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Fabia

Avis et retour sur Fabia équipée avec le nouveau 1.0 TSI?


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heu, ça gueule comment si tu n'as pas l'alarme d'origine :??:

 

parceque sur cette dernière, outre les capteurs volumétriques, il y a aussi la sirène et tout le toutim et ils ne s'amusent pas à installer tout ça sans l'option ...

 

C'est une question que je me posais aussi comment c'était possible sans avoir l'option. Et il me l'a fait avec son coup de PC , j'ai fermé la voiture avec la fenêtre ouverte ( simulation de vitre cassé ) et j'ai ouvert la voiture part l'intérieur et ça c'est mis à gueule avec le klaxons

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heu, ça gueule comment si tu n'as pas l'alarme d'origine :??:

 

parceque sur cette dernière, outre les capteurs volumétriques, il y a aussi la sirène et tout le toutim et ils ne s'amusent pas à installer tout ça sans l'option ...

 

Je ne peut pas mettre la vidéo que j'ai donc vous met un lien youtube d'un gars qui fait des modif , et cette vidéo la c'est comme moi suis la voiture ( l'alarme que sur les porte ) :

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Les petites options activables via OBD11 ou câble VCDS... Corner lights, démarrage en côte, et d'autres petites bricoles

 

 

Bonjour bonjour, mon père a une fabia 3 de fin 2015 en version tsi 110cv style bicolore jaune et noire.

Il est enchanté de son achat et aucun soucis ....il est vrai qu'elle n'a que 32000kms!!!

Cependant, il peste de ne pas avoir cet aise au démarrage en côte, pensez vous que la concession puisse activer une telle option ?....et si oui à quel prix?

Nous ne sommes pas les rois de l'informatique donc acheter une OBD, un cable nous fait peur.....

Merci de vos réponses

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Bonjour bonjour, mon père a une fabia 3 de fin 2015 en version tsi 110cv style bicolore jaune et noire.

Il est enchanté de son achat et aucun soucis ....il est vrai qu'elle n'a que 32000kms!!!

Cependant, il peste de ne pas avoir cet aise au démarrage en côte, pensez vous que la concession puisse activer une telle option ?....et si oui à quel prix?

Nous ne sommes pas les rois de l'informatique donc acheter une OBD, un cable nous fait peur.....

Merci de vos réponses

 

 

Bonjour , oui ils vous le feront ;)

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Invité §Yos838Gz

Est-ce que avec l'ODB on peut changer la couleur de la voiture ? J'aimerais bien essayer le rouge corrida. Merci.

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Invité §Ant658GP

Oui, d'autant plus qu'il y a une sonde sur le carter d'huile comme toutes les VAG, par ce que l'eau elle monte à 90° en 30secondes et ne bouge plus d'un degré.

oui, et c'est bien pour ça que je dis que ça ne sert pas à grand chose :L

 

et il faut faire gaffe car l'huile met beaucoup plus de temps à chauffer !!! et en prime, c'est très variable selon la charge moteur -> elle peut carrément redescendre (de manière significative) dans une descente par temps froid !

 

le 1.0 TSI chauffe peu et donc galère un peu pour faire monter l'huile à température (surtout en cette saison), la différence est nette avec le 2.0 TSI de mon O3 RS qui monte plus vite est reste bien plus stable !

 

donc attention quand on n'a pas l'indication de température de l'huile car c'est ça qui compte pour savoir si on peut tirer dedans sans risque ;)

 

PS : l'eau monte vite en température, pour de vrai ! le collecteur d'échappement est intégré à la culasse et le système peut choisir de faire circuler l'eau dans cette partie, notamment à froid pour faire monter la température rapidement. C'est une très bonne chose ! mais ça ne change rien, ou du moins pas grand chose, pour l'huile ...

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Invité §Ant658GP

C'est une question que je me posais aussi comment c'était possible sans avoir l'option. Et il me l'a fait avec son coup de PC , j'ai fermé la voiture avec la fenêtre ouverte ( simulation de vitre cassé ) et j'ai ouvert la voiture part l'intérieur et ça c'est mis à gueule avec le klaxons

ok, donc c'est cool que le système "s'adapte" car avec l'alarme en option, le klaxon ne se déclenche pas, il n'y a que la sirène ;)

 

(enfin, je dis ça mais n'ai pas vérifié sur la Fabia ... par contre, c'est comme ça sur l'Octavia ! ça serait bizarre que ce soit différent, faudra que je vérifie à l'occasion ...)

