Moteur tsi segmentation consommation d'huile

[Invité §Thi650Ap]

Bonjour,

Je ne sais pas si ma discussion est au bon endroit, merci de la deplacer si besoin.

Je suis intéressé pour acheter une octavia combi d'occasion en essence mais j'aimerais savoir à partir de quelle année, il n'y a plus de problème de segmentation sur les moteurs tsi et donc de consommation d'huile. Est-ce que Volkswagen ont trouvé la solution?

Aujourd'hui j'ai une leon de 2013 et j'ai ce problème qui est tres embêtant.

Merci d'avance pour vos réponses.

[Woland]

quelle motorisation as tu actuellement ? avec quelle consommation d'huile ?

et quelle motorisation vises tu pour l'octavia ?

[Invité §Thi650Ap]

Aujourd'hui j'ai le 1.4tsi 122cv de 2013. En moyenne maintenant (le problème s'aggrave) j'ajoute 0,5L au 1000km.

Je pensais prendre le 140 ou 150 tsi sur l'octavia

[bosma]

Aujourd'hui j'ai le 1.4tsi 122cv de 2013. En moyenne maintenant (le problème s'aggrave) j'ajoute 0,5L au 1000km.

Je pensais prendre le 140 ou 150 tsi sur l'octavia

 

 

 

Oui le 1.4 122 ou 180 cv bouffent pas mal d'huile par contre pour les nouveaux tsi 140 ou 150 ils sont top !! .

[Woland]

Oui le 1.4 122 ou 180 cv bouffent pas mal d'huile par contre pour les nouveaux tsi 140 ou 150 ils sont top !! .

 

 

Pour avoir eu le 1.4 twin charger 180, je confirme

 

Les 1.4 140/150 sont basés sur un nouveau bloc moteur, et normalement sont fiables.

[Invité §Thi650Ap]

Merci pour vos réponses. J'ai plus qu'à trouver ma future voiture.

[Invité §bab076Cw]

 

Pour avoir eu le 1.4 twin charger 180, je confirme

Les 1.4 140/150 sont basés sur un nouveau bloc moteur, et normalement sont fiables.

Ah toi aussi, il faudrait qu'on fasse une cellule psychologique pour tous ceux qui ont possédé ce moteur.