[Topic Officiel] Škoda Karoq (2017)

[MainMain62100]

... Un peu de comparaison avec ce qui se fait "autre part" ne fait pas de mal non plus

 

Je n’ai rien contre les comparaisons au contraire, je déplore juste le rabâchage constant de certains envers leur modèle, il est évident que l’Ateca est un excellent véhicule avec ses limites face à d’autres modèle du groupe, après essayer sans cesse de convaincre les autres cela en devient un peu lourd, moi qui oscille très souvent entre Vw, Skoda et maintenant Seat henné voit pas grande différence de finition, le Kodiaq craque moins que le Tiguan sauf pour les poignées de porte qui il faut le dire même Dacia fait mieux

[Invité §mai883XZ]

alors les trolls, on s’embête sur le topic Ateca

[faxounette]

Salut @maitre renard

Il y avait longtemps !

J’espère que tu vas bien. Et ton carrosse ?

À bientôt !

[Invité §Ano660om]

alors les trolls, on s’embête sur le topic Ateca

 

Avec 600 pages ? Je ne crois pas.

[Komete76]

Avec 600 pages ? Je ne crois pas.

[caffellatte]

Pourquoi, après avoir testé autant de modèles, j'ai choisit le Karoq sans hésitation de que je l'ai essayé?

 

Parce-que, alors que dans tel ou tel modèle il y avait toujours des choses qui ne m'allaient pas (confort insuffisant, diesel ou gros essence glouton obligatoire avec la boite auto, hauteur d'assise limite, imposition de coloris/options "originaux" ou de surmonte pneus, qualité de fabrication limite, équipement de série lacunaire, faible remise...), avec le Karoq, tous les feux étaient au vert:

 

confort très bon, habitabilité extra, équipement de serie archicomplet, qualité excellente, style et coloris sobres, disponibilité essence de base+boite auto+finition de base, forte remise...

 

reste plus qu'a attendre...

[fnand]

et quels sont les délais annoncés en ce moment??

bonne attente...

[nono078]

je sais que mi juin c'est février 2019

[Invité §Cou452mz]

mi-avril c'était déjà février 2019...

[caffellatte]

commandé debut avril, on m'annonce octobre/novembre

[Invité §Cou452mz]

commandé debut avril, on m'annonce octobre/novembre

 

Oui je suppose que je l'aurai aussi dans ces environs là, même si le délai sur le bon de commande est bien plus tard...

[fnand]

merci et patience.....

[morgan34]

Pour çà, il faut attendre le Tarraco... au mois d'Octobre!

 

 

en parlant de ca caradisiac a pu l essayer en version non definitive

 

il est immense encore plus grand que le kodiaq et avec une habitabilite plus grande

 

la guerre interne va faire rage

 

hs off

 

sinon le karoq aura t il une version sportline

 

ca lui irait a merveille j en suis sur

[mouskoda]

commandé debut avril, on m'annonce octobre/novembre

Le miens commandé fin janvier, prévu pour mi aout ... repoussé à fin septembre / début octobre ... l'attente commence a être interminable ...

[morgan34]

Le miens commandé fin janvier, prévu pour mi aout ... repoussé à fin septembre / début octobre ... l'attente commence a être interminable ...

c est long!

[morgan34]

Mondial de paris : karoq version scout

 

https://www.caradisiac.com/sko [...] 170040.htm

[avatardc]

Mondial de paris : karoq version scout

 

https://www.caradisiac.com/sko [...] 170040.htm

jolie! dommage qu on ne puisse pas l'avoir en 2rm

[boduc]

Mondial de paris : karoq version scout

 

https://www.caradisiac.com/sko [...] 170040.htm

 

 

Un peu massive à l'arrière, la partie métallisée, mais tout de même plus sympa que la version normale...

La carrosserie fait moins pauvre.

[faxounette]

 

en parlant de ca caradisiac a pu l essayer en version non definitive

 

il est immense encore plus grand que le kodiaq et avec une habitabilite plus grande

 

la guerre interne va faire rage

 

hs off

 

sinon le karoq aura t il une version sportline

 

ca lui irait a merveille j en suis sur

 

J’ai hâte de le voir au Mondial de l’auto !

[morgan34]

jolie! dommage qu on ne puisse pas l'avoir en 2rm

scout = baroudeur donc je trouve cela mieux même.

 

* sinon ça serait bien que skoda reprenne cette planche de bord pour les prochains modèles de la marque.

[morgan34]

d'autres photos : http://www.auto.cz/skoda-karoq [...] adu-123496

[Invité §Cou452mz]

 

en parlant de ca caradisiac a pu l essayer en version non definitive

 

il est immense encore plus grand que le kodiaq et avec une habitabilite plus grande

 

la guerre interne va faire rage

 

hs off

 

sinon le karoq aura t il une version sportline

 

ca lui irait a merveille j en suis sur

Plus grand que le Kodiaq se serait étonnant. A mon avis, c'est la même voiture comme le binôme Karoq / Ateca.

[morgan34]

Plus grand que le Kodiak se serait étonnant. A mon avis, c'est la même voiture comme le Karoq et l'Ateca.

si si :

 

"Et le modèle ibère sera finalement le plus long de la triplette. En effet, même s'il n'obtient pas le titre de plus grand véhicule de la marque (détenu par l'Alhambra et ses 4,85 m), sa longueur de 4,74 m le place au-dessus du Tiguan Allspace et du Skoda Kodiaq, tous deux 4 cm plus courts. Ce faisant, il est 38 cm plus long qu'un Ateca. Il repose évidemment sur la même plateforme que ses cousins, la MQB-A LWB (pour Long wheelbase), ce qui lui vaut un empattement identique, de 2,79 m contre 2,63 m pour l'Ateca.

