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[Topic Officiel] Actualités Škoda (Gamme, Chiffres, Informations)


Invité §RCE767ZI
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Participants fréquents à ce sujet

Invité §fmv274SU

Et Skoda Sport ca donne quoi ???

 

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http://yelims.free.fr/VroumVroum/VroumVroum01.gif

 

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http://yelims.free.fr/VroumVroum/VroumVroum01.gif

 

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Et la saison prochaine en WRC !!! elle y est ? où elle fait figuration ???

 

 

http://yelims.free.fr/Inclassables/Inclassable38.gif

Voilà des nouvelles toutes fraiches... :lol: :lol: :lol::ptdr:

 

http://www.skoda-auto.com/cze/sport/news/2004_33_korsikapreview.htm

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Invité §tit013Xe

Des photoshops de la future Octavia vues dans un forum de discussion allemand.

 

 

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L'esthétique des futures Skoda semble s'affirmer et l'avant ressemble beaucoup au future monospace de la marque.

 

 

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Invité §fmv274SU

Des photoshops de la future Octavia vues dans un forum de discussion allemand.

 

 

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L'esthétique des futures Skoda semble s'affirmer et l'avant ressemble beaucoup au future monospace de la marque.

 

 

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Salut,

 

Les 2 premiers photoshop sont vieux d'au moins 2 ans, bien avant la sortie de l'actuelle 2 ! ;)

 

--------------

 

Pour s'y retrouver dans les séries spéciales, tout est là :

 

http://perso.club-internet.fr/aebergon/Skoda/page_Skoda.htm

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Invité §tit013Xe

Bah...oui, je me suis enduit d'erreur... :cry:...désolé :jap:, j'ai revérifié, et les photoshops anoncaient l'arrivée de l'octavia 2 actuelle, rien a voir coté design :voyons:.

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Invité §bro122LE

Bonsoir (ou bonjour) à tous

 

Je voulais faire part de vos impressions concernant les Skoda.

Moi-même détenteur depuis le 05.Juillet 2004 d'une Skoda Fabia Combi Fun 1.4 TDi 75CV (couleur Orange Cayenne - nom officiel) mais en vrai c'est un peu rouille. Je n'ais à dire que des bonnes choses sur cette voiture. :oui:

 

Par contre j'aurai besoin d'aide sur 2 points;

1) je voudrais savoir s'il existe des ampoules éclairants en bleu (très proche du Xenon) pour Skoda Fabia; je sais que la voiture peut-être équipée en option du Kit Xenon (avec laves-phares inclus ogligés) masi étant donné que j'ai acheté une voiture de Showroom elle n'en était pas équipée.

 

2) est-il possible de faire installer des ampoules de position laéterales pour Skoda Fabia -bien sur- (comme on peut en trouver sur les Volvo & ttes voitures américaines) qui s'allument dès que l'on allume les feux de route et/ou croisement & combien cela pour coûter pour les faire installer.

 

Merci de pouvoir m'aider.

Brosspuntz

 

P.S.: Etant nouveau sur ce forum c'est fort possible que c'est question soit déjà posée & je m'en excuse :(

 

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Invité §ggh538eI

Bonsoir (ou bonjour) à tous

 

Je voulais faire part de vos impressions concernant les Skoda.

Moi-même détenteur depuis le 05.Juillet 2004 d'une Skoda Fabia Combi Fun 1.4 TDi 75CV (couleur Orange Cayenne - nom officiel) mais en vrai c'est un peu rouille. Je n'ais à dire que des bonnes choses sur cette voiture. :oui:

 

Par contre j'aurai besoin d'aide sur 2 points;

1) je voudrais savoir s'il existe des ampoules éclairants en bleu (très proche du Xenon) pour Skoda Fabia; je sais que la voiture peut-être équipée en option du Kit Xenon (avec laves-phares inclus ogligés) masi étant donné que j'ai acheté une voiture de Showroom elle n'en était pas équipée.

 

2) est-il possible de faire installer des ampoules de position laéterales pour Skoda Fabia -bien sur- (comme on peut en trouver sur les Volvo & ttes voitures américaines) qui s'allument dès que l'on allume les feux de route et/ou croisement & combien cela pour coûter pour les faire installer.

 

Merci de pouvoir m'aider.

Brosspuntz

 

P.S.: Etant nouveau sur ce forum c'est fort possible que c'est question soit déjà posée & je m'en excuse :(

 

Bienvenue à toi heureux pocesseur de Skoda !!http://yelims.free.fr/Coucou/Coucou05.gif

 

Tu as pas une petite photos de ta fabia l'amis http://yelims.free.fr/MDR/MDR94.gif

 

Pour la question 1) je connais que les ampoules à reflet bleu comme sur les voitures haut de gamme ou sinon tu as le petit capuchon en plastique que tu enfiles sur l'ampoules des feux de positions. C'est tous !! http://yelims.free.fr/Sourires/Sourire28.gif

 

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Invité §bro122LE

Merci ggh.

