[Topic Officiel] Škoda Fabia Mk2 Combi (5J) 2007-2015

[Invité §spi571xa]

Bonjour,

Ils ont changé le comparatif vidéo sur caradisiac. On a maintenant un autre classement: fabia, clio et 207. Apparemment, c'est le coffre qui fait toujours la différence et ils se sont trompés sur le volume de celui-ci pour la clio estate. C'est assez marrant

[Eric 68]

Je ne sais pas...Mais ta parole n'est pas en doute,je suis juste etonne qu'un bloc essence puisse etre aussi bruyant que tu le dis.Un essai s'imposera le moment venu et je verrai bien.

[Eric 68]

Bonjour,

Ils ont changé le comparatif vidéo sur caradisiac. On a maintenant un autre classement: fabia, clio et 207. Apparemment, c'est le coffre qui fait toujours la différence et ils se sont trompés sur le volume de celui-ci pour la clio estate. C'est assez marrant

 

Apres avoir poste un dernier message concernant cet essai sur les 207 SW,Clio III Estate et Fabia II Combi (il y en a qui continue de penser que c'est Peugeot qui est arrive le premier dans ce segment avec la 206 SW...),je ne vais plus sur Caradisiac ou tout EST n'importe quoi...!

[Invité §spi571xa]

Je vois pour quoi: la 207SW est présentée comme la meilleure dans la plus part des cas (look sportif, tenue de route et moteur sportif, toit panoramique, la meilleure modularité, etc.) et à la fin, surprise. Elle se classe la dernière.

 

En tout cas, je regarde de temps en temps la vidéo juste pour revoir cette belle voiture qui est la FABIA 2 COMBI . Pas de ressources pour m'en acheter une pour le moment...

 

[Invité §pop072xs]

En parlant tenue de route, dans le test du volant d'or que la fabia à gagné la 207 est derrière en test d'évittement car son train arrière est trop vif et a tendance à se dérober, comme quoi..

[Invité §inv151lo]

un petit article ici

 

http://www.lanouvellerepublique.fr/dossiers/actu/index.php?dos=auto&num=55028&PHPSESSID=2214dd21e739ff5cf6

 

_le bruit des 1400 Vw :

Pas plus élevé que les 1400 de la concurrence

 

 

_les performances du 1400 Vw/Skoda en déclinaison 86 ch :

dans la moyenne ; comme ses concurrentes en 16 V chez Opel, Ford, Psa, Renault, Fiat ... etc

Mais en conso c'est bien meilleur !

Rapport de boîte plus long (5ème pour l'autoroute)

Moteur optimisé pour l'agrément "en bas" et les moyens régimes (puissance max à 5000 tr/min)

 

 

Nb : un 1400 reste un 1400, chez Skoda comme les autres marques ! donc pas de miracle à attendre

avec des voitures de plus en plus lourdes, et des essences atmo !

Pour voir un peu ce que ça donne on compare aux essences de même cylindrées que la concurrence essences !

 

Comparer une essence et une diesel en terme de performances, c'est faisable !

 

rien qu'au niveau du couple c'est inégal

80 TDI - 195 Nm

86 ess 16V -132 Nm

[Eric 68]

Certes,il faut comparer ce qui est comparable...Ca y est,je suis alle voir la Fabia II Combi chez Skoda Illzach et apres ce premier contact,mon choix qui etait deja definitif l'est encore plus maintenant.Habitabilite excellente pour mon metre 86 et malgre une largeur aux coudes moindre par rapport a ma Golf IV actuelle,je n'ai absolument pas ressenti d'impression de confinement.Le coffre est GEANT,la finition tres bonne et un sentiment de qualite VW est bel et bien present a tous les niveaux de la voiture.Le parfait petit break pour trois ou quatre personnes:habitabilite,volume de coffre,rapport qualite-prix-equipement et groupe VW.J'envisagerais meme de passer du 1.4 16V 85 au 1.4 TDI 80 en pensant sur le long terme.Meme si je l'etais deja avant,je suis enthousiasme par Skoda (car j'en ai profite pour "inspecter" l'Octavia II Combi et le Roomster) et par cette Fabia II Combi.Maintenant le plus dur est...d'attendre!Lorsque je pense que d'autres iront acheter la Peugeot 207 SW...

[Invité §Zas558KF]

Une personne de ma famille vient de remplacer sa polo sdi de 2001 par un break Fabia 1.4tdi, je ne sais pas s'il s'agit du 70 ou du 80cv, mais la Fabia est d'après elle est plus bruyante. A contrôler.

[Invité §pop072xs]

Le tdi 70 est plus bruyant que le tdi 80.

