Que vaut le moteur 1.0 L 75 ch MPI ?

[Invité §Mat511WN]

J'ai une Fabia Fun avec le 60ch et je trouve qu'il va bien, effectivement ce n'est pas pour faire du rallye.

Je pense pas que le 75ch sur la combi soit ridicule, car la différence de poids entre la berline et la combi n 'est pas énorme non plus.

 

 

L'as tu déjà testée bien chargée sur autoroute ou longue distance. ?

[barney_]

Même avis que Remy46 : mieux vaut prendre un TSI 90/110 d'occasion qu'un 75ch neuf

[Invité §Mat511WN]

Même avis que Remy46 : mieux vaut prendre un TSI 90/110 d'occasion qu'un 75ch neuf

 

 

Je peux prendre le tsi neuf si ne dépasse pas 14000 / 15 000€.

 

Je ne vois pas de combi d'occasion sur lebon***n en tsi.

 

Il y a des modeles Édition en stock autour de 14000€ .

 

Il n'y a pas de portes ouvertes prévues ce weekend ? (Pas mal de constructeurs en fond )

[barney_]

Si : portes ouvertes ce we.

[Ignis77]

 

Je peux prendre le tsi neuf si ne dépasse pas 14000 / 15 000€.

 

Je ne vois pas de combi d'occasion sur lebon***n en tsi.

 

Il y a des modeles Édition en stock autour de 14000€ .

 

Il n'y a pas de portes ouvertes prévues ce weekend ? (Pas mal de constructeurs en fond )

 

Tu peux négocier 3800-4400€ de remise.

 

Fabia 3 Combi Edition ( attention tu as une radio pourrie, inférieur à la swing ou bolero ) avec couleur blanche non payante :

 

T'ajoutes après le radar de recul ( 290€ ), la radio bolero avec pack audio ( 195€ ) et l'extension de garantie de 2 ans / 90000km ( 305€ ) :

 

total 18070€

 

Tu ajoutes à ca le prix de la carte grise : ( 170€ je pense )

 

Tu ajoutes le pack livraison dont tu prends juste :

le carburant + les frais de démarche administrative : 104€

 

( tout ce qui est triangle, ampoules, huiles, eurodatacar, gravage des vitres tu supprimes, c'est inutile, ca te fera économiser 160€ ).

 

Au total : 18344€

 

Tu mets la remise de 3800€ ( remise minimum, tu peux avoir plus ) : 14544€

 

T'es dans les clous.

[Invité §Mat511WN]

Tu peux négocier 3800-4400€ de remise.

 

Fabia 3 Combi Edition ( attention tu as une radio pourrie, inférieur à la swing ou bolero ) avec couleur blanche non payante :

 

T'ajoutes après le radar de recul ( 290€ ), la radio bolero avec pack audio ( 195€ ) et l'extension de garantie de 2 ans / 90000km ( 305€ ) :

 

total 18070€

 

Tu ajoutes à ca le prix de la carte grise : ( 170€ je pense )

 

Tu ajoutes le pack livraison dont tu prends juste :

le carburant + les frais de démarche administrative : 104€

 

( tout ce qui est triangle, ampoules, huiles, eurodatacar, gravage des vitres tu supprimes, c'est inutile, ca te fera économiser 160€ ).

 

Au total : 18344€

 

Tu mets la remise de 3800€ ( remise minimum, tu peux avoir plus ) : 14544€

 

T'es dans les clous.

 

 

 

J'avais du une offre à 14400€ il y a 3 mois. Combi édition peinture métal + extension 2 ans 90000 km.

 

 

La radio proposée est pourrie ?

[Stef-]

 

 

J'avais du une offre à 14400€ il y a 3 mois. Combi édition peinture métal + extension 2 ans 90000 km.

 

 

La radio proposée est pourrie ?

 

 

Sur les Edition, c'est la radio "Swing", et perso je trouve que c'est vraiment très correct, niveau son.

[Invité §Mat511WN]

Si : portes ouvertes ce we.

