[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk2 Combi (1Z) 2004-2013

19 mai 2005

J'habite en Andorre et je vais essayer tout à l'heure (ou demain) la nouvelle combi 4x4. Je pense que ça va être une Morzine, puisque c'est un véhicule de Démo.Je vais prendre pas mal de photos et vidéo. A titre indicatif, Ici la Morzine coûte 21000€ et la base 19000€ (carte jaune vignette plaques et diesel compris)
[/quotemsg]

Attention, l'essayer c'est bien souvent l'adopter!
Le combi 4x4 est la voiture idéale pour cette belle région montagneuse
Et puis il y a un coffre immense pour redescendre les bouteilles de Ricard et les cigarettes

20 mai 2005

Finalement l'aissai a été décalé à cet après-midi ou demain matin.

J'ai effectivement bien peur que l'assayer soit une torture...n'ayant pas encore les finances pour me l'offrir.

Hier il y avait une course cycliste avec toutes les équipes connues et le convoit était composé de beaucoup de Combi 4x4. Ce qui me fait peur c'est la justesse du moteur. 105ch c'est pas terrible. Ca me ferait passer d'une clio 110ch légère et vive à une 105ch (meme diésel) plus lourde et mois agile. Quand ici tu te tappes des dénivelés à des % énormes faut que ça grimpe. Je me suis rendu compte que j'avais plus de facilité avec ma clio que des léon tdi100. Alors on verra.

Pour le coffre, j'ai bien peur qu'il ne serve pas à passer clopes et alcool. Les douanes sont très présentes ici bien qu'il y ait moins de problème à la frontière quand tu as des plaques AND, les douanes volantes se font un plaisir de te choper après. Une plaque avec marqué "Principat d'Andorra" dessus, ça attire la police comme un aimant. Alors pas plus de 300 cigarettes par personne et 1.5l d'alcool fort c'est la loi.

20 mai 2005

Salut,

A mon avis, le 105 est suffisant, à condition que tu ne sois pas toujours à pleine charge (5 personnes + bagages).

Déjà, sur une Superb, le 100 va apparemment bien (+- 1,5 tonne), donc le 105 sur une Oct 2...

En tout cas, quel beau pays que l'Andorre ; j'ai habité 33 ans à Poitiers (coucou les Charentais !) et pendant près de 20 ans, toutes les vacances se passaient à Vicdessos ; avec mon oncle, on en a trimbalé des bouteilles, en passant par Ordino (à pied) !

L'Ariège est pour moi, tout simplement le plus beau département de France, et surtout l'Ariègeois sait préserver son pays tout en étant moderne !

stefgel · 20 mai 2005

D'expérience, mon père vivant en Haute-Savoie, préférait sa tdi100 4x4 boite 6 à sa tdi105 actuelle boite 5.

Là où les virages s'enchaînaient en restant en 3e, il faut maintenant qu'il joue de la boite, 2nde, 3eme,...

Mais cela reste acceptable hein...

20 mai 2005

Bon et bien voilà. J'ai eu une 4x4 pendant 3h aujourd'hui.

Une version base donc qui ici coute 19 000€. Elle avait le peinture métal d'une couleur verte dont je ne connais pas le nom, et un toit ouvrant éléctrique.A l'intérieur noir, cette version de base est sufisante si on achète une voiture pour aller d'un point A à un point B.
Elle est déjà suffisament équipée, mais quelques équipement de confort font défaut, et on les retrouve dans la version Morzine. Avec ça on ajoute les Xenon et voilà on à une très agréable voiture.

Mais l'important était son TDI105 associé à une transmition intégrale.
Je fait place aux photos. J'ai des vidéos aussi (pas forcement térribles) mais je n'ai rien pour les heberger. Si quelqu'un peut m'aider contactez moi par MP.

Je prend donc les clefs qui comme les allemandes actuelles sont repliables.
Je m'assoie et retrouve les sièges assez durs que j'avais pu expérimenter dans l'octavia 1 combi 4x4. Des sièges à l'allemende quoi. Les compteurs sont clairs et lisibles simples et efficaces, mais manque de graphisme.