 

D'abord je voulais te remercier pour ton acceuil; ça fait plaisir:tourne:

Je vais faire une photo de ma Skoda pas de pb: il faut d'abord que je l'a nettoie & ensuite je l'envoie. Promis;)

 

D'autre part merci pour ton tuyau par contre tu aurais par hasard une marque à me proposer ou me dire ou je peux les trouver (aussi bien les ampoules que les caches pour les feux de positions)--> je ne connaiss pas les capuchon en plastique :roll: Comme tu dois le savoir j'ai des H7 comme style d'ampoules

 

:coucou:

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Invité §ggh538eI

Merci ggh.

 

D'abord je voulais te remercier pour ton acceuil; ça fait plaisir :tourne:

Je vais faire une photo de ma Skoda pas de pb: il faut d'abord que je l'a nettoie & ensuite je l'envoie. Promis;)

 

D'autre part merci pour ton tuyau par contre tu aurais par hasard une marque à me proposer ou me dire ou je peux les trouver (aussi bien les ampoules que les caches pour les feux de positions)--> je ne connaiss pas les capuchon en plastique :roll: Comme tu dois le savoir j'ai des H7 comme style d'ampoules

 

:coucou:

 

Pour les capuchons que tu mets sur les petites ampoules des feux de positions tu les trouve dans les magasins de Tuning (El dorauto, autobacs...) Mais a savoir que c'est interdit sur route et moi je les avais sur ma polo, je pense que c'est les meme ampoules !! ca coute 1 ou 1.5€ pieces !!

 

Apres pour les ampoule à reflet bleu, tu en trouve chez n'importe quelle revendeur auto. Je n'ai pas de marque (connais pas) mais hesite pas à mettre le prix et le resultat est moyen, c'est juste des reflets :

http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=3&index_id=1&subcategory_id=48&products_id=379033

(Je sais pas si c'est legale par contre !)

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Invité §bro122LE

Merci pour ton aide.

Je vais voir ça. Te souhaite une bonne soirée ou plutôt nuitée.

 

@ bientôt.:sol::bien:

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Invité §fmv274SU

A ne pas oublier : l'Octavia RS

 

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Le restylage de l'Octavia en 2000 est certainement bienvenu pour maintenir SKODA au niveau de ses concurrents et gagner encore en image auprès du grand public. Mais la principale et vraie nouveauté pour la gamme est certainement le lancement, début 2001, de la version sportive de l'Octavia : la RS.

 

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Extérieurement, la RS se distingue en toute discrétion. Le châssis est abaissé de 15 mm, le pare-chocs avant est plus massif et des spoilers avant et arrière ainsi que des bordures latérales viennent compléter le tableau.

 

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Le logo RS orne la caisse à l'avant et à l'arrière, sans être tape-à-l'œil.

 

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Pour les performances, la RS est équipée du 1.8 Turbo 180 ch largement exploité chez AUDI, et SEAT.

 

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Elle affiche une vitesse de pointe de 232 km/h, un couple de 235 Nm de 1.950 à 5.000 tr/mn et une puissance maximale de 132 kW (180 ch) à 5.500 tr/mn. Sur circuit, elle se comporte globalement de façon saine ; assez sous-vireuse, elle serait même presque paresseuse montée sur des pneumatiques 17 pouces.

 

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La boîte de vitesses semble pécher par un mauvais étagement, surtout entre la seconde et la troisième.

 

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Il faudra cependant attendre les essais sur route pour pouvoir donner un véritable jugement sur la voiture.

 

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----------------

 

Octavia RS Pack Sport : La fiche technique

 

Moteur :

 

Type : essence, 4 cylindres en ligne, 2 arbres à cames en tête, 5 soupapes par cylindre, turbocompresseur à géométrie variable

Disposition : transversale avant

Cylindrée : 1.781 cm3

Puissance maxi : 180 ch à 5.500 tr/min

Couple maxi : 235 Nm de 1.950 à 5.000 tr/min

Vitesse maxi : 235 km/h

0 à 100 km/h (s): 7’’9

 

Transmission :

 

Type : roues avant motrices

Boîte de vitesses : manuelle à 5 rapports

Direction :

Type : à crémaillère, avec assistance hydraulique

Nb. de tours de volant : 2,2

Diamètre de braquage (entre murs) : 10,8 m

 

Châssis :

 

Carrosserie: berline

Type : carrosserie autoportante entièrement galvanisée

Nombre de portes : 5

Nombre de places : 5

 

