rapport lent et impossible de metre au reculon

[Invité §gen676Uu]

bonjour a tous , j ai fait un peu fait le tour et fait quelques recherche ici et sur google son le probleme de ma smart for two pure, cest une 2005 diesel transmission automatique et semi automatique , mais dans toute mes recherche mon probleme na pas encore ete recenser , donc voici . depuis un certain temps la selection prend un certain temps a ce metre sur le neutre sur l afficheur elle est sois en 6 eme ou en 2 eme vitesse et apres avoir fait on off avec la clé et ou en appuyant sur la pedal de frein la selection neutre apparait , donc je demare le met la premiere vitesse mais rien ne ce passe j appuis un peu plus sur sur l accelerateur et dans un grand coup dans la boite de transmission s engage de facon tres brusque asser que le moteur en cale , je redemare toujours avec la meme procedure que le debut , je me remet en vitesse et j arrive a partir d avant plus ou moins bien mais par la suite le passage d une vitesse a l autre est tres lent en mode semi automatique voir meme il y a une longue ou meme pas dutout de changement de vitesse , j explique en premiere vitesse l accélere normalement je vois le 1 je fait ma selection pour la 2 eme le 1 disparait et une longue attente pour faire la transition vers la 2 eme vitesse des fois la transition est tellement longue quelle revient a la 1 vitesse vue la perte d acceleration ,et cest la meme chose pour chaque passage de rapport en mode automatique le probleme est moins pire mais toujours presente le changment de rapport ce fait mais de facon legerement plus rapide , et pour finir pour passé en reculon je met le bras de vitesse en R et rien ne ce passe dans l ecran je vois le R apparaitre et disparaitre une fraction de seconde ainsi de suite mais elle tente de s engager mais n y arrive pas je la remet sur le neutre et hop plus rien a l ecran je doit fermer la clé et refaire le meme scenario du tout debut , a mon avis il semble avoir un probleme au niveau du moteur selecteur de la boite de vitesse ou une perte de courrant du meme moteur ce qui affecte le changement de rapport

 

jaimerais connaitre vos diagnostique sur ce probleme

 

Ce que j'ai essayé

j ai verifier la clutch et elle ne glisse pas dutout , j ai changer l actuateur de clutch il y a 2 mois , la batterie est neuve 1 mois max , avant le remisage l hiver dernier fait le changement d huile du gear box , verification des files et mise a la masse (ground body)

 

Informations complémentaires

le check engin est allumer en permanace et le triangle orange avec le ! aussi j ai remarqué que l autre jours ce triagle orange ny etait pas et tout etait ok bon passage des vitesses et aussi tot que le triangle orange est apparue le probleme recommencait code OBD II P0702

[Invité §gen676Uu]

bon personne ne semble avoir de reponse

[Invité §gen676Uu]

perssone ne semble avoir de reponse