Karoq, Dysfonctionnements, Alertes, Pannes.

[Invité §Ano532gx]

Dsg pour moi

 

 

manuelle pour moi

[Invité §Mar255mP]

Bonjour je viens d’aller dans une concession Wolkswagen pour demander si il existait bien une mise à jour pour les 1.5 TSI, en effet il y a une mise à jour, donc je prend rendez vous pour mercredi pour effectuer cette fameuse mise à jour, à savoir que j’ai quand même un numéro de dossier réclamation au service client de SKODA, aucune nouvelle de leur part, sur cette mise à jour scandaleux de la part de SKODA, en plus comme je l’ai déjà dit sur d’autre topique mon véhicule un Karoq Style 1.5 a était livré avec seulement 1 litre d’huile au lieu de 2 litre 5 dans la boîte de vitesse, donc difficulté à passer les vitesses depuis le premier jour, j’ai fait plusieurs réclamation à Skoda France numéro de dossier client, le problème c’est que ma concession d’achat du véhicule n’a plus d’atelier grosse mécanique, donc ils ont transférés mon dossier à Skoda Villeneuve d’Ascq mais ceux ci me répondent que c’est la concession d’achat qui doit prendre l’affaire en main, ils se renvoient la balle, donc menace de service juridique, mon dossier a était finalement transféré à Villeneuve d’Ascq depuis un mois pas de nouvelle de leur part, donc je suis allé voir Wolkswagen à Roncq et il vont prendre en main le dossier, cela fait presque un an que je me bat alors que cela fait déjà trois essais fait par trois techniciens différents ou ils confirment bien qu’il doit y avoir un problème avec ma boîte de vitesse....... Plus jamais SKODA le pire c’est que j’ai acheté deux véhicules le même jour.....

[Invité §mik001Mx]

4ieme mise à jour ce jour pour Skoda Karoq 1.5l 6 vitesses boîte manuelle moteur DADA production septembre 2018... yoyo ralenti au démarrage toujours présent... pour les autres problèmes à voir dans les jours à venir(surconsommation, effet kangourou dans les premiers km,...)

[Invité §Mar255mP]

Voilà cela fait plusieurs jour que la mise à jour a était faite sur mon véhicule, d’après ma femme qui utilise le véhicule tous les jours, il n’y aurait plus d’effet kangourous. Par contre pour le problème de boîte de vitesse le technicien de wolkswagen m’a dit qu’il on fait un essai routier et que pour lui la boîte correspond aux donnés constructeur, c’est tellement facile à dire, j’ai demandé si il avait contrôler la course de la pedale d’embrayage, vérifier la synchro de la boîte de vitesse, la réponse a était il peuvent le faire mais si il n’y a rien cela sera à mes frais.......

[nono078]

Pour moi, la mise à jour à atténué légèrement l'effet kangourou et le ralenti irrégulier, mais pas complètement.

De plus j'ai beaucoup de bruit sur certains dos d'âne à l'avant et à l'arrière ainsi que dans les cardans lorsque je tourne et qu'il y a une bosse ou trou ou un petit trottoir à passer. Elle a déjà été vérifié mais tout est bon pour eux

J'ai également le cache bagage qui ne s'enroule plus

Il faut que je l'emmène début 2020 pour qu'ils regarde tous ces problèmes mais j'ai bien peur que je vais garder mes claquements et pb moteur jusqu'au bout.

Pour ma première skoda, c'est vraiment pas une bonne impression et me donne pas envie de reprendre dans ce groupe

[Invité §Jac426yS]

Nous allons pouvoir fonder un club du cache bagage qui ne s'enroule plus.

[CruchotCars]

Mon cache bagage est une tablette qui se plie en 2 à la levée du hayon, je suppose que c'est parce que je n'ai pas opté pour le varioflex mais pour une jolie banquette avec un accoudoir centrale et trappe à skis.

[raoul95]

Nous allons pouvoir fonder un club du cache bagage qui ne s'enroule plus.

