[Topic Officiel] Škoda Fabia Mk3 Facelift (NJ) 2018-2021

[Invité §Lau576LI]

 

 

c’est mignon ça aussi

 

 

Ils disent le plus rapide sur le circuit en tant que 4x4 7 places mais y a t'il eu d'autre essai sur d'autre 4x4 7 places sur le même circuit ?

[Invité §Seb476qp]

https://www.caradisiac.com/sko [...] 168962.htm

 

 

Ils disent le plus rapide sur le circuit en tant que 4x4 7 places mais y a t'il eu d'autre essai sur d'autre 4x4 7 places sur le même circuit ?

 

[Invité §Lau576LI]

https://www.caradisiac.com/sko [...] 168962.htm

 

 

 

Donc dire que c'est le plus rapide des 4x4 7 places.

Si ils font le même essai avec SQ7 avec ces 430ch il devrais mettre mois de temps

[Invité §Seb476qp]

Je pense qu’il n’en ferai qu’une bouchée de pain oui

 

Il y aussi une différence de 50 000 euros.

 

 

Donc dire que c'est le plus rapide des 4x4 7 places.

Si ils font le même essai avec SQ7 avec ces 430ch il devrais mettre mois de temps

 

[Invité §Lau576LI]

Je pense qu’il n’en ferai qu’une bouchée de pain oui

 

Il y aussi une différence de 50 000 euros.

 

 

 

C'est pas faux

[Stef-]

Je pense qu’il n’en ferai qu’une bouchée de pain oui

 

Il y aussi une différence de 50 000 euros.

 

 

 

 

Même si ce n'est pas un 7 places, le temps de référence sur le Nordschleife pour un SUV est détenu actuellement par le STELVIO Quadrifoglio en 7'51"7.

Bon, ce n'est pas non plus, la même puissance, ni les mêmes tarifs.

[Invité §Ant658GP]

pour en revenir sur les antibrouillards de la fabia qui sont halogènes, même avec les phares full LED !

je suis passé en centre de CT pour savoir ce qu'on a le droit de faire ... alors bon, pas trop eu le temps de discuter, y'avait du monde mais voila ce qui en est ressortit :

- le jaune est réservé aux voitures anciennes (que ce soit des halogènes jaunes ou des LED jaunes)

- on peut mettre des LED (donc blanches mais pas de jaunes)

 

rien de précisé niveau puissance mais bon, à mon avis c'est une question de bon sens, on ne va pas mettre des gros projos qui vont éblouir les conducteurs arrivant en face ... et comme ce n'est pas très évident de savoir si ça va vraiment éclairer fort ou pas tant qu'elles ne sont pas installées et vu le design des AB (réflecteur chrome bien brillant avec entourage noir), je pense que ça peut être pas mal, au cas où ça soit trop puissant, de les teinter avec un film, genre ça : https://fleasting.com/film-tei [...] -noir.html

[1124]

Y a vraiment un texte qui interdit les ampoules jaunes pour les voitures récentes ? Ça me paraît bizarre.

[Invité §Ant658GP]

Y a vraiment un texte qui interdit les ampoules jaunes pour les voitures récentes ? Ça me paraît bizarre.

ben j'en sais rien ... le gars m'a dit, texto "les jaunes c'est réservé aux voitures anciennes"

 

après, c'est sûr que je suis resté un peu sur ma faim ... il était tout seul, il a mis du temps à venir et y'avait plusieurs personnes qui attendaient derrière moi, donc ça s'est fait vite et sans trop chercher les détails

 

ce que j'ai retenu, c'est que les LED blanches dans les AB, ça passe au CT ! pour les jaunes (LED ou pas), effectivement, c'est plus flou ...

[1124]

Paragraphe 8, article 34 :

www.legifrance.gouv.fr/affichT [...] ieLien=cid

 

Visiblement les antibrouillards doivent impérativement être jaunes

[droopyus]

Paragraphe 8, article 34 :

www.legifrance.gouv.fr/affichT [...] ieLien=cid

 

Visiblement les antibrouillards doivent impérativement être jaunes

 

 

mouais mais le texte modifié date quand même de 30 ans.... je sais pas si y a une marque qui actuellement a encore des AB jaunes sur un de ces modèles de voiture ? je pense que cela doit être dans ce sens que le mec du ct le disait...