L'ordinateur de bord qui étant le plus simple, est déjà très complet.

Il comprte deux totaliseurs et chronomètre même le temps de voyage, qui est très précis (normal) pour peu que l'on ne laisse pas les clefs sur la voiture sinon le temps tourne toujours. Un mauvais ajustage de la casquette est visible

J'ai réglé le siège, les rétros et.....comme le montre la vidéo (qui n'est pas encore là) Si je règle le rétro de gauche, celui de droite bouge aussi
Rien de grave tout de fois, il faut juste se souvenir de régler le gauche en premier.

Je tourne la clef de contact, et roule ma poule. Premières imprassion de roulage. Douceur, c'est le mot. L'embrayage est doux, la pédale de frein est formidable à doser. La boite, bien que légèrement rugeuse, n'accroche pas et les rapports se verouillent bien, le tout parfaitement guidé.
Mais que vois-je??? Une plaque d'égout à l'horizon. Une bien belle que je sent bien passer avec d'autres voiture . Vous me voyez venir? Je roule dessus pour le test et.....j'ai pratiquement rien senti. Avaler la palque, c'est ca qu'a fait cette voiture malgrès les sièges durs, j'ai rien sentis, aucune réaction désagréable dans le volant. Elle a recommencé l'exercice sur toutes les imperfections.

Je quitte la ville et m'évade vers les sommets.
20kms de lacets dans lesquels la voiture semble sur des rails et me voilà à Arinsal. La voiture pousse bien et il n'y a pratiquement pas besoin de jouer du levier.

Cest 20km m'on permis de me rendre compte que les poignées intérieures de porte sont dans un plastique qui va très rapidement se rayer si on ne fait pas attention. De même pour la commande d'allumage des phares qui par ailleur éclairent très bien.

Ca paysage lui va très bien.

L'intérieur lumineux avec le toit ouvrant

L'assemblage est très bon.

Le moteur avec un compartiment propre et tous les niveaux sont bien accessibles.

Il y a dans le coffre des crochets pour suspendre des sacs leclerc.

Je redescend la montagne (vidéo à venir) et m'arrete sur un petit chemin en pierre. Terrain glissant et instable. En descente pas de problème., j'arrive alors sur un écoulement d'eau.

Faut pas se leurer, ça franchit rien, mais un chemin chaotique ne lui fait pas peur. En remontant le chemin da cailloux et d'herbe, j'ai fait une bonne accéleration. Et bien pneux mouillés et herbe le tout en montée. Pas de problème apparent. ESP pas déclénché, pas de roue tournant dans le vide, la voiture est montée vite et bien, et ce sur terrain instable.

Alors cette voiture, j'en pense quoi?
Une copie presque parfaite pour cette version. Manque l'accoudoir, les commandes au volant ... Mais la clim est déjà très efficace. La console centrale est trop près des genoux (video à venir), certain plastisques vont pas attendre longtemps avant de se rayer, mais globalement le tout respire la solidité et la qualité. La peinture est sensible aux micro rayures (2000kms et il y en avait déjà) mais transment une belle couleur. Le moteur est suffisant et son volume n'est pas trop présent, ce qui présage d'un bon confort pour les voyages.

La conduire est un plaisir, pas de mouvement de caisse, direction agréable, commandes souples. Ses capacitée de grip sur terrain peu propice sont bonnes. De toute façon l'octavia 1 combi 4x4 était déjà très bien pour ça alors celle ci avec un système amélioré ça doit le faire.

Bref il faut foncer, cet achat est est plus qu'un bon choix, même dans cette version de base, même si personellement je prendrais une Morzine car elle ne coute "que" 21 000€ ici.

Voilà j'en ai fini avec mon 1er reportage. Si vous avez des questions.

J'ai quelques autres photos à mettre elles arriveront bientôt.[/quotemsg]

20 mai 2005

Excellent 1er reportage On attend les vidéo avec impatience.

Tu vas devenir un concurrent sérieux à notre ami Skodaboys, en manque d'inspiration en ce moment

Apparemment, ce modèle correspond à l'Ambiente en 4x4.