Idem pour moi,cache bagage déja changé 2 fois sous garantie alors que mon cc me dit ne pas avoir de soucis de ce coté la.

[Invité §mik001Mx]

Pour moi, la mise à jour à atténué légèrement l'effet kangourou et le ralenti irrégulier, mais pas complètement.

De plus j'ai beaucoup de bruit sur certains dos d'âne à l'avant et à l'arrière ainsi que dans les cardans lorsque je tourne et qu'il y a une bosse ou trou ou un petit trottoir à passer. Elle a déjà été vérifié mais tout est bon pour eux

J'ai également le cache bagage qui ne s'enroule plus

Il faut que je l'emmène début 2020 pour qu'ils regarde tous ces problèmes mais j'ai bien peur que je vais garder mes claquements et pb moteur jusqu'au bout.

Pour ma première skoda, c'est vraiment pas une bonne impression et me donne pas envie de reprendre dans ce groupe

 

 

après diverses mise à jour + 3jours au garage: effet kangourou atténué mais toujours présent aussi, ralenti toujours irrégulier...

réponse du garage : le véhicule roule très bien... il y a des alertes "embrayag"e car je conduirais peut être mal, or je n'ai pas ce problèmes avec mes véhicules au bureau et avec la seat de ma femme. Je demande et le ralenti? on a rien vu Monsieur... je dis donc si c'est comme la dernière fois, je vais redémarrer le véhicule et le constater monsieur le garagiste me dit je viens avec vous... et bingo effet yoyo là il a eu l'air bête... je vais vérifier sur d'autres véhicules Karoq mais c'est que 30 secondes c'est pas grave... en repassant au garage pour le véhicule de ma femme... j'ai oublié Monsieur... je n'ai plus qu'a changer de garage en janvier vu que le mien perd son accréditation groupe VW.... Bref on se fout de moi!!!!

[Invité §Rom557tN]

Ca fait deux fois en peu de temps qu'une alerte s'affiche pour un défaut du Keyless.

 

Et la deuxième fois, en plus, défaut du Start and Stop.

 

Affaire à suivre...

[Invité §Ano673WM]

Ca fait deux fois en peu de temps qu'une alerte s'affiche pour un défaut du Keyless.

 

Et la deuxième fois, en plus, défaut du Start and Stop.

 

Affaire à suivre...

Plaignez-vous, vous avez eu la chance, d'avoir une alerte keyless, moi je me suis retrouvé avec la pile de la télécommande H.S sans aucune alerte, pour ouvrir la porte de l'extérieur c'est expliqué dans guide de conduite, mais pour démarrer le moteur je n'ai rien trouvé, heureusement j'avais un copain à coté de moi qui connaissait lamanipulation. La pile H.S. en moins de deux ans de service je trouve cela un peu fort.

[Invité §Pau271uy]

Plaignez-vous, vous avez eu la chance, d'avoir une alerte keyless, moi je me suis retrouvé avec la pile de la télécommande H.S sans aucune alerte, pour ouvrir la porte de l'extérieur c'est expliqué dans guide de conduite, mais pour démarrer le moteur je n'ai rien trouvé, heureusement j'avais un copain à coté de moi qui connaissait lamanipulation. La pile H.S. en moins de deux ans de service je trouve cela un peu fort.

Bonjour ,

Aucun soucis de démarrage, il suffit d'appuyer avec la clé sur le bouton poussoir et ça repart. Manuel page 201 fig.236.

Bonne journée

[gueriop]

Plaignez-vous, vous avez eu la chance, d'avoir une alerte keyless, moi je me suis retrouvé avec la pile de la télécommande H.S sans aucune alerte, pour ouvrir la porte de l'extérieur c'est expliqué dans guide de conduite, mais pour démarrer le moteur je n'ai rien trouvé, heureusement j'avais un copain à coté de moi qui connaissait lamanipulation. La pile H.S. en moins de deux ans de service je trouve cela un peu fort.