[1124]

L'arrêté est marqué comme consolidé en octobre 2018 donc à priori toujours applicable

[Invité §Ant658GP]

Paragraphe 8, article 34 :

www.legifrance.gouv.fr/affichT [...] ieLien=cid

 

Visiblement les antibrouillards doivent impérativement être jaunes

oulala, de la lecture

 

je regarderai plus en détail mais j'ai déjà repéré une sorte "d'avenant" datant de 2005 (plus bas dans la page), faudra que je regarde ça à tête reposée mais c'est clair que c'est intéressant !

je pense que cela doit être dans ce sens que le mec du ct le disait...

y'a des chances ...

 

après, la loi c'est une chose, l'application lors du CT, c'est parfois autre chose !

 

pour exemple : j'ai été e**erdé avec l'histoire des vitres teintées à l'avant ... la loi dit que la TLV doit être de 70% minimum or le véhicule est passé en contre-visite alors qu'ils n'avaient aucun appareil pour mesurer la TLV ! ils ne me l'ont pas dit (sont pas fou quand même) mais ils me racontaient tellement n'importe quoi que je savais très bien que c'était fait "au pif" alors que ce n'est pas légal de procéder ainsi !!!

donc bon, je me suis exécuté parceque moi, le % de teinte du film ajouté, je le connaissais et savait qu'il n'était plus légal mais bon, je l'avais quand même bien en travers de me faire épingler sur un point légal par des gens qui ne respectent pas eux-même la loi

 

enfin bref, loi ou pas loi, le gars m'a dit que les LED (blanches) ça passait pour des AB, si dans 4 ans il me dit le contraire, ça va mal se passer !!!

ça n'empêche que je vais regarder de près ces lois

[Invité §Ant658GP]

bon, je reviens de ma concession car la mienne est arrivée ce matin (livraison programmée vendredi 12) et commandée le 12 Juin (une berline Style 110 BVM + quelques options)(livraison programmée mi-novembre lors de la commande !), j'ai pu la voir (même si pas encore préparée) ainsi que d'autres FL, voila quelques points relevés :

 

- le FL rend très bien en vrai ! aucun regrets à avoir par rapport à l'ancienne !

- les optiques LED vs. halogènes : les halogènes font effectivement assez basiques avec 2 gros réflecteurs mais sincèrement, ça ne m'a pas choqué non-plus ! les full LED sont plus sophistiqués et vraiment classes ! mais il faut s'arrêter dessus car la différence en passant vite fait ne saute pas aux yeux

- la sellerie : donc celle de la version Style avec surpiqûres et alcantara, bon ben là, y'a pas photo, celle de la Clever fait vraiment tâche à côté ! celle de la Style est vraiment magnifique j'avais eu l'occas de voir l'ancienne Style (qui a été récupérée pour la version Business) qui était déjà sympa mais là, on clairement au-dessus !

- les jantes : j'ai pu comparer les Antia et les Vigo (ces dernières ont remplacées les Antia, sauf sur la version Clever), en regardant dans le catalogue, elles sont semblables mais en vrai, les Vigo sont carrément plus stylées et modernes !

- les pneus, je confirme la présence de Kumho Ecsta HS51 (en 16")! (perso, ça ne me gêne pas plus que ça, ils sont bien notés par les utilisateurs mais vu que je vais les revendre (pour monter des 4 saisons), ça va forcément être plus difficile !) ma commerciale m'a proposé d'échanger si elle avait une autre Fabia livrée avec d'autres pneus, donc on a regardé les autres mais pareil, livrées en Kumho ! sauf une ... mais là, j'ai tellement bloqué sur la marque que je n'ai même pas fait gaffe si elle était en 16" -> Nexen là c'est vraiment abusé !!! enfin bref, j'aurais donc les Kumho, on verra bien comment ça se revend ...

