Avis avant achat - Octavia Combi tdi150 L&K

[RomainP94]

Bonjour

Je cherche à changer mon Touran et j'ai repéré une Octavia Combi TDI150 DSG6 Laurin & Klement de 2015.

Elle me plait vraiment, équipement complet.

En revanche j'ai 2 interrogations quant à sa monte pneumatique.

Elle est équipée de pneus 225 40 R18. Est ce que l'usure sur cette monte est plus prononcée que sur une monte classique genre 205 55 r16 (ce que j'ai actuellement sur mon Touran) ?

D'autre part, je possède actuellement 4 pneus supplémentaires hiver en 205 55 R16. L'Octavia 150tdi étant disponible avec cette dimension de pneus, est ce que je pourrai (moyennant l'achat de jantes 205 55 R16) les monter dessus ?

Vous remerciant pour vos réponses

Bon dimanche à vous tous

[barney_]

Pour l'usure des pneus, ça ne dépend pas de la taille mais de ta conduite et de la marque des pneus que tu achètes.

Oui tu peux mettre des roues de Touran ainsi que des pneus 205/55/16 car ce sont les mêmes type de jante : 5x112 57,1.

Perso sur ma TSI 140 j'avais acheté des roues de Touran justement

[RomainP94]

Merci beaucoup pour cette réponse !

Ma conduite est plutôt cool, dans les temps qui courent, il est bon de privilégier la consommation

Actuellement sur Touran, je tourne à 55000 km à l'avant et à l'arrière, à 85000, ils sont encore bon pour 20000 ou 30000 km. Puis-je m'attendre à aussi bien sur l'Octavia ?

[gueriop]

t as quoi comme Touran ?

tu fais bcp de kms ?

apres les pneus ca ne change pas grand chose entre un changement a 60Mkms ou 80Mkms... a part si tu fais 40Mkms/an !

il vaut mieux avoir des pneus ps trop vieux pour une bonne accroche, et si ils sont trop vieux ils ne s usent pas, mais n'acrochent plus non plus

[RomainP94]

Mon Touran : 2.0 tdi 140 dsg de février 2013, actuellement 97000 km. Ca fait à la louche 26000 km/an, soit 8000 en pneus neige et 18000 en pneus été.

[gueriop]

tu dois avoir une conduite tres souple !

apres la monte en 18" doit etre typé plus sport, mais ca doit se jouer a pas grand chose en kms

enfin ps au point de ne pas etre rédhibitoire pour prendre cette belle L&K

[RomainP94]

La DSG y est pour beaucoup je pense

Je vois que tu est en TSI150. Tu arrives à quelle conso ? car j'ai beaucoup hésité à prendre une TSI en non une TDI...

[gueriop]

5.5l/100 sur 9Mkms, conduite relativement cool, bcp de nationale et c est assez plat chez moi.

1ere voiture essence et un vrai bonheur !

[barney_]

Pour avoir eu une 1.4 TSI 140 BVM6 et avoir maintenant une 2.0 TSI 220 BVM6, je peux dire que le 1.4 TSI 140/150 est le meilleur compromis possible sur Octavia => un TDI ne se justifie que si l'on fait vraiment beaucoup de kilomètres (au moins 30 000 km) car questions agrément, perfs et coût (entretien, assurance...) le TSI est largement devant

[RomainP94]

J'ai peur qu'avec 26000 km (j'habite la région parisienne mais peu de bouchons) ce ne soit pas assez rentable pour une essence

[gueriop]

voila Barney avec ces essences

 

je pense que a 26Mkms c'est pas non plus deconnant le diesel... a 20Mkms je n'aurais ps dit pareil

[r16 ts]

J'ai peur qu'avec 26000 km (j'habite la région parisienne mais peu de bouchons) ce ne soit pas assez rentable pour une essence

 

 

C'est à peu près mon profil. Mon Octavia est de juillet 2014 et je viens de passer 55000km.

Bon, c'est peut être un peu plus cher de rouler en essence, quarante ou cinquante euros par mois tout compris.

Je trouve que ça les vaut bien.

[barney_]

Arrête r16, on dirait moi

[r16 ts]

Arrête r16, on dirait moi

 

Absolument pas. Moi j'adore les radars avant!

M'enfin...

[barney_]

Ah oui j'avais oublié ;-)

[RomainP94]

Vehicule modèle avril 2016 essayé cet am. Très confortable, moteur très souple, finition qui n'a rien à envier à vw (au prime abord !).

Seuls regrets : frein à main mécanique et absence de l'ACC. Ca c'est dommage

[r16 ts]

Et quel avantage vois tu au frein a main électrique?