 

Kessy c'est presque 1pile/an et normalement ca prévient sur le TdB

[Invité §Jac426yS]

Bonjour ,

Aucun soucis de démarrage, il suffit d'appuyer avec la clé sur le bouton poussoir et ça repart. Manuel page 201 fig.236.

Bonne journée

Bonjour,

 

Nous ne possédons pas le même manuel, sur le miens le démarrage moteur avec une télécommande défectueuse ou pile H.S n' est pas traité.

je constate que mes remarques virulentes au sujet du manuel des premières voitures à été pris en compte.

 

Je vais demandé le remplacement du manuel.

[Invité §Jac426yS]

Kessy c'est presque 1pile/an et normalement ca prévient sur le TdB

La pile n'est pas la cause du dysfonctionnement, la télécommande est H.S.

[Invité §Ano673WM]

Bonjour,

 

Nous ne possédons pas le même manuel, sur le miens le démarrage moteur avec une télécommande défectueuse ou pile H.S n' est pas traité.

je constate que mes remarques virulentes au sujet du manuel des premières voitures à été pris en compte.

 

Je vais demandé le remplacement du manuel.

Mille excuses le démarrage d'urgence est traité à la page 145, j'aurai préféré le trouvé au chapitre Télécommande pages 60 64 233 c'est pratique :q

[gueriop]

La pile n'est pas la cause du dysfonctionnement, la télécommande est H.S.

 

 

a bon, relis bien, je cite "moi je me suis retrouvé avec la pile de la télécommande H.S sans aucune alerte, "

[Invité §Jac426yS]

 

a bon, relis bien, je cite "moi je me suis retrouvé avec la pile de la télécommande H.S sans aucune alerte, "

Retour du garage, c'est bien la pile qui était usée, la seconde pile était faible.Conseil du garagiste avoir une pile de rechange dans la boite à gant.

[lainlain13]

Retour du garage, c'est bien la pile qui était usée, la seconde pile était faible.Conseil du garagiste avoir une pile de rechange dans la boite à gant.

salut !!

aurais tu les références de la pile ??? merci

[gueriop]

salut !!

aurais tu les références de la pile ??? merci

classiquement des CR2025

[lainlain13]

classiquement des CR2025

ça c'est gentil !!

merci ... et à prévoir alors !

[mvl59]

Même problème au bout de 10 mois, sans message d'alerte. Je vais voir cet après-midi directement au garage, je crains d'endommager la télécommande en ouvrant.

[lainlain13]

Même problème au bout de 10 mois, sans message d'alerte. Je vais voir cet après-midi directement au garage, je crains d'endommager la télécommande en ouvrant.

salut !!

non tu n'endommages rien ! tu verras quand tu déclipses la clef .. tu tombes sur la pile directement !!

[mvl59]

Je suis quad même passé à la concession, pour savoir pourquoi la pile avait une durée de vie aussi limitée.

La télécommande est sans cesse en recherche, ce qui explique qu'elle s'active tout le temps. Le progrès technologique n'a pas que des avantages...

[Invité §Jac426yS]

Je post ici car c'est un dysfonctionnement, reçu ce mail de Skoda le N° de châssis et l'immatriculation sont exacts.

Lorsque je vais emmené mon Karoq à la révision,vont-ils me rendre un Yeti ? L'abus de Pilsen est nuisible pour la santé.

 

 

[Parigot38]

Même mini bug sur Skoda Connect : ma Fabia est vue comme un Kamiq

[mvl59]

Et moi, sur Skoda connect, c'est une Fabia

[jl65000]

Bonjour à tous

 

Heureux possesseur d'un Karoq 105 style DSG équipé d'un virtuel cockpit depuis quelques jours j'ai constaté à plusieurs reprises aujourd'hui plusieurs dysfonctionnements. J'étais sous androïd auto waze en service et le système s'est réinitialisé tout seul à plusieurs reprises (4 fois en 3heures de fonctionnement). La réinit a été complète, comme au démarrage avec perte transitoire du téléphone, de la NAV, de la radio...

