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Fabia

[Topic Officiel] Škoda Fabia Mk2 Combi (5J) 2007-2015


mouskoda
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C'est vrai le choix n'est pas facile, sans les barres cela fait plus "sport" avec c'est un "break"

Un Combi RS sans ou avec les barres de toit, j'en ai pas encore vu d'autre !

 

Pour le prix cela me reviendrai à 300 euros le vendeur m'ayant remboursé 200 euros.

Je vais réfléchir un peu, merci pour vos avis éclairés.

 

Autre chose, la 1ère révision est à 15000 KM ou 1 An.

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Dans ma région j'en ai vu deux, un pep's noir et un blanc, ce n'est pas beau car on voit que c'est un "bas de gamme", ce n'est pas comme le RS....

Mon combi à eu un an le 2 septembre, le voyant "insp" avec la clé à molette est affiché, elle n'avait que 8500 km, à ce jour je n'ai que 11500, quand j'ai demandé au concessionnaire, il m'a dit c'est un an OU 15000 km, donc je devrais normalement la faire, mais je ne l'ai pas encore faite

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Dans ma région j'en ai vu deux, un pep's noir et un blanc, ce n'est pas beau car on voit que c'est un "bas de gamme", ce n'est pas comme le RS....

Mon combi à eu un an le 2 septembre, le voyant "insp" avec la clé à molette est affiché, elle n'avait que 8500 km, à ce jour je n'ai que 11500, quand j'ai demandé au concessionnaire, il m'a dit c'est un an OU 15000 km, donc je devrais normalement la faire, mais je ne l'ai pas encore faite

 

 

J'ai également vu un Combi blanc, c'est vrai ça fait vraiment utilitaire ! mais bon il en faut pour tous le monde.

 

Et oui même avec 5000 km au compteur en moins d'un an, il faut faut faire la révision,

pour l'entretien de la voiture et pour la garantie.

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Dans ma région j'en ai vu deux, un pep's noir et un blanc, ce n'est pas beau car on voit que c'est un "bas de gamme", ce n'est pas comme le RS....

Mon combi à eu un an le 2 septembre, le voyant "insp" avec la clé à molette est affiché, elle n'avait que 8500 km, à ce jour je n'ai que 11500, quand j'ai demandé au concessionnaire, il m'a dit c'est un an OU 15000 km, donc je devrais normalement la faire, mais je ne l'ai pas encore faite

 

 

 

attention, en cas de probléme tu risque d 'avoir des ennuis (vous n'avez pas respecté le plan d 'entretien (date dépassé de 3mois ) donc......)

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attention, en cas de probléme tu risque d 'avoir des ennuis (vous n'avez pas respecté le plan d 'entretien (date dépassé de 3mois ) donc......)

 

 

:lol: c'est marrant, j'ai justement pris RDV ce matin pour Mercredi prochain (le 8) pour la révision, le chef d'atelier m'a dit que celà ferait 132 €, c'est en répondant à Bob_84 que je me suis décidé ce matin, tu as raison arnaudas :jap: on ne sait jamais, elle est garantie, je n'ai pas envie d'avoir de problème

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Invité §bal611pK

 

J'ai également vu un Combi blanc, c'est vrai ça fait vraiment utilitaire ! mais bon il en faut pour tous le monde.

 

Et oui même avec 5000 km au compteur en moins d'un an, il faut faut faire la révision,

pour l'entretien de la voiture et pour la garantie.

 

 

Ah non, un combi blanc, c'est beau! En tout cas, c'est la voiture avec laquelle je roule actuellementP1010002.JPG1..jpg.5310c15a16f3b35b1c47a18ef87d02ca.jpg

 

Et avant, la Fabia 1 était aussi blanche (comme la 106 et la C3, soit dit en passant!). Et d'ailleurs, jusqu'à il y a peu, choisir une voiture blanche, c'était "se démarquer". Maintenant, c'est être "in". Pour moi, c'est les boules

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Invité §aca118Wi

Bonsoir à tous,

Aprés notre o2 actuelle, nous avons décidé de changer notre vieille astra de 1996. Sans avoir essayé nous avons signé pour une fabia TDI 90 CR combi active + peinture métal (dispo de stock).

Au total 13700€ avec reprise de la vieille et vaillante opel.

On profite des derniére prime casse de 2010.

 

Habitant proche d'Annecy, je vais rechercher des jantes tôles afin d'installer des pneusneige.

 

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Invité §aca118Wi

La suite de mon message !!