Ceux qui en veulent + préférerons la version Morzine (petit village à 30kms de chez moi!), mieux équipée en gadgets de confort.

Tu ne nous as pas donné tes impressions sur la puissance du moteur 105 qui te semblaient légers dans un précédent post. De toutes façons, pas de 140cv en 4x4

Ton choix pour l'option xénon (700€!!!) me semble un peu superflue pour une voiture qui éclaire déjà très bien...tu l'as d'ailleurs constaté.

Par contre, le chargeur MP3 . Fini les CD's qui traînent, j'ai l'équivalent de 50 albums dans l'autoradio!

Enfin...c'est toi qui paye...

Elle avait le peinture métal d'une couleur verte dont je ne connais pas le nom.[/quotemsg]
Vert orage.

Hors Sujet :
A priori, il existe une communauté de ex-Poitou-Charentais sur ce forum.
J'ai moi-même habité 20 ans à Angouleme et Matha. Autant dire que je connais bien Saintes et le Poitiers de FMValence!

JimmyDB

21 mai 2005

Bravo Suzem, vraiment très chouette (les photos ) !

> JimmyDB : j'aimais beaucoup ma région d'origine, mais en Rhône-Alpes, on est vraiment bien ; je ne sais pas de ton côté, mais ici ça va ; quoiqu'on ressent un peu trop le Mistral quand même (bonjour pour s'y habituer, surtout l'hiver), et l'état d'esprit sent vraiment le midi, un peu trop relax à mon goût, surtout pour motiver les troupes !

22 mai 2005

j'aimais beaucoup ma région d'origine, mais en Rhône-Alpes, on est vraiment bien ; je ne sais pas de ton côté, mais ici ça va [/quotemsg]
J'adore mes montagnes...ski, rando, pêche à la mouche sont mes loisirs.
J'ai un super boulot, bien payé. Tout ça, c'est introuvable en Charente!
Et puis la belle-mère habite à 700kms, je suis tranquille

Je suis arrivé en Haute-savoie il y a 15 ans avec une Citroën Visa pourrie.
Le prochain voyage en Charente se fera en Octavia grand confort... Ah! que de chemin parcouru...

------

Je n'ai toujours pas reçu mes plaques définitives. Il me reste 4 jours avant d'être hors-la-loi
Avez-vous eu le même genre de probleme?
Ils sont bien prévenus à la concession, mercredi prochain, je risque de gueuler!

Enfin, c’est bien le seul problème que j’ai avec mon O² …

22 mai 2005

J'adore mes montagnes...ski, rando, pêche à la mouche sont mes loisirs.
J'ai un super boulot, bien payé. Tout ça, c'est introuvable en Charente!
Et puis la belle-mère habite à 700kms, je suis tranquille

Je suis arrivé en Haute-savoie il y a 15 ans avec une Citroën Visa pourrie.
Le prochain voyage en Charente se fera en Octavia grand confort... Ah! que de chemin parcouru...

C'est un peu pareil pour nous ; arrivés il y a 4 ans avec la Golf qui avait 17 ans, nos jobs sont top, les beaux-parents à Soissons, et on roule en Skaudi !

23 mai 2005

Désolé pour ce contre temps.

Oui apparement pas mal de gens viennent du Poitou-Charentes.

Perso je suis de La Rochelle (Quele bonheur c'était de passer devant les tours pour aller au travail). Puis un an passé à Saintes

Revenons à nos moutons

Voici donc mes dernières impressions du 4x4.

- Moteur: Il est bien mais quelques cheveaux supplémentaires ne seraient pas de refus surtout quand on habite à la montagne où on passe (ici) de 1500m à 900m puis pour dans le même trajet repasser à plus de 2000m. mais dans les situations moins valonées ça va. Il faut tirer dessus pour pas trop se trainer et là la conso est passée à 9.5l/100kms. Je pense que le montage d'une puce n'est pas superflue. Il sera vendu ici avec l'essence 140ch vers fin 2005.

