Dégivrage rétroviseur

[Invité §den723xd]

Bonjour a tous,

 

Ma femme possède une skoda fabia de 2007, elle m'a posé la colle

 

Est ce qu'elle peut laissé le bouton dégivrage des rétroviseurs en continue ou doit-elle le coupé après dégivrage.

 

Merci a tous pour vos réponse

[Invité §STO865TW]

bonsoir,

 

je crois que c'est en continu (mais pas sûr), mais cela ne risque rien (faible T°) si on oublie de temps en temps (un voyant serait bien, mais bon…). Comme dit dans quand même dans la doc du véhicule, le dégivrage ne se met en activité qu'en fonction de la T° extérieure (si T° trop douce, il ne fonctionne pas).

[Invité §den723xd]

Merci pour ta réponse

 

Donc pour toi elle peut le laissé en continue?

[Stef-]

Merci pour ta réponse

 

Donc pour toi elle peut le laissé en continue?

 

 

Perso, j'ai comme habitude de désactiver le dégivrage des rétros, dès qu"il n'y a plus raison de le laisser.

AMHA, cela consomme de l’énergie inutilement.

[Invité §den723xd]

Oki elle oublie de le coupe à chaque fois

 

Enfin rien de grave à première vu

[BiNaP]

 

Perso, j'ai comme habitude de désactiver le dégivrage des rétros, dès qu"il n'y a plus raison de le laisser.

AMHA, cela consomme de l’énergie inutilement.

 

 

Salut,

 

En lisant ta réponse, @Stef-, je me demande si je fais bien de laisser mon commodo de réglages des rétros en position dégivrage sur ma Fabia 3.

 

Mon concessionnaire m'a précisé que le dégivrage ne se mettait en route que si le dégivrage était activé sur la lunette arrière. Et donc que je pouvais laisser le commodo sur cette position.

 

Mais si cela fonctionne comme sur la Fabia 2 qui est le sujet de ce topic, cela signifie qu'à chaque fois que je mets le contact, le dégivrage des rétroviseurs se met en route (puisque le commodo est en position dégivrage) ?

[Stef-]

 

Salut,

 

En lisant ta réponse, @Stef-, je me demande si je fais bien de laisser mon commodo de réglages des rétros en position dégivrage sur ma Fabia 3.

 

Mon concessionnaire m'a précisé que le dégivrage ne se mettait en route que si le dégivrage était activé sur la lunette arrière. Et donc que je pouvais laisser le commodo sur cette position.

 

Mais si cela fonctionne comme sur la Fabia 2 qui est le sujet de ce topic, cela signifie qu'à chaque fois que je mets le contact, le dégivrage des rétroviseurs se met en route (puisque le commodo est en position dégivrage) ?

 

 

Non pas du tout, le dégivrage fonctionne dès que tu l'actives, via la commande des rétroviseurs, et en dessous d'une certaine température, et à condition que le moteur tourne.

sur la F3, cela fonctionne exactement comme sur la F2.

Sur certaines voitures, effectivement, le dégivrage des rétroviseurs s'active via la commande de dégivrage de la lunette AR, et se coupe automatiquement au bout de quelques minutes.

[BiNaP]

 

Non pas du tout, le dégivrage fonctionne dès que tu l'actives, via la commande des rétroviseurs, et en dessous d'une certaine température, et à condition que le moteur tourne.

sur la F3, cela fonctionne exactement comme sur la F2.

Sur certaines voitures, effectivement, le dégivrage des rétroviseurs s'active via la commande de dégivrage de la lunette AR, et se coupe automatiquement au bout de quelques minutes.

 

D'accord, bon ben dès demain je remet mon commodo en position "normale". Décidément on peut pas trop leur faire confiance aux concessionnaires.

 

Merci @Stef-

[Stef-]

D'accord, bon ben dès demain je remet mon commodo en position "normale". Décidément on peut pas trop leur faire confiance aux concessionnaires.

 

Merci @Stef-

 

 

Hélas, certains s'y connaissent comme "à ferrer les oies" ...

Ils racontent de ces c........ parfois.

[Invité §den723xd]

Clair que les vendeurs...

 

Merci des conseils en tout cas