J'ai repéré une annonce de jantes tôles montés sur une polo de 2010 en 15 pouces 5x100 ET38.

Pensez vous qu'elle sont compatibles sans soucis sur la fabia 2 neuve ?

Merci à vous

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Invité §bal611pK

La suite de mon message !!

J'ai repéré une annonce de jantes tôles montés sur une polo de 2010 en 15 pouces 5x100 ET38.

Pensez vous qu'elle sont compatibles sans soucis sur la fabia 2 neuve ?

Merci à vous

 

Sur ma Fabia combi 2, les roues hiver sont montées (j'ai regardé sur la facure) sur des jantes 6J15H2 en 5*100 mais avec ET de 43.

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Invité §aca118Wi

ok merci. Elles sont donc légérement différentes. Tu peux m'indiquer les diverses tailles de pneus indiquées dans la trappe à carburant ?

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Invité §Oct158jq

 

Ah non, un combi blanc, c'est beau! En tout cas, c'est la voiture avec laquelle je roule actuellementhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/232383/P1010002.JPG1..jpg

 

Et avant, la Fabia 1 était aussi blanche (comme la 106 et la C3, soit dit en passant!). Et d'ailleurs, jusqu'à il y a peu, choisir une voiture blanche, c'était "se démarquer". Maintenant, c'est être "in". Pour moi, c'est les boules

 

 

Et la fabia 1https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/232383/P2090042.jpg

 

 

Totalement en contradiction avec les couleurs de mes autos (noir !) j'adore le blanc ...

 

Par contre je ne serais pas contre une teinte blanche plus travaillée, nacrée ou avec quelques reflets comme on peut le voir chez d'autres marques.

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Invité §bal611pK

ok merci. Elles sont donc légérement différentes. Tu peux m'indiquer les diverses tailles de pneus indiquées dans la trappe à carburant ?

 

 

Je vais pas aller au garage à cette heure mais je peux te dire les montes homologuées de tête.

-205/45/16 (c'est ma monte été)

-195/55/15 (c'est ma monte hiver mais non chaînable, même avec des maillons plats de 6mm. J'utilise donc des traks)

-185/55/15 monte préconisée en hiver par Skoda, chaînable avec maillons de 6 mm. Cette monte est assez chère.

-185/60/14

Et il y a aussi une homologation en 175x/14, mais je ne me souviens plus.

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Invité §aca118Wi

Mais en fait, pourquoi non chainable les 195/55 ??

 

Pas assez de place à un certain moment ?

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Ah non, un combi blanc, c'est beau! En tout cas, c'est la voiture avec laquelle je roule actuellementhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/232383/P1010002.JPG1..jpg

 

Et avant, la Fabia 1 était aussi blanche (comme la 106 et la C3, soit dit en passant!). Et d'ailleurs, jusqu'à il y a peu, choisir une voiture blanche, c'était "se démarquer". Maintenant, c'est être "in". Pour moi, c'est les boules

 

 

Et la fabia 1https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/232383/P2090042.jpg

 

Moi j'aime beaucoup le blanc (selon le modèle, la version)! notre FELICIA Combi phase 2 de 98 (260 000 km) est blanc :love:

 

voici la photo de notre belle avec la neige (désolé elle est sale mais je n'ai plus des autres vieilles photos, mon disque a lâché en août 2009). La photo a été prise ce lundi.

810236203_neige020.jpg.2cec2d4268ec6c0ed826ef3905fb29db.jpg

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J'ai écrit un peu plus haut que le pep's faisait "bas de gamme" car elle n'avait pas les barres de toit, mais l'intèrieur aussi est dépouillé, par contre je n'ai pas dit que le blanc est moche...je trouve celà beau surtout l'octavia greenline, quand au combi je voulais le nouveau TSI blanc, mais celà ne s'est pas fait....

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Invité §Fre630AW

 

Je vais pas aller au garage à cette heure mais je peux te dire les montes homologuées de tête.

-205/45/16 (c'est ma monte été)

-195/55/15 (c'est ma monte hiver mais non chaînable, même avec des maillons plats de 6mm. J'utilise donc des traks)

-185/55/15 monte préconisée en hiver par Skoda, chaînable avec maillons de 6 mm. Cette monte est assez chère.

-185/60/14

Et il y a aussi une homologation en 175x/14, mais je ne me souviens plus.

 

 

Celle de madame est en 195/55/15 et je voudrais redescendre d'une taille pour en 14 et 185 de large, mais apparemment ça serait plutôt du 65 de haut pour respecter la circonférence du 195/55. Mais effectivement les Fabia d'entrée de gamme sont en 185/60/14. :voyons:

Je fais quoi dans ces conditions ??? :pfff:

 

Et en 14", les jantes serait du 6Jx14 entraxe 5x100 et ET 37.