- Intérieur: La proximité de la console centrale m'a fait mal au genoux et ce rien qu'en ayant parcouru 2kms. De plus le carénage sous le volant est très prononcé et ma femme n'a jamais trouvé un position de conduite idéale, ses genoux frolant ce plastique si elle lève le siège à sa convenace (sinon elle voit le capot limite limite). A part ces deux soucis qui je pense peuvent se régler avec l'habitude mais qui marque lors d'un essais, La console et la planche de bord est incroyable tellement son ergonomie est bonne. L'autoradio, bien qu'ayant du mal a accrocher les stations, se manie fort bien et le son est très bon.

Les commandes respirent la solidité et je pense que c'est une voiture dont les enfants peuvent hériter tellement cela donne l'impressiosn que même après 50ans rien n'aurat bougé. On loge à cinq adultes sans problème...avec les bagages qui plus est.

- Extérieur: Un disign qui va traverser le temps parce qu'il est sobre est élégant. Il perment de ne pas trop attirer l'oeil et donc les convoitises, mais ne choque pas.

Bref que du bon...du très bon même.........

...mais ce We il y avait le salon de l'auto en Andorre et ma femme et moi sommes passés devant le stand Alfa. Nous y avaont vu l'alfa gt...aproximativement au même prix quie la 4x4 Morzine. Nous sommes tombés sous le charme. :love:!!!

Le Combi 4x4 nous plait énormement, mais nous avons 23ans, pas d'enfants et la Gt sera notre choix au moment de changer de voiture. Mais je pense qu'avec des enfants ou 10 ans de plus, le combi aurait remporté la palme. Parce qu'il sait tout faire, bien et pour longtemps.

23 mai 2005

Dommage, on tenait un bon reporter et il va nous lâcher...

Nous y avons vu l'alfa gt...approximativement au même prix que la 4x4 Morzine. Nous sommes tombés sous le charme.
Le Combi 4x4 nous plait énormément, mais nous avons 23ans, pas d'enfants et la Gt sera notre choix au moment de changer de voiture[/quotemsg]
C'est clair, je n'ai pas le même age et pas les mêmes besoins!
L'Alfa GT ne ressemble pas vraiment a une O², c'est le pur style italien, pointu et sportif contre le sobre et solide style allemand.
Elles n'ont pas vraiment le même prix...GT à partir de 27k€...soit 5000€ de + qu'une O² 4x4

Perso, j'ai donné chez les ritals, une Ferraille Invendue A Turin, version Tempra, ben, c'était de la belle m...
Certes, ce n'était ni une Ferrari, ni une Alfa!
Les italiennes ont fait d'énormes progrès (tout comme les Tchèques!), mais je n'y reviendrai pas...
Mais je reconnais que l'Alfa est très belle. Attention aux voleurs!

...sur l'Octavia...Les commandes respirent la solidité et je pense que c'est une voiture dont les enfants peuvent hériter tellement cela donne l'impression que même après 50ans rien n'aura bougé. On loge à cinq adultes sans problème...avec les bagages qui plus est. [/quotemsg]
Dans 50 ans, je sais ou sera mon O²...au musée ou au paradis
Pour les bagages, je suis bien d'accord, par contre le passager arrière central (et c'est un défaut que je reconnais à l'Octavia) n'est pas parfaitement installé à cause de la console et du tunnel central.

Coté conducteur, j'ai du mal à croire que tu ne trouve pas une bonne position de conduite, surtout en sortant d'une Clio!
Les réglages sont nombreux (sièges et volant). Seul la fermeté des sièges nuit un peu au confort. Il faut peut-être plus de temps qu'un essai pour trouver le réglage idéal...?

Bonne route dans ta future Alfa GT, à moins que quelques regrets ne te fassent revenir en arrière sur ta décision.

JimmyDB

24 mai 2005

19 000 € pour une 4*4 même de base !!!!

Je pense plus 21 300 €

Avec remise alors ?

24 mai 2005

Dommage, on tenait un bon reporter et il va nous lâcher...

