre fil:

 

 

 

Si vous faites référence (CAXA et CAXB) à la génération de TSI montée depuis 2006 sur différents modèle du groupe VAG, il faut savoir que sur la plateforme MQB que ça soit chez VW, AUDI, Skoda, SEAT il n'y a que des TSI nouvelle génération (famille EA 211) qu'ils soient en en 122CV, ou en 140 CV avec ou sans ACT (système de désactivation de cylindres).

Ces moteurs remplacent les précédents TSI (famille EA111) dont certains avaient une double suralimentaion (twincharger compresseur + turbo) .

Mise à part les puissances (122CV et 140CV) les nouveaux moteurs n'ont aucun point commun avec les précédents ; bloc moteur en alu (au lieu de fonte), cylindrée de 1395 cm3 (au lieu de 1390cm3), simple turbo (abandon de la double suralimentation), distribution par courroie crantée (plus de chaîne), ils sont inclinés de 12 degré vers l'arrière (comme les TDI 1.6 et 2.0) afin de rationaliser leur intégration sur la plateforme MQB, etc.....

Source:

http://automobile.challenges.f [...] wagen.html

[Invité §Mox604jG]

les tsi140 à l'air d'être super économe en vitesse stabilisée et c'est un bon point.

Le tsi180, tout le monde s'accorde à dire qu'il est super pechu, le seul truc est qu'en DSG c'est la 7 et non la 6, et là ça me fait ch**.

Le mazout ne se justifie de moins en moins au regard des écarts avec un SP95E10 à 1.48 à peine et un mazout à 1.35 qui va augmenter pendant la période d'été.

La différence entre les 2 pleins est de 6.5€ pour 700 kms en gros, il faut faire plus de 15000 kms pour "rentabiliser" un diesel, ce qui fait 22 pleins en gros soit un surcoût de 143€ pour l'essence. Une révision annuelle avec 30€ d’écart à l'avantage de l'essence, soit 113€ en gros, sans compter l'achat du véhicule.

 

 

Perso j'ai commencé par essayé le 1.8 et je me suis dis : "waow je vais prendre ça. J'essaie juste le 1.4 pour être certain que je ne le veux pas". Résultat des courses, je vais prendre le 1.4. Certes le 1.8 est "un peu mieux" mais la différence ne vaut pas le coup à mes yeux.

[gaby77]

et tu fais comment? sur quel support (carte sd?) et quel site?

 

 

Attention, le Columbus de l'O3 (équivalent du Discover Pro chez VW) n'est plus le même que celui présent sur la Superb par exemple (équivalent du RNS510 chez VW).

 

La litératture sur le Columbus est pour le moment assez limitée... Pour les POI, il faut en passer à priori par l'application online de VW allemagne : http://www.volkswagen.de/de/navigation/discover-pro/poi-listen-sammlung.html, mais je ne sais pas si ça marche sur le Columbus (à priori oui).

 

Pour la mise à jour des cartes, là, par contre, il y a un truc "officiel" : http://new.skoda-auto.com/en/experience/service/maps-updating pour la procédure, et ce site pour les données.

[fx17]

Oui sauf que le 160 TSI avait un compresseur en plus du Turbo ce qui n'est pas le cas du 140 TSI.. qui a juste un Turbo ..

 

J'ai effectivement parlé trop vite ou plutot mon reprogrammateur m'a répondu sans bien vérifier !

Les gains annoncés concernent l'ancienne version du moteur avec compresseur et turbo, pas la nouvelle version qui équipe l'O3, simple turbo.

Visiblement, personne pour l'instant ne propose la reprogrammation de ce nouveau moteur et on m'a laissé entendre que les gains pourraient même être assez faibles.

On verra bien dans quelques mois.

[ljc5537]

 

Attention, le Columbus de l'O3 (équivalent du Discover Pro chez VW) n'est plus le même que celui présent sur la Superb par exemple (équivalent du RNS510 chez VW).