 

 

Merci.

 

Tu as vu où l'info ? Je ne l'ai pas trouvée sur le net.

[Stef-]

 

Merci.

 

Tu as vu où l'info ? Je ne l'ai pas trouvée sur le net.

 

 

Pourtant http://www.skoda.fr/

[Ignis77]

 

Sur les Edition, c'est la radio "Swing", et perso je trouve que c'est vraiment très correct, niveau son.

 

Le swing sur la Fabia 3 Edition " normal " mais pas sur la " combi ", c'est le blues. ( vu sur le configurateur skoda france )

 

Donc un truc tout pourrie.

[DRIVER-MAX]

 

L'as tu déjà testée bien chargée sur autoroute ou longue distance. ?

 

Non, ni sur autoroute bien chargée, ni de longue distance.

Par contre avec 4 adultes et un chien, bon cela se remarque que le moteur travail dure, mais c'est faisable occasionnellement.

[Stef-]

Le swing sur la Fabia 3 Edition " normal " mais pas sur la " combi ", c'est le blues. ( vu sur le configurateur skoda france )

 

Donc un truc tout pourrie.

 

 

Autant pour moi, je viens de voir çà.

Un peu c.. de monter le "Swing" sur la berline, et le "blues" ( vraiment pas terrible effectivement) sur le combi.

[Stef-]

 

Autant pour moi, je viens de voir çà.

Un peu c.. de monter le "Swing" sur la berline, et le "blues" ( vraiment pas terrible effectivement) sur le combi.

 

 

C'est apparemment le visuel qui est "erroné".

La radio swing, est également de série, sur le combi ce qui semble plus logique.

http://cc-cloud.skoda-auto.com/CarCard/85208845

[barney_]

 

C'est apparemment le visuel qui est "erroné".

La radio swing, est également de série, sur le combi ce qui semble plus logique.

http://cc-cloud.skoda-auto.com/CarCard/85208845

 

[Invité §rem834XU]

venant d'un TDI 90, je ne vois pas vraiment différence sur du plat, je double facilement, en voie d'accélération je m'insère facilement, suffit juste de savoir rouler avec un moteur " athmo " en jouant avec les tours.

 

Il devait avoir un souci ton tdi, pour avoir des perfs d'un 3cyl 1.0 atmo !

[Ignis77]

Juste que je ne suis pas un " dingue " de vitesse ^^, je n'ai jamais cherché à pousser mon TDI90 au delà de sa limite de couple, soit donc 2500 tours. Je suis rarement monté à 3000tours, purement inutile.

 

Sincèrement, je ne ressens pas de différence, avec le 1.0 75 alors certes je pousse ( obligé c'est une essence athmo ), toutefois je consomme rien avec. ( j'étais à 4,6L réel avec ma Fabia 2 et là avec la Fabia 3 et 8000km je suis à 5,8L réel en conso moyenne ).

 

Je double très facilement avec le 75cv, même en sortant d'une voie d'accélération. La seule chose que je peux lui reprocher, c'est qu'il peine un poil quand on monte une très grosse côte ( suffit de rétrogradé ) ou quand le véhicule commence à être chargé, toutefois on s'adapte.

 

Mon meilleur plein avec le 1.0 75 c'est 806km avec juste 15km restant pour la réserve.

 

Et avec le 1.6 TDI 90 se fut 1145km avec une réserve pour 10km.

 

Ma meilleure moyenne ODB sur un trajet qui fait plus de 100km fut 4,3L pour le 75cv

 

Sur mon ancien TDI 90 c'était 3,7L.

 

Récemment, j'ai fait 100km de national avec la clim sur tout le trajet avec le 75cv, j'étais à 5,1L ODB

[Invité §jul823NO]

Nous avons commandé la fabia combi édition qui vient d'être remplacé par la version "drive" en loa a 189 euros par mois pendant 48 mois (30000km/an) puis option d'achat de 4500 euros.

[Invité §mec512Pl]

julienfriant tu as choisi quelle motorisation?