Ensuite le sdi dans la polo est relevé à 75 db, contre 70,5 sur le tdi 80.

Seule la sonorité change et ça dérange certains, d'autres pas.

 

Parc ontre c'est vrai après essai de la 207 sw hdi 90 , elle fait moins de bruit moteur en accéleration comparé au tdi 80 , au ralenti c'est pareil en vitesse fixe aussi.

[Invité §jer258vu]

RAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH j'en peux plus je veux ma combiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii arghhhhhhhhhhhhhhhhhh

[Invité §inv724is]

Tu as de la chance tu vas la recevoir demain. Pour ma part encore neuf jours puisque si tout va bien je serai livré le 13 février 2008 (Fabia combi TDI 105 modele confort). Petite question : combien tu as payé ta fabia combi ? Merci d'avance pour ta réponse.

[Invité §jer258vu]

16000€ avec la mise en route comprise

[Invité §inv724is]

Une excellente nouvelle : je viens de recevoir un appel téléphonique de Skoda, ils me livrent ma fabia combi TDI 105 confort vendredi 08/02 à 09 h au lieu du 13/02.

[Eric 68]

Quelle chance vous avez tous les deux...Mais un jour prochain,elle sera mienne aussi!

[Invité §pop072xs]

Moi c'est pour bientôt aussi en, février.

[arnaudas]

Moi c'est pour bientôt aussi en, février.

 

 

 

Tu as choisi quel moteur/finition/couleur ?

 

 

[bosma]

bonsoir a tous,moi j'ai commander une fabia2 combi tdi 105 Sport (gris satin) la livraison est pour le 04 Avril (ESPACE AUTO 31 LABEGE .@+ [:ggh1979]

[arnaudas]

Moi je devrais en acheter une je prendrais une confort en tdi 105c et Intérieur beige !

 

D'ailleurs ce qui me pousserait vers la finition confort plutôt que la sport, c'est l' intérieur beige.

Par contre la sport est sympa pour ses sièges sports.

 

Finalement, j' aimerais que skoda refasse comme ma fabia 1 tour de france :

Intérieur beige + toit ouvrant + siéges sports noirs (moins salissant)

 

 

Fabia TDI 105 Confort = 16490 euros

Options

PM 350€

Toit ouvrant 500€

Radar de recul 300€

Vitres arrières électriques : 200€

Vitres arrières sur teintées : 150€

 

Soit au total : 18.000 euros.....

 

Ma fabia TDf valait 16000 euros avec tous ces équipements.... sauf la clim électronique et l ' ESP.

Il faudrait que skoda refasse une série spéciale pour re-proposer un rapport prix équipement imbattable.

[Invité §lat116Wd]

Bonjour à tous,

je viens de changer ma fabia combi 2005 RS Line 1.4tdi 75 par une new fabia combi ambiente 1.4 tdi 70 dotée de quelques option, peinture cappuccino métal, jantes 16, radio dance, clim automatique, cruise control, volant, pommeau et levier de frein cuir, accoudoir central, petit kit de rangement pour le coffre, attache remorque amovible, je la trouve très jolie, pas plus bruyante que ma précédente, je trouve même que le trois cylindre fait un joli son, pour rouler à 120 sur autoroute et cool en ville le 70 cv me suffit amplement, economie en assurance et omnium, d'après l'essai moniteur de l'auto il consommerait moins que le 80 cv donc que du bonheur, et si je manque de puissance il y a toujours moyen de faire quelque chose (cartographie +20 cv et + de couple et - de consommation).

 

 

 

[Invité §jer258vu]

Bon ça y est on a réceptionner la combi. Premiére impression: je galére a trouver ma position de conduite, habituer au siège bacquet de ma leon j'ai vraiment l'impression d'étre assis trés haut ! L'intérieur bi-ton c'est super beau franchement je regrette pas, j'avais un peu peur mais ça va super bien. En roulant le truc chiant à +de 100 km/h c'est le bruit d'air au niveau des montants centraux, va va me gaver ce truc mais je m'habituerais (j'espère...).On s'en bien que le 105 cv est la et j'aime bien ça, même sans pousser les vitesses. Mais on s'en que c'est une gamme en dessous de la leon (segment différent), la ou dans la leon on ne voyait pas la carrosserie extérieur quand on est dedans, sur la fabia on voit sur le tour de la vitre la carrosserie donc moins bien isoler phoniquement, mais rien de méchant.

 

Par contre le responsable de la concession (qui nous a fait la remise des clé suite à un problème de santé de notre vendeur habituel) nous a bien préciser qu'il n'y avait aucune différence d'insonorisation suivant les finition à moteur égal. .