 

La litératture sur le Columbus est pour le moment assez limitée... Pour les POI, il faut en passer à priori par l'application online de VW allemagne : http://www.volkswagen.de/de/navigation/discover-pro/poi-listen-sammlung.html, mais je ne sais pas si ça marche sur le Columbus (à priori oui).

 

Pour la mise à jour des cartes, là, par contre, il y a un truc "officiel" : http://new.skoda-auto.com/en/experience/service/maps-updating pour la procédure, et ce site pour les données.

merci,

je suis occupé de télecharger la mise à jour j' expliquerai plus tard comment faire pour la procédure de mise en carte "SD"

pour le téléchargement cliquer sur "ce site" :

http://www.navigation.com/is-b [...] rope-Site&

tuto:

http://www.navigation.com/is-b [...] rope-Site&

[Invité §Oct158jq]

[Invité §pro078QO]

 

Je n'arrive pas à trouver de version essence à essayer dans le Jura et les environs. Rien à Dijon, Besançon, Chalons, Lons le Saunier. Que du diesel partout !

Tu es de quelle région ?

 

Je suis allé à la concession du Mans (Sarthe) donc pas du tout dans ta région ! Mais c'est vrai que j'ai été agréablement surpris de pouvoir essayer un TSI 140 !

[Invité §pro078QO]

 

C'est très loin de ce qui se fait en réalité. Je pense que tu étais en mode "S" (Sport), alors que c'est le mode "D" qui doit être utilisé en usage normal.

 

Il me semblait pourtant avoir mis en "D" mais n'étant pas habitué de cette boite j'ai pu me tromper !

[Invité §pro078QO]

ça fait 3 semaines que j'ai mon O3 140 élégance, c'est que du bonheur , pris en BM, très bien. Maintenant il ne faut pas que regarder la conso, avec mon 140 tsi, j'en suis à 5,9l. Après je regarde l'entretien, l'assurance. De toute façon le diesel va augmenter, le gouvernement veut trouver des sous.

 

Les consommations que tu m'annonce me rassurent un peu car le concessionnaire me disait 7 L minimum sur le TSI 140 et par conséquent 8 L sur le TSI 180... Si c'est plutôt 6L et 7L respectivement c'est toujours ça de gagné !

[Invité §mis070GS]

Les consommations que tu m'annonce me rassurent un peu car le concessionnaire me disait 7 L minimum sur le TSI 140 et par conséquent 8 L sur le TSI 180... Si c'est plutôt 6L et 7L respectivement c'est toujours ça de gagné !

pour comparer, mon record sur mon A1 122cv 5.4l ODB pour 280km, village+ départementale en mode eco-conduite à 100%

A1 1100kg

O3 1255kg

et sur les 33000kms fait avec l'A1, une moyenne de 6.9l

et pour encore comparer, mon ami qui à une A1 185cv est à 8,5/ 9l

[Invité §pro078QO]

C'est quel moteur sur l'A1 185 cv ?

[skotroen]

583 Octavia II+III ont été immatriculées en juin en FRANCE, elle est le modèle SKODA le plus vendu, devance la Fabia.

J'attends voir les chiffres séparés de la Laguna/Laguna Coupé et la Merco classe C/C Coupé dans quelques jours.

Elle est sans doute 5ème dans le segment des familiales (berline+break+crossover), devant la classe C et la Laguna III...

[morgan34]

Le moteur de l a1 185cv est le meme que le trio ibiza cupra polo gti et fabia rs avec 5cv de plus c est un 1.4l

[morgan34]

http://www.automobile-sportive [...] fsi185.php

Tfsi 1.4l avec un turbo+un compresseur

[Invité §mis070GS]

583 Octavia II+III ont été immatriculées en juin en FRANCE, elle est le modèle SKODA le plus vendu, devance la Fabia.

J'attends voir les chiffres séparés de la Laguna/Laguna Coupé et la Merco classe C/C Coupé dans quelques jours.