C'est clair, je n'ai pas le même age et pas les mêmes besoins!
L'Alfa GT ne ressemble pas vraiment a une O², c'est le pur style italien, pointu et sportif contre le sobre et solide style allemand.
Elles n'ont pas vraiment le même prix...GT à partir de 27k€...soit 5000€ de + qu'une O² 4x4

Perso, j'ai donné chez les ritals, une Ferraille Invendue A Turin, version Tempra, ben, c'était de la belle m...
Certes, ce n'était ni une Ferrari, ni une Alfa!
Les italiennes ont fait d'énormes progrès (tout comme les Tchèques!), mais je n'y reviendrai pas...
Mais je reconnais que l'Alfa est très belle. Attention aux voleurs!

Dans 50 ans, je sais ou sera mon O²...au musée ou au paradis
Pour les bagages, je suis bien d'accord, par contre le passager arrière central (et c'est un défaut que je reconnais à l'Octavia) n'est pas parfaitement installé à cause de la console et du tunnel central.

Coté conducteur, j'ai du mal à croire que tu ne trouve pas une bonne position de conduite, surtout en sortant d'une Clio!
Les réglages sont nombreux (sièges et volant). Seul la fermeté des sièges nuit un peu au confort. Il faut peut-être plus de temps qu'un essai pour trouver le réglage idéal...?

Bonne route dans ta future Alfa GT, à moins que quelques regrets ne te fassent revenir en arrière sur ta décision.

JimmyDB

Pour la position de conduite c'est qu'en fait c'est ma rotule qui s'appuie sur l'angle de la console centrale. Si je m'avance plus mes jambes sont trop pliées et si je recule le siège je me sent trop loin des pédales. Je pense surtout que c'est une question de position à trouver.

L'alfa gt coute ici 22ou 23000€ en version de base (radar de recul, détecteur de pluie, clim bi zone, sièges bacquet, trappe à ski...) Ce qui est quand même beaucoup d'argent.

Si on peut s'offrir une voiture passion on prendra L'alfa, mais si nous devons investir sur le long terme, ce sera la combi

Pour barraby: Ici en Andorre, la version de base de la voiture est à 19000€ et la morzine à 21000€ prix public. Tous les prix s'entendent frais d'immatriculation, carte jaune et vignette incluse. Après sur ces prix il faut encore déduire les éventuelles remises.

25 mai 2005

J'ai ENFIN reçu mes plaques definitives (le dernier délais était demain!).

J'aurai du vérifier à la concession car...

A peine croyable! Ils se sont trompé, un M à la place d'un H.

Il va falloir que j'y retourne demain matin

26 mai 2005

J'ai ENFIN reçu mes plaques definitives (le dernier délais était demain!).

J'aurai du vérifier à la concession car...
A peine croyable! Ils se sont trompé, un M à la place d'un H.
Il va falloir que j'y retourne demain matin

Fais toi plaisir, à fond devant un radar automatique avec ta fausse plaque!!!!

27 mai 2005

Salut tout le monde, c'est Skodaboy, Skotdi m'a preté son pseudo

Combi 2.0 TDI DSG :

http://img139.echo.cx/img139/6389/16le1.jpg

http://img139.echo.cx/img139/2617/29kw.jpg

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30 mai 2005

elle vient pas de France, Oufff, j'aurais été dégouté (pas de commandes sur le volant, ça fait mesquin)

30 mai 2005

elle vient pas de France, Oufff, j'aurais été dégouté (pas de commandes sur le volant, ça fait mesquin)[/quotemsg]
Modèle tchèque à première vue...(n'est-ce pas SkodaboyTDI?)

Combi O² Praha + 140cv + GPS
C'est du 'presque haut-de-gamme' : il ne manque que le TO et les commandes au volant!

Perso, j'écoute principalement des CD-MP3 et il n'y a que 4 boutons vraiement utiles : Vol+/- et Suivant +/-
J'aurai préferé un bouton 'pause' à celui qui coupe le son et un bouton 'Infos' pour les tags Mp3...
Le top serait de pouvoir les programmer soi-meme!

