Karoq - Système d'attelage

[Invité §mal664xO]

Bonjour,

J'ai commandé il y a quelques semaines un Skoda Karoq (Finition Style, 1.5 TSI DSG), et je me pose la question du système d'attelage. Peut-être mon cadeau de Noël

 

Solution 1/ Au catalogue, le système d'usine et escamotable (bien pratique donc) est chiffré à 730e.

Solution 2/ Acheter un attelage + faisceau à 190e et procéder au montage. Surtout que le véhicule est censé être livré avec "préparation attelage de série"

 

Auriez-vous des conseils, retours d'expérience ?

 

Merci les amis.

[LeZou]

le système escamotable est très pratique: toujours dispo, on garde les mains propres pour le verrouiller /déverrouiller, esthétique car rien de visible au quotidien

il faut aussi savoir que l'ODB de la voiture te prévient aussi si des feux de la remorque ne fonctionnent pas.

je ne sais pas si c'est spécifique au montage d'usine ou pas ...

j'ai eu d'autres voitures d'autres marques qui n'avaient pas cette fonction avec un montage fait après ...?

j'avais déjà ce système sur ma voiture précédente et je l'ai bien sûr repris avec le kAROUT

[Invité §mal664xO]

le système escamotable est très pratique: toujours dispo, on garde les mains propres pour le verrouiller /déverrouiller, esthétique car rien de visible au quotidien

il faut aussi savoir que l'ODB de la voiture te prévient aussi si des feux de la remorque ne fonctionnent pas.

je ne sais pas si c'est spécifique au montage d'usine ou pas ...

j'ai eu d'autres voitures d'autres marques qui n'avaient pas cette fonction avec un montage fait après ...?

j'avais déjà ce système sur ma voiture précédente et je l'ai bien sûr repris avec le kAROUT

 

Top, merci du retour. Pas con ce retour d'information sur l'ODB

 

Quelqu'un sait ce que signifie : "préparation attelage de série", cela facilite-t-il un montage d'un attelage post-livraison SANS déposer le pare-choc ?

[Invité §Ano151aK]

Top, merci du retour. Pas con ce retour d'information sur l'ODB

 

Quelqu'un sait ce que signifie : "préparation attelage de série", cela facilite-t-il un montage d'un attelage post-livraison SANS déposer le pare-choc ?

Bonjour malo, a priori celà signifie que tu as juste a brancher le faisceau.

A ma connaissance, il n'y a aucune pose attelage sans dépose de pare choc.

De plus il y a une découpe de 10 cm par 23 ou 24 cm à faire suivant la marque de l'attelage.

Regarde sur les sîtes, généralement il y a les notices de montage plus ou moins détaillées suivant les marques.

Sur mon véhicule, style TSI 150 DSG, je l'ai pris en option et c'est impeccable plus besoin de se salir les mains.

Par contre sur les sîtes je n'ai trouvé d'attelage escamotable, c'est soit fixe ou démontable sans outil.

 

Bon courage

[LeZou]

si tu as la reconnaissance des panneaux, tu auras les limitations spécifiques aux véhicules avec remorque de 3,5 t et plus ...

 

 

 

bon d'accord c'est 80 avec et sans remorque mais il pleuvait

et oui c'est flou mais en roulant sur les petites départementales avec du vent latéral et un cheval qui gigote un peu, j'ai une excuse !

[RPM]

Bonjour,

J'ai commandé il y a quelques semaines un Skoda Karoq (Finition Style, 1.5 TSI DSG), et je me pose la question du système d'attelage. Peut-être mon cadeau de Noël

 

Solution 1/ Au catalogue, le système d'usine et escamotable (bien pratique donc) est chiffré à 730e.

Solution 2/ Acheter un attelage + faisceau à 190e et procéder au montage. Surtout que le véhicule est censé être livré avec "préparation attelage de série"

 

Auriez-vous des conseils, retours d'expérience ?

 

Merci les amis.

 

Top, merci du retour. Pas con ce retour d'information sur l'ODB

 

Quelqu'un sait ce que signifie : "préparation attelage de série", cela facilite-t-il un montage d'un attelage post-livraison SANS déposer le pare-choc ?

 

 

la préparation attelage prévoit normalement le cablage du faisceau jusqu'au coffre du véhicule + pré découpe des parechocs.

 

Pour monter l'attelage il faut :

- finir le cablage du faisceau (du coffre à la prise d'attelage) => nécessite de démonter la garniture du coffre

- poser l'attelage : démontage du parechoc obligatoire

- programmer la voiture pour qu'elle reconnaisse le nouveau cablage.

 

ma préco c'est de prendre l'option usine. Un montage à posteriori d'un attelage démontable sans outil reviendra dans les 500/600 € (attelage avec faisceau spécifique dans les 350/400 € + la main d'oeuvre).

[berhut57]

bonjour, je viens de faire monter un attelage Wesfalia RDSO + faisceau 7 plots universel sans passage valise, il faut savoir que cet ensemble permet de mettre une remorque ou porte vélos et c'est tout. ce qui correspond à mon utilisation, le tout pour 800€ (tarif Rameder)

 

mon véhicule n'avait pas de pré-câblage (espagnol) , ma caméra et le Park-assist AR fonctionnent normalement

[JPSD]

bonjour, je viens de faire monter un attelage Wesfalia RDSO + faisceau 7 plots universel sans passage valise, il faut savoir que cet ensemble permet de mettre une remorque ou porte vélos et c'est tout. ce qui correspond à mon utilisation, le tout pour 800€ (tarif Rameder)

 

mon véhicule n'avait pas de pré-câblage (espagnol) , ma caméra et le Park-assist AR fonctionnent normalement

J'ai bien compris que ton véhicule était d'import mais si tu l'a scommandé toi même, est-ce qu'il n'y avait pas l'option attelage amovible ?

Tu dis avoir payé 800€ pour ton Wesfalia RDSO + faisceau, en France l'option montée en usine "ne coûte que" 760 € !

[berhut57]

oui d'import, en stock sans possibilité de choix d'options

options présentes sur mon véhicule:

Ambition blanc + full LED; clim bi zone; sunset; caméra AR; Amundsen 8"

résultat cde le 1/07, livré le 20/7, CG définitive le 4/9

[JPSD]

oui d'import, en stock sans possibilité de choix d'options

options présentes sur mon véhicule:

Ambition blanc + full LED; clim bi zone; sunset; caméra AR; Amundsen 8"

résultat cde le 1/07, livré le 20/7, CG définitive le 4/9

Si c'était un véhicule sur stock je comprend mieux alors.

Je n'avais pas pris l'option attelage sur mon avant-dernier véhicule, croyant qu'en allant chez NOR..O j'allais mieux m'en sortir... Raté, galère pour avoir les pièces (à priori, lorsqu'un nouveau véhicule sort, les constructeurs ont une sorte d'exclusivité sur les produits annexes pendant 1 an à ce que l'on m'a expliqué et les "accessoiristes" n'ont pas encore toutes les côtes pour faire les productions immédiatement au lancement des nouveaux modèles).

Au final je suis arrivé à un tarif à quelques euros près, plus cher que si je l'avais pris d'origine. En plus j'ai dû repasser en concession pour la mise à jour de l'ODB suite au montage de l'attelage.

[berhut57]

à savoir:

j'ai fait un devis chez concessionnaire Skoda France et Allemagne, il ne monte que l'original à cde électrique au tarif de 1400 €

VW Allemagne me propose 1700€ pour le même ensemble,

1200€ par un centre Bosch en pièces d'origine Skoda (monte d'origine et passage valise)