 

donc à suivre le we prochain ... je ferais des photos

[droopyus]

bon, je reviens de ma concession car la mienne est arrivée ce matin (livraison programmée vendredi 12) et commandée le 12 Juin (une berline Style 110 BVM + quelques options)(livraison programmée mi-novembre lors de la commande !), j'ai pu la voir (même si pas encore préparée) ainsi que d'autres FL, voila quelques points relevés :

 

- le FL rend très bien en vrai ! aucun regrets à avoir par rapport à l'ancienne !

- les optiques LED vs. halogènes : les halogènes font effectivement assez basiques avec 2 gros réflecteurs mais sincèrement, ça ne m'a pas choqué non-plus ! les full LED sont plus sophistiqués et vraiment classes ! mais il faut s'arrêter dessus car la différence en passant vite fait ne saute pas aux yeux

- la sellerie : donc celle de la version Style avec surpiqûres et alcantara, bon ben là, y'a pas photo, celle de la Clever fait vraiment tâche à côté ! celle de la Style est vraiment magnifique j'avais eu l'occas de voir l'ancienne Style (qui a été récupérée pour la version Business) qui était déjà sympa mais là, on clairement au-dessus !

- les jantes : j'ai pu comparer les Antia et les Vigo (ces dernières ont remplacées les Antia, sauf sur la version Clever), en regardant dans le catalogue, elles sont semblables mais en vrai, les Vigo sont carrément plus stylées et modernes !

- les pneus, je confirme la présence de Kumho Ecsta HS51 (en 16")! (perso, ça ne me gêne pas plus que ça, ils sont bien notés par les utilisateurs mais vu que je vais les revendre (pour monter des 4 saisons), ça va forcément être plus difficile !) ma commerciale m'a proposé d'échanger si elle avait une autre Fabia livrée avec d'autres pneus, donc on a regardé les autres mais pareil, livrées en Kumho ! sauf une ... mais là, j'ai tellement bloqué sur la marque que je n'ai même pas fait gaffe si elle était en 16" -> Nexen là c'est vraiment abusé !!! enfin bref, j'aurais donc les Kumho, on verra bien comment ça se revend ...

 

donc à suivre le we prochain ... je ferais des photos

 

 

ah ben de bonnes nouvelles ;) vivement les photos

[elbabaw]

Petite question, est-ce que la New Fabia possède de série le front assist?

 

Car je ne le retrouve pas dans les options. (seulement en pub sur une image du site skoda)

[Invité §Ant658GP]

oui, de série sur toutes les finitions

[Parigot38]

Presque + 4000 en Europe pour le mois d’août par rapport à l'année dernière

 

http://carsalesbase.com/europe [...] oda-fabia/

[Invité §Ant658GP]

Presque + 4000 en Europe pour le mois d’août par rapport à l'année dernière

 

http://carsalesbase.com/europe [...] oda-fabia/

tu sais si ces chiffres concernent les commandes ou les achats conclus (donc livrés) ?

[Parigot38]

tu sais si ces chiffres concernent les commandes ou les achats conclus (donc livrés) ?

 

 

Aucune idée, mais logiquement ça devrait être comme en France, en l’occurrence basé sur les immatriculations.

[Invité §Ant658GP]

 

Aucune idée, mais logiquement ça devrait être comme en France, en l’occurrence basé sur les immatriculations.

oui effectivement, y'a des chances

 

je me posais la question car vu qu'il a l'air d'y avoir beaucoup de commandes en standby (retard), c'était pour savoir si ça comptait ou non ... donc pour le coup, y'a des chances que ça augmente encore significativement quand Skoda aura réussi à tout remettre en ordre !

[Invité §Ant658GP]

sinon, pour ce qui est su système d'alarme d'origine (en option) que j'ai choisit sur la mienne, j'ai eu une grosse frayeur !!!