31 mai 2005

Je ne vois pas non plus de commandes pour les sièges électriques

31 mai 2005

Allons, que tout le monde en profite quand même, Internet c'est fait pour ça !

http://www.autorevue.cz/Automobilka/Ar.asp?ARI=5612&CHID=6&EXPS=&EXPA=

et la vidéo qui va avec :

http://www.autorevue.cz/video/

31 mai 2005

Les videos sont la bienvenue ici Mr FM !!

Cette url n'existe plus

Sinon belle video, mais le mec se prend un peu pour un pilote de rally !

31 mai 2005

J'avais oublié ton topic sur les videos !

31 mai 2005

J'avais oublié ton topic sur les videos !

Ca fait plaisir !!

31 mai 2005

:q

J'me fait vieux !

1 juin 2005

Apparemment, ce modèle correspond à l'Ambiente en 4x4.
Ceux qui en veulent + préférerons la version Morzine (petit village à 30kms de chez moi!), mieux équipée en gadgets de confort.
Tu ne nous as pas donné tes impressions sur la puissance du moteur 105 qui te semblaient légers dans un précédent post. De toutes façons, pas de 140cv en 4x4

En andorre le 4x4 sera disponible en 140ch fsi d'ici la fin de l'année.

Au passage, je ne sais toujours pas comment mettre des vidéos en lignes??? si quelqu'un peu m'aider.

Merci

lucky69 · 1 juin 2005

En andorre le 4x4 sera disponible en 140ch fsi d'ici la fin de l'année.

Au passage, je ne sais toujours pas comment mettre des vidéos en lignes??? si quelqu'un peu m'aider.
Merci

2.0 FSI 150 cv plutot?

1 juin 2005

En andorre le 4x4 sera disponible en 140ch fsi d'ici la fin de l'année.

Au passage, je ne sais toujours pas comment mettre des vidéos en lignes??? si quelqu'un peu m'aider.
Merci

Non personne !! desolé

25 juin 2005

En tout cas, à Boulogne sur Mer, le commercial est super sympa et commercant.

Je fais toujours de bonnes affaires avec lui pour ma famille et moi.

29 juin 2005

Avis à la population de propriétaire de Combi

si vous êtes l'heureux propriétaire d'un combi, votre avis nous intéresse.

Il semblerait que les combi ne soient plus livrés depuis peu avec le porte-parapluie et le rideau de séparation entre les passagers arrières et le coffre. Hors s'il est clairement indiqué dans le catalogue Skoda, la présence du porte-parapluie, nous ne trouvons aucune trace concernant le filet de protection

toutes les infos se trouvent ici:

http://octavia2.forumactif.com/viewtopic.forum?t=586

Nous savons déjà qu'un propriétaire d'un combi version confort possède le porte-parapluie et le filet sans l'avoir demandé en option.

Merci à tous pour vos réponses

29 juin 2005

A partir du 1er juillet.

Augmentation du tarif de 490 Euros sur toute la gamme Octavia.

Et sur les combis, plus de porte parapluie ni de filet.

30 juin 2005

A partir du 1er juillet.
Augmentation du tarif de 490 Euros sur toute la gamme Octavia.
Et sur les combis, plus de porte parapluie ni de filet.

Tu tiens celà d'où ? Les modèles commandés avant le 1er juillet doivent donc en être pourvus !

1 juillet 2005

c'est une bonne question.

Est- ce que mon O2 combi 2.0TDi Confort (commandé le 24/06/05) en sera pourvu?

Le concessioneire ma parlé des 2% d'augmentation en juillet mais RAS pour le range parapluie et le filet.

@+ gilles

2 juillet 2005

Bonjour,

Ayant acheté ma voiture sur stock, je viens de la recevoir, j'ai le filet ainsi que le range parapluie. Par contre, il m'a confirmé que j'étais un des derniers....

10 juillet 2005

Voila ce que l'on peut faire pendant les vacances quand on s'emm..de !!

http://imgs.idnes.cz/auto_osoby/A050701_FDV_OCTAVIA_V.JPG

Resultat, 32 etudiants dans cette O2 Combi

Skodaboys · 13 juillet 2005

Terrible le Combi en noir avec les jante chromées

http://www.netcompany.at/reichmann/skoda6.jpg

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