Suspensions et pneumatiques :

 

Avant : jambes de forces sur bras inférieurs triangulés, bare antiroulis

Arrière : bras tirés sur essieu semi-rigide, barre antiroulis

Jantes : 6,5 x 16 (6,5 x 17 en option)

Pneumatiques : 205/55 R 16

 

Freins :

 

Avant : disques ventilés

Arrière : disques ventilés

ABS : série + EBV

 

Consommations :

 

Cycle urbain (normes CEE) : 10,8 l aux 100 km

Cycle extra-urbain (normes CEE) : 6,4 l aux 100 km

Cycle mixte (normes CEE) : 8,0 l aux 100 km

Réservoir / réserve : 55 / 7 litres

 

Dimensions et poids :

 

Longueur : 4,507 m

Largeur : 1,731 m

Hauteur : 1,413 m

Coffre : de 528 à 1.328 litres

Poids à vide : de 1.325 à 1.375 kg selon équipement

 

Equipements et options :

 

Direction assistée : série

Climatisation électronique : série

ABS : série (+ EBV)

Contrôle dynamique de stabilité ESP : série

Airbag conducteur : série

Airbag passager : série

Airbags latéraux : série

Vitres avant et arrière électriques : série

Sièges avant réglables en hauteur : série

Rétroviseurs électriques et dégivrants : série

Verrouillage centralisé par télécommande : série

Antivol : série (homologué 7 clés)

Autoradio + changeur 6 CD : série

 

---------------

 

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Invité §ggh538eI

Salutttt

 

A l'interieur c'est presque la meme que la mienne !!

Et les flics hongrois se font pas C.... !! http://yelims.free.fr/Blah/BlahBlah14.gif

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Invité §fmv274SU

Bonsoir (ou bonjour) à tous

 

Je voulais faire part de vos impressions concernant les Skoda.

Moi-même détenteur depuis le 05.Juillet 2004 d'une Skoda Fabia Combi Fun 1.4 TDi 75CV (couleur Orange Cayenne - nom officiel) mais en vrai c'est un peu rouille. Je n'ais à dire que des bonnes choses sur cette voiture. :oui:

 

Par contre j'aurai besoin d'aide sur 2 points;

1) je voudrais savoir s'il existe des ampoules éclairants en bleu (très proche du Xenon) pour Skoda Fabia; je sais que la voiture peut-être équipée en option du Kit Xenon (avec laves-phares inclus ogligés) masi étant donné que j'ai acheté une voiture de Showroom elle n'en était pas équipée.

 

2) est-il possible de faire installer des ampoules de position laéterales pour Skoda Fabia -bien sur- (comme on peut en trouver sur les Volvo & ttes voitures américaines) qui s'allument dès que l'on allume les feux de route et/ou croisement & combien cela pour coûter pour les faire installer.

Merci de pouvoir m'aider.

Brosspuntz

 

P.S.: Etant nouveau sur ce forum c'est fort possible que c'est question soit déjà posée & je m'en excuse :(

J'ai trouvé ça mais c'est sur une Octavia :

 

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Nos amis Allemands ont l'esprit beaucoup + large vis à vis de Skoda ; la preuve :

 

http://www.skodacommunity.de/

 

 

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Invité §ggh538eI

Juste un petit rappel !!

 

La skoda WRC participera au championnat 2005, mais au niveau mecanique ca donne quoi !!

 

*******************************************************************************

 

ŠKODA FABIA WRC

 

Données techniques de base

Moteur quatre cylindres, 20 soupapes, 2x ACT, turbocompressé refroidissement à eau

Alésage/course (mm) 82,5/93,5

Taux de compression 8,7 : 1

Puissance maximale (kW - tr/mn) 220 à 5.500 tr/mn

Couple maximal (Nm) 600 à 3.500 tr/mn

Transmission boîte de vitesses séquentielle semi-automatique à six rapports

Traction quatre roues motrices 4WD permanent avec trois différentiels actifs

Embrayage triple plateau en carbone

Suspensions McPherson, avant et arrière

Amortisseurs gaz/hydrauliques, réglables individuellement

Freins avant disques de freinage avec système de refroidissement interne

Freins arrière disques de freinage avec système de refroidissement interne

Roues Speedline

8.0 J x 18" (asphalte)

7.0 J x 15" (gravier)

5.5 J x 16" (neige)

Pneus Michelin

Dimensions

Longueur (mm) 4002

Largeur (mm) 1770

Empattement (mm) 2462

Poids (kg) 1230

Modèle de base Škoda Fabia RS

 

*******************************************************************************

 

Ca donne pas envie de la voir se frotter avec les Citroen, Peugeot ou meme Subaru

 

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Invité §fmv274SU

Bref historique de la marque, en attendant une rétrospective plus approfondie à venir dans la section "Anciennes".