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Invité §Ant658GP

 

Bonjour bonjour, mon père a une fabia 3 de fin 2015 en version tsi 110cv style bicolore jaune et noire.

Il est enchanté de son achat et aucun soucis ....il est vrai qu'elle n'a que 32000kms!!!

Cependant, il peste de ne pas avoir cet aise au démarrage en côte, pensez vous que la concession puisse activer une telle option ?....et si oui à quel prix?

Nous ne sommes pas les rois de l'informatique donc acheter une OBD, un cable nous fait peur.....

Merci de vos réponses

 

 

Bonjour , oui ils vous le feront ;)

je ne serais pas aussi catégorique ! cela dépend des concessions en fait ...

 

en tous cas, oui c'est une option qui s'active avec un le câble ;)

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Invité §Ant658GP

Bonjour ;) vous savez si le détecteur de fatigue est une option caché ?

Cordialement .

 

caché, c'est à dire ?

il me semble bien avoir entendu qu'il était activable avec le câble mais pas en fouinant simplement dans les menus (sauf si on a prix l'option évidemment) ;)

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caché, c'est à dire ?

il me semble bien avoir entendu qu'il était activable avec le câble mais pas en fouinant simplement dans les menus (sauf si on a prix l'option évidemment) ;)

 

 

Activable via le boîtier obd 11 ;) ?

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Invité §Ant658GP

 

Activable via le boîtier obd 11 ;) ?

mes infos c'était avec le câble VCDS, mais apparemment, on peut faire la même chose avec le boitier obd eleven ;)

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Bon j'ai pas encore trouvé le coding pour l'alarme klaxon... Pour l'instant j'ai pu qu'activer les clignotants :D

 

J'ai posté sur le topic VCDS de Seat la demande à l'intention de Faxounette (c'est lui qui m'a fait connaître OBD11, type super sympa).

 

Sinon en lisant les dernières pages du topic, quelqu'un a posté la modif pour confirmer par petit coup de klaxon le verrouillage/dévérouillage. Et bien sur, comme beaucoup de modifs, c'est transposable sur nos F3.

 

J'ai mis le coding sur le topic dédié OBD11 : Obd eleven - Vos codings

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Est-ce que avec l'ODB on peut changer la couleur de la voiture ? J'aimerais bien essayer le rouge corrida. Merci.

 

 

Oui évidemment, la ma voiture est en configuration Jaune Dragon

 

Et je viens de voir qu'on pouvait aussi passer ses 16" en 17" par coding, mais bon ça m'intéresse pas, je préfère rester en 16"

 

Voilà, si tu as d'autres demandes, n'hésite pas surtout.

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ok, donc c'est cool que le système "s'adapte" car avec l'alarme en option, le klaxon ne se déclenche pas, il n'y a que la sirène ;)

 

(enfin, je dis ça mais n'ai pas vérifié sur la Fabia ... par contre, c'est comme ça sur l'Octavia ! ça serait bizarre que ce soit différent, faudra que je vérifie à l'occasion ...)

 

Vérifie car je sais mon ancienne Polo de 2001 l'alarme était relié au Klaxon et la c'est pareil sur le klaxon et ça gueule bien

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Bon j'ai pas encore trouvé le coding pour l'alarme klaxon... Pour l'instant j'ai pu qu'activer les clignotants :D

 

J'ai posté sur le topic VCDS de Seat la demande à l'intention de Faxounette (c'est lui qui m'a fait connaître OBD11, type super sympa).

 

Sinon en lisant les dernières pages du topic, quelqu'un a posté la modif pour confirmer par petit coup de klaxon le verrouillage/dévérouillage. Et bien sur, comme beaucoup de modifs, c'est transposable sur nos F3.

 

J'ai mis le coding sur le topic dédié OBD11 : Obd eleven - Vos codings

 

Le verrouillage déverrouillage part p'tit coup de Klaxon je l'ai et c'est pas discret

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Est-ce que avec l'ODB on peut changer la couleur de la voiture ? J'aimerais bien essayer le rouge corrida. Merci.

