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Yeti

avis sur skoda yéti 110 diesel


Invité §pbt142ZH
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Invité §pbt142ZH

Bonjour

je suis en train de réfléchir à l' achat d' un yéti 110ch diesel.

A partir de quelle année la nouvelle version est arrivée ?

En terme de fiabilité et de problème est ce qu' il y a des défauts récurents ?

Il n' y en a pas beaucoup sur la route est ce un signe ? :non:

Merci pour vos réponses

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Invité §pbt142ZH

Je fais plus de 25000 par contre je ne savais pas qu' il existait un 1.6.

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Invité §pbt142ZH

Ce serait soit le 2.0 ou le 1.6.

Merci pour ces renseignements,

si tu peux continuer sur mes questions ?

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Invité §pbt142ZH

à @Barney

je fais plus de 25000, par contre je ne savais pas qu' il existait un 1.6,

donc ce sera ou un 2.0 ou 1.6.

Merci pour ces renseignements, si tu veux continuer y a pas de soucis.

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Hello,

Je te conseille de prendre plutôt le 2.0 TDI 140/150 car les 2.0 110 et 1.6 105/110ch ont une boite 5 assez longue donc les reprises sont en berne surtout que le Yeti n'est pas une ballerine.

Pour ce qui est de la fiabilité, le 2.0 TDI CR est plutôt fiable. Seul bémol le FAP si tu fais des trajets inférieurs à 30 km, problème de régénération en vue.

Quel est ton budget ?

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Invité §pbt142ZH

Combien fais-tu de km par an ?

Si tu fais moins de 25 000 km, prends plutôt un TSI.

Il existe 2 TDI 110 :

- le 2.0 TDI 110

- le 1.6 TDI 110

Lequel souhaites-tu prendre ?

Après quelque mauvaise manips je vais y arriver !

Je fais plus 25000 et compte l' acheter d' occase ce qui modifie

le temps de rentabilité (si on peux appeler ça rentable !!!)

Donc ce sera ou un 1.6 ou un 2.0.

Veux tu répondre à mes autres questions, et par la même me faire

un comparo vite fait entre le 1.6 et 2.0.

Merci

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Invité §pbt142ZH

Hello,

Je te conseille de prendre plutôt le 2.0 TDI 140/150 car les 2.0 110 et 1.6 105/110ch ont une boite 5 assez longue donc les reprises sont en berne surtout que le Yeti n'est pas une ballerine.

Pour ce qui est de la fiabilité, le 2.0 TDI CR est plutôt fiable. Seul bémol le FAP si tu fais des trajets inférieurs à 30 km, problème de régénération en vue.

Quel est ton budget ?

Je ne sais pas exactement je n' ai pas le feu, quelque chose comme 11000 12000.

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Invité §pbt142ZH

Merci pour ta réponse, par contre au niveau fiabilité as tu un avis ?

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Invité §pbt142ZH

Entre deux une autre question, avec un 140ch on passe en 8cv fiscaux et LA consomation en GO doit suivre ?

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Invité §Ano757kZ

j'ai un yeti depuis 2012 110cv 2l 110 000kms sans aucune panne a signaler , revision tous les 30 000 kms que du bonheu ; les peneus 225/50 R17 Dunlop arriere sont d'origine mais bientot changés.

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