Et il ne sert a rien d'acheter les appui tête "virgule" pour mettre sur le cotépour 2 raisons: 1- comme je le penser il n'y a pas dévidement sous l'assise pour qu'il passe quand on rabat le dossier. 2- j'ai laisser l'appui tête central pour la mettre en break et j'ai galérer un max pour remettre le dossier aprés car il se coince avec une barre en ferraille sous l'assise du siége. D'ailleurs ils ont prévu que l'on enléve cett appui tête car la banquette à aussi les trous pour le ranger comme sur les côtés.

si vous avez des questions..

 

[Invité §lon630Tv]

Bonjour

 

La Fabia Scout sera-t'elle probablement une déclinaison du haut de gamme, comme pour le Roomster Scout apparemment basé sur la finition Praha ?

 

Est-il possible d'envisager un niveau de prix ?

 

Merci

 

[mouskoda]

des photos de vos fabia combi s'il vous plait

[arnaudas]

Bon ça y est on a réceptionner la combi. Premiére impression: je galére a trouver ma position de conduite, habituer au siège bacquet de ma leon j'ai vraiment l'impression d'étre assis trés haut !

*Lafabia 2 est plus haute oui. Moi qui est v1, en montant dans la 2 j' ai eu la même impression.

L'intérieur bi-ton c'est super beau franchement je regrette pas, j'avais un peu peur mais ça va super bien.

* C'est clair que ça rend plus classe que le noir intégrale. Je l' ai sur ma fabia 1 et je ne regrette pas bien au contraire. (habitacle plus lumineuxet plus gai)

En roulant le truc chiant à +de 100 km/h c'est le bruit d'air au niveau des montants centraux, va va me gaver ce truc mais je m'habituerais (j'espère...).

*parle en ta concession, un réglage des portes peut atténuer le probléme.

On s'en bien que le 105 cv est la et j'aime bien ça, même sans pousser les vitesses. Mais on s'en que c'est une gamme en dessous de la leon (segment différent), la ou dans la leon on ne voyait pas la carrosserie extérieur quand on est dedans, sur la fabia on voit sur le tour de la vitre la carrosserie donc moins bien isoler phoniquement, mais rien de méchant.

 

Par contre le responsable de la concession (qui nous a fait la remise des clé suite à un problème de santé de notre vendeur habituel) nous a bien préciser qu'il n'y avait aucune différence d'insonorisation suivant les finition à moteur égal. .

*c'est ce que j' avais dit. L'insonirsant change suivant le moteur mais pas suivant la finition.

Et il ne sert a rien d'acheter les appui tête "virgule" pour mettre sur le cotépour 2 raisons: 1- comme je le penser il n'y a pas dévidement sous l'assise pour qu'il passe quand on rabat le dossier. 2- j'ai laisser l'appui tête central pour la mettre en break et j'ai galérer un max pour remettre le dossier aprés car il se coince avec une barre en ferraille sous l'assise du siége. D'ailleurs ils ont prévu que l'on enléve cett appui tête car la banquette à aussi les trous pour le ranger comme sur les côtés.

si vous avez des questions..

On attend les photos surtout de l' intérieur bi-ton.

 

 

[arnaudas]

Bonjour

 

La Fabia Scout sera-t'elle probablement une déclinaison du haut de gamme, comme pour le Roomster Scout apparemment basé sur la finition Praha ?

 

Est-il possible d'envisager un niveau de prix ?

 

Merci

 

 

Environ 19.200€ en tdi 105.

[Invité §Lud140fn]

Bonjour à tous,

 

mon grand père vient de signer pour une Skoda Fabia Combi TDI 105 Sport !!!! Il y a deux mois d'attente environ, elle est vraiment superbe pour l'avoir vu en vrai. Pour info: Il l'a prise en gris.

Pour la remise: 12% !!

 

Je vous ferai des photos dès que mon grand père l'aura...

 

[Invité §Nmv380vS]

Bonsoir à tous,

 

Je vais commander prochainement une Fabia combi Ambiante 1.4 TDI 80. Quelqu'un a t il déjà essayé ce model? Si oui, qu'en pensez vous? (motorisation, finitions etc)

[Invité §jer258vu]

Bonsoir à tous,

 

Je vais commander prochainement une Fabia combi Ambiante 1.4 TDI 80. Quelqu'un a t il déjà essayé ce model? Si oui, qu'en pensez vous? (motorisation, finitions etc)

 

 

Salut, concernant le moteur je sait pas mais concerant la finition j'ai la même avec quelques options. En bref, si tu te fous de sjantes alu et de la clim auto, aprés il n'y a rien d'interrant dans la finition confort (pour moi). Les options sont venu compléter mon ambiente avec ce dont je voulais, l'acoudoir central pour les long trajet, le mp3 la musique et le volant cuir.