 

hier en vérifiant le véhicule, on a bien trouvé les capteurs à ultrasons au niveau du plafonnier mais, curieusement, pas de bouton de désactivation sur le montant des portières (comme j'ai sur mon Octavia de 2015) ... bon, pas d'affolement car pas sûr que ce soit pareil sur la Fabia que sur l'Octavia ... sauf que je regarde sur la doc de la Fabia et il se trouve qu'il y a bien le même système que sur l'Octavia ! mais pas sur ma Fabia !!!

 

donc je flippe, est-ce qu'ils ont oublié de mettre quelque chose sur ma voiture ?

 

ben en fait, non ... j'ai fini par trouvé la doc valable à partir de juillet 2018 (donc du FL) et en fait, ce bouton a disparu ! il a simplement été remplacé par une ligne dans la configuration de la voiture par l'autoradio ! OUF !!!

 

donc voila, je sais que ce n'est pas une option courante, mais au cas où, si quelqu'un se pose la même question, bah pas d'inquiétudes

 

PS : c'est ici que l'on peut trouver toutes les docs : http://manual.skoda-auto.com/0 [...] 07-2018/fr

[Stef-]

oui effectivement, y'a des chances

 

je me posais la question car vu qu'il a l'air d'y avoir beaucoup de commandes en standby (retard), c'était pour savoir si ça comptait ou non ... donc pour le coup, y'a des chances que ça augmente encore significativement quand Skoda aura réussi à tout remettre en ordre !

 

 

Ces chiffres concernent effectivement les véhicules immatriculés, durant le mois en question, dans les pays suivants :

Austria, Belgium, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Great Britain, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Netherlands, Norway, Poland, Portugal,

Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland.

Beaucoup de voitures, ont explosé leurs immatriculations au mois d'août, qui est généralement un moins creux, les constructeurs ayant tout simplement

immatriculé des véhicules en stock, non conformes nouvelles normes WLTP.

[elbabaw]

oui, de série sur toutes les finitions

Merci

[Invité §Ant658GP]

Beaucoup de voitures, ont explosé leurs immatriculations au mois d'août, qui est généralement un moins creux, les constructeurs ayant tout simplement

immatriculé des véhicules en stock, non conformes nouvelles normes WLTP.

je n'avais pas pensé à ce "détail" mais c'est clair que ça a du jouer

[Parigot38]

 

Ces chiffres concernent effectivement les véhicules immatriculés, durant le mois en question, dans les pays suivants :

Austria, Belgium, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Great Britain, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Netherlands, Norway, Poland, Portugal,

Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland.

Beaucoup de voitures, ont explosé leurs immatriculations au mois d'août, qui est généralement un moins creux, les constructeurs ayant tout simplement

immatriculé des véhicules en stock, non conformes nouvelles normes WLTP.

 

 

Ah oui effectivement ! En plus j'avais lu un article qui en parlait mais je n'avais pas fait le rapprochement.

 

 

Et en septembre ça s'effondre : https://www.autoplus.fr/actual [...] 31639.html

[Stef-]

 

Ah oui effectivement ! En plus j'avais lu un article qui en parlait mais je n'avais pas fait le rapprochement.

 

 

Et en septembre ça s'effondre : https://www.autoplus.fr/actual [...] 31639.html

 

 

Et, comme une grosse majorité de marques, SKODA chute, avec plus de - 20% sur le marché français au mois de septembre.

[Locin]

sinon, pour ce qui est su système d'alarme d'origine (en option) que j'ai choisit sur la mienne, j'ai eu une grosse frayeur !!!

 

hier en vérifiant le véhicule, on a bien trouvé les capteurs à ultrasons au niveau du plafonnier mais, curieusement, pas de bouton de désactivation sur le montant des portières (comme j'ai sur mon Octavia de 2015) ... bon, pas d'affolement car pas sûr que ce soit pareil sur la Fabia que sur l'Octavia ... sauf que je regarde sur la doc de la Fabia et il se trouve qu'il y a bien le même système que sur l'Octavia ! mais pas sur ma Fabia !!!

 

Le bouton a aussi disparu sur les O3 FL.