 

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Invité §bal611pK

 

Celle de madame est en 195/55/15 et je voudrais redescendre d'une taille pour en 14 et 185 de large, mais apparemment ça serait plutôt du 65 de haut pour respecter la circonférence du 195/55. Mais effectivement les Fabia d'entrée de gamme sont en 185/60/14. :voyons:

Je fais quoi dans ces conditions ??? :pfff:

 

Et en 14", les jantes serait du 6Jx14 entraxe 5x100 et ET 37.

 

 

La notion de correspondance de circonférence est bcp plus usitée pour des augmentations du diamètre de jante, notamment pour les tunneurs. C'est surtout pour ne pas augmenter exagérément la circonférence. Pour les montes hivernales, c'est un peu différent. dans ce cas, il faut s'orienter vers les montes homolguées. Le 185/65/14 (est-ce une monte courante?) n'est pas homologué sur la Fabia, à la différence du 185/60/14. Pour avoir une largeur de 185, il faut donc se tourner vers le 185/55/15, montage préconisé par Skoda pour l'hiver mais qui à le défaut d'être cher!

 

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Invité §Fre630AW

 

La notion de correspondance de circonférence est bcp plus usitée pour des augmentations du diamètre de jante, notamment pour les tunneurs. C'est surtout pour ne pas augmenter exagérément la circonférence. Pour les montes hivernales, c'est un peu différent. dans ce cas, il faut s'orienter vers les montes homolguées. Le 185/65/14 (est-ce une monte courante?) n'est pas homologué sur la Fabia, à la différence du 185/60/14. Pour avoir une largeur de 185, il faut donc se tourner vers le 185/55/15, montage préconisé par Skoda pour l'hiver mais qui à le défaut d'être cher!

 

 

La différence de circonférence a aussi comme inconvénient de fausser le compteur de vitesse, en plus ou en moins je ne sais pas.

 

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Invité §bal611pK

 

La différence de circonférence a aussi comme inconvénient de fausser le compteur de vitesse, en plus ou en moins je ne sais pas.

 

 

La mesure de la vitesse de la voiture se fait au niveau de l'arbre de sortie de la boîte de vitesse. Par conséquent:

- circonférence plus petite = distance parcourue par tour de roue plus petite=> le véhicule avance moins vite que ce qu'indique le compteur

- circonférence plus grande = distance parcourue par tour de roue plus grande=> le véhicule avance plus vite que ce qu'indique le compteur

 

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Moi j'aime beaucoup le blanc (selon le modèle, la version)! notre FELICIA Combi phase 2 de 98 (260 000 km) est blanc :love:

 

voici la photo de notre belle avec la neige (désolé elle est sale mais je n'ai plus des autres vieilles photos, mon disque a lâché en août 2009). La photo a été prise ce lundi.

466921539_neige020.jpg.1dc7bb7891d8a816a72f4a41a6998390.jpg

 

Pardon il date de dimanche et non pas lundi, désolé!

J'ai écrit un peu plus haut que le pep's faisait "bas de gamme" car elle n'avait pas les barres de toit, mais l'intèrieur aussi est dépouillé, par contre je n'ai pas dit que le blanc est moche...je trouve celà beau surtout l'octavia greenline, quand au combi je voulais le nouveau TSI blanc, mais celà ne s'est pas fait....

 

Ah ok je vois.... ça dépend le modèle, la version....

 

Pour moi par exemple: la safran le blanc ne lui va pas bien....

Les gouts et les couleurs !

Très jolie la Félicia, une pièce de musée ! le Combi blanc et les protections latérales noires j'aime un peu moins, mais jolie quand même.

 

Merci :) nous l'aimons beaucoup, elle est agréable à conduire, confortable, très spacieux, très gros coffre pour un petit break! le comportement routier est bon mieux que les clio et les autres de la même époque!

 

Elle a été achetée neuve par mon père, c'est la première voiture neuve et le premier diesel de la vie de mes parents!

 

Dommage qu'il n'ait pas proposé un turbo diesel vu le poids :(

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C'est juste un Combi ambiente 1.2 70cv HTP, il me suffit, certes un peu juste pour l'autoroute, mais sinon, il est trés agréable en ville et sur les petites routes de ma région....

Si je change mon autre véhicule, je prendrais le même mais plus haut de gamme en 1.6 105CV.

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