"Le résultat ? Du volume, beaucoup de volume. Aux 700 litres de coffre du Allspace, aux 720 du Kodiaq, le Tarraco réplique avec 760 litres ! Dans la catégorie, il n'y a que le Peugeot 5008 qui fasse mieux, avec 780 litres dans une longueur moindre de 4,64 m. Mais le volume maxi, non communiqué, devrait dépasser les 2 m3, quand le français plafonne à 1940 litres. Ces chiffres valent pour les versions 5 places. Avec l'option 7 places, on tombe à 700 litres, ce qui reste exceptionnel, et largement suffisant aux besoins d'une famille nombreuse. Le Tarraco propose aussi une excellente habitabilité à la deuxième rangée de sièges, qui coulisse sur 18 cm, dispose de dossiers inclinables et se rabat pour former un plancher plat. Le minimum syndical en somme. "

HS OFF (source https://www.caradisiac.com/pri [...] 69992.htm)

[morgan34]

ventes suv : https://www.caradisiac.com/ven [...] 170044.htm

 

Le Skoda Karoq est le SUV compact qui connait la plus forte croissance de ses ventes (9 369 ex.)

[LeZou]

jolie! dommage qu on ne puisse pas l'avoir en 2rm

 

étonnant!!!!! en quoi la sécurité des 4RM serait un désavantage ?

 

depuis que j'ai découvert ça sur mon break Passat, plus jamais je ne ferai marche arrière vers du 2RM

 

imbattable en sécurité et confort, tous les jours par tous les temps

[Invité §Cou452mz]

étonnant!!!!! en quoi la sécurité des 4RM serait un désavantage ?

 

depuis que j'ai découvert ça sur mon break Passat, plus jamais je ne ferai marche arrière vers du 2RM

 

imbattable en sécurité et confort, tous les jours par tous les temps

Le 2rm a pour avantage le prix et la consommation

[Psykobe]

Et pas de problème de différentiel (y en a pas), de permutation de pneumatique comme sur certains 4WD tous les 10000km ...

 

Après oui ça a des avantages certains mais aussi quelques contraintes (mais ça me choque pas qu'une version baroudeuse soit uniquement en 4RM)

[LeZou]

les gens sont prêts à mettre 1350 euros pour un écran plus grand ou des jantes ou des gadgets électroniques .... mais pour la sécurité ...???? rien ?

 

quant à la conso elle est la même qu'en 2RM car les 4RM ne fonctionnent que ponctuellement. ce n'est pas un vrai 4X4 mais un système Haldex qui ne se déclenche qu'en cas de besoin.

Dans 95 % du temps c'est une traction mais quand il y en a besoin elle devient 4RM

 

 

aucune permutation de roue à faire

[morgan34]

les gens sont prêts à mettre 1350 euros pour un écran plus grand ou des jantes ou des gadgets électroniques .... mais pour la sécurité ...???? rien ?

 

quant à la conso elle est la même qu'en 2RM car les 4RM ne fonctionnent que ponctuellement. ce n'est pas un vrai 4X4 mais un système Haldex qui ne se déclenche qu'en cas de besoin.

Dans 95 % du temps c'est une traction mais quand il y en a besoin elle devient 4RM

 

 

aucune permutation de roue à faire

la même conso...?

 

non non faut pas oublier le poids de l'haldex donc consommation plus haute.

 

exemple : https://www.largus.fr/actualit [...] 1_p_5.html

[boduc]

Et pas de problème de différentiel (y en a pas), de permutation de pneumatique comme sur certains 4WD tous les 10000km ...

 

Après oui ça a des avantages certains mais aussi quelques contraintes (mais ça me choque pas qu'une version baroudeuse soit uniquement en 4RM)

 

 

La permutation de pneus est peut-être vraie sur un vrai 4X4 mais évideùùent pas sur la transmission Haldex!

C'est mon 2ème véhicule équipé de ce type de transmission et je n'ai aucun pb d'usure de pneus arrières après 10000 kms!

Seule vraie contrainte, si on peut appeler cela une contrainte, la vidange ponctuelle du pont arr. autour de 50 à 60000 kms.

[LeZou]

si on brule 0.5 l/100 de plus c'est le bout du monde !!!

 

qui regarde combien consomme la clim, la radio, les rétro dégivrants les écrans en tous genres ...???

 

je pense que les acheteurs se disent: "chez moi pas de neige, donc pas de 4X4" c'est totalement faux!!!

 

pluie, neige, feuilles bitume liquide à 40°, situations d'urgence ce sont toutes quelques unes des situations où le 4X4 est, à mon sens, indispensable

[avatardc]

la même conso...?

 

non non faut pas oublier le poids de l'haldex donc consommation plus haute.

 

exemple : https://www.largus.fr/actualit [...] 1_p_5.html

il suffit de regarder le malus 2 153 € pour le 4rm (qui risque d'augmenter avec la nouvelle norme)

[boduc]

si on brule 0.5 l/100 de plus c'est le bout du monde !!!

 

qui regarde combien consomme la clim, la radio, les rétro dégivrants les écrans en tous genres ...???

 

je pense que les acheteurs se disent: "chez moi pas de neige, donc pas de 4X4" c'est totalement faux!!!

 

pluie, neige, feuilles bitume liquide à 40°, situations d'urgence ce sont toutes quelques unes des situations où le 4X4 est, à mon sens, indispensable

 

+ un confort supplémentaire non négligeable...

[Invité §mai883XZ]

Le problème c'est surtout le surcoût à l'achat + le malus qui le rend inabordable.

[LeZou]

il suffit de regarder le malus 2 153 € pour le 4rm (qui risque d'augmenter avec la nouvelle norme)

 

en TDi 150 BVM de mémoire c'est 410 ou 430 euros .....