 

Notre Fabia est arrivée la semaine dernière, on la récupérera samedi.

[Invité §Ral128Yg]

Salut tout le monde !

 

Petit retour du Paris motor show en photos

 

[Invité §Ant658GP]

je regardais pour l'histoire des boites d'ampoules, il faut donc savoir qu'elles ont changé avec le FL ! certaines ampoules sont différentes du non-FL et pour certaines, le tarif a explosé !!!

c'est à dire les cas où l'on a les feux arrières à LED, car comme déjà dit, certaines ampoules restent halogène, notamment les clignos arrières avec un type d'ampoule très spécifique et assez onéreux, ce qui se répercute donc sur le tarif de la boite d'ampoule ...

 

les nouvelles boites sont très rares sur le net (quelques pays de l'Est) et pour les phares LED av/ar +AB, le tarif tourne dans les 45/50€ (+fdp)

(probablement plus pour les avants halogène et arrières à LED comme sur la MC FL)

 

dans le cas d'une Fabia équipée en full LED av+ar +AB, il faudrait prendre la référence suivante : 6V0 052 000 J

à noter qu'on peut la remplacer à moindre coût (19€ sur Superskoda) par l'ancienne 6V0 052 000 B (normalement destinée aux phares "de base" de la non-FL avec AB), il suffira de :

- retirer l'ampoule H4 (inutile)

- rajouter le cligno ar (PWY24W)

- rajouter le fusible manquant de 20A au format "Jcase"

(ou bien simplement savoir qu'il manque cette ampoule et ce fusible et croiser les doigts )

[droopyus]

je regardais pour l'histoire des boites d'ampoules, il faut donc savoir qu'elles ont changé avec le FL ! certaines ampoules sont différentes du non-FL et pour certaines, le tarif a explosé !!!

c'est à dire les cas où l'on a les feux arrières à LED, car comme déjà dit, certaines ampoules restent halogène, notamment les clignos arrières avec un type d'ampoule très spécifique et assez onéreux, ce qui se répercute donc sur le tarif de la boite d'ampoule ...

 

les nouvelles boites sont très rares sur le net (quelques pays de l'Est) et pour les phares LED av/ar +AB, le tarif tourne dans les 45/50€ (+fdp)

(probablement plus pour les avants halogène et arrières à LED comme sur la MC FL)

 

dans le cas d'une Fabia équipée en full LED av+ar +AB, il faudrait prendre la référence suivante : 6V0 052 000 J

à noter qu'on peut la remplacer à moindre coût (19€ sur Superskoda) par l'ancienne 6V0 052 000 B (normalement destinée aux phares "de base" de la non-FL avec AB), il suffira de :

- retirer l'ampoule H4 (inutile)

- rajouter le cligno ar (PWY24W)

- rajouter le fusible manquant de 20A au format "Jcase"

(ou bien simplement savoir qu'il manque cette ampoule et ce fusible et croiser les doigts )

 

eh ben pas encore la voiture.... et déjà elle va me coûtait plus chère :lol: merci pour les infos antho possible que sur superskoda dans quelques semaines on puisse trouver la nouvelle boite

[Invité §Ano745NN]

bon, je reviens de ma concession car la mienne est arrivée ce matin (livraison programmée vendredi 12) et commandée le 12 Juin (une berline Style 110 BVM + quelques options)(livraison programmée mi-novembre lors de la commande !), j'ai pu la voir (même si pas encore préparée) ainsi que d'autres FL, voila quelques points relevés :

 

- le FL rend très bien en vrai ! aucun regrets à avoir par rapport à l'ancienne !

- les optiques LED vs. halogènes : les halogènes font effectivement assez basiques avec 2 gros réflecteurs mais sincèrement, ça ne m'a pas choqué non-plus ! les full LED sont plus sophistiqués et vraiment classes ! mais il faut s'arrêter dessus car la différence en passant vite fait ne saute pas aux yeux

- la sellerie : donc celle de la version Style avec surpiqûres et alcantara, bon ben là, y'a pas photo, celle de la Clever fait vraiment tâche à côté ! celle de la Style est vraiment magnifique j'avais eu l'occas de voir l'ancienne Style (qui a été récupérée pour la version Business) qui était déjà sympa mais là, on clairement au-dessus !