Elle est sans doute 5ème dans le segment des familiales (berline+break+crossover), devant la classe C et la Laguna III...

jcomprends vraiment pourquoi je n’ai vue qu'une octavia 3 sur Dijon, un taxi!

[morgan34]

J en ai vu qu une sur montpellier et c etait pas mieux c etait une voiture d infirmier ou corps médical avec la croix bleue sur les portes

[Invité §jul221Ms]

 

Voici mon monteur 1.4 TSI 140cv

[gaby77]

Quelques clichés d'aujourd'hui

 

 

Le coffre, vraiment très grand. Je pense ne pas avoir perdu beaucoup de contenance par rapport à la Superb, malgré les chiffres officiels. On verra lors du prochain grand voyage

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_01.JPG

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_02.JPG

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_03.JPG

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_04.JPG

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_05.JPG

 

 

Le triangle n'est pas fourni

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_06.JPG

 

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http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_10.JPG

 

 

On passe à l'intérieur...

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_11.JPG

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_12.JPG

 

 

Les portes gobelets de l'accoudoir arrière sont réglables pour différentes tailles de contenant

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_13.JPG

 

 

La prise 230v, 150W maxi.

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_14.JPG

 

 

Seuls les dossiers se rabattent, et dans le combi aussi...

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_15.JPG

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_16.JPG

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_17.JPG

 

 

Le silence à l'intérieur est remarquable. Ces différents joints y sont surement pour quelque chose...

 

En haut...

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_18.JPG

 

 

En bas...

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_19.JPG

 

 

Sur les côtés... Il y en a partout !

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_20.JPG

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_21.JPG

 

 

Les poignées de réglage des sièges.

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_22.JPG

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_23.JPG

 

 

Quelques vues presque nocturnes maintenant...

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_24.JPG

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_25.JPG

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_26.JPG

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_27.JPG

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_28.JPG

 

 

A l'intérieur, j'étais content de retrouver ces petites leds blanches d'éclairage d'ambiance... Dans la réalité, la lumière est blanche. Le bleuté est dû à la photo.

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_29.JPG

 

 

Le Columubus éteint.

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_30.JPG

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_31.JPG

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_32.JPG

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_33.JPG

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_34.JPG

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_35.JPG

 

 

L'éclairage au sol s'allume (et reste allumé donc) avec les feux, et c'est réglable via le Columbus.

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_36.JPG

 

Bientôt la suite !

[ljc5537]

magnifique

 

dit nous si le capot moteur et capitonné ??

[Invité §pro078QO]

Question bête : le concessionnaire veut absolument m'orienter vers des 17 pouces sur une élégance alors que je serais plutôt partisan des 16 pouces (meilleur confort, pneus bien moins chers...). Il m'assure aussi que la "roue de secours temporaire" livrée avec les 17 pouces n'est pas une roue galette mais qu'elle est "temporaire" car ça serait tout simplement une 16 pouces. Quelqu'un peut me confirmer ?

Je suis bête, je n'ai pas pensé à vérifier sur place...

[levieuxquiplisse]

magnifique

 

dit nous si le capot moteur et capitonné ??

 

le capot moteur n'est pas capitonné, c'est une essence pas un diesel

[levieuxquiplisse]

Quelques clichés d'aujourd'hui

 

 

Le coffre, vraiment très grand. Je pense ne pas avoir perdu beaucoup de contenance par rapport à la Superb, malgré les chiffres officiels. On verra lors du prochain grand voyage

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_01.JPG

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_02.JPG

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_03.JPG

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_04.JPG

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_05.JPG

 

 

Le triangle n'est pas fourni

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_06.JPG

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_07.JPG

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_08.JPG

 

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On passe à l'intérieur...