 

 

Et, par hasard, est-ce que avec l'ODB, l'on peut carrément changer le modèle de la voiture alain3839.gif.76690daf5c80a9dbca964cb874b2b5df.gif

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oui, et c'est bien pour ça que je dis que ça ne sert pas à grand chose :L

 

et il faut faire gaffe car l'huile met beaucoup plus de temps à chauffer !!! et en prime, c'est très variable selon la charge moteur -> elle peut carrément redescendre (de manière significative) dans une descente par temps froid !

 

le 1.0 TSI chauffe peu et donc galère un peu pour faire monter l'huile à température (surtout en cette saison), la différence est nette avec le 2.0 TSI de mon O3 RS qui monte plus vite est reste bien plus stable !

 

donc attention quand on n'a pas l'indication de température de l'huile car c'est ça qui compte pour savoir si on peut tirer dedans sans risque ;)

 

PS : l'eau monte vite en température, pour de vrai ! le collecteur d'échappement est intégré à la culasse et le système peut choisir de faire circuler l'eau dans cette partie, notamment à froid pour faire monter la température rapidement. C'est une très bonne chose ! mais ça ne change rien, ou du moins pas grand chose, pour l'huile ...

 

Si le 1.0tsi monte pas rapidement, le 1.0MPi sans doute encore moins vite. :??:

 

Je reste aussi persuadé que la température d'eau est assez fantaisiste, elle devrait varier comme celle de l'huile.

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Bon j'ai pas encore trouvé le coding pour l'alarme klaxon... Pour l'instant j'ai pu qu'activer les clignotants :D

 

J'ai posté sur le topic VCDS de Seat la demande à l'intention de Faxounette (c'est lui qui m'a fait connaître OBD11, type super sympa).

 

 

Et voilà il a déjà répondu :bien:

 

Je m'y colle prochainement pour voir c'est le bon coding pour nos F3 puisque lui possède une Atéca.

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Invité §STO865TW

 

Sur la berline aussi il a disparu, étonnant.

 

 

Bonsoir,

 

je suis allé me renseigner en concession: document usine à l'appui, on m'a confirmé que la production des berline et combi 110 était définitivement arrêtée...

Si l'on veut du 110 c'est avec DSG... Incohérence commerciale et porte ouverte vers la concurrence ( sauf pour la combi, car pas d'alternative... Non pas la Clio Estate...:(( ).

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Bonsoir,

 

je suis allé me renseigner en concession: document usine à l'appui, on m'a confirmé que la production des berline et combi 110 était définitivement arrêtée...

Si l'on veut du 110 c'est avec DSG... Incohérence commerciale et porte ouverte vers la concurrence ( sauf pour la combi, car pas d'alternative... Non pas la Clio Estate...:(( ).

 

 

salut,

heu....tu ne peux plus commander de 110 cv avec boite manuelle ou la production est définitivement arrêtée ???....j'espère que c'est la 1ere ....vu que ma voiture est pas encore produite...hum si c'est la 2eme réponse.... :ouch: :ouch: je le sent mal :evil: :evil:

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Bonsoir,

 

je suis allé me renseigner en concession: document usine à l'appui, on m'a confirmé que la production des berline et combi 110 était définitivement arrêtée...

Si l'on veut du 110 c'est avec DSG... Incohérence commerciale et porte ouverte vers la concurrence ( sauf pour la combi, car pas d'alternative... Non pas la Clio Estate...:(( ).

 

 

Comme quoi le configurateur peut être à jour ! C'est quand même fort de café qu'ils imposent la DSG dès 110 ch !

 

J'ai l'impression qu'ils innovent la, parce que j'ai pas connaissance de cette pratique chez une autre marque, pour cette puissance bien sur.

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Invité §STO865TW

Oui c'est bien un arrêt définitif. mais je pense que si la commande était déjà lancée il ne devrait pas y avoir de problème mais contacte ton vendeur.

 

Seul Renault avec la Clio Estate avait au départ imposé la BA sur le 120cv. Mais la BM avait été proposée au relifting.

Moi je suis dégouté. Je n'ai pas envie de mettre 1200 € supplémentaire au pot.

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Invité §rom440FN

Du coup ça se passe comment pour une fabia fl 110ch Manu dont j attends la livraison depuis octobre? Commandée en août directement FL

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Invité §rom440FN

 

La réponse : tu appelles ton CC demain

 

Info confirmée par un commercial sur la page Facebook Skoda France

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