- les jantes : j'ai pu comparer les Antia et les Vigo (ces dernières ont remplacées les Antia, sauf sur la version Clever), en regardant dans le catalogue, elles sont semblables mais en vrai, les Vigo sont carrément plus stylées et modernes !

- les pneus, je confirme la présence de Kumho Ecsta HS51 (en 16")! (perso, ça ne me gêne pas plus que ça, ils sont bien notés par les utilisateurs mais vu que je vais les revendre (pour monter des 4 saisons), ça va forcément être plus difficile !) ma commerciale m'a proposé d'échanger si elle avait une autre Fabia livrée avec d'autres pneus, donc on a regardé les autres mais pareil, livrées en Kumho ! sauf une ... mais là, j'ai tellement bloqué sur la marque que je n'ai même pas fait gaffe si elle était en 16" -> Nexen là c'est vraiment abusé !!! enfin bref, j'aurais donc les Kumho, on verra bien comment ça se revend ...

 

donc à suivre le we prochain ... je ferais des photos

 

 

Bonsoir à tous ,

Alors des nouvelles de l'eclairage full led av?

 

On attends les photos de la belle.

 

Effectivement les sieges de la style avec

l alcantanra( suedine) sont vraiment bien. Jai pris la version mc donc ils serront typé sport avec toujours l alcantara sur les cotés. En esperant que ca ne s use pas trop vite.

[Invité §Ant658GP]

eh ben pas encore la voiture.... et déjà elle va me coûtait plus chère :lol: merci pour les infos antho possible que sur superskoda dans quelques semaines on puisse trouver la nouvelle boite

c'est possible, je l'espère en tous cas, ça serait plus simple ...

 

il va aussi manquer la protection du seuil de coffre car ceux qu'ils ont ne vont pas sur la FL (pour la berline en tous cas, pas vérifié pour le Combi)

[Invité §Ant658GP]

 

Bonsoir à tous ,

Alors des nouvelles de l'eclairage full led av?

bientôt bientôt ! réception vendredi

j'ai reçu le certificat d'immatriculation provisoire ce matin ! vraiment légère la p'tite ! Poids à vide (catégorie G.1) : 1057 Kg (berline style 110 BVM + quelques options)

 

petit périple prévu samedi avec retour de nuit ...

[fx17]

je regardais pour l'histoire des boites d'ampoules, il faut donc savoir qu'elles ont changé avec le FL ! certaines ampoules sont différentes du non-FL et pour certaines, le tarif a explosé !!!

c'est à dire les cas où l'on a les feux arrières à LED, car comme déjà dit, certaines ampoules restent halogène, notamment les clignos arrières avec un type d'ampoule très spécifique et assez onéreux, ce qui se répercute donc sur le tarif de la boite d'ampoule ...

 

les nouvelles boites sont très rares sur le net (quelques pays de l'Est) et pour les phares LED av/ar +AB, le tarif tourne dans les 45/50€ (+fdp)

(probablement plus pour les avants halogène et arrières à LED comme sur la MC FL)

 

dans le cas d'une Fabia équipée en full LED av+ar +AB, il faudrait prendre la référence suivante : 6V0 052 000 J

à noter qu'on peut la remplacer à moindre coût (19€ sur Superskoda) par l'ancienne 6V0 052 000 B (normalement destinée aux phares "de base" de la non-FL avec AB), il suffira de :

- retirer l'ampoule H4 (inutile)

- rajouter le cligno ar (PWY24W)

- rajouter le fusible manquant de 20A au format "Jcase"

(ou bien simplement savoir qu'il manque cette ampoule et ce fusible et croiser les doigts )

 

59 € ici sans les frais de port : https://accessoires.skoda.fr/k [...] 2000j.html

Je peux me renseigner en Pologne et ramener une boite ou deux si y'a des personnes intéressées.