 

Un tuc que je regrette c'est l'allumage du tableau de bord, sur mon ancienne leon tout s'allumer dés que le contact était mis. Sur la fabia, s'il fait gris dehors on voit pas bien le poste et l'odb

[Invité §Nmv380vS]

Bonjour,

Dans la finition ambiante, il n'y a pas de poste de radio, c'est bien ça? Un poste classique s'integre t'il bien?

[Invité §jer258vu]

oui ça s'integre bien

[Invité §Nmv380vS]

Merci Jerry pour tes réponses. Je pense la commander en interrieur bicolore, pour éclairssir l'habitacle et avec des sieges gris (peinture gris satin). As tu le même interrieur? (J'ai un peu de mal à me rendre compte, car les voitures en concession sont en finition confort ou sport...)

[Invité §jer258vu]

oui j'ai exactement pareil, photo ce we si j'ai le temps.

[Invité §Nmv380vS]

Merci jerry

[Invité §pop072xs]

Bonjour à tous,

je viens de changer ma fabia combi 2005 RS Line 1.4tdi 75 par une new fabia combi ambiente 1.4 tdi 70 dotée de quelques option, peinture cappuccino métal, jantes 16, radio dance, clim automatique, cruise control, volant, pommeau et levier de frein cuir, accoudoir central, petit kit de rangement pour le coffre, attache remorque amovible, je la trouve très jolie, pas plus bruyante que ma précédente, je trouve même que le trois cylindre fait un joli son, pour rouler à 120 sur autoroute et cool en ville le 70 cv me suffit amplement, economie en assurance et omnium, d'après l'essai moniteur de l'auto il consommerait moins que le 80 cv donc que du bonheur, et si je manque de puissance il y a toujours moyen de faire quelque chose (cartographie +20 cv et + de couple et - de consommation).

 

 

 

 

Hello l'essai du tdi 80 en combi était en version fap .Avec un fap comme précisé on consomme plus. Dans la réalité le tdi 80 normal consomme 0,4 litres de moins en moyenne que le tdi 70 et est un peu plus vif encore qu'avec le fap.

Concerantn ton tdi 70 , honnêtement je me serait tourné vers un tdi 80 d'office qui a suffisement de pêche et de reprises plutot que de dépenser ton argent en puce électronique et cie qui ne garentie rien en prise de puissance et surtout de fiabilité ensuite , beaucoup se sont cassés les dents avec ça....Sinon c'est vrai que le son du 3 pattes est assez amusant.

 

[Invité §pop072xs]

Bonsoir à tous,

 

Je vais commander prochainement une Fabia combi Ambiante 1.4 TDI 80. Quelqu'un a t il déjà essayé ce model? Si oui, qu'en pensez vous? (motorisation, finitions etc)

 

 

Hello j'ai déjà testé trois tdi 80 dont une ambiante.C'est déjà un très beau modèle dans cette finition.Concernant le tdi 80 il a largement de quoi rouler chargé car il offre de très bonnes reprises compables à la tdi 105 ( regardes dans les pages d'avant j'ai mais tous les choffres de l'essai du moniteur auto ).

 

Je possède ce moteur en tdi 75 sur mon ancienne polo qui a 235 000 kms donc archi fiable et surtout suffisement polyvalent et très économe à la pompe ( 1150 kms avec 45 litres pour moi en été ).

La fabia avec ce moteur est souvent décrite comme l'offre la plus probente dans la gamme et suffisement armée pour aller voler la vedette à d'autres plus grosses ( mazda 3 , c4 etc..) .

 

Moi je vais prendre possession d'une tdi 80 confort aussi bientôt...

[Eric 68]

 

Hello l'essai du tdi 80 en combi était en version fap .Avec un fap comme précisé on consomme plus. Dans la réalité le tdi 80 normal consomme 0,4 litres de moins en moyenne que le tdi 70 et est un peu plus vif encore qu'avec le fap.

Concerantn ton tdi 70 , honnêtement je me serait tourné vers un tdi 80 d'office qui a suffisement de pêche et de reprises plutot que de dépenser ton argent en puce électronique et cie qui ne garentie rien en prise de puissance et surtout de fiabilité ensuite , beaucoup se sont cassés les dents avec ça....Sinon c'est vrai que le son du 3 pattes est assez amusant.

 

Absolument d'accord avec toi...