 

D'abord les logos (résumé) :

 

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Et la firme par elle même (également résumé) :

 

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Invité §Lup310HG

Il flotte :non: !

Un vrai temps de Toussaint !

 

:beuh: En bretagne, il fait un grand soleil :sol:.

 

Ma fabia est toute lavée et elle brille avec les rayons du soleil :sol:

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Invité §ggh538eI

Voici les news toutes fraiche en WRC du rally de Catalunya :

 

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9eme /n°12 Gardemeister 3h45'21"4 + 04'37"6

Lukander

Skoda Fabia

 

11eme /n°11 Schwarz 3h46'10"8 + 05'27"0

Hiemer

Skoda Fabia

 

En attendant l'année 2005 (snif !!) c'est quand meme de beaux resultats http://yelims.free.fr/VroumVroum/VroumVroum02.gif

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Invité §ggh538eI

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Quand ils veulent où ils veulent, j'achete !!!

 

Ca lui donne un petit air de BOMBE du BITUME !!

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Bonjour à tous, petite question mécanique sur les conseils de Sir ggh1979...

 

Mon mulet est une Skoda Felicia Combi 1.3i de 1995, pour info la Felicia 1995 c'est:

 

  • la finition Skoda pré-VW...
     
  • le châssis et la mécanique de la Favorit
     
  • le bloc moteur alu Skoda équipé d'une injection
     
  • une distribution par chaîne

 

Les pièces VW sont encore rares: plafonnier de Golf, volant de Polo...

 

 

Mes problèmes:

 

1. J'ai un bruit qui fait diling diling dans le moteur, je pense à la chaîne de distribution mais je ne sais pas si c'est normal ou non (elle a toujours fait ça depuis que je l'ai et on a fait 50000 km avec...).

Est-ce qu'une chaîne de distrib se change comme une courroie? (les chaînes de transmission secondaire de moto se changent tous les 15000/20000 bornes mais l'effort dessus n'est pas le même non plus).

 

2. Quand on enfonce rapidemment l'accélérateur, le moteur broute. Si on accélère doucement, pas de problème. Idem, elle m'a toujours fait ça depuis que je l'ai. Bougies? Filtre à essence? Sonde lambda? Ni les bougies ni le filtre n'ont été changés depuis *au moins* 50000 km.

 

Voilà voilà, sinon rien à signaler sur cette voiture asthmatique mais increvable ;) C'était notre unique voiture jusqu'à il y a peu de temps mais elle est quand même un peu limite pour les longs trajets: sièges et suspensions confortables mais vraiment trop bruyante!

Ma femme ne l'aime pas trop: la direction est très lourde (pas d'assistance), pas de fermeture centralisée, trop bruyante... Alors elle a acheté une Passat :D (plus une opportunité qu'un coup de coeur!).

Je garde la Skoda pour trimbaler mes tombereaux de fumier, c'est une 4L moderne quoi :p

 

 

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Invité §ggh538eI

un petit http://yelims.free.fr/Forum/Forum18.gif pour Gazpacho et sa 4L Moderne !!!

 

Pour info une courroie chaine ne se change pas avant 150000 km minimun !!

C'est tous ce que je sais !!

 

http://yelims.free.fr/Forum/Forum65.gif

 

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Pour info une courroie chaine ne se change pas avant 150000 km minimun !!

C'est tous ce que je sais !!

 

:up: One more taïme

 

ggh (t'as pas trouvé un pseudo plus difficile à prononcer? :hum:), sais-tu si ça peut se retendre et si c'est accessible au mécano de base, c'est-à-dire celui qui est capable de faire sa vidange et changer ses plaquettes...?

 

 

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Invité §ggh538eI

:up: One more taïme

 

ggh (t'as pas trouvé un pseudo plus difficile à prononcer? :hum:), sais-tu si ça peut se retendre et si c'est accessible au mécano de base, c'est-à-dire celui qui est capable de faire sa vidange et changer ses plaquettes...?

 

Les bruits peuvent venir aussi de ta courroie qui part en morceaux !!! tu as combien de kilometres au compteur deja ??

 

http://yelims.free.fr/Faim/Faim10.gif je vais me faire un gazpacho se soir !!

 

http://yelims.free.fr/Faim/Faim20.gif Meeeeehhh !!!

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Les bruits peuvent venir aussi de ta courroie qui part en morceaux !!! tu as combien de kilometres au compteur deja ??

 

130000 tout rond. Tu parles de la courroie d'alternateur? Elle, elle grince quand il fait humide (à resserrer...) mais les bruits ne viennent pas de là, j'avais déjà vérifié.

 

Curieux non?

 

 

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