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_11.JPG

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_12.JPG

 

 

Les portes gobelets de l'accoudoir arrière sont réglables pour différentes tailles de contenant

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_13.JPG

 

 

La prise 230v, 150W maxi.

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_14.JPG

 

 

Seuls les dossiers se rabattent, et dans le combi aussi...

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_15.JPG

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_16.JPG

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_17.JPG

 

 

Le silence à l'intérieur est remarquable. Ces différents joints y sont surement pour quelque chose...

 

En haut...

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_18.JPG

 

 

En bas...

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_19.JPG

 

 

Sur les côtés... Il y en a partout !

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_20.JPG

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_21.JPG

 

 

Les poignées de réglage des sièges.

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_22.JPG

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_23.JPG

 

 

Quelques vues presque nocturnes maintenant...

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_24.JPG

 

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A l'intérieur, j'étais content de retrouver ces petites leds blanches d'éclairage d'ambiance...

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_29.JPG

 

 

Le Columubus éteint.

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_30.JPG

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_31.JPG

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_32.JPG

 

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http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_34.JPG

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_35.JPG

 

 

L'éclairage au sol s'allume (et reste allumé donc) avec les feux, et c'est réglable via le Columbus.

 

http://www.touranpassion.com/images/o3/o3_gaby_36.JPG

 

Bientôt la suite !

 

belle voiture et belle config.

 

tu fais comment pour avoir les photos de station radio?

[Invité §Oct158jq]

magnifique

 

dit nous si le capot moteur et capitonné ??

Tu devrais changer de caractères !

[Invité §Oct158jq]

Merci gaby77 pour ce retour, tout en photos... impressionnant les led arrières

[gaby77]

le capot moteur n'est pas capitonné, c'est une essence pas un diesel

 

 

Si, si, c'est un diesel, la mienne, le 1.6 TDI 105Ch. Donc, le capot est bien capitonné.

 

belle voiture et belle config.

 

tu fais comment pour avoir les photos de station radio?

 

 

Il faut mettre les images sur une carte SD, puis les associer via le Columbus. Tuto en préparation.

[levieuxquiplisse]

 

Si, si, c'est un diesel, la mienne, le 1.6 TDI 105Ch. Donc, le capot est bien capitonné.

 

 

 

 

Il faut mettre les images sur une carte SD, puis les associer via le Columbus. Tuto en préparation.

 

autant pour moi

[celtagaz]

La planche en isorel dans le coffre

[barney_]

Sur le document officiel de skoda que j'ai devant les yeux et qui date de Janvier 2013, l’appellation du moteur est bien 1.4 T-FSI 140.

Tubo et compresseur donc mais l'info mérite d'être vérifiée cependant.

Y'a pas quelqu'un avec un 140 qui pourrait ouvrir son capot ?!!!

L'appellation n'a rien à voir !

Les 1.4 TSI 160, 170 et 180 sont à turbo + compresseur alors que les 1.2 TSI, 1.4 TSI 122 et 140, 1.8 TSI 160 et 180 et 2.0 TSI 200 n'ont qu'un turbo http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[morgan34]

C est la golf qui a lance les tsi si me trompe pas avec la gt

[Invité §Ben075Xc]

Quelques clichés d'aujourd'hui

 

.......

 

Bientôt la suite !

 

Superbe, ca me donne encore plus hate d'avoir la mienne

[Invité §Ben075Xc]

Les consommations que tu m'annonce me rassurent un peu car le concessionnaire me disait 7 L minimum sur le TSI 140 et par conséquent 8 L sur le TSI 180... Si c'est plutôt 6L et 7L respectivement c'est toujours ça de gagné !

 

Je reçois mon 1.8Tsi fin de mois, je vous donnerai les chiffres de conso

[Invité §ran418QB]

La planche en isorel dans le coffre

Pour avoir ouvert une bonne 20aine de coffres différents en concessions ces derniers mois, je peux te dire qu'ils font quasiment tous ça.

 

Quel est le souci ?