En complément et à deux reprises, alors que waze était affiché sur l'écran central, la carte du NAV ne s'affichait plus sur le VC!

Avez vous déjà constaté ce ou ces bug?

 

Merci

 

JL

[LeZou]

oui ça arrive fréquement, quasi à chaque fois mais au bout de 1H à 1H30 d'utilisation de waze ...

pb de cable ? de bug informatique ?

[Invité §bro748nh]

oui ça arrive fréquement, quasi à chaque fois mais au bout de 1H à 1H30 d'utilisation de waze ...

pb de cable ? de bug informatique ?

 

Pour ma part pas de souci de ce coté là (Karoq 1.5 DSG7), ça dépend peut être du tel (j'ai un Honor 10 et Waze à jour)

[Invité §bro748nh]

De mon coté, les "seuls" problèmes constatés sont :

- Trous à l’accélération en 1ere à froid.

- Voyant EPC qui s'allume aléatoirement (1 fois par mois env, et qui s'éteinte aprés redémarrage).

- Détection d'angle mort dans le rétro droit qui s'allume alors qu'il n'y a personne (même par temps sec)

 

 

3000 km au compteur, Karoq de juillet 2019

[Invité §Cou452mz]

De mon coté, les "seuls" problèmes constatés sont :

- Trous à l’accélération en 1ere à froid.

- Voyant EPC qui s'allume aléatoirement (1 fois par mois env, et qui s'éteinte aprés redémarrage).

- Détection d'angle mort dans le rétro droit qui s'allume alors qu'il n'y a personne (même par temps sec)

 

 

3000 km au compteur, Karoq de juillet 2019

Il y a une mise à jour moteur pour corriger le trou à l'accélération à froid: le problème est résolu sur mon Karoq.

Je rencontre aussi de temps en temps un détecteur d'angle mort qui reste allumé, mais c'est très rare.

[Invité §pep632Af]

Voilà les résultats de ma reprogrammation comme promis .

Puissance avant repro. 146.67 ch.

après. 171.98 ch.

Couple avant repro. 236.9 nm.

après . 277.2 nm.

Pour moi qui ne suis pas un fou de vitesse ou de puissance, je suis satisfait de ce résultat pas trop poussé pour ne pas abîmer moteur, boite de vitesses et tout le reste ...

Ma voiture est bien plus réactive et agréable à conduire qu'avant .

Pour ceux qui me diront que j'aurais du prendre le 2.0 tsi ben c'est juste une question de prix, taxes, etc . . . en Belgique . . . à ce niveau là c'est la cata . . .

Et pour les autres qui me diront que je suis hors la loi je leur réponds que c'est mon problème et mon choix .

[Invité §Ano454ur]

Tout à fait.

De plus, il est plus judicieux de faire la reprogrammation après la fin de garantie et pas pendant

 

Normalement tu devrais avoir une légère baisse de consommation suite à la reprogrammation...

[LeZou]

Voilà les résultats de ma reprogrammation comme promis .

Puissance avant repro. 146.67 ch.

après. 171.98 ch.

Couple avant repro. 236.9 nm.

après . 277.2 nm.

Pour moi qui ne suis pas un fou de vitesse ou de puissance, je suis satisfait de ce résultat pas trop poussé pour ne pas abîmer moteur, boite de vitesses et tout le reste ...

Ma voiture est bien plus réactive et agréable à conduire qu'avant .

Pour ceux qui me diront que j'aurais du prendre le 2.0 tsi ben c'est juste une question de prix, taxes, etc . . . en Belgique . . . à ce niveau là c'est la cata . . .

Et pour les autres qui me diront que je suis hors la loi je leur réponds que c'est mon problème et mon choix .

 

 

et pour celui que tu amocheras dans un accident ce sera une vie d'enfer pour être indemnisé, malgré la CIVI, car tu n'as pas d'assurance....

juste pour quelques euros ...