[RomainP94]

L'absence de cette foutue poignée

[r16 ts]

Moi, ça ne m'a pas convaincu. J'étais bien content que l'Octavia n'en soit pas munie.

[RomainP94]

C'est juste une question d'esthétique et de modernité

Quant à l'ACC, pour l'avoir testé et roulant très souvent au régulateur, c'est un outil assez efficace

[barney_]

Moi, ça ne m'a pas convaincu. J'étais bien content que l'Octavia n'en soit pas muni.

 

+1. Idem pour l'acc : de la m*** en barre

[RomainP94]

allez dernière question concernant mes pneus hiver.

Vous feriez quoi à ma place ?

1) soit acheter 4 jantes pour mes 205 55 R16 (Kleber Krisalp2) ?

2) soit acheter 4 pneus 223 40 R18 et revendre mes 205 55 R16 ?

qu'est ce qui sera le plus efficace sur neige ? les 205 ou les 225

[barney_]

Pour avoir mis du 205/55/16 en roues hiver sur mon O3 combi TSI 140, je te le déconseille : ça patinait sévère sur sec. Vends-les et achète des roues complètes en 225/45/17 : meilleur compromis entre le 16 et le 18. C'est d'ailleurs ce que j'ai fait pour mon O3 combi RS TSI 220

[RomainP94]

À vrai dire je recherche le côté économique :

Soit acheter 4 jantes pour y mettre les pneus, soit revendre mes pneus et acheter des 225 40 18.

Prendre le tout n'est pas envisageable vu que je change déjà de voiture

[barney_]

Ce n'est pas du tout économique d'acheter que des pneus car tu paies 8 équilibrages par an soit, au moins 100€ par an.

Si l'économie est ta priorité, mets les 205/55/16

Après des roues complètes hiver en 17, ce n'est pas si chere : https://www.leboncoin.fr/equip [...] tm?ca=22_s

[RomainP94]

En revanche je ne comprends pas en quoi les 205 55 R16 sont médiocres. Est-ce lié à la Skoda elle-même ? Car sur le Touran ce n'est pas du tout rédhibitoire. Et la Skoda étant proposée également proposée avec cette taille pneumatiques, ca devrait finalement coller nan ?

Si vous pouviez m'éclairer sur ce point merci !

[r16 ts]

Peut-être qu'avec un diesel et le poids supérieur sur l'avant, le phénomène est-il moins marqué.

Perso, j'ai le même ressenti que @barney_ mais l'avantage des 205/55 R16 c'est que tu peux chaîner si besoin.

[barney_]

En revanche je ne comprends pas en quoi les 205 55 R16 sont médiocres. Est-ce lié à la Skoda elle-même ? Car sur le Touran ce n'est pas du tout rédhibitoire. Et la Skoda étant proposée également proposée avec cette taille pneumatiques, ca devrait finalement coller nan ?

Si vous pouviez m'éclairer sur ce point merci !

 

A chaque accélération, le voyant d'antipatinage se déclenchait avec des Michelin Alpin4. Il faut dire que l'O3 combi TSI 140 ne pèse que 1197 kg à vide donc je rejoins r16ts. Dans un lourd gazout et si tu as une conduite pépère, les 205/55/16 te conviendront

[RomainP94]

Merci pour ces réponses !

La L&K est mise de côté, hâte de la récupérer !

[barney_]

Cool :-)

[RomainP94]

2 dernières questions svp

1) le GPS livré avec la L&K est le GPS standard VW. Est il mirrorlink pour utiliser les applis directement sur le poste ?

2) comment se fait la maj GPS ? Dois je demander la maj par Skoda ? Est elle automatique ?

Merci !

[barney_]

1.) Le mirror link est une option donc ça dépend si ton O3 l'aura...

Option 9WT à 160€ (smartlink).

2.) Les MAJ sont gratuites et se font là : http://updateportal.skoda-auto.com/?new_vin=true

Non ce n'est pas automatique. Voici le topic très bien fait de Gaby : Mise à jour de la cartographie des Columbus 2 et Amundsen 2

[RomainP94]

Mer**

Je vais devoir me passer du mirrorlink... pfffff

Ca peut s'activer après livraison ? Ou pas du tout ?

[barney_]

Oui mais il y a aussi un module à rajouter...Je crois qu'il y en a pour 300/400€ :-(

[RomainP94]

150 euros l'activation, très raisonnable !!

Dites moi une occasion, 18200 km, DSG6, 150ch, garantie 24 mois... je peux risquer de tomber sur une voiture qui a souffert genre monter dans les tours à froid ?