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[Topic Officiel] Škoda Fabia Mk3 (NJ) 2015-2021


Invité §ste231ya
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Messages recommandés

J'ai hâte de la voir la F3, vivement la fin de l'année ^^ Surtout qu'il n'y a pas grand chose qui filtre ...

Et effectivement, les camouflages skoda sont toujours terribles :p

 

 

Et avec ce "camouflage", ŠKODA réussi à faire ressembler la FABIA 3, à une FABIA 1.

Très fort jap.gif.a0278b0415a13e13f5d96f742e32081e.gif...

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Stef n'a pas tort, je trouve que le design ressemble à la fabia 1, Skoda reprend les anciennes lignes, aprés avoir essayé "les rondeurs", on revient au "carré", bizarre cette marche arrière, même l'o3 ressemble plus à l'o2 (non restylée)...??

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D'un autre côté, ces lignes assez "cubiques" sont relativement intemporelles, et résistent bien à l'épreuve du temps.

La FABIA 1, AMHA pour une voiture dévoilée fin 1999, présente (relativement) bien encore.

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Invité §sco056KO

Rien de nouveau concernant la F3 ?

J'espère que la RS sera en boite manuelle et sera disponible en France....

http://forum-auto.caradisiac.com/stat [...] es/jap.gif

 

 

 

 

Hum il me semble il y'a quelques temps avoir vu un article concernant la F3 et il parlait qu'il n'y aurait pas de F3 Rs suite a une mauvaise vente de la F2 RS .. :non:

 

Après j'éspère qu'il s'agit d'une rumeur :??:

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[h2] Skoda annonce l'arrivée de la prochaine Fabia [/h2]

http://img.autoplus.fr/news/2013/09/26/1475504/636%7C424%7Ca780ec5166058a24936af986.jpg

 

 

L'un des dirigeants de Skoda a livré les premiers détails concernant la future et troisième génération de la Fabia, prévue pour le second semestre 2014.

 

Restylée en 2010 mais présente au catalogue de Skoda depuis 2007, la seconde génération de la Fabia commence à ressentir le poids des années, surtout face à une concurrence toujours plus jeune et affûtée à l'image de la dernière Renault Clio ou encore de la Peugeot 208 . Résultat, le constructeur tchèque planche actuellement sur une troisième génération de la compacte qui devrait débarquer sur le marché au cours du second semestre 2014.

 

Interrogé par le site de nos confrères d'Auto Express, Frank Welsch, membre du Directoire de Skoda en charge du développement technique, a dévoilé les premiers détails de cette prochaine mouture.[h3]"Plus attrayant"[/h3]

"Le futur modèle obtiendra une conception totalement nouvelle, avec des proportions optimisées. Il sera légèrement plus large, plus bas et plus attrayant que la version actuelle tout en restant une voiture compacte", a déclaré le dirigeant.

 

Ce dernier a poursuivi en affirmant que la Fabia troisième du nom ne sera pas développée à partir de la plateforme modulaire MQB , pourtant chère à sa maison mère Volkswagen. Frank Welsch ne s'est pas pour autant laissé aller à d'autres confidences concernant l'architecture qui sera utilisée. Il a en cependant d'ores et déjà annoncé que la Fabia accueillera en son sein toute une gamme de moteurs économes et de nombreux systèmes de haute technologie.[h3]Pas de version RS[/h3]

En revanche pas de version sportive à l'horizon. Comme il en était déjà question dans les allées du dernier salon de Francfort , Skoda ne développera pas de déclinaison RS faute de demande suffisante. La Fabia RS est une voiture "que tout le monde aime, mais que peu de gens achètent" avait en effet lâché Frank Welsch lors du rendez-vous automobile allemand.

 

Pour mémoire, depuis ses débuts commerciaux en 1999, la Skoda Fabia s'est écoulée à plus de 3 millions d'exemplaires à travers le monde, dont 1,5 million pour la seconde génération.

 

http://news.autoplus.fr/news/1475504/Lancement-Compact-G%C3%A9n%C3%A9ration-Skoda-Fabia

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Invité §cha645iz

Bonjour,

Connaissez vous la date de commercialisation de la fabia combi ? Car si la berline est prévu pour le second semestre 2014, ça veut dire fin d'année 2014, donc le break arrivera début 2015 ? Qu'en pensez vous?

Merci

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La prochaine génération de Skoda Fabia fera ses débuts internationaux au salon automobile de Paris en Septembre 2014 avant de passer à la vente l'année suivante.

 

La nouvelle voiture sera destinée à un public plus jeune et sera « beaucoup plus sportive » que le modèle actuel, selon Skoda CEO Dr Winfried Vahland.

 

Il sera basse et plus large que la génération actuelle, avec le style fortement influencé par la Skoda Fabia S2000 voiture de rallye.

 

« J'ai dit à mes designers, va construire quelque chose comme ça", a déclaré Vahland.

 

Cependant, Skoda reconnaît qu'il a besoin de ne pas s'aliéner sa base de clientèle existante. La nouvelle voiture viendra avec « visibilité de première classe" par exemple.

 

Il viendra aussi avec un nouveau système, plus avancé, l'infotainment.

Cela ne viendra pas tant que norme, encore une fois de ne pas s'aliéner les acheteurs plus âgés, mais sera assez abordable à environ £ 500 à faire appel à des conducteurs plus jeunes.

 

Alors que la voiture actuelle est basée sur les fondements de la génération précédente de Volkswagen Polo, la prochaine Fabia aura la dernière plate-forme de Polo.

 

Il est susceptible de venir avec une sélection de moteurs à essence trois cylindres 1,0 litres, turbo et non turbo, plus un moteur diesel.

 

http://www.whatcar.com/car-news/2015-skoda-fabia-paris-show-debut/1214720

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bof je préfère le 4 cyl en ligne..............

 

 

Mais les 3 cylindres, se répandent de plus en plus, même sur les citadines et les compactes.

La GOLF par exemple, va recevoir elle aussi le 1.0 3 cylindres en TSI.

Il est fort possible que sur la FABIA 3, le 1.0 3 cylindres, remplace le 1.2 TSI, qui est pourtant il est vrai un très bon moteur.

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c'est dommage parce que la chaine est sympa ....

 

mon coupé a une chaine d'origine :lol:

 

 

La chaine c'est bien, mais vag ne sait pas faire, donc qu'ils laissent ça a ceux qui savent :jap:

 

Les nouvelles courroie sont solide donc ça ne pose plus de problème (10ans / 210000km sur mon tdi par exemple)

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La chaine c'est bien, mais vag ne sait pas faire, donc qu'ils laissent ça a ceux qui savent :jap:

 

Les nouvelles courroie sont solide donc ça ne pose plus de problème (10ans / 210000km sur mon tdi par exemple)

:jap: c'est dommage...

 

oui je sais, et aucunes n'ont une casse de courroie avant 200 000 km?

j'imagine que ça doit être plus couteuse...

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Oui, c'est clair, je n'aime pas vraiment les optiques, pour la calendre Skoda va reprendre la même que tous les modèles actuel, ce qui est logique..

 

 

Les Fabia I et II ayant connu un certain succès, ce qui est sur, c'est que ŠKODA n'a pas intérêt de se